avaliação parcial

Prévia do material em texto

TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
	
	
	
	
	
	
	
	
	 1a Questão (Ref.: 201602496074)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Estreito natural que separa a parte européia da parte asiática da cidade de Istambul, na Turquia
		
	
	Canal de Suez
	 
	Estreito de Bósforo
	
	Canal do Panamá
	
	Estreito de Hormuz
	
	Canal da Mancha
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201602430549)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Ponto estratégico para a navegação que liga os oceanos Atlântico e Pacifico pelo sul do continente:
		
	
	Estreito de Gibraltar
	
	Estreito da Antártida
	
	Cabo de Hornos
	
	Canal do Panamá
	 
	Estreito de Magalhães
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201603097766)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	O transporte marítimo representa, praticamente, a totalidade dos serviços de transporte no comércio exterior. Sua grande utilização no transporte internacional, atualmente responsável por cerca de 90% das cargas, é dado devido ao seu baixo custo. O transporte marítimo pode ser dividido em três formas de navegação: navegação de cabotagem, navegação interior e navegação de longo curso. Sobre estas formas de navegação é correto afirmar que:
		
	
	A navegação interior é realizada entre portos marítimos brasileiros.
	
	A navegação de cabotagem é realizada entre portos de países diferentes.
	
	A navegação de cabotagem ocorre dentro do território nacional através de hidrovias.
	 
	A navegação de longo curso é feita entre os portos brasileiros e os portos internacionais
	
	A navegação de longo curso é realizada entre portos de território brasileiro
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201602540932)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Que navegação comercial ocorre dentro do limite da parte marítima de um porto ou terminal portuário, exclusivamente para atender às necessidades dos navios, outras embarcações e instalações portuárias?
		
	
	Navegação Interior
	
	Navegação de Apoio Marítimo
	
	Navegação de Cabotagem
	
	Navegação de Travessia
	 
	Navegação de Apoio Portuário
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201602448157)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Cobre os riscos relativos à possibilidade causar danos a outros navios, instalações portuárias, cargas sob sua responsabilidade, danos físicos ou morte de tripulantes e/ou passageiros.
		
	
	Cláusulas de risco nos Charter Parties firmados entre Fretadores e Afretadores
	 
	Clubes de seguro mútuo conhecidos como Protectors and Indemnity
	
	Apólice de Seguro emitida pela Seguradora-Líder escolhida pelo Armador
	
	Contratos firmados entre os Proprietários, Armadores e Operadores de Navios
	
	Apólice de Seguro adquirida pelos Embarcadores e/ou Consignatários
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201602432200)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	São suprimentos de responsabilidade exclusiva do Proprietário do Navio:
		
	
	Material para peação, amarração e separação de cargas.
	 
	Botes salva-vidas, coletes, bóias, fogos de artifício, equipamento de rádio, extintores de incêndio, mangueiras e conexões.
	
	Cartas náuticas, material de escritório e informática.
	
	Alimentos frescos, conservas e água potável, utensílios de cama e mesa.
	
	Combustíveis, lubrificantes, tintas, vernizes e solventes, material de limpeza.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201602428714)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Navio com os porões de formas abauladas e sem divisões, com baixa velocidade operacional, destinado ao transporte de produtos como soja, trigo, minérios, fertilizantes, etc.:
		
	
	Heavy Lift
	
	Conteineiro
	
	Petroleiro
	
	Cargueiro
	 
	Graneleiro
		
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201603192134)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	No transporte marítimo os navios são classificados por: categorias, tipos de carga, por rotas, o fim a que se destinam, quanto a sua rota e quanto sua operação, com base nestes dados informe o que melhor descreve quanto a sua finalidade:
		
	 
	guerra / mercantes / Especiais / Recreio
	
	pesqueiros / mercantes / Especiais / Recreio
	
	guerra / Especiais / Recreio
	
	guerra /transportes / Especiais / Recreio
	
	guerra / mercantes / submarinos / Recreio
		
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201603258466)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Analise as afirmações seguintes quanto à veracidades e conclua: 1) ESTANQUEIDADE: propriedade que impede a água de penetrar no interior do navio. 2) EQUILÍBRIO: situação em que forças obrigam o navio a voltar à posição original quando as ondas e o vento o afastam do seu prumo. 3) ESTABILIDADE: situação de condição de navegabilidade no sentido longitudinal.
		
	
	Apenas as afirmações de números 1 e 2 são falsas
	 
	Apenas as afirmações de números 2 e 3 são falsas
	
	Apenas as afirmações de números 1 e 3 são falsas
	
	Todas as afirmações são verdadeiras
	
	Todas as afirmações são falsas
		
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201603116927)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	As duas partes laterais em que o casco se divide transversalmente (divide o navio em 2 lados no sentido do comprimento) são conhecidas como os BORDOS do navio. Olhando o navio pela popa, o lado direito chama-se________________e o lado esquerdo chama-se _____________. Sinalize a única opção que preenche as lacunas corretamente.
		
	 
	Boreste / Bombordo
	
	Bombordo / Estibordo
	
	Popa / Boreste
	
	Fundo / Costado
	
	Bombordo / Costado
		 Gabarito Comentado.