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Fechar Avaliação: GST0305_AV_201501194984 » ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA Tipo de Avaliação: AV Aluno: 201501194984 - ANDRE DE OLIVEIRA VASQUES Professor: ROSANA PACHECO DE QUEIROZ Turma: 9001/AA Nota da Prova: 7,0 Nota de Partic.: 1 Av. Parcial 2 Data: 25/11/2017 15:10:59 1a Questão (Ref.: 201501295524) Pontos: 0,0 / 1,0 Cite quatro modelos típicos de gestão portuária. Resposta: Gestão de mão de obra Gestão de infraestrutura Gestão de manutenção Gestão administrativa Gabarito: Gestão total pelo Estado; Gestão do Estado e operação por empresas privadas, em livre concorrência; Contrato de prestação de serviços, concessão ou licença de curto/médio prazo; Concessão de longo prazo; Venda ao setor privado. 2a Questão (Ref.: 201501291275) Pontos: 1,0 / 1,0 Que porto que é considerado a principal porta de entrada e saída do Brasil? Resposta: Porto de Santos Gabarito: Porto de Santos 3a Questão (Ref.: 201502015405) Pontos: 1,0 / 1,0 Por quais razões a maioria dos portos do mundo teve as suas instalações ampliadas e reformuladas nos anos 80 e 90? Por razões de ordem política, sobretudo com vistas à sua privatização Para atender às necessidades dos novos fluxos internacionais de passageiros Devido ao incremento do comercio mundial a e ao crescimento do tamanho dos navios Não há uma razão determinante, cada porto tomou as suas próprias decisões Para melhor poderem se integrar fisicamente aos transportes fluvial e lacustre 4a Questão (Ref.: 201501455789) Pontos: 1,0 / 1,0 COM A LEI Nº 8.630/93 E POSTERIORMENTE PELA LEI 12.815/2013 FOI EFETIVAMENTE QUEBRADO O MONOPÓLIO DE EXPLORAÇÃO DO PORTO ORGANIZADO, ATÉ ENTÃO PRIVILÉGIO DA ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA, PELA INTRODUÇÃO DE OPERADORES PORTUÁRIOS E DOS ARRENDATÁRIOS PRIVADOS DE INSTALAÇÕES NOS PORTOS. HOJE, HÁ INÚMEROS OPERADORES PORTUÁRIOS TRABALHANDO NOS PORTOS, REQUISITANDO SEUS QUANTITATIVOS DE MÃO-DE-OBRA DIRETAMENTE: AO ÓRGÃO GESTOR DE MÃO-DE-OBRA (OGMO) A AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO (ANTAQ) AO MINISTÉRIO DO TRABALHO (MT) A SECRETARIA ESPECIAL DE PORTOS (SEP) AO CONSELHO DE AUTORIDADE PORTUÁRIA (CAP) 5a Questão (Ref.: 201501470302) Pontos: 1,0 / 1,0 Analise as lacunas abaixo sobre a estrutura do porto e complete-as selecionando a alternativa correta. "Porto é o espaço de terra e água provido de instalações e equipamentos que permitem o acolhimento de navios, dentre outras atividades, sendo que a sua estrutura é formada pelo................., que se trata de local onde a embarcação lança âncora; ..................que é uma construção que possui as duas extremidades dentro d 'água e tem por finalidade principal proteger a costa ou um porto da ação das ondas do mar e ..................... parte do cais que avança sobre o mar em linha reta ou em L, dentre outras instalações". Píer; quebra-mar; cais Pontes de atracação; quebra-mar; defensas Pontes de atracação; molhes; cais Ancoradouro; quebra-mar; píer Ancoradouro; molhes; quebra-mar 6a Questão (Ref.: 201501783295) Pontos: 1,0 / 1,0 Sabemos que a atividade portuária deve ser planejada dentro de um contexto espacial e comercial, o que implica tratá-la de acordo com o seu meio ambiente, que envolve tudo que o condiciona, aspectos culturais, tecnológicos, institucionais entre outros. Nesse contexto, esse planejamento deve contemplar as dimensões Local, Regional, Nacional e Internacional. Sobre a Política Portuária e seu planejamento, foram feitas as seguintes afirmações: I - O objetivo da política portuária é desenvolver o sistema dentro da sua rede ou conexões, usufruindo e promovendo todos os seus agentes de desenvolvimento, possibilitando, assim, criar as condições ideais para se atingir esse desenvolvimento na sua total potencialidade. II - Um aspecto importante do planejamento da atividade está na sua relação com a criação de empregos, tanto na forma direta como na indireta, relacionados à força de trabalho portuária e sua fixação nas proximidades do porto. III - O planejamento da atividade portuária é função de Estado, para defender o interesse da sociedade como um todo, da universalidade dos serviços, cabendo estabelecer e fazer acontecer um sistema que funcione da melhor forma possível, o que significa fazê-lo a baixo custo social. Está(ão) correta(s): somente I e II. I, II e III. somente I e III. somente II e III. somente I. 7a Questão (Ref.: 201501335227) Pontos: 1,0 / 1,0 Além de prover a infraestrutura aquaviária e os berços para atracação, é comum que os navios atracados solicitem à Autoridade Portuária o fornecimento de: Gêneros Alimentícios e Água Potável. Energia Elétrica e Telefone. Cartas Náuticas e Peças de Reposição. Combustível e Lubrificantes. Estivadores e Conferentes. 8a Questão (Ref.: 201501295417) Pontos: 0,0 / 1,0 É correto afirmar sobre o pátio de um Terminal de Contêineres: Local onde os contêineres são empilhados e armazenados. Área de desconsolidação dos contêineres de importação destinados a este fim. Para alcançar a eficiência desejada, o planejamento e a concepção de um terminal de contêineres tornou-se uma tarefa complexa. Local onde é recebida a documentação do contêiner de exportação, seu encaminhamento para o Pátio e autorização de saída dos contêineres de importação. Alinhado ao cais e Terminais específicos com atraques múltiplos 9a Questão (Ref.: 201502082626) Pontos: 0,5 / 0,5 Qual são as características do equipamento Reach Stackers (Empilhadeiras de Alcance)? Equipamento utilizado para serviços de transporte e limpeza por aspiração em silos, moegas, pisos de armazéns ou descargas acidentais. É uma estrutura alta, sobre rodas, larga o bastante para se movimentar sobre o contêiner. Equipamento utilizado para o armazenamento de grãos. É um equipamento utilizado em terminais para içar grandes cargas pesada. Equipamento de pátio, dotados de lança telescópica, utilizadas para arrumar os contêineres nas áreas de armazenagem. 10a Questão (Ref.: 201501479394) Pontos: 0,5 / 0,5 Porto brasileiro que, além de atender aos Estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, também atende ao Uruguai, sul do Paraguai e norte da Argentina: Vitória Rio de Janeiro Santos Porto Alegre Rio Grande
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