prova logística internacional

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21/11/2017 BDQ Prova
http://bquestoes.estacio.br/entrada.asp?p0=260715510&p1=201001541626&p2=1348384&p3=GST0177&p4=103065&p5=AV&p6=21/11/2017&p… 1/3
 
 
Avaliação: GST0177_AV_201001541626 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Tipo de Avaliação: AV
Aluno: 201001541626 - GILAINE SANTOS LIMA
Professor: MARIA DA LUZ IRIA MELO
 
Turma: 9004/AD
Nota da Prova: 3,0 Nota de Partic.: 0 Av. Parcial 2 Data: 21/11/2017 19:40:52
O aproveitamento da Avaliação Parcial será considerado apenas para as provas com nota maior ou igual a 4,0.
 
 1a Questão (Ref.: 201001639508) Pontos: 0,0 / 1,0
Cite 2 razões internas para a perda de competitividade do produto brasileiro no mercado externo globalizado.
 
Resposta:
 
 
Gabarito: Principais: Infra-estrutura inadequada / excessiva carga tributária / processos aduaneiros demorados /
ausência de políticas industrial e de comércio exterior
 
 2a Questão (Ref.: 201002439097) Pontos: 0,0 / 1,0
Hub port consiste em um porto concentrador de cargas e de linhas de navegação. O termo decorre das estratégias
de aumentar o tamanho dos navios, concentrar rotas e reduzir o número de escalas adotadas pelas principais
companhias marítimas, notadamente a partir dos anos noventa. Os hub ports precisam atender necessariamente
quais quesitos?
 
Resposta:
 
 
Gabarito: Os hub-ports precisam necessariamente atender aos seguintes quesitos: HINTERLAND: Área de influência
terrestre. Depende do desenvolvimento da região, dos custos de transporte terrestre e feeder. Quanto menores os
custos de transbordo, maior o hinterland portuário. VORLAND: Maior ou menor afastamento do porto em relação às
principais rotas de navegação. UMLAND: Ambiente físico do porto, suas instalações, tarifas e a qualidade dos
serviços que presta
 
 3a Questão (Ref.: 201001631318) Pontos: 1,0 / 1,0
Facilidades governamentais que as empresas transnacionais procuram obter ao escolher países para instalar novas
unidades industriais:
 Incentivos fiscais / Cessão gratuita de terrenos
Proximidade geográfica / disponibilidade de transportes
Vocação econômica / Certificação ambiental
Países pobres / Mão de obra barata
Insumos baratos / disponibilidade de matéria-prima
 
 4a Questão (Ref.: 201002208098) Pontos: 0,0 / 1,0
As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas
21/11/2017 BDQ Prova
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peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em
regiões próximas, são conhecidos como:
Emergentes
 Em crescimento
Maduros
Subdesenvolvidos
 Plataforma
 
 5a Questão (Ref.: 201002349160) Pontos: 1,0 / 1,0
O gerenciamento logístico é dinâmico e exige que todas as atividades logísticas que unem fornecedores a
consumidores sejam vistas sob uma ótica integrada pois o impacto de qualquer decisão afetará todo o sistema. O
objetivo é fazer com que os clientes tenham a sua disposição, em qualquer lugar que se encontrem, níveis de
serviços mais amplificados, através da união das atividades logísticas. Qual a opção que retrata a ideia da união das
atividades logísticas?
Rede de distribuição
Mercado
Processo de fabricação
 Comportamento organizacional
Atividade de aquisição
 
 6a Questão (Ref.: 201001776761) Pontos: 1,0 / 1,0
Segundo a adaptação do Modelo Porter feita por Kotabe e Helsen para Comércio Exterior, a participação de um país
em blocos econômicos e/ou acordos comerciais, sua legislação e aspectos cambiais, enquadra-se como:
Forças de Custo Global
Forças de Mercado Global
Forças Competitivas
Forças Tecnológicas
 Forças Políticas e Macroeconômicas
 
 7a Questão (Ref.: 201001828698) Pontos: 0,0 / 1,0
Com o uso deste Incoterm, o Vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal alfandegado
determinado por este e previamente combinado, ainda no país de origem.
 FCA
FAS
FOB
DAP
 CIP
 
 8a Questão (Ref.: 201001828731) Pontos: 0,0 / 1,0
A adoção da filosofia Just-Int-Time possibilita reduzir fortemente o nível de estoques devido a:
Implantação de automatização industrial.
 Sincronia entre a demanda e o suprimento dos insumos.
 Formação de lotes econômicos de compra.
Melhoria na situação de crédito da empresa.
Velocidade das operações de carga e descarga.
21/11/2017 BDQ Prova
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 9a Questão (Ref.: 201002342676) Pontos: 0,0 / 0,5
São enquadradas como sendo as classes de riscos sofridos pelas mercadorias durante a movimentação
internacional:
 Negligência, imperícia, imprudência, dolo, roubos e furtos.
 Mecânicos, físicos, climáticos, contaminantes, humanos e imponderáveis
Avaria Simples ou Particular e Avaria Grossa ou Comum.
Manuseio, uso de equipamentos inadequados, empilhamento e armazenagem errados.
Vibração, trepidação, frenagens, compressão, oscilações e impactos.
 
 10a Questão (Ref.: 201001828936) Pontos: 0,0 / 0,5
VOCÊ ESTÁ PLANEJANDO A IMPORTAÇÃO DE INSUMOS QUE SERÃO UTILIZADOS NA MANUFATURA DE PRODUTOS
A SEREM EXPORTADOS. EXPLIQUE QUE REGIME ADUANEIRO ESPECIAL VOCÊ DEVE UTILIZAR PARA OBTER A
SUSPENSÃO DOS IMPOSTOS DESSA IMPORTAÇÃO:
ADMISSÃO TEMPORÁRIA
IMPORTAÇÃO TEMPORÁRIA
 ENTREPOSTO ADUANEIRO
 DRAWBACK
ENTREPOSTO INDUSTRIAL
 
 
Observação: Eu, , estou ciente de que ainda existe(m) 2 questão(ões) não respondida(s) ou salva(s) no sistema, e que mesmo
assim desejo finalizar DEFINITIVAMENTE a avaliação.
 
Data: 21/11/2017 20:16:10
Período de não visualização da prova: desde 01/09/2017 até 24/11/2017.