EXERCÍCIOS DE PERDA DE CARGA

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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ 
INSTITUTO DE TECNOLOGIA/FACULDADE DE ENGENHARIA QUÍMICA 
 
 
TE-06033 - Fenômenos de Transporte I 
 
Professora: Shirley Cristina Cabral Nascimento 
 
EXERCÍCIOS DE PERDA DE CARGA 
 
1) Um mesmo fluido escoa através de 300m de um tubo "1" de 75mm de diâmetro e em 
um outro tubo "2" de 300m de 100mm de diâmetro. Os tubos são lisos e os 
escoamentos são de tal modo que o número de Reynolds sejam os mesmos. Determine 
a razão entre suas perdas de carga. 
Resp.: Hf1/Hf2 = 2,37 
 
2) Calcular a perda unitária "m/m", devido ao escoamento de 22,5L/s de um óleo com 
υ = 0,0001756 m2/s. Este escoamento é feito através de uma canalização de ferro 
fundido de 6 polegadas de diâmetro interno. O comprimento da tubulação é de 
6.100m. 
Resp.: J = 0,030m/m 
 
3) Determine a perda de carga total para o esquema abaixo, utilizando o método do 
coeficiente de resistência. Dados: L1 = 25m; L2 = 4m; L3 = 6m. Tubo de ferro 
galvanizado novo. Viscosidade cinemática da água igual a 106m2/s e a vazão de 10L/s. 
 Redução Gradual 
 RGA 
 
 
 
 
 φ = 2" 
 φ = 4" 
 L1 L2 L3 
 
Resp.: HT = 6,64m 
 
4) Um fluido de viscosidade de 98,1 cP e densidade 0,85, escoa no interior de um duto de 
ferro fundido novo de 259mm de diâmetro e 300m de comprimento à vazão de 
0,38m3/s. Calcule a diferença de pressão no duto em atm. 
Dados:1atm = 1,033Kgf/cm2 e γ = 103 Kgf/cm3 
Resp.: ∆P = 7,33atm 
 
5) Calcular a perda de carga total utilizando: a) O método do coeficiente de resistência e 
b) O método dos comprimentos equivalentes no escoamento da água à vazão de 5m3/h, 
através de uma tubulação horizontal de ferro galvanizado de 1,5 polegadas, constituída 
de 200m de canos retos, 5 cotovelos de 90º RC, 2 registros de gaveta, 1 válvula globo 
e uma válvula de retenção tipo leve. Calcule o desvio entre os dois métodos. 
Resp.: a) HT = 9,418m ; HT = 9,841m ; Desvio Relativo = 4,29% 
 
6) Determine a vazão e o tipo de regime de escoamento de água que passa por um 
conduto de ferro fundido novo de diâmetro 0,1m. Sabe-se que a viscosidade da água é 
7.10−7m2/s e que a perda de carga unitária é de 0,0115m/m. 
Resp.: Q = 7,32L/s ; Turbulento 
 
7) Pelo interior de uma tubulação de PVC de 2" e 60m de comprimento, circula um 
fluido com viscosidade de 9,8.10−6Kg/m.s, densidade relativa de 0,85 e vazão mássica 
de 5Kg/min. Determine o fator de atrito desse escoamento. 
Resp.: f = 0,015 
 
8) Para o dispositivo da figura abaixo, determine: a) A perda de carga por fricção ao 
longo da canalização de saída lateral; b) A perda de carga localizada na redução 
gradual; c) A perda de carga total; d) O valor de "H" em metros. Utilize o método do 
coeficiente de resistência para uma vazão de 10L/s, sabendo-se que a canalização é de 
ferro fundido novo. 
 
 
 
 Entrada de Canalização 
 H Redução Gradual 
 Saída de canalização 
 
 
 
 smH /10
26
02
−=ν 
 φ = 78mm 
 φ = 155mm 
 2m 4m 
 
Resp.: a) Hf = 0,31465m ; b) HL = 0,033m ; c) HT = 0,578m ; d) H = 0,802m 
 
9) Por uma tubulação lisa de 2" de diâmetro escoa um determinado fluido de viscosidade 
cinemática igual a 3,5.10−6m2/s. A perda de carga por fricção em 10 metros de 
tubulação é 3,85m. Determine a vazão e o tipo de regime desse escoamento. 
Resp.: Q = 8,92.10−3 m3/s ; Turbulento 
10) Se 680L/s de água fluem numa tubulação de 150mm de diâmetro, tendo 
protuberâncias rugosas de altura média igual a 0,75mm, e se rugosidades semelhantes 
de altura média igual a 0,375mm existem num tubo de 75mm de diâmetro, então, qual 
será a vazão de óleo cru que deve ocorrer nesse tubo, para que os coeficientes de 
fricção dos dois tubos sejam os mesmos? 
Dados: smcPcmg OHOHOH /1052,3 ; 05,1 ; /9982,0
263
222
−⋅=== νµρ 
Resp.: Qóleo = 18,95L/s 
 
11) Óleo combustível (υ = 0,028cm2/s) é transportado por 50m em uma tubulação de aço 
de diâmetro interno igual a 3", na qual existem 10 junções, 2 curvas de 90º e 2 
registros globo. Esta tubulação sofre uma ampliação gradual de seu diâmetro para 4", 
onde o fluido percorre 15m. Calcular a perda de carga total, sabendo-se que a vazão do 
transporte é de 18L/s. Utilize o método do coeficiente de resistência. 
Resp.: HT = 31,843m 
12) Um fluido de densidade 0,92 e viscosidade igual a 0,096N.s/m2, flui numa tubulação 
lisa de bronze de 100mm de diâmetro. Calcule a perda de carga em 300m de tubo 
para: a) O escoamento laminar no limite máximo; b) O escoamento turbulento no 
limite mínimo. 
Resp.: a) Hf = 21,31m ; b) Hf = 106,553m 
13) Por dois tubos, um de ferro fundido e outro de aço novo, fluem, respectivamente, 
gasolina e água a 20ºC. Em qual destes tubos a perda de carga é maior? Sabe-se que o 
1º tem 50mm de diâmetro e o 2º 45mm e que os fluidos percorrem 24m de tubulação 
com vazão de 1,0L/s. 
Dados: Viscosidade da gasolina = 0,648 centistokes; 
 Viscosidade da água = 1,007.10−6m2/s. 
Resp.: Hf,Fe = 2,06m < Hf,aço = 2,8m 
14) Uma tubulação de aço com 0,3m de diâmetro e 300m de comprimento conduz 130L/s 
de água. A rugosidade do tubo é de 0,003m e a viscosidade do fluido é 1,127.10−6m2/s. 
Determine a velocidade média e a perda de carga por fricção. 
Resp.: V = 1,84m/s ; Hf = 6,56m 
15) Determine a perda de carga total para o esquema abaixo, utilizando o método do 
coeficiente de resistência. 
Dados: Tubulação de ferro galvanizado; υ(H2O) = 10−6m2/s; vazão de 2.10−2m3/s e 
L1 = 8m; L2 = 3m; L3 = 3m; L4 = 30m 
 
 Curva de 90º RGA Ampliação Gradual 
 
 φ = 6" 
 
 
 
 
 L2 L3 
 L4 
 
 
 L1 
 
 
 φ = 2" 
 
Resp.: HT = 41,66m 
 
16) Em um tubo recurvado com diâmetro D1 = 125mm no ponto "1", tem-se a pressão 
efetiva P1 = 1,9Kgf/cm2, assinalada pelo manômetro "M". Pela extremidade "2", onde 
o diâmetro é D2 = 100mm, descarregam-se 23,6L/s de água na atmosfera. Calcular a 
perda de carga por fricção. Considere g = 10,0m/s2. 
 
 
 2 
 
 
 1,25m 
 M 
 
 
 
 1 
 
Resp.: Hf = 17,481m 
 
17) Em uma unidade industrial, utiliza-se tubo de PVC de 63,5mm de diâmetro e 50m de 
comprimento, onde escoa água com uma vazão de 6,35L/s. Na unidade de 
refrigeração, utiliza-se tubo de ferro galvanizado novo revestido de asfaltode 50mm 
de diâmetro, onde flui água com vazão igual a do tubo PVC. Admitindo idênticas as 
perdas de carga por fricção nos dois tubos, pede-se: 
a) O número de Reynolds no tubo de PVC; 
b) O comprimento do tubo de ferro; 
c) Regime de escoamento do tubo de ferro. Dado: υágua = 10−6m2/s. 
Resp.: a) Re = 1,27.105 ; b) LFe = 10,06m ; c) Turbulento 
 
18) Óleo combustível de massa específica igual a 0,820g/cm3 e viscosidade cinemática de 
0,028cm2/s circula em uma tubulação horizontal de aço de 150mm de diâmetro interno 
a uma distância de 50m. A tubulação é constituída de duas válvulas globo, duas curvas 
de 45º e 15 junções. A razão do escoamento é 18L/s. Calcular a queda de pressão na 
linha e a perda de carga unitária. 
Resp.: ∆P = 0,142atm ; J = 0,036m/m 
 
19) Para o esquema abaixo, calcule o desnível "h" entre os dois tanques. 
Dados: 
Q = 7,87ft3/s De "B" até "G" De "G" em diante 
g = 32,2ft/s2 L = 150ft L = 100ft 
Filtro "F" (K = 8,0) φ = 12" φ = 6" 
Válvula cruzeta (K = 0,7) f = 0,025 F = 0,020 
Medidor "H" (K = 6,0) 
 
 
 
 
 
 
 A 
 
 
 Cotovelo 90º h 
 RGA B 
 
 
 R.GL.A 
 
 RGA R.GL.A 
 
 Te saída bilateral Curva 90º 
 
 Medidor 
 Válvula Cruzeta 
 "G" Te saída bilateral 
 
Resp.: h = 604,077ft 
 
20) Um óleo de viscosidade 0,01Kgf.s/m2 e densidade 0,850, flui através de 3.000m de um 
tubo de ferro fundido de 300mm de diâmetro a uma vazão de 0,5m3/s. Determinar a 
diferença de pressão no tubo em atm. Utilize a equação de Darcy. 
Resp.: ∆P = 58,7atm 
 
21) Calcular a perda de carga total utilizando o método dos comprimentos equivalentes no 
escoamento da água à razão de 5m3/h, através de uma tubulação de ferro galvanizado 
de "1 21 , constituída de 200m de canos retos, 3 cotovelos de 90º RC, 2 registros de 
gaveta abertos e 1 válvula globo. 
Dados: µágua = 1,05 cP e ρágua = 1,0g/cm3 
Resp.: HT = 13,41m 
 
22) Determinar a perda de carga associada a um escoamento através de um trecho reto de 
tubulação, e determine também, qual o regime de escoamento. Considerar tubo liso 
Dados: 
Vazão = 40m3/h; Tubulação de 80m; φinterno = 4"; υ = 5,5 cS 
Resp.: a) Turbulento ; b) Hf = 1,81m 
 
23) Em uma instalação industrial está uma linha de transporte de tolueno de um tanque 
"A" a um sistema de depósito "B", distanciados entre si de 650 metros. Na linha de 
tubulação existem duas válvulas do tipo globo, dois cotovelos de 45º e 120 junções. A 
linha de tubulação é de 5in SCHEDULE 40 e transporta tolueno a 20ºC com uma 
vazão de 650 litros por minuto. Calcular a perda de carga total do sistema, utilizando o 
método do coeficiente de resistência. 
Dados: υTolueno = 0,60.10−6m2/s ; K = 1,28.10−5m 
 
Resp.: HT = 5,48m 
F 
M
24) De uma pequena barragem parte uma canalização de ferro galvanizado (o nível de 
água na barragem está localizado a 16m acima do nível zero) de 152mm de diâmetro 
interno, a qual transporta a um reservatório de distribuição (o reservatório está aberto 
com o nível d'água a 10m acima do nível zero). Determinar o fator de fricção ao longo 
da canalização, considerando-se que as perdas localizadas eqüivalem a 3% da perda 
total existente na efetivação do transporte. Sabe-se, ainda, que na tubulação existem 1 
curva de 90º, 2 cotovelos de 45º e 1 RGA. 
Dados: υágua = 10−6m2/s 
Resp.: f = 0,020 
 
25) Em um processo industrial, óleo a 80ºC é armazenado. O óleo de viscosidade igual a 
0,85 cP escoa com uma vazão de 1800Kg/min, através de uma tubulação de 30 cm de 
diâmetro, do local onde é produzida até o tanque de armazenamento. A tubulação é de 
aço inox e lisa de 400m de comprimento. Durante o escoamento, verifica-se uma 
perda de carga por atrito de 40m. Desprezando-se as outras perdas, determine a vazão 
volumétrica do escoamento. 
Resp.: Q = 0,424m3/s 
 
26) Em uma instalação, circula-se água a 180ºF à razão de 46,80ft3/min, através de uma 
tubulação de PVC de 6,5" de diâmetro externo e espessura de parede de 0,021ft. A 
instalação apresenta um comprimento de 450ft e possui: 3 curvas de 90º, um 
controlador de vazão e 2 válvulas globo abertas. A viscosidade da água a 180ºF é 
0,37cS. Calcular a perda de carga total, utilizando o método do coeficiente de 
resistência para a perda localizada. 
Dado: g = 32,18ft/s2 
Resp.: HT = 8,72ft 
 
27) Determinar a taxa volumétrica de um óleo, cuja densidade é 0,80, que escoa por um 
conduto liso de bronze de diâmetro igual a 4in a 37ºC. A perda de carga em 60m de 
tubulação é 0,05m e a viscosidade cinemática do óleo a 37ºC é 2,05.10−2cm2/s. 
Resp.: Q = 1,7L/s 
 
28) Um fluido de densidade 0,91 escoa através de uma tubulação de PVC de diâmetro 
igual a 5,3in a 40ºC. A perda de carga ao longo da tubulação de 45ft de comprimento é 
de 0,85m. Determine a taxa volumétrica do fluido de viscosidade cinemática igual a 
2,05 cS, em unidades do "CGS". 
Resp.: Q = 4,68cm/s 
 
29) Por uma tubulação de PVC de 2,54cm, escoa água (µ = 0,95cP e ρ = 1g/cm3). O 
comprimento dessa tubulação é de 50m, sendo a perda de carga unitária de 0,06m/m. 
Calcule a vazão em "L/s" e o tipo de regime desse escoamento. 
Resp.: Q = 0,5685L/s 
 
30) Um líquido escoa através de uma tubulação de aço comercial a uma taxa de 9,89L/s. O 
diâmetro da tubulação é 0,0505m, a viscosidade do líquido é 4,46cP e a massa 
específica 801Kg/m3. Calcule a perda de carga por fricção para 36,6m de tubulação. 
Resp.: Hf = 17,81m 
31) Água a 4,4ºC (ρ = 103 Kg/m3 e µ = 1,55cP) escoa através de uma tubulação horizontal 
de aço comercial, tendo um comprimento de 305m e diâmetro igual a 0,0954m. Há 
uma perda de carga por fricção de 6,1m. Calcule a velocidade e a vazão volumétrica 
de água na tubulação. 
Resp.: V = 1,35m/s e Q = 9,65.10−3m3/s 
 
32) Pela tubulação abaixo, calcule a perda de carga total pelo método do coeficiente de 
resistência. 
Dados: 
υágua = 10−6 m2/s; φ1 = 0,30m; φ2 = 0,10m; Q = 35L/s; g = 9,81m/s2 
L1 = 2,0m; L2 = 6,0m; L3 = L4 = 2,5m; L5 = L6 = 1,5m; L7 = 1,3m 
 
 L1 
 
 Redução Gradual 
 L6 
 φ1 φ2 
 Curva de 90º 
 
 
 L2 L7 
 
 Cotovelo de 90º L5 
 
 RGA 
 
 
 
 
 L3 L4 
Resp.: HT = 3,341m 
 
33) Dado o trecho de tubulação abaixo, determine a perda de carga total pelo método do 
coeficiente de resistência. 
Dados: L1 =15m 
Fluido = água L2 = 7m 
υágua = 10−6m2/s L3 = 2,5m 
Vazão = 3,5.10−2m3/s L4 = 2,5m 
Tubulação= PVC L5 = 10m 
 
 
 
 
 
 Redução Gradual 
 10" 
 Curva 90º 
 
 L2 
 L1 L3 
 RGA 
 
 Cotovelo 90º 
 4" 
 
 L4 L5 
Resp.: HT = 4,386m 
 
34) Em uma refinaria de óleo de soja, deseja-se bombear algumas toneladas desse óleo 
através de uma tubulação lisa de aço-inox de 450ft de comprimento e 6" de diâmetro 
interno. A tubulação contém algumas singularidades tais como: 3 curvas de 90º, um 
controlador de vazão e duas válvulas globo. A viscosidade do óleo a 190ºF é 0,37cS. 
Calcule a perda de carga total utilizando o método dos coeficientes de resistência. 
Dados: g = 32,18ft/s2 ; Qóleo = 46,80ft3/min 
Resp.: HT = 8,75ft 
 
35) Em uma experiência no laboratório de Fenômenos de Transportes, foi realizada uma 
experiência de perda de carga por fricção ao longo de um tubo de comprimento igual a 
5m, através do qual escoa água (dágua = 1,0). Neste comprimento há um tubo 
manométrico diferencial contendo mercúrio (dHg = 13,6), que acusa uma deflexão 
h = 10cm. Através desses parâmetros, determine: 
a) Que a perda de carga por fricção, é função da deflexão e propriedades físicas dos 
fluidos; 
b) A perda de carga em "m/m". 
Resp.: a) ( )1−= Hgf dhH ; b) J = 0,252m/m 
 
36) Em uma fábrica, deseja-se transportar um ácido através de uma tubulação de aço 
revestido de chumbo. O ácido é transportado a 25ºC por uma tubulação de 3" (D.I) à 
vazão de 350L/min a 450m de distância. Calcule a perda de carga por fricção, 
desprezando-se as outras perdas. 
Dados: dácido = 1,84 ; µácido = 1cP ; ρágua = 1g/cm3 
Resp.: Hf = 9,37m 
 
37) Por uma tubulação horizontal de 50mm de diâmetro interno, flui água com uma 
velocidade média de 2m/s. A tubulação está conectada, mediante uma redução, a outra 
de 40mm de diâmetro. Dispõe-se de um tubo de vidro vertical em um ponto "A", 
30mm antes da conexão e outro em "B". A perda de carga por fricção de "A" até a 
conexão é de 3,5cm e desde a conexão até "B" é de 1,1cm. Calcular a diferença entre 
os níveis de água "h" nos dois tubos. (Ver figura abaixo). 
 
 
 
 
 h 
 
 
 
 
 A B 
 
 
 Redução Gradual 
Resp.: h = 0,4136 
 
38) Em uma indústria existe um tanque de armazenagem de benzeno, do qual sai uma 
tubulação de ferro galvanizado revestido de asfalto de 5in de diâmetro e 1.200m de 
comprimento, onde ocorre uma perda de carga por fricção de 25m. Do tanque de 
depósito, o fluido escoa a razão de 63Kg/s, com uma viscosidade de 0,702cP. 
Desprezando as perdas localizadas, determine a velocidade média do escoamento. 
Resp.: V = 1,62m/s 
 
39) Determine a perda de carga total para os dados abaixo, utilizando os métodos: a) 
coeficiente de resistência e b) comprimento equivalente. 
Dados: 
# Diâmetro nominal 4" SCH 40; 
# 2 RGA; 
# Vazão = 32,84L/s; 
# Fator de atrito = 0,016; 
# Comprimento da tubulação = 100m. 
Resp.: a) HT = 13,11m ; b) HT = 12,97m 
 
 
 
 
UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ 
INSTITUTO DE TECNOLOGIA/FACULDADE DE ENGENHARIA QUÍMICA 
 
TE-06033 - Fenômenos de Transporte I 
 
Professora: Shirley Cristina Cabral Nascimento 
 
VALORES DOS COEFICIENTES "K" CORESPONDENTES 
ÀS DIVERSAS SINGULARIDADES 
FÓRMULA DE BORDA → 
 
SINGULARIDADES K 
Ampliação Gradual 0,30* 
Bocais 2,75 
Comporta Aberta 1,00 
Controlador de vazão 2,50 
Cotovelo de 90º 0,90 
Cotovelo de 45º 0,40 
Crivo 0,75 
Curva de 90º 0,40 
Curva de 45º 0,20 
Curva de 22 1/2º 0,10 
Entrada Normal de Canalização 0,50 
Entrada de Borda 1,00 
Existência de pequena derivação 0,03 
Junção 0,40 
Medidor Venturi 2,50** 
Redução Gradual 0,15* 
Registro de Ângulo Aberto 5,00 
Registro de Gaveta Aberto 0,20 
Registro de Globo Aberto 10,00 
Saída de Canalização 1,00 
Tê, Passagem Direta 0,80 
Tê, Saída de Lado 1,30 
Tê, Saída Bilateral 1,80 
Válvula de pé 1,75 
Válvula de Retenção 2,50 
Velocidade 1,00 
 
* Com base na velocidade maior (seção menor). 
 
** Relativa à velocidade na canalização. 
2g
VKH
2
L ⋅=
 
UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ 
CENTRO TECNOLÓGICO 
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUÍMICA 
DISCIPLINA: FENÔMENOS DE TRANSPORTES I 
 
 
VALORES DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES PARA PERDAS LOCALIZADAS (Le) 
(Expressos em metros de canalização retilínea) 
DIÂMETRO 
(D) 
mm pol. 
Cotovelo 
90º 
(Raio Longo) 
Cotovelo
90º 
(Raio Médio)
Cotovelo
90º 
(Raio Curto)
Cotovelo
45º 
Curva 
90º 
R/D = 11/2 
Curva 
90º 
R/D = 1 
Curva 
45º 
Entrada
normal 
Entrada
de borda
Saída de 
canalização 
13 1/2 0,3 0,4 0,5 0,2 0,2 0,3 0,2 0,2 0,4 0,4 
19 3/4 0,4 0,6 0,7 0,3 0,3 0,4 0,2 0,2 0,5 0,5 
25 1 0,5 0,7 0,8 0,4 0,3 0,5 0,2 0,3 0,7 0,7 
32 1 e 1/4 0,7 0,9 1,1 0,5 0,4 0,6 0,3 0,4 0,9 0,9 
38 1 e 1/2 0,9 1,1 1,3 0,6 0,5 0,7 0,3 0,5 1,0 1,0 
50 2 1,1 1,4 1,7 0,8 0,6 0,9 0,4 0,7 1,5 1,5 
63 2 e 1/2 1,3 1,7 2,0 0,9 0,8 1,0 0,5 0,9 1,9 1,9 
75 3 1,6 2,1 2,5 1,2 1,0 1,3 0,6 1,1 2,2 2,2 
100 4 2,1 2,8 3,4 1,5 1,3 1,6 0,7 1,6 3,2 3,2 
125 5 2,7 3,7 4,2 1,9 1,6 2,1 0,9 2,0 4,0 4,0 
150 6 3,4 4,3 4,9 2,3 1,9 2,5 1,1 2,5 5,0 5,0 
200 8 4,3 5,5 6,4 3,0 2,4 3,3 1,5 3,5 6,0 6,0 
250 10 5,5 6,7 7,9 3,8 3,0 4,1 1,8 4,5 7,5 7,5 
300 12 6,1 7,9 9,5 4,6 3,6 4,8 2,2 5,5 9,0 9,0 
350 14 7,3 9,5 10,5 5,3 4,4 5,4 2,5 6,2 11,0 11,0 
 
CONTINUA → 
 
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CENTRO TECNOLÓGICO 
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUÍMICA 
DISCIPLINA: FENÔMENOS DE TRANSPORTES I 
 
 
VALORES DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES PARA PERDAS LOCALIZADAS (Le) 
(Expressos em metros de canalização retilínea) 
DIÂMETRO 
(D) 
mm pol. 
Registro 
de gaveta
aberto 
Registro 
de globo 
aberto 
Registro 
de ângulo
aberto 
Tê 
Passagem
direta 
Tê 
Saída de 
Lado 
Tê 
Saída 
Bilateral 
Válvula 
de pé e 
crivo 
Válvula de 
Retenção 
tipo leve 
Válvula de 
Retenção 
tipo pesado 
13 1/2 0,1 4,9 2,6 0,3 1,0 1,0 3,6 1,1 1,6 
19 3/4 0,1 6,7 3,6 0,4 1,4 1,4 5,6 1,6 2,4 
25 1 0,2 8,2 4,6 0,5 1,7 1,7 7,3 2,1 3,2 
32 1 e 1/4 0,2 11,3 5,6 0,7 2,3 2,3 10,0 2,7 4,0 
38 1 e 1/2 0,3 13,4 6,7 0,9 2,8 2,8 11,6 3,2 4,8 
50 2 0,4 17,4 8,5 1,1 3,5 3,5 14,0 4,2 6,4 
63 2 e 1/2 0,4 21,0 10,0 1,3 4,3 4,3 17,0 5,2 8,1 
75 3 0,5 26,0 13,0 1,6 5,2 5,2 20,0 6,3 9,7 
100 4 0,7 34,0 17,0 2,1 6,7 6,7 23,0 6,4 12,9 
125 5 0,9 43,0 21,0 2,7 8,4 8,4 30,0 10,4 16,1 
150 6 1,1 51,0 26,0 3,4 10,0 10,0 39,0 12,5 19,3 
200 8 1,4 67,0 34,0 4,3 13,0 13,0 52,0 16,0 25,0 
250 10 1,7 85,0 43,0 5,5 16,0 16,0 65,0 20,0 32,0 
300 12 2,1 102,0 51,0 6,1 19,0 19,0 78,0 24,0 38,0 
350 14 2,4 120,0 80,0 7,3 23,0 22,0 90,0 28,0 45,0 
 
NOTA → Os valores indicados para registros de globo aplicam-se também às torneiras, válvulas para chuveiros e válvulas de descarga.