Fichamento Embraer

Prévia do material em texto

Fortaleza/CE 
2017 
 1 
 
 
 
UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ 
MBA EM GESTÃO DE PROJETOS 
 
 
 
 
Fichamento de Estudo de Caso 
 
 
Valéria Moura do Nascimento 
 
 
 
 
Trabalho da disciplina Estratégia Empresarial, 
 Tutor: Prof. James Dantas 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fortaleza/CE 
2017 
 2 
FICHAMENTO 
CASO: Estudo de Caso intitulado “Estudo de Caso: Embraer: A Líder Mundial em 
Jatos Regionais". 
REFERÊNCIA: GHEMAWHAT, Pankaj. Embraer: A Líder Mundial em Jatos Regionais, 
Boston: Harvard Business School, 2000. 
 
Estudo de Caso: Embraer: A Líder Mundial em Jatos Regionais 
 
 
 A Embraer foi em criada em agosto de 1969 pelo Ministério da Aeronáutica do Brasil, 
com a missão de fabricar aeronaves militares e comerciais em SJC. A Embraer possui uma 
história de esforços do governo brasileiro ara incentivar a indústria aeronáutica, que 
rapidamente entrou nos três segmentos do setor aeronáutico. 
 
Entre os primeiros lançamentos estavam o xavante, que foi criado em 1971, um jato 
que funcionava para treinar e para ataques ar – terra que foi construído com base em um 
acordo com uma empresa da Itália; em 1972 foi lançado o Ipanema, uma aeronave que 
pulverizava sobre áreas agrícolas que estavam sendo patrocinadas pelo instituto de pesquisas 
do CTA; e em 1973 o Bandeirante, uma aeronave de 19 assentos para passageiros de turbo 
hélice, originada do projeto IPD. Além dos lançamentos de grande sucesso, a Embraer obteve 
uma licença da Piper, que favorecia a produção de todo tipo de aeronaves, com acesso ao 
mercado brasileiro. 
 
 
 
 
 
Fortaleza/CE 
2017 
 3 
Em 1989 e início de 1990, a Embraer apresentou uma queda no seu desempenho, que 
se decorreu por diversas razões. O fim da guerra fria levou o cancelamento de bilhões de 
dólares no desenvolvimento de programas para militares em todo mundo, que juntamente com 
uma recessão mundial afetou as aquisições de aeronaves de passageiros. Com isso, o 
lançamento da aeronave CBA123 tiveram algumas restrições inerentes. 
Em torno de 1995, os acionistas da Embraer nomearam Mauricio Botelho como CEO 
da empresa. Mauricio era um mecânico de 53 anos de idade, diretor da CBS, que trabalhou 
desde de 1969, mas que teve várias reviravoltas durante todo o período que passou CBS. 
Posteriormente a sua contratação na atual empresa, alterou toda a estrutura da Embraer, 
iniciando pelo quadro de funcionários. 
A Embraer passou por vários progressos e sucessos, que a nomearam como motivo 
de orgulho nacional, uma forma de engrandece-la por todas as suas conquistas. Porém algo 
se intensificou recentemente, a adaptação a essa nova realidade transformou não só o 
ambiente, mas desencadeando de novas oportunidades. 
Mesmo sendo privatizada em 1994, e registrando um prejuízo de U$$ 310 milhões, 
a Embraer tornou-se líder mundial no ramo de jatos regionais. Em 1999, se tornou a maior 
exportadora do Brasil e muito mais lucrativa, com aumentos nos custos e diminuição nas 
despesas, chegando a um faturamento adicional de U$$ 11,3 bilhões. Com a ameaça de ser 
auditada e com a adrenalina de um lançamento em bolsa estrangeira de ações, a Embraer 
conseguiu chegar a quarta maior potência, na fabricação de aeronaves comerciais mundiais, 
atrás das três maiores, Boeing, Airbus e Bombardier, em 2000. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fortaleza/CE 
2017 
 4 
LOCAL: Biblioteca Virtual da disciplina. 
 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS: GHEMAWHAT, Pankaj. Embraer: A Líder Mundial 
em Jatos Regionais, Boston: Harvard Business School, 2000.