Trabalho sobre concreto

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Universidade do Estado de Minas Gerais - UEMG
Faculdade de Engenharia – FaEnge – Campus João Monlevade
Graduação em Engenharia Civil
EMMANUEL BATALHA CHADES
ÍCARO COSTA E SILVA
TRABALHO AVALIATIVO DE MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO I
João Monlevade
2017
	
	NOMES: 
1 –Ícaro Costa e Silva
2 –Emannuel Batalha Chades
3 - 
4 - 
	PROFESSOR: José Mário da Silveira Estrela DISCIPLINA: Materiais de Construção I
	TURMA: EC4 PERÍODO: 4º DATA: 05/12/2017 
TRABALHO AVALIATIVO DE MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO I
Introdução
Neste trabalho serão descritos as importâncias das aplicações e propriedades do concreto, examinando-se as razões pelas quais o concreto é o material estrutural de maior uso na atualidade pois o tornam muito mais viável em relação à outros materiais, como o aço, tendo vantagens em ralação à permeabilidade, diversas formas e tamanhos e o seu baixo custo.
Concreto
Conceito
Concreto é basicamente o resultado da mistura de cimento, água, pedra e areia, sendo que o cimento ao ser hidratado pela água, forma uma pasta resistente e aderente aos fragmentos de agregados (pedra e areia), formando um bloco monolítico.
 
	A mistura do cimento Portland com água origina o material denominado pasta, a mistura da pasta com o agregado miúdo origina a argamassa, e, adicionando-se o agregado graúdo à argamassa resulta o concreto.
	
Tipos e aplicações do concreto
A escolha do tipo de concreto é devido á exigência para cada situação. O fator mais importante na escolha do concreto é a segurança e qualidade e por isso houve a necessidade de buscar novos tipos de concreto, para satisfazer todas as situações do mercado de obras. As novas tecnologias também foram fatores determinantes para desenvolvimento do concreto ao longo dos anos.
Concreto convencional
Podemos dizer que o Concreto Convencional é aquele sem característica especial e que é utilizado no dia a dia da construção civil.
Seu Slump Test (valor numérico que caracteriza a consistência do concreto) varia em torno de 40mm a 70mm, podendo ser aplicado na execução de quase todos tipos de estruturas, com os devidos cuidados quanto ao seu adensamento. Mesmo sendo um concreto muito simples, requer como qualquer outro um estudo prévio de seus componentes para determinação do traço mais econômico, obedecendo as normas da ABNT.
Concreto bombeável
Utilizado na maioria das obras civis. A sua dosagem é apropriada para utilização em bombas de concreto, evitando segregação e perdas de material. Sua resistência varia de 5,0 em 5,0MPa, a partir de 10,0 até 40,0MPa. É aplicado em obras civis em geral, obras industriais e peças pré-moldadas. As vantagens são: aumento da durabilidade e qualidade final da obra; redução dos custos da obra e redução no tempo de execução.
Concreto armado
Chamamos de concreto armado à estrutura de concreto que possui em seu interior, armações feitas com barras de aço.Estas armações são necessárias para atender à deficiência do concreto em resistir a esforços de tração (seu forte é a resistência à compressão) e são indispensáveis na execução de peças como vigas e lajes, por exemplo.Um bom projeto deve considerar todas as variáveis possíveis e não só os preços unitários do aço e do concreto. Ao se utilizar uma resistência maior no concreto, por exemplo, pode-se reduzir o tamanho das peças, diminuindo o volume final de concreto, o tamanho das formas, o tempo de desforma, a quantidade de mão de obra, a velocidade da obra, entre outros.
Concreto pré-fabricado
O concreto pré-fabricado é um dos tipos que mais crescem no mercado atualmente. Trata-se de um concreto pré-moldado com um controle rigoroso de qualidade, fabricado de acordo com o projeto em um local fora da obra em questão, transportado e “encaixado” em seu local definitivo, reduzindo o prazo de construção da obra.
Tem como vantagens a diminuição dos custos com formas, andaimes, escoramentos e mão de obra. Possibilita uma maior precisão de dimensões e prumagem, garantindo maior estabilidade.
Concreto dosado em central (CDC)
Seja  pela necessidade crescente de se construir com qualidade, economia e rapidez; pelo desafio de se obter grandes resistências ou para atender às determinações das normas brasileiras, a tecnologia do concreto não para de evoluir.
O concreto dosado em central, ou popularmente tratado como concreto usinado, é aquele preparado em empresas concreteiras e transportado até o canteiro por caminhões betoneiras. Entre as principais vantagens é o racionamento de insumos, já que existe criterioso controle na quantidade de cada componente, proporcionando mais segurança e durabilidade.
Concreto projetado
	O concreto é lançado por equipamentos especiais e em alta velocidade sobre uma superfície, proporcionando a compactação e a aderência do mesmo a esta superfície.
	São utilizados para revestimentos de túneis, paredes, pilares, contenção de encostas, etc.
Concreto Resfriado
Concreto gelado, ou melhor, resfriado é aquele que tem a temperatura de lançamento reduzida, através da adição de gelo à mistura, em substituição total ou parcial da água da dosagem.
O concreto resfriado é mais utilizado em estruturas de grandes dimensões, ou seja, barragens, alguns tipos de fundações, bases para máquinas e blocos com alto consumo de cimento.
Concreto auto adensável
São indicados para concretagens de peças densamente armadas, estruturas pré-moldadas, fôrmas em alto relevo, fachadas em concreto aparente, painéis arquitetônicos, lajes, vigas, etc.
Este concreto, com grande variedade de aplicações é obtido pela ação de aditivos superplastificantes, que proporcionam maior facilidade de bombeamento, excelente homogeneidade, resistência e durabilidade.Para lajes e calçadas, por exemplo, ele se auto nivela, eliminando a utilização de vibradores e diminuindo o número de funcionários envolvidos na concretagem.
Concreto de alta resistência inicial
É aquele concreto que tem a característica de atingir grande resistência com pouca idade, podendo dar mais velocidade à obra ou ser utilizado para atender situações de emergência.A alta resistência inicial é fruto de uma dosagem racional do concreto, feita com base nas características específicas de cada obra. Portanto, a obra deve fornecer o maior número de informações possíveis para a elaboração do traço, que pode exigir aditivos especiais, tipos específicos de cimento e adições.
Concreto de alto desempenho
É o concreto que utiliza aditivos especiais, sua porosidade e permeabilidade são reduzidas, tornando as estruturas mais resistentes ao ataque de agentes agressivos tais como cloretos, sulfatos, dióxido de carbono e maresia.
Concreto pesado
O concreto pesado é obtido através da utilização de agregados com maior massa específica aparente em sua composição, como por exemplo, a hematita, a magnetita e a barita.
Sua dosagem deve proporcionar que a massa específica do concreto atinja valores superiores à 2800 kg/m³, oferecendo à mistura boas características mecânicas de durabilidade e capacidade de proteção contra radiações.Este concreto tem sua aplicação mais freqüente na construção de câmaras de raios-X ou gama, paredes de reatores atômicos, contra-pesos, bases e lastros.
Concreto leve
É um concreto que utiliza agregados graúdos com maior massa específica, como por exemplo a hematita, o que torna um concreto com maior resistência mecânica, maior durabilidade e maior proteção contra radiações. Suas aplicações mais frequentes são em contrapesos de estruturas pesadas e em salas de raio-x e usinas que tenham algum tipo de radiação.
Concreto celular
O concreto celular é um tipo de concreto leve de massa especifica aparente abaixo de 1850 kg/m³ e acima de 300 kg/m³. Diferentemente do concreto leve que utiliza agregados de massa específica reduzida, é adicionada uma espécie de espumaespecial.
Sua aplicabilidade se relaciona em: paredes, divisórias, nivelamento de pisos, painéis pré-fabricados e pré-moldados.
Concreto protendido
A técnica da protensão ocorre com a inserção de cabos de aço de alta resistência (ancoramento) no concreto e são aplicadas tensões de compressão nas partes da seção tracionadas pelas solitações dos carregamentos.
É utilizado na construção de grandes vãos, em ambientes agressivos, na fabricação de pré-moldados, em reforço de estruturas, entre outros.
Concreto rolado
O O concreto rolado é utilizado principalmente como sub-base em pavimentações urbanas, pisos de estacionamentos e em barragens de grande porte. Sua aplicação se dá por meio de sua compactação com rolos compressores devido ao seu baixo consumo de cimento e baixa trabalhabilidade.
Se a superfície que será aplicado o concreto rolado receber uma placa de concreto, é indicado a execução de uma pintura com emulsão asfáltica ou betuminosa que irá permitir uma boa cura e dispensa o uso de lona plástica, além de garantir uma boa impermeabilização para a estrutura.
Propriedades do concreto fresco e ensaios
O concreto no estado fresco é caracterizado como material recém-misturado, apresentando-se em estado plástico, ou seja, ainda com capacidade de propiciar a moldagem.As principais características são a trabalhabilidade, coesão, segregação e exsudação.
A trabalhabilidade pode ser entendida como a maior ou menor facilidade de se adensar, ou de se moldar retirando-se o maior nº de vazios possível. Tecnicamente é definida como a quantidade de trabalho (esforço) necessário para se obter o adensamento total, com a perda mínima de homogeneidade. Este esforço depende da lubrificação dada pela pasta de cimento, do atrito interno entre os grãos e do atrito externo.
A trabalhabilidade não é uma propriedade intrínseca do concreto, pois depende do método de lançamento e adensamento. Este conceito não é estanque, ou seja, não existe uma trabalhabilidade ideal para o concreto, porém ela é função da peça a ser executada, e dos meios que se dispõe para tal.
As verificações que devem ser feitas, para avaliar a trabalhabilidade são os Ensaios de Consistência e Ensaios de Coesão
Ensaio de consistência: Serve como uma aproximação da medida efetiva da trabalhabilidade; os processos de medida baseiam-se na aplicação de uma determinada força e a verificação da deformação causada
Ensaio de consistência: Vários são os ensaios existentes para se medir a consistência de um concreto, sendo que os mais utilizados encontram-se apresentados abaixo:
Ensaio do abatimento do tronco de cone (Slump-test): é um dos métodos mais conhecidos e utilizados no Brasil, devido à facilidade e simplicidade de uso em obra. É normalizado através da NBR NM 67 “Concreto – Determinação da consistência pelo abatimento do tronco de cone”.
Imagem 1 - Ensaio do abatimento do tronco de cone
Ensaio de coesão: A coesão é a propriedade pela qual os concretos se mantém misturados. Avalia-se a coesão do concreto pelo aspecto visual da mistura, tendo as bordas convexas, não apresenta tendência de segregar; os agregados não tendem a se mostrar limpos ou lavados.
Em concretos convencionais, na prática da obra, uma das maneiras mais utilizadas de se verificar a boa coesão do concreto, é através do teor ideal de argamassa, uma vez que a coesão é aumentada com o aumento de material fino do concreto. Embora bastante prática, esta avaliação, por ser visual, depende muito da experiência do profissional, tornando-se deste modo, em uma fonte de imprecisão de erro na avaliação.
Propriedades do concreto endurecido e ensaios
A escolha de uma material de engenharia para uma aplicação específica, deve levar em conta a sua capacidade de resistir a uma força aplicada. Dependendo de como agem sobre o material, as tensões poderão ser distinguidas umas das outras, por exemplo: tração, flexão, cisalhamento e torção.
A resistência é a medida da tensão exigida para romper o material. No projeto de estruturas de concreto, considera-se o concreto como material mais adequado para resistir a carga de compressão. Tradicionalmente as especificações e ensaios de resistência do concreto são baseados em corpos de prova curados em condições específicas de temperatura e umidade por um período de 28 dias. Para a maioria das aplicações é usado o concreto de resistência moderada (resistência à compressão de 20 a 40 MPa).
Peso específico
O peso específico do concreto endurecido depende de muitos fatores, principalmente da natureza dos agregados (forma e tamanho) e do método de compactação empregado. A variação do peso específico, contudo, é pequena, podendo-se tomar para o concreto simples um valor de 2,3 tf/m³ e para o concreto armado de 2,5 tf/m³.
Deformações
As deformações do concreto podem ser de duas naturezas: deformações causadas por variação das condições ambientais, tais como calor e umidade do ar (retração), e deformações causadas pela ação de cargas externas: Deformação imediata; Fluência; Deformação lenta; Deformação lenta recuperável.
Retração
A retração é a diminuição de volume do concreto desde o fim da cura até atingir um estado de equilíbrio compatível com as condições ambientais.
A retração se processa mais rapidamente até uns 3 a 4 meses e depois mais lentamente. Pode-se admitir que, para as dimensões usuais, um quarto da retração se dá aos 7 dias, um terço aos 14 dias e metade em 1 mês, três quartos em 6 meses.
Influência da temperatura
As variações da temperatura ambiental não são transmitidas instantaneamente ao concreto, mas tem uma ação retardada sobre a variação da temperatura deste, sendo de amplitude tanto menor quanto mais afastado da superfície exposta ao ar onde estiver o ponto considerado.
Deformação imediata
Deformação imediata é aquela observada por ocasião da aplicação de uma carga superior ao que a peça suporta. 
Deformação lenta
Deformação lenta é o acréscimo de deformação que ocorre no concreto se a solicitação for mantida, e com a manutenção da carga ao longo do tempo.
Resistência à compressão
A resistência à compressão é a principal propriedade do concreto no seu estado endurecido. O concreto é excelente quando submetido a esforços de compressão e deixa a desejar sob esforços de tração. Normalmente, utiliza-se a resistência à compressão simples para medir a qualidade do concreto. Uma determinada resistência especificada pode ser obtida em menor prazo através de uma cura contínua.
Quando a cura é interrompida antes da obtenção da resistência desejada, seja através de fontes naturais, como chuva, por aplicações artificiais de umidade, permitirá obter ganhos em resistência, porém inferiores aos obtidos por processos contínuos.
Fatores que influenciam na resistência à compressão
Fator água / cimento: Quanto menor for o teor de água, maior é a resistência do concreto e menor é a trabalhabilidade. -Idade do concreto: A resistência do concreto aumenta com o passar do tempo. - Qualidade dos materiais: Materiais de boa qualidade resultam concretos de boa resistência, ao passo que materiais de qualidade inferior dão concretos de menor resistência.
Em ensaios de compressão realizados em concretos, são produzidos corpos de prova com dimensões padronizadas, estes são submetidos a uma força axial distribuída de modo uniforme em toda seção transversal do corpo de prova até o seu rompimento. Desta forma é possível medir a resistência a compressão.
Ensaio de resistência à compressão do concreto
Os corpos de prova devem possuir uma relação altura/diâmetro maior do que 2. Para concretos feitos com agregados de diâmetro máximo ou inferior a 38mm, adota-se o corpo de prova cilíndrico com 15cm de diametro e 30cm de altura.
Resistência à tração
A resistência à tração é da ordem da décima parte da resistência à compressão. Em um ensaio de tração, um corpo de prova é submetido a um esforço que tende a alongá-lo ou esticá-lo até à ruptura. Geralmente, o ensaio é realizado num corpo deprova de formas e dimensões padronizadas (30x15cm), para que os resultados obtidos possam ser comparados ou, se necessário, reproduzidos. Este é fixado numa máquina de ensaios que aplica esforços crescentes na sua direção axial, sendo medidas as deformações correspondentes. Os esforços ou cargas são mensurados na própria máquina, e, normalmente, o ensaio ocorre até a ruptura do material.
Ensaio de resistência à traçãodo concreto
Durabilidade
As estruturas de concreto devem ser projetadas, construídas e utilizadas de modo que sob as condições ambientais previstas e respeitadas as condições de manutenção preventivas especificadas no projeto, conservem sua segurança, estabilidade, aptidão em serviço e aparência aceitável, durante um período pré-fixado de tempo, sem exigir medidas extras de manutenção e reparo, ou seja, entende-se que vida útil é um período no qual o concreto deve desempenhar as funções para as quais foi projetado sem necessidade de intervenção alguma durante um tempo pré estabelecido no projeto.
Para obras de caráter transitório, efêmero é tecnicamente recomendável uma vida útil de 1 ano, para pontes e outras obras de caráter permanente poderão ser adotados períodos acima de 50 anos A vida útil da estrutura depende tanto do desempenho dos elementos, dos componentes estruturais quanto dos demais componentes e partes da obra. A principio dever caber ao proprietário determinar a vida útil do projeto e cabe ao responsável do projeto analisar as situações correspondentes para que seja estabelecida a vida útil requisitada.
Para que uma obra de concreto tenha uma boa vida útil é imprescindível que os cálculos sejam perfeitos ao tipo de obra, condições ambientais e demais determinantes. A execução deve ser precisa, com mão de obra qualificada para que todas as etapas sejam muito bem feitas, e por último os materiais utilizados devem ser de boa qualidade. Se todos esses requisitos forem cumpridos a probabilidade de o concreto durar muitos anos sem grandes reparos é grande.
Condições de cura
Procedimento utilizado para favorecer a hidratação do cimento na mistura do concreto. É o conjunto de medidas que devem ser tomadas para evitar a evaporação da água de amassamento utilizada no concreto aplicado.
Dosagem do concreto
É o estudo direcionado para a escolha dos materiais constituintes e afixação de suas proporções ou quantidades relativas nas misturas de concreto para assegurar um determinado desempenho. Ou seja, é a proporção mais adequada e econômica dos materiais: cimento, água, agregados, adições e aditivos.
O objetivo da dosagem é que se obtenha um concreto que atenda as seguintes condições:
No estado fresco: seja trabalhável e mantenha sua homogeneidade em todas as etapas;
No estado endurecido: apresente as propriedades exigidas no projeto estrutural;
Seja durável em toda sua vida útil;
Seja econômico;
	Um maior consumo de cimento acarreta em uma maior plasticidade, maior coesão, menor segregação, menor exsudação, maior calor de hidratação e maior variação volumétrica.
	Um aumento no teor de agregado miúdo acarreta em um aumento do consumo de água e cimento e uma maior plasticidade;
Controle tecnológico e durabilidade do concreto
O controle tecnológico do concreto é essencial em todas as obras que utilizam o concreto armado. Em muitos casos é deixado de lado por ser considerado caro, ou então por falta de esclarecimento da importância de controlar a qualidade dos materiais que são utilizados em obra.
De forma simples e prática, o controle tecnológico é realizado por meio de ensaios, com o objetivo de verificar a qualidade dos materiais que serão utilizados em obra, checando aspectos relativos à resistência e durabilidade do material.
Estes ensaios podem ser relativos aos materiais que irão constituir o concreto, ou seja, ensaios que atestam a qualidade dos agregados para verificar a trabalhabilidade e a resistência.
Um dos ensaios é o abatimento de tronco de cone (Slumptest) que é adotado para verificar a trabalhabilidade do material.
Um outro ensaio é o de ruptura do concreto, que verifica a resistência do material já endurecido, este é realizado em laboratório.
O controle tecnológico pode ser feito com mão de obra própria do construtor, mas será necessário contratar um laboratório especializado para realizar os ensaios de rompimento dos corpos de prova.
A durabilidade é a capacidade do concreto resistir à ação das intempéries. O concreto é considerado durável quando conservado sua forma original, qualidade e capacidade de utilização estando exposto ao meio ambiente.
O concreto é um material poroso e os fenômenos de deterioração físico-química são normalmente associados à ação da água em movimento A grandeza desse ataque é proporcional à permeabilidade do concreto (sólido) No caso da ação química a água é o agente de transporte dos íons agressivos. Logo, a durabilidade do concreto é influenciada pela permeabilidade.
Fatores que influenciam na permeabilidade: Composição da pasta, grau de hidratação, agregado, relação água-cimento. 
Composição da pasta: a permeabilidade diminui com o aumento do consumo do cimento; o cimento com menor área específica (cimento mais grosso) tende a produzir concreto mais poroso e mais permeável.
Grau de hidratação da pasta: quanto maior o grau, menor a permeabilidade do concreto; a cura diminui a permeabilidade do concreto.
Relação água-cimento: quanto menor a relação, menor será a permeabilidade e consequentemente mais duráveis serão as estruturas.
Norma NBR 6118 – Projeto de estruturas de concreto
Exigências de durabilidade: As estruturas de concreto devem ser projetadas, construídas e utilizadas de modo que sob as condições ambientais previstas na época do projeto e quando utilizadas conforme preconizado em projeto, conservem suas segurança, estabilidade e aptidão em serviço durante o período correspondente à sua vida útil.
Vida útil: A vida útil de projeto é o período de tempo durante o qual as estruturas de concreto mantém suas características conforme estabelecido nas exigências se exigir medidas extras de manutenção e reparo. O conceito de vida útil aplica-se à estrutura como um todo ou às suas partes; dessa forma, determinadas partes da estrutura podem merecer consideração especial com valor de vida útil diferente do todo.
Agressividade do ambiente: Está relacionada às ações físicas e químicas que atuam sobre as estruturas de concreto, independentemente das ações mecânicas, das variações volumétricas de origem térmica, da retração hidráulica e outras previstas no dimensionamento das estruturas de concreto. 
Cobrimento: A durabilidade das estruturas é altamente dependente das características e da espessura do concreto do cobrimento das armaduras. 
Aditivos e adições para o concreto
Aditivos para concreto são produtos empregados na produção do concreto e argamassas de cimento para modificar certas propriedades do material fresco ou endurecido. Aditivo é o quarto componente do concreto (cimento, agregados, água, aditivos). Todo concreto minimamente estudado utiliza aditivo.
Os aditivos servem para: aumentar a trabalhabilidade ou plasticidade do concreto; reduzir o consumo de cimento (custo); alterar acelerando ou retardando o tempo de pega; reduzir a retração; aumentar a durabilidade inibindo a corrosão das armaduras; neutralizando as reações álcali-agregado; reduzindo o efeito do ataque por sulfatos e diminuir a permeabilidade.
Assim como os aditivos, a função das adições também é aprimorar o desempenho do concreto, além de permitir redução de custos de produção. As escórias de alto-forno, por exemplo, subprodutos da fabricação do ferro-gusa, atuam como um aglomerante hidráulico; já as pozolanas, material de elevada finura, melhoram a resistência e fluidez do concreto.
A NBR-11768/92 classifica alguns dos tipos de aditivos: 
Aditivos plastificantes: reduzem em, no mínimo, 6% a quantidade necessária de água de amassamento na mistura do concreto, aumentando a trabalhabilidade,o abatimento e a fluidez para determinada resistência com menor consumo de cimento.
Aditivos aceleradores de pega (AP): diminuem o tempo de transição do estado plástico para o estado endurecido do concreto e elevam a resistência inicial e final. É indicado para tamponamentos e para concretos projetados, pois reduzem o tempo de desenforma e permitem que o concreto resista às pressões hidrostáticas, evitando o carreamento da pasta de cimento por água corrente. É preciso atentar à forma correta de utilização e dosagem do produto, pois há o risco de fissuração devido ao calor de hidratação.
Aditivos retardadores de pega (RP): aumentam o tempo de início de pega do concreto, mantendo a trabalhabilidade a temperaturas elevadas e retardando a elevação do calor de hidratação, evitando a ocorrência de fissuras. Em comparação a um concreto padrão, há aumento das resistências mecânicas e menor permeabilidade. Permitem um maior tempo de manuseio do concreto e evitam o efeito acelerador das temperaturas elevadas. Após a pega, no entanto, não interferem no processo de endurecimento do cimento. Seu uso é recomendado para concretos de obras e estruturas distantes dos locais de lançamento e permitem a concretagem de peças de difícil acesso e vibração. Além disso, os retardadores de pega possibilitam interrupções nas concretagens sucessivas, evitando juntas frias.	
Aditivos incorporadores de ar (IA): promovem a incorporação controlada de pequenas bolhas de ar no concreto, com o objetivo de melhorar a sua trabalhabilidade e a sua durabilidade e diminuir a sua permeabilidade e a sua segregação.
Aditivos superplastificantes tipo I (convencional): com esse tipo de aditivo é possível dosar concretos de alto desempenho (CAD) com resistências mais elevadas. A redução de consumo da água de amassamento é de, no mínimo, 12%. Como consequência, o fator água-cimento é reduzido entre 20% e 25%.
Aditivos superplastificantes tipo II: os superplastificantes tipo II são eficientes redutores de água e são utilizados na obtenção de concretos autoadensáveis. Também permitem elaborar concretos com baixíssimo teor de água, reduzindo seu consumo em mais de 30%, com aumento de sua resistência.
Aditivos aceleradores de resistência (AR): aumentam a resistência do concreto e permitem redução no conteúdo de cimento em proporção à redução da quantidade de água. O aditivo aumenta a taxa de desenvolvimento das resistências iniciais do concreto, com ou sem modificação do tempo de pega e sem alterar negativamente as resistências finais. Ele acelera o endurecimento e a cristalização do cimento de modo rápido, permitindo o tamponamento instantâneo. É amplamente utilizado em concretagem em presença de água, por exemplo.
Tipos de adições
Há diversos tipos de adições no mercado, que se diferenciam de acordo com as características da solução e da dosagem utilizada.
Metacaulim: adição empregada para obtenção de estruturas e peças mais duráveis, com melhoria do desempenho mecânico, da impermeabilidade a líquidos e gases, da diminuição da retração e expansão e na prevenção de manifestações patológicas. O material também proporciona melhoria do acabamento superficial, redução de eflorescências e de fissuras de origem térmica, características importantes para pisos, pavimentos e pré-moldados de concreto. Além disso, essa pozolana pode ser considerada muito atrativa, em função de sua cor clara, quando se utiliza o concreto com fins arquitetônicos. Essa adição é muito utilizada em estruturas de drenagem oleosas e em elementos de concreto que necessitam de maior estanqueidade.
Sílica Ativa: adição proveniente do processo de fabricação do silício metálico ou ferro sílicio. Por ser um produto de origem metalúrgica, possui grande estabilidade quanto a sua composição química e física e altíssima reatividade com os produtos decorrentes da hidratação do cimento. Misturada ao concreto, a sílica ativa proporciona redução da permeabilidade, melhoria do desempenho mecânico e melhoria das condições de reforço de proteção contra corrosão, ou seja, apresenta bom desempenho aumentando a sua resistência e sua durabilidade e agindo, também, na prevenção de manifestações patológicas. 
A sílica ativa, assim como o metacaulim, é utilizada em estruturas de drenagem oleosas e em elementos de concreto que necessitam ter bastante estanqueidade.
Cinza volante: melhora a trabalhabilidade e a coesão, diminuindo a exsudação e a segregação, facilitando a operação de transporte, lançamento e o acabamento, pois ocorre o retardamento do tempo de pega, baixo calor de hidratação; redução da permeabilidade e aumento da durabilidade.
Cinza de casca de arroz: Possui comportamento similar ou até melhor que a sílica ativa. Por isso, alguns pesquisadores a consideram como uma ‘superpozolana’, quando obtida por meio de queima controlada.
Filler calcário: Devido às suas propriedades físicas, tem um efeito benéfico sobre as propriedades do concreto convencional, tais como: trabalhabilidade, densidade, exsudação, permeabilidade, capilaridade. É quimicamente inerte – não possui atividade pozolânicas.
Cal hidratada: Tem por finalidade repor parcialmente ou totalmente, as reservas de hidróxido de cálcio para as reações pozolânicas e, ainda, restabelecer a reserva alcalina do concreto, a qual sofre decréscimo variável dependendo da reatividade e teor de cada adição. A adição de cal hidratada diminui a porosidade total, com a formação de uma estrutura mais densa e acelera a taxa de hidratação do cimento.
Resumo
 O concreto é o material mais utilizado pelo homem depois da água e seu consumo só tende a crescer, ele é destinado à estrutura de concreto armado, protendido e projetado, entre muitos outros tipos de estruturas e inúmeros outros tipos de concretos desenvolvidos de acordo com a necessidade e as dificuldades encontradas na Construção Civil e no projeto das edificações dos últimos tempos.Os agregados e aglomerantes possuicaracterísticas e funções distintas no concreto estrutural, denotando a necessidade do estudo desuas propriedades afim de garantir obtenção de economia, resistência e durabilidade. O objetivoda pesquisa é difundir o conhecimento dos materiais empregados no concreto estrutural, criandoum vínculo entre as propriedades destes materiais e as propriedades do concreto fresco eendurecido. Por meio de pesquisa bibliográfica, busca criar um vínculo entre os materiais e oproduto final para garantir maior qualidade na produção de concreto estrutural em canteiro eusinas.
Conclusão
Conclusões individuais
Emmanuel- Conclui-se que como o concreto é um material de importante utilização para a vida de todo ser humano, é importante que se conheça suas propriedades e aplicações para que não haja transtornos, mantendo a durabilidade e a economia. 
Ícaro Costa – Com tudo isso, podemos concluir este trabalho com o saber da importância do concreto na construção civil, tanto é que ele é o segundo material mais utilizado pela humanidade, perdendo apenas para a água. Com o avançar das tecnologias, foram desenvolvidos outros tipos de concreto, para adequar as necessidades da evolução. É necessário trabalhar com segurança durante a dosagem do concreto, para isto exigem normas estabelecidas pela ABNT.
Referências Bibliográficas
CONCRETO: Estrutura, Propriedades e Materiais, P. KumarMehta e Paulo J. M. Monteiro, São Paulo: Pini, 1994;
CONCRETE, Microstucture,PropertiesandMaterials, , P. KumarMehta e Paulo J. M. Monteiro, McGraw-Hill, 2006 ;
INCORPORE, Caracteristicas do concreto.<http://incopre.com.br/index.php/conheca-os-6-principais-tipos-de-concreto-utilizados-em-construcoes/> . Acesso em: Dezembro, 2017.
MANUAL DO CONCRETO DOSADO EM CENTRAL – ABESC ;
PORTAL DO CONCRETO, Tipos de concreto;<http://www.portaldoconcreto.com.br/>. Acesso em: Dezembro, 2017;
Assinaturas
UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MINAS GERAIS
FACULDADE DE ENGENHARIA
JOÃO MONLEVADE
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Emmanuel Batalha Chades
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