O Sistema de Informações Logísticas

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O Sistema de Informações Logísticas
Professor Marcos Eduardo Zambanini
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É importante a aplicação de 
Tecnologias em Atividades 
Logísticas?
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Por que as empresas necessitam de 
Tecnologia da Informação?
- Melhorar Eficiência e Eficácia
- Ganhar Vantagem Competitiva em Novos Mercados
- Possibilitar relacionamento com novos Clientes e Agregar Valor
- Possibilitar relacionamento com novos Fornecedores e Agregar Valor
- Planejar
- Liderar
- Organizar
- Controlar
- Inovar
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EXEMPLOS DE SISTEMAS DE GESTÃO 
EMPRESARIAL 
4
Aplicações Integradas - ERP
Todas as funções integradas no software
SISTEMA DE INFORMAÇÕES LOGÍSTICAS
- Um sistema de informações logísticas deve ser descrito em termos de 
funcionalidade e operação interna.
- O propósito de um SIL (Sistema de Informações Logística) é a coleta, 
manutenção e processamento de dados da empresa para sua utilização 
no processo decisório.
- Hoje, com a utilização dos SIL, as empresas compartilham informações de 
maneira conveniente e menos dispendiosa ao longo da cadeia de 
suprimentos. 
- Se tornando mais eficiente e eficaz com o aumento da capacidade de 
memória dos equipamentos, computação rápida, intensificação do acesso 
à informação ao longo da organização a partir de sistemas de informação 
empresariais tais como SAP, Oracle, Baan, J. D. Edwards e plataformas 
como EDI e Internet. 5
O SISTEMA DE INFORMAÇÃO LOGISTICA (SIL)
Um sistema de informação logística (SIL) precisa ser abrangente e ter a 
capacidade suficiente para:
- Permitir a comunicação entre as áreas funcionais da empresa e 
também entre os membros da cadeia de suprimentos.
- Compartilhar informação selecionada sobre vendas, embarques, 
situação dos pedidos e similares.
No âmbito do SIL, os principais subsistemas são:
1. Sistema de Gerenciamento de Pedidos (SGP)
2. Sistema de Gerenciamento de Armazéns (SGA)
3. Sistema de Gerenciamento de Transportes (SGT)
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O SISTEMA DE INFORMAÇÃO LOGISTICA (SIL)
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Interna
Finanças
Marketing
Logística
Produção
Compras
Externa
Clientes
Vendedores
Transportadores
Sócios na Cadeia
de Suprimentos
SGP
Disponibilidade 
de estoque
Verificação de 
crédito
Faturamento
Alocação do 
Produto
Local de 
Preenchimento
SGT
Seleção de modais
Consolidação de Fretes
Roteirização e programação 
dos embarques
Processamento de 
reclamações
Rastreamento de 
Embarques
Faturamento e auditagem 
dos fretes
SGA
Entrada
Estocagem
Gerenciamento de 
Estoques
Processamento e 
Retirada de Pedidos
Preparação do 
Embarque
Consolidação do 
Embarque
Empresa
O SISTEMA DE INFORMAÇÃO LOGISTICA (SIL)
• Podem ser independentes ou integrados. Porém, quando são 
independentes, a informação não flui conforme necessário;
• Cada um desses sistemas possuem entradas e saídas de informações, 
que podem ser eletrônicas ou não;
• Alguns gestores acham que este tipo de sistema só é viável para grandes 
organizações. Porém, apesar da complexidade e alto valor dos grandes 
sistemas, há sistemas “desenhados” para micro e pequenas empresas;
• Pode se tornar um diferencial competitivo da empresa, independentemente 
do porte.
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE PEDIDOS 
(SGP)
- Este sistema conduz o contato inicial com o cliente na etapa de procura dos 
produtos e da colocação dos pedidos.
- O SGP entra em comunicação com o sistema de gerenciamento de armazéns 
para atualizar-se sobre a situação da disponibilidade do produto, a partir dos 
estoques ou dos programas de produção. 
- Gerando informação sobre a exata localização do produto na cadeia de 
suprimentos, as quantidades disponíveis e o prazo estimado para a entrega.
- O SGP se comunica com o sistema de informação financeiro para checar o 
status do cliente e situação do seu crédito.
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE PEDIDOS 
(SGP)
- Uma vez aceito o pedido, o SGP alocará o produto ao pedido do cliente e 
quando confirmado o embarque, encaminhará o faturamento. 
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
Trata-se de um subsistema de informação para assessoramento do
gerenciamento do fluxo ou armazenamento de produtos nas instalações
da rede logística. Também conhecido como WMS ou Warehouse
Management Systems.
Os Elementos principais podem ser identificados como:
1) Entrada
2) Estocagem
3) Gerenciamento de Estoques
4) Processamento e Retirada de Pedidos
5) Preparação do Embarque
6) Consolidação do Embarque 11
O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
ENTRADA: Este é o ponto de entrada ou check-in da informação no SGA.
• O produto é desembarcado nas docas de recebimento do armazém e é 
identificado por código e quantidade.
• Os dados do produto dão entrada no SGA por meio de leitores de códigos 
de barras, terminais de comunicação de dados com radiofrequências (RF) 
ou teclados digitais.
• Peso, cubagem e configuração de embalagem do produto são conhecidos 
mediante a conferência entre o código desse produto e o código no 
arquivo interno do produto. 
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
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Leitor Óptico de Código de Barras e QR Code
O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
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“Etiqueta Inteligente”, que utiliza chip com tecnologia RFID, 
permite identificação por radiofrequência. Acompanha a 
trajetória de um produto da fabricação ao consumo.
O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
ESTOCAGEM:
• O produto que chega precisa ser temporariamente estocado no armazém. 
O SGA conserva o layout do espaço do edifício e o estoque guardado nas 
instalações.
• Com base no espaço disponível o SGA aloca o produto que chega a um 
local específico para posteriormente ser retirado. 
• Se houver necessidade de armazenamento de múltiplos produtos em 
locais múltiplos numa mesma viagem, o SGA tem condições de especificar 
a sequência de recepção e sua rota para minimizar o tempo de viagem. 
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
GERENCIAMENTO DE ESTOQUES:
• O SGA monitora os níveis de produto em cada ponto de estocagem no 
armazém. Se os níveis de estocagem encontram-se sob o controle local 
do armazém, as quantidades e o momento da reposição são sugeridos de 
acordo com regras bem específicas.
• O pedido de reposição é transmitido ao departamento de compras ou 
diretamente aos fornecedores ou fábricas da empresa via EDI ou Internet. 
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
PROCESSAMENTO E RETIRADA DE PEDIDOS:
• A retirada de estoques é a parte que mais exige mão-de-obra e quase 
sempre a mais dispendiosa das operações de armazenagem.
• O SGA decompõe os pedidos em grupos de itens de acordo com a 
localização dos pontos de estocagem.
• O SGA divide o pedido a fim de adequá-lo às condições de separação e 
organiza o fluxo do pedido ao longo das diversas áreas de armazenagem 
a fim de que os itens consigam chegar às docas de embarque como um 
pedido completo e na sequência apropriada com outros pedidos para 
serem embarcados num caminhão ou vagão ferroviário. 
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
PREPARAÇÃO DO EMBARQUE:
• Os pedidos costumam ser separados em subconjuntos.
• O tamanho deste subconjunto e os pedidos nele compreendidos são 
escolhidos com base em considerações de embarque.
• Pedidos de clientes localizados na mesma região são escolhidos 
simultaneamente a fim de chegarem no ponto de embarque e na 
carroceria do caminhão ao mesmo tempo.
• O SGA torna mais eficientes as operações de gerenciamento de armazéns 
em forma de planejamento de mão de obra, níveis de estoques, utilização 
de espaços e rotina de expedição.20
O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
ARMAZÉNS (SGA)
CONSOLIDAÇÃO DO EMBARQUE:
• Agrupar vários volumes pequenos em outros maiores, de formato 
padronizado, permitindo a movimentação mecânica ao longo de toda a 
cadeia, e possibilitando maior segurança, proteção, rapidez e eficiência.
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
TRANSPORTES (SGT)
O Sistema de gerenciamento de transportes (SGT) cuida do transporte
da/para a empresa, sendo parte integral do SIL.
Sua função é dar assistência ao planejamento e controle das atividades de
transporte da empresa.
Envolve:
1) Seleção de modais
2) Consolidação de Fretes
3) Roteirização e programação dos embarques
4) Processamento de reclamações
5) Rastreamento de Embarques
6) Faturamento e Auditagem dos Fretes
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
TRANSPORTES (SGT)
SELEÇÃO DE MODAIS:
• O SGT está equipado para fazer a comparação do tamanho do embarque 
com o custo do serviço de transporte e o desempenho necessário, 
principalmente quando existirem alternativas competitivas presentes.
• Um SGT estará sempre armazenando dados a respeito de modos 
múltiplos, tarifas, datas de embarque previstas, disponibilidade de modais 
e frequência dos serviços, sugerindo o melhor transporte para cada 
carregamento. 
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
TRANSPORTES (SGT)
CONSOLIDAÇÃO DE FRETES:
• Uma função extremamente valiosa para o SGT é aquela que sugere os 
padrões para a consolidação de pequenos embarques.
• Os custos unitários de embarque caem à medida que aumenta o tamanho 
da carga, a consolidação dos embarques pode proporcionar consideráveis 
economias em custos de transporte.
• O SGT pode rastrear, em tempo real, o tamanho do embarque, destino e 
data de entrega prometida.
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
TRANSPORTES (SGT)
ROTEIRIZAÇÃO E PROGRAMAÇÃO DOS EMBARQUES:
• A empresa proprietária ou arrendatária dos veículos precisa um 
gerenciamento quase perfeito a fim de garantir uma operação eficiente da 
sua frota.
• Com informações sobre pedidos obtidas do SGP e os dados sobre o 
processamento vindos do SGA, o SGT designa cargas aos veículos e 
sugere a melhor sequência de paradas.
• O SGT armazena dados sobre locais das paradas, tipo, número e 
capacidade dos veículos, tempo das paradas e outras ocorrências ao 
longo do itinerário. 25
O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
TRANSPORTES (SGT)
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
TRANSPORTES (SGT)
PROCESSAMENTO DE RECLAMAÇÕES:
• É inevitável, em matéria de transportes, a ocorrência de danos em 
algumas cargas.
• Havendo uma permanente atualização de informações a respeito de 
conteúdo dos carregamentos, valor dos produtos, transportador utilizado, 
origem, destino e limites de responsabilidade, muitas reclamações podem 
ser processadas automaticamente ou com mínimo de intervenção humana. 
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
TRANSPORTES (SGT)
RASTREAMENTO DOS EMBARQUES:
• A tecnologia de informação exerce importante papel no rastreamento de 
cargas, desde sua entrega aos respectivos transportadores.
• Códigos de barras, rádio transmissores móveis, sistemas de 
posicionamento global e computadores de bordo são elementos 
fundamentais do sistema de informação que permitem a localização de 
praticamente qualquer carga em qualquer momento. 
• As informações rastreadas pelo SGT é disponibilizada aos clientes e 
fornecedores via Internet e outros meios eletrônicos.
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O SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE 
TRANSPORTES (SGT)
FATURAMENTO E AUDITAGEM DOS FRETES:
• A partir de tabelas de fretes previamente cadastradas consegue-se fazer a 
formação do preço de frete que será cobrado pelo transportador baseado 
no que foi acordado na tabela e posteriormente realizar a auditagem do 
frete cobrado pelo transportador.
• Pode ser uma atividade envolvendo mão-de-obra intensiva, devido ao 
grande número de combinações de itinerários e tarifas. O SGT, baseado 
em um computador, consegue encontrar o custo mínimo de qualquer 
itinerário e fazer a comparação com a fatura de frete.
• A grande vantagem desta ferramenta é que todas as avaliações dos 
impactos são realizadas sobre uma base de dados real.
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DESAFIOS PARA OCORRÊNCIA DOS SISTEMAS 
DE INFORMAÇÕES NAS EMPRESAS
• Integração do Sistema (interna e externamente);
• Desenvolvimento de SI internamente é o mais indicado, porém altos 
custos e demora na implantação;
• Pacotes (softwares prontos de terceiros) são mais baratos, porém podem 
não atender as exigências;
• Risco de implantação: a empresa pode pagar pelo software ou 
desenvolvimento, e a solução fracassar na implantação (perda de 
recursos);
• Resistência à mudança;
• Não há um responsável, geralmente, pela área de SI desde o início da 
empresa, logo como o SI não cresce conforme a empresa, a implantação 
tende a ser mais difícil;
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DESAFIOS PARA OCORRÊNCIA DOS SISTEMAS 
DE INFORMAÇÕES NAS EMPRESAS
• Analistas de SI sem experiência em assuntos empresariais;
• Implantação de SI aos poucos, geralmente por setores, as vezes, 
desintegrados, o que pode retratar uma “concha de retalhos” nos SI;
• Geralmente as soluções de SI prontas (pacotes) não possuem foco em 
logística, quando são soluções para toda a empresa (ERP);
• O maior desafio de todos: Selecionar as informações relevantes nas 
“entradas” do sistema.
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FIM
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