TRANSMISSÕES POR CORREIAS

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ELEMENTOS ORGÂNICOS DE MÁQUINAS II 
AT-102 
Universidade Federal do Paraná 
Curso de Engenharia Industrial Madeireira 
Dr. Alan Sulato de Andrade 
 
alansulato@ufpr.br 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 INTRODUÇÃO: 
 
 As correias, juntamente com as polias são um dos 
meios mais antigos de transmissão de movimento. É 
um elemento flexível, normalmente utilizado para 
transmissão de potência entre dois eixos. 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 INTRODUÇÃO: 
 
 São muito utilizadas devido sua grande versatilidade e 
campos de aplicação. 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 INTRODUÇÃO: 
 
 
 A maneira de transmissão de potência se dá por meio 
do atrito que pode ser simples, quando existe 
somente uma polia motora e uma polia movida ou 
múltipla , quando existem polias intermediárias com 
diâmetros diferentes (escalonada). 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 INTRODUÇÃO: 
 
 
 A transmissão pode ser afetada por alguns fatores, 
dentre os principais a falta de atrito, pois quando em 
serviço, a correia pode deslizar e portanto não 
transmitir integralmente a potência. 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 UTILIZAÇÃO: 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 UTILIZAÇÃO: 
 
 SISTEMAS DE TRANSPORTE 
 
 
 
 
 SISTEMAS DE TRANSFERÊNCIA DE POTENCIA 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 CARACTERÍSTICAS: 
 
 Podem transmitir grande quantidade de energia. 
 Uma das formas mais utilizadas em sistemas de 
transmissão de potencia. 
 Possuem custos relativamente baixos. 
 Tendem a proteger a unidade motora. 
 Possuem rendimento entre 0,96 a 0,98, pois podem 
apresentar escorregamentos. 
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 TIPOS: 
 
 Planas. 
 
 
 Em V. 
 
 
 Trapezoidal 
 
 
 Hexagonal 
 
 
 Simples, multi e Outras formas. 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 TIPOS: 
 
 Podem possuir dentes, visando aumentar a aderência 
e sincronismo na transmissão de força. 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 EVOLUÇÃO: 
 
 No início da era industrial, as correias planas eram 
extensivamente usadas. Podemos verificar este fato 
observando em fotografias de antigas linhas de 
produção, nas quais um único eixo transmitia 
movimentos, via correias planas, para vários 
dispositivos ao longo da linha. O material dessas 
primeiras correias era quase sempre o couro. 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 EVOLUÇÃO: 
 
 Por volta da década de 1930, as correias em V e 
trapezoidais passaram a substituir as planas na 
maioria dos acionamentos. A vantagem básica consite 
no efeito de que a cunha da correia na polia multiplica 
o coeficiente de atrito pelo inverso do seno do ângulo 
de inclinação da face lateral. O resultado é um 
significativo ganho de capacidade, proporcionando 
conjuntos mais compactos, com menor nível de ruído 
se comparado com as correias planas. 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 EVOLUÇÃO: 
 
 Entretanto, as correias em V e trapezoidais não têm só 
vantagens. Há também, em relação às planas, alguns 
aspectos negativos que, evidentemente, não chegam 
a comprometer o uso na maioria dos casos. 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 EVOLUÇÃO: 
 
 Algumas desvantagens: 
 Correias trapezoidais são quase sempre fornecidas 
em comprimentos padronizados. O material das 
correias planas pode ser fornecido em rolos e elas 
podem ser fabricadas no local em qualquer 
comprimento. Alinhamento das polias é mais crítico no 
caso de correias trapezoidais. Entre outros. 
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 CONSTRUÇÃO: 
 
 As correias são construídas com materiais como: 
 Borracha 
 Polímeros sintéticos 
 Reforços de nylon 
 Tiras metálicas 
 Tecido 
 Couro 
 
 
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 TIPOS: 
 
 Planas. 
Valores Máximos: 
Potência = 1600KW (~2200cv) 
Rotação = 18000 rpm 
Força tangencial = 50 KN (~5000 Kgf) 
Velocidade tangencial = 90m/s 
Distância centro a centro = 12m 
Relação de transmissão ideal = 1:5 
Relação de transmissão máxima = 1:10 
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 TIPOS: 
 
 Em V. 
Valores Máximos: 
Potência = 1100KW (~1500cv) 
Velocidade tangencial = 26m/s 
Relação de transmissão ideal = 1:8 
Relação de transmissão máxima = 1:15 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 CARACTERÍSTICAS: 
 
 Correias planas podem ser utilizadas em árvores 
paralelas ou reversas. Já a correia em v somente em 
árvores paralelas. 
Paralelas Reversas 
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 DIMENSIONAMENTO E SELEÇÃO: 
 
 Uma mesma utilização pode ser atendida por 
diferentes combinações de número de correias, 
diâmetros de polias e outros. Portanto, o processo de 
escolha de uma correia para determinada aplicação 
envolve normalmente a análise de diversas soluções e 
a melhor opção é em geral um equilíbrio entre 
características conflitantes, como durabilidade da 
correia, custo das polias, espaço físico, etc. 
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 DIMENSIONAMENTO E SELEÇÃO: 
 
 Alguns fabricantes de correias oferecem softwares 
próprios e gráficos onde o processo de seleção fica 
bastante simples e rápido. 
 
Padronização 
 As correias industriais trapezoidais são fabricadas 
basicamente com dois conjuntos de perfis: o perfil Hi-
Power (A, B, C, D e E) e o perfil PW (3V, 5V e 8 V), 
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 DIMENSIONAMENTO E SELEÇÃO: 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 DIMENSIONAMENTO E SELEÇÃO: 
 
A 
B 
C D 
E 
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 DIMENSIONAMENTO E SELEÇÃO: 
 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Dados necessários: 
 Tipo de acionamento, 
 Potencia de acionamento (motor) 
 Rotação (motor) 
 Tipo de equipamento acionado 
 Rotação do equipamento acionado 
 Distancia entre centros 
 Regime de operação 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Potência Projetada (Pp): 
Pp=Pmotor.fs 
Onde: 
Pmotor – Potencia do motor de acionamento em W ou CV 
Fs- fator de serviço - admensional 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Fator de serviço (fs): 
Máquina Regime de operação 
 Intermitente Normal Contínuo 
Agitadores 1,1 1,2 1,3 
Ventiladores 1,1 1,2 1,3 
Correia transp. 1,2 1,3 1,4 
Moinhos 1,4 1,5 1,5 
Calandras 1,6 1,6 1,8 
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TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Fator de serviço (fs): 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Fator de serviço (fs): 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Aspectos geométricos: 
 A Figura mostra o esquema comum de uma 
transmissão com duas polias de raios r1 e r2 e 
distantes C entre centros. 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Aspectos geométricos: 
 Os diâmetros são D1=2.r1 e D2=2.r2 
 O ângulo γ é dado por sen γ = (r1 − r2) / C 
 O comprimento exato L da correia é calculado por 
L = π D1 + 2 r1 γ + 2 C cos γ + π D2 − 2 r2 γ 
 L = π (D1 + D2) + 2 (r1 − r2) γ + 2 C cos γ 
Substituindo (r1 − r2) por C sen γ 
 L = π (D1 + D2) + 2 C (γ sen γ + cos γ) 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Relação de transmissão: 
i=N2/N1 
 Diâmetros: 
D=d.i 
Onde: 
D=Diâmetro da polia 2 ou da coroa (m ou mm) 
d=Diâmetro da polia 1 ou do pinhão (m ou mm) 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Diâmetros externos recomendados para correias(mm) 
Potencia rpm 
 KW/CV 575 690 870 1160 1750 3450 
0,7/1 75 63 60 60 56 - 
1,1/1,5 75 63 60 60 60 56 
3,7/5 115 115 96 76 76 56 
7,3/10 152 132 110 110 96 76 
36,8/50 280 254 213 208 172 - 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Ou ainda, comprimento das correias (L): 
 
L=2.C+(/2).(D+d)+(((D-d)²)/(4.C)) 
Onde: 
C=Distância entre centros (m ou mm) 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Ou ainda, para determinar o comprimento das correias 
(L) é necessário conhecer previamente a distância 
entre os centros (C). Caso esta seja desconhecida a 
seguinte relação pode ser utilizada: 
 
 i < 3 ⇒ C=((D+d)/2)+d 
 
 i ≥ 3 ⇒ C=D 
 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Ajuste da distância entre centros (C): 
 
C=(La-h.(D-d))/2 
Onde: 
La=Comprimento de ajuste (m ou mm) 
h=Fator de correção entre centros (adimensional) 
 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Fator de correção entre centros (h): 
 Relação: D-d/La h 
 0 0,001 
 0,02 0,010 
 0,05 0,025 
 0,10 0,050 
 0,20 0,100 
 0,50 0,290 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Comprimento de ajuste (La): 
 
La=L-1,57.(D+d) 
 
 Distância entre centros (C): 
C=(3d+D)/2 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Capacidade de transmissão por Correia (Cpc) 
Cpc=(Pb+Pad).fl 
Onde: 
Pb=Potencia básica (W ou CV) 
Pad=Potencia adicional (W ou CV) 
fl=Fator de correção do comprimento 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
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 DIMENSIONAMENTO DAS TRANSMISSÕES: 
 
 Número de Correias (Ncor): 
 O número de correias necessário para transmissão é 
obtido por meio de: 
Ncor=Pp/(Ppc.Ca) 
Onde: 
Pp=Potência projetada 
Ppc=Potência por correia 
Ca=Fator de correção para arco de contato 
 
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 TENSÃO NAS CORREIAS 
 
 A tensão nas correias deve ser ajustada de acordo 
com o manual da máquina ou do fabricante das 
correias. Na falta destes usa-se o processo que indica 
a deflexão (Df) da correia de acordo com a força 
aplicada (F), tipo de correia, distância entre centros 
(C). 
c 
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 CODIFICAÇÃO: 
 
 Informações padronizadas: 
 Correias e Polias 
 Largura, Altura, Comprimento, Passo, Material 
 
 XX—XX—XX 
 
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 INSTALAÇÃO: 
 
 Alinhamento de Transmissão 
 
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 FALHAS: 
 
Fonte: Bosch 
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 INSTALAÇÃO: 
 
 Quando a relação de transmissão é muito alto,é 
necessário aumentar o ângulo de abraçamento da 
polia menor. Para isso, usa-se o rolo tensionador ou 
esticador, acionado por mola ou por peso. 
 
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 INSTALAÇÃO: 
 
 A tensão da correia pode ser controlada também pelo 
deslocamento do motor sobre guias ou por sistema 
basculante. 
 
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 INSTALAÇÃO: 
 
 O perfil dos canais das polias em V deve ter as 
medidas corretas para que haja um alojamento 
adequado da correia no canal. A correia não deve 
ultrapassar a linha do diâmetro externo da polia e nem 
tocar no fundo da canal, o que anularia o efeito de 
cunha. 
 
 
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 MANUTENÇÃO: 
 
 Manutenção de correias 
 Além de manter as correias limpas (a seco), outros 
cuidados periódicos devem ser tomados: 
 Das 10 a 50 primeiras horas de serviço das correias 
novas, verificar a tensão e ajustar o esticador de 
acordo com especificações técnicas. Nesse período, as 
correias sofrem maior esticamento. 
 Fazer a verificação de tensão de correias nas revisões 
de 100 horas. 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 MANUTENÇÃO: 
 
 Nas revisões de 100 horas, observar o desgaste das 
correias e polias. No caso de correias novas tocarem 
no fundo do canal, as polias devem ser consertadas 
(repassar no torno se isso não prejudicar o número de 
rotações em demasia) ou substituí-la. 
 Cuidar para que o protetor das correias não seja 
removido. 
 Não existe conserto para correia estragada. 
 Precauções 
 Nunca trocar uma só correia num jogo. Se uma se 
quebrar ou se danificar, devem ser trocadas todas. 
 Nunca misturar, em um jogo, correias de marcas 
diferentes. 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
 PREUCAÇÕES: 
 
 Nunca trocar uma só correia num jogo. Se uma se 
quebrar ou se danificar, devem ser trocadas todas. 
 Nunca misturar, em um jogo, correias de marcas 
diferentes. 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
EXERCÍCIO 1: 
 
Especifique a correia mais adequada: 
Hi-Power 
Correia transportadora – uso contínuo. 
Motor elétrico = 6KW 
Eixo movido, N=900 RPM, D=240mm 
 
 
Eixo motor, D=120mm 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
EXERCÍCIO 1: 
 
Para seleção do tipo de perfil 
 
1)Determinar a Potência Projetada: 
Pp=Pmotor.fs 
Para correia transportadora – uso contínuo, 
ambiente úmido e com poeira. 
Pp=6000.(1,4+0,1+0,1) 
Pp=9600W 
 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
EXERCÍCIO 1: 
 
Para seleção do tipo de perfil 
 
2)Identificar o eixo mais rápido: 
i=n1/n2=d2/d1 
i=240/120 
i=2 
2=n1/900 
n1=1800 
 
Neste caso, o eixo motor é o mais rápido! 
 
 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
A 
B 
C D 
E 
EXERCÍCIO 1: 
 
3)Para seleção do tipo de perfil 
Pp=9600W ou 13 CV 
N1=1800 RPM 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Perfil B 
 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
EXERCÍCIO 1: 
 
4)Determinar a capacidade de transmissão de 1 
correia de Perfil B nas condições especificadas. 
 
 
 
 
 
 
Pb: 
Para n1=1800RPM e d1=120mm 
Valor entre 117 e 122; 3,67 e 4,03. 
Considerar valor mais baixo de Pb=3,67 HP ou 2716W 
Pad: n1=1800RPM e i=2 
Pad=0,63 HP ou 466W 
 
 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
EXERCÍCIO 1: 
 
5)Determinar o comprimento da correia (L): 
Como i=2 e seguindo a recomendação quando 
i<3 ⇒ C=((D+d)/2)+d 
C=(240+120)/2+120 
C=300mm 
 
Assim L calculado: 
L=2.C+(/2).(D+d)+(((D-d)²)/(4.C)) 
L=2.300+1,57.(240+120)+(((240-120)^2)/(4.300)) 
L=1177,2mm 
 
 
 
 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
EXERCÍCIO 1: 
 
Analisando a Tabela de Comprimentos padrões. 
Se L calculado =1177,2mm, a correia padrão mais 
próxima é: 
 
 
 
 
 
 
 
Assim: 
L real = 1215mm 
B-46 
 
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EXERCÍCIO 1: 
 
 Algumas vezes pode ser necessário recalcular a 
distância entre centros (C real) em função do 
comprimento real da correia (L real) 
 
 
 
 
 C real=319,12mm 
 
 
 
 
TRANSMISSÕES POR CORREIAS 
EXERCÍCIO 1: 
 
 Em função do tamanho real. 
 6) Determinar fl. 
 Como a correia seria a B46 
 fl=0,86 
 
 
 
 
 
 
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EXERCÍCIO 1: 
 
 7) Assim Capacidade de transmissão por Correia 
(Cpc) 
 Cpc=(Pb+Pad).fl 
 Cpc=(2716+466).0,86 
 Cpc=2736,52W 
 
 
 
 
 
 
 
 
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EXERCÍCIO 1: 
 
 8) Número de Correias (Ncor): 
 Antes deve ser determinado o Ca. 
 (D-d)/C=(240-120)/319,12=0,376 
 Ca≈0,95 
 
 Ncor=Pp/(Ppc.Ca) 
 Ncor=9600/(2736,52.0,95) 
 Ncor=3,69 correias 
 Ncor=4 correias Perfil B46