AVS 2017 LOGÍSTICA INTERNACIONAL

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	Avaliação: GST0313_AVS_201506414737 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL
	Tipo de Avaliação: AVS
	Aluno: 201506414737 - RENATO DE JESUS FERREIRA COUTINHO
	Professor:
	PAULO ROBERTO AMBROSIO RODRIGUES
	Turma: 9001/AA
	Nota da Prova: 8,0    Nota de Partic.:   Av. Parcial  Data: 08/12/2017 19:29:21
	
	 1a Questão (Ref.: 201507084071)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Define-se a Globalização como:
		
	 
	Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços.
	
	Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos.
	
	Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços.
	
	Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços.
	
	Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201507209549)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais?
		
	
	Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros
	 
	Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si
	
	Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados
	
	Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados
	
	Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201506595659)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em:
		
	
	Sistemas de venda
	
	Definição de prazos de entrega
	
	Formas de distribuição
	
	Níveis de serviço
	 
	Formação de preços
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201507148694)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A indústria para a qual você trabalha é um entrante precoce em um mercado em desenvolvimento. Marque alternativa de estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada.
		
	
	Licenciamento
	
	Fusão ou Aquisição
	
	Consórcio de exportação
	
	Exportação Direta
	 
	Subsidiária integral
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201506491719)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade?
		
	
	Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	 
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	 
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201506725109)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A previsão de demanda consiste em determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Falando de importações no Brasil, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados: Marque a única opção fora do contexto.
		
	
	Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria
	
	Tempo de trânsito do terminal de descarga até ao destino final
	 
	Distância do local de produção no país de destino até ao porto de origem do produto
	
	Tempo de trânsito internacional
	
	Frequência de saídas de transporte do local de origem no exterior até ao terminal de descarga brasileiro.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201506689197)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O CUSTO DE UM PRODUTO É COMPOSTO POR DIVERSOS ELEMENTOS. ASSINALE O ELEMENTO QUE É AFETADO PELA RELAÇÃO ENTRE A OFERTA E A DEMANDA, INTENSIDADE E SENTIDO DE FLUXO DO TRÁFEGO, SAZONALIDADE E CARGA TRIBUTÁRIA:
		
	
	PROTECIONISMO
	 
	VALOR DOS FRETES
	
	FACILIDADE DE MOVIMENTAÇÃO
	
	RESPONSABILIDADE
	
	TAMANHO DO LOTE
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201507203098)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São enquadradas como sendo as classes de riscos sofridos pelas mercadorias durante a movimentação internacional:
		
	 
	Mecânicos, físicos, climáticos, contaminantes, humanos e imponderáveis
	
	Vibração, trepidação, frenagens, compressão, oscilações e impactos.
	
	Avaria Simples ou Particular e Avaria Grossa ou Comum.
	
	Negligência, imperícia, imprudência, dolo, roubos e furtos.
	
	Manuseio, uso de equipamentos inadequados, empilhamento e armazenagem errados.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201506492569)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Para que um transporte seja considerado Multimodal é necessário que atenda a algumas condições. Marque dentre as abaixo condições relacionadas, a única que NÃO é uma delas.
		
	
	Para a segurança para todas as partes, é fundamental que os volumes de carga sejam unitizados e indivisíveis.
	
	Apesar de uma única apólice seguro, deve ser realizado por pelo menos 2 diferentes modais de transporte.
	 
	O Operador de Transporte Multimodal é proibido de terceirizar parte ou o todo do transporte por ele contatado.
	
	Deve ser emitido um único Conhecimento de Embarque cobrindo todo o percurso porta a porta.
	
	A carga deve ser inviolável durante todo o percurso, com inspeções fiscais apenas na origem e no destino.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201506491710)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	A sua empresa está localizada a centenas de quilômetros de qualquer porto e irá importar via marítima um lote de uma mercadoria que será consumido de forma parcelada ao longo dos próximos 4 meses. Que modelo, de armazenagem alfandegada você recomenda?
		
	
	No próprio porto
	
	Loja Franca
	 
	Porto Seco
	
	Depósito Afiançado
	
	Entreposto Comercial