Incoterms (1)

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INCOTERMS 
Definição 
• TERMOS INTERNACIONAIS DE COMÉRCIO 
- Fórmulas contratuais que definem as 
obrigações de vendedores e compradores nos 
contratos internacionais. 
- Conjunto consolidado e padronizado dos usos 
e costumes alfandegários e de entrega 
utilizados internacionalmente 
 
Datando 
- Criados pela Câmara de Comércio internacional 
(CCI) em 1936. 
- Objetivos: simplificar a celebração de 
contratos internacionais de compra e venda. 
 
Observações fundamentais: 
 
- Apenas no processo de compra e venda de 
mercadorias 
- Não são de uso obrigatório, mas quando 
utilizados, vinculam as partes no contrato. 
- Versões: 1936, 1953, 1967, 1980, 1990, 2000 e 
2010 (versão atual). Não são normas, mas 
termos de contrato/obrigações. Logo, versão 
mais nova não revoga a anterior. 
 
Por que importa? 
 
- O conhecimento exato dos Incoterms é essencial para a 
logística de uma operação de comércio exterior, pois define 
o momento em que vendedor transfere ao comprador as 
responsabilidades quando aos custos e riscos. 
- Obs: Transparência quanto aos custos: efetiva-se quando 
cessam as obrigações de custeio que couberem ao 
vendedor; Transferência de responsabilidade quanto aos 
riscos: ocorre no momento em que o vendedor entrega a 
mercadoria no local especificado. 
- The delivery and taking delivery of goods, The contract s 
of carriage and insurance, The transfer of risks, The 
allocation of costs, The delivery of documents and proof 
of delivery 
• Os Incoterms podem ser objeto de alteração 
pelas partes contratuais, desde que elas 
entrem em acordo. 
• Os Incoterms são fundamentais para 
precificar as mercadorias. 
• Os Incoterms devem respeitar as 
especificidades da legislação de cada país. 
 
Incoterms 
• EXW (EX WORKS – named place of delivery) 
- O vendedor se compromete a disponibilizar a 
mercadoria ao comprador em seus próprios 
domínios. 
- Representa o maior nível de obrigações ao 
comprador e menor nível ao vendedor. 
- O desembaraço aduaneiro de exportação será 
sempre de responsabilidade do exportador, 
enquanto o desembaraço aduaneiro de 
importação será sempre por conta do 
importador. 
 
• FCA: Free Carrier (livre no transportador) 
- Mercadorias são entregues, desembaraçadas 
para exportação, ao transportador nomeado 
pelo comprador no ponto designado 
- Custos e responsabilidade e seguros sob 
ordem do comprador. 
- Para qualquer modalidade de transporte 
Incoterms 
• FAS (Free Alongside Ship – named port of shipment) 
- Mercadorias colocadas no cais (ou em barcaças) ao 
longo do costado do navio, já desembaraçadas para 
exportação 
- Utilizado para transporte marinho ou hidroviário 
interior 
- O desembaraço aduaneiro de exportação será sempre 
de responsabilidade do exportador, enquanto o 
desembaraço aduaneiro de importação será sempre 
por conta do importador. 
Incoterms 
• FOB (Free on Board – named port of shipment) 
- Impõe ao vendedor a obrigação de entregar a 
mercadoria ao comprador a bordo do navio designado 
pelo comprador, no porto de embarque. 
- Utilizado para transporte marinho ou hidroviário. 
- O desembaraço aduaneiro de exportação será sempre 
de responsabilidade do exportador, enquanto o 
desembaraço aduaneiro de importação será sempre 
por conta do importador. 
 
Incoterms 
• CRF (Cost and Freight – named port of destination 
- Impõe ao vendedor a obrigação de entregar a 
mercadoria ao comprador a bordo do navio designado 
pelo comprador, no porto de embarque e, 
adicionalmente, arcar com as despesas de frete até o 
porto de destino. 
- Transferência da responsabilidade quanto aos riscos: 
entrega da mercadoria no porto de embarque. 
- Transferência de responsabilidade quanto aos custos: 
persiste com o vendedor até a chegada no local de 
destino. 
- Utilizado em transporte aquaviário. 
Incoterms 
• CIF (Cost, Insurance and Freight paid to – named 
port of destination) 
- Impõe ao vendedor a obrigação de entregar a 
mercadoria ao comprador a bordo do navio designado 
pelo comprador, no porto de embarque e, 
adicionalmente, arcar com as despesas de frete e 
seguro internacional até o porto de destino. 
- Transferência da responsabilidade quanto aos riscos: 
entrega da mercadoria no porto de embarque. 
- Transferência de responsabilidade quanto aos custos: 
persiste com o vendedor até a chegada no local de 
destino. 
- Utilizado em transporte aquaviário. 
Incoterms 
• CPT (Carriage Paid to – named port of destination) 
- Impõe ao vendedor a obrigação de entregar a 
mercadoria ao transportador no local acordado e, 
além disso, arcar com as despesas referentes ao frete 
internacional até um local designado. 
- Transferência da responsabilidade quanto aos riscos: 
entrega da mercadoria. 
- Transferência de responsabilidade quanto aos custos: 
persiste com o vendedor até a chegada no local de 
destino 
- Utilizado em qualquer tipo de transporte. 
Incoterms 
• CIP (Carriage and Insurance Paid to – named port of 
destination) 
- Impõe ao vendedor a obrigação de entregar a 
mercadoria ao transportador no local acordado e, além 
disso, arcar com as despesas referentes ao frete 
internacional e seguro internacional até um local 
designado. 
- Transferência da responsabilidade quanto aos riscos: 
entrega da mercadoria. 
- Transferência de responsabilidade quanto aos custos: 
persiste com o vendedor até a chegada no local de 
destino. 
- Utilizado em qualquer tipo de transporte. 
• DAF - DELIVERED AT FRONTIER (Named Place) 
- Mercadorias entregues desembaraçadas para 
exportação no ponto e local designado na 
fronteira (antes da divisa alfandegária do país 
limítrofe) 
- Obrigação do comprador: A partir do ponto 
designado na fronteira assume todas as 
responsabilidades 
- Transporte terrestre 
• DES - DELIVERED EX SHIP (Named Port of 
Destination) 
- Mercadorias desembaraçadas para exportação 
são colocadas à disposição do comprador, a 
bordo do navio, no porto de destino designado 
(ainda não desembaraçadas para importação). 
- Vendedor: Assume também todos os custos e 
riscos até o porto destino designado. 
- Comprador: Assume sua responsabilidade a 
partir da disponibilidade da mercadoria, 
conforme descrição na obrigação do vendedor 
- Somente quando transporte internacional 
marítimo ou fluvial 
• DEQ - DELIVERED EX QUAY (Named Port of 
Destination) 
- Mercadorias disponibilizadas ao comprador, no 
cais do porto de destino designado, 
desembaraçadas para importação, com direitos 
pagos. 
- Sua responsabilidade se inicia a partir do 
momento que mercadorias disponibilizadas como 
descrito na obrigação do vendedor 
- Obs: Se partes querem que comprador 
desembarace as mercadorias e pague direitos 
deve ser utilizada a frase duty unpaid após o 
termo.Só para transporte internacional marítimo 
ou fluvial 
• DDU - DELIVERED DUTY UNPAID (Named 
Place of Destination) 
- Mercadorias colocadas à disposição no local 
de destino designado, no país importador. 
Custos e riscos até aquele ponto (excluem-se 
direitos, taxas e outros encargos relativos à 
importação) 
- Responsabiliza-se pelo pagamento do 
desembaraço para importação 
- Para qualquer modo de transporte 
• DDP - DELIVERED DUTY PAID (Named Place of 
Destination) 
- Mercadorias disponibilizadas no local de 
destino designado no país de importação. 
Assume riscos e custos até destino e ainda, 
direitos e taxas relativas à importação 
- Para qualquer modo de transporte. É a 
mínima obrigação para o comprador