Inovações na Gestão de Transporte

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Artigo publicado 
na edição 60
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s e t e m b r o e o u t u b r o d e 2 0 1 7
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:: especial
Inovações em 
gestão de transporte
A gestão de transporte é uma das tarefas mais importantes, quando se refere às operações logísticas. Uma boa gestão agrega muito valor às operações, seja garantindo a redução de custos ou a visibilidade das operações e informações, a melhoria no processo de transporte, entre outros benefícios.
Para isso, a tecnologia tem sido a grande aliada na gestão de transportes e, dessa forma, a evolução é constante. 
Novos softwares ou hardwares, conceitos e produtos estão surgindo a todo instante, sempre visando algum tipo de 
melhoria.
Conheça o que tem sido feito pelas empresas, com relação à inovação em gestão de transportes, em várias áreas, 
como Transportation Management System (TMS), gestão de risco, roteirização, entre outras.
GKO 
www.gko.com.br
Produtos devem acompanhar e 
antecipar as demandas do mercado
Ricardo Gorodovits
Diretor Comercial da GKO
“Aprendemos, em nossa formação, que pensar em 
um produto ou serviço é responder a uma questão 
inicial simples: qual problema posso resolver com essa 
nova solução ou de que forma essa nova solução trará 
mais facilidades, eficiência e redução de custos? A inova-
ção só se torna algo de valor, quando identificada com a 
solução de um problema real, que pode até não existir 
hoje, mas existirá no futuro.
O GKO Frete surgiu de uma pergunta que identifica-
mos em todos os embarcadores, com os quais conver-
sávamos: como posso ter certeza de que estou pagando 
às transportadoras o valor devido? Portanto, a auditoria 
das faturas de transporte foi o foco de nosso traba-
lho inicial. Com o tempo, outros problemas na gestão 
de fretes se tornaram conhecidos e ampliamos o siste-
ma, para que pudéssemos também resolvê-los. Como 
contratar melhor os meus fornecedores de transporte, 
organizar melhor as cargas e seus embarques, saber o 
que ocorreu no curso do translado da carga, ter melhor 
informação sobre as entregas, integrar-se aos Correios, 
controlar e apoiar a logística reversa e reduzir a ocio-
sidade dos equipamentos contratados? Para cada uma 
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Um diferencial dessas ferramentas é que podem ser 
utilizadas de forma conjunta. Por exemplo, um campo 
criado no personalizador pode ter o seu conteúdo va-
lidado por uma regra criada pelo administrador do sis-
tema, ser preenchido automaticamente em função do 
conteúdo de um código de barras e extraído para uma 
consulta definida no extrator. O mensageiro pode enviar 
um e-mail, quando um documento entrar em determi-
nado estado, sendo anexado a esse e-mail um documen-
to desenhado no DocDesigner, no qual é apresentado o 
conteúdo do campo personalizado.
Esse tipo de solução permite que as empresas usuárias 
adequem o sistema ao que desejam ou precisam, ao 
mesmo tempo em que aproveitam todo o conhecimen-
to acumulado pela GKO sobre gestão de fretes, repre-
sentado nas funcionalidades do GKO Frete.
Novas ferramentas já estão em estudo para a im-
plementação. Agora, o foco é facilitar a integração com 
outros sistemas, seja para empurrar a informação ou 
buscar. A oferta de serviços na nuvem vem crescendo 
e a intenção é facilitar a integração do GKO Frete com 
esses serviços. O inverso também ocorre. Nesse caso, 
a intenção é facilitar, para a área de transporte, a dispo-
nibilização de serviços para que outros sistemas, sejam 
internos, da própria empresa, ou externos, possam usu-
fruir das informações disponíveis e possibilitar a utiliza-
ção das funcionalidades existentes no GKO Frete por 
outros sistemas.”
dessas questões, o GKO Frete apresenta uma ou até 
várias soluções.
 Porém, com a experiência adquirida em mais de 250 
implantações, percebemos que o nosso trabalho preci-
sava ir além. O ambiente de negócio está cada vez mais 
dinâmico, evoluindo rapidamente, e os gestores estão 
atentos às novidades, sejam novas tecnologias, proces-
sos, métodos ou serviços. Precisávamos nos antecipar 
às demandas, gerando soluções que atendessem, com 
agilidade, às demandas que ainda não conhecíamos.
Pensando nisso, a GKO vem disponibilizando, em seu 
software, ferramentas que facilitem ao gestor mudar o 
seu processo e dados sem a necessidade de contratar 
desenvolvimentos específicos. Entre essas ferramentas, 
já disponíveis no GKO Frete, pode-se relacionar:
• Personalizador: Para a parametrização de campos e 
regras de negócio;
• AutoEdit: Automatiza a entrada de dados repetitiva, 
usando código de barras;
• Extrator: Ferramenta que facilita a consulta e a ex-
tração de dados;
• DocDesigner: Ferramenta para a geração de docu-
mentos e relatórios;
• Mensageiro: Ferramenta que automatiza o envio de 
mensagens, sejam e-mails ou SMS;
• AutoRot: Ferramenta que automatiza a execução 
de procedimentos, integrações e relatórios rotineiros, 
eliminando a intervenção manual em processos.
“Os aplicativos de contratação de fretes já existem 
há algum tempo e, certamente, revolucionaram essa 
operação, tornando a tarefa mais automatizada, contro-
lada e muito mais eficiente.
A Brasil Fretes surgiu nesse cenário, mas entendendo 
que algumas modificações e inovações seriam necessárias, 
para tornar o aplicativo de contratação de fretes mais ami-
gável e interessante para todas as pontas da cadeia logística.
Dessa forma, ao contrário do que o mercado vinha 
oferecendo, a Brasil Fretes não quebra os elos (embar-
cadores, operadores logísticos, transportadoras e moto-
ristas autônomos). Ao contrário, a Brasil Fretes une esses 
players e facilita o encontro entre eles.
Percebendo a busca de embarcadores e transporta-
doras por criar as suas próprias plataformas de contrata-
ção de frete, a Brasil Fretes criou as salas exclusivas, que 
permitem que esses players customizem o seu próprio 
marketplace dentro da Brasil Fretes, utilizando-se da fer-
BRASIL FRETE
www.brasilfretes.com.br
Unindo elos em aplicativos de 
contratação de fretes
Adriano Del-Vecchio 
CEO da Brasil Fretes
48 www.revistamundologistica.com.br
“Na Era digital, a modernização invade todas as áreas 
de uma empresa e, no setor de transporte rodoviário, 
não seria diferente. Mesmo os mais relutantes acabam 
se rendendo às vantagens que essas modernizações tra-
zem. Como exemplo, cito o Localiza Carga, desenvolvi-
do pela Bsoft.
O Localiza Carga veio com o intuito de facilitar e 
tornar ainda mais eficaz a comunicação entre o embar-
cador, a transportadora e o motorista, no que se refere 
às informações do transporte da carga e às despesas 
de viagens. 
Após acompanharmos as dificuldades dos profissio-
nais em passar dados precisos à transportadora sobre 
tais assuntos, no decorrer da viagem, desenvolvemos 
uma plataforma, na qual o motorista pode não apenas 
prestar informações sobre o transporte da carga, como, 
também, nutri-las dentro do próprio sistema, cujo apli-
cativo funciona integradamente. 
BSOFT
www.bsoft.com.br
Trabalhando para simplificar a comunicação 
entre o motorista e a transportadora
Bruno de Antoni 
CEO da Bsoft Sistemas
ramenta da forma que achar mais conveniente (fazer 
cotações, ofertar cargas, captar novos players etc). 
Nesse sentido, inovamos, oferecendo os seguintes 
benefícios aos três principais envolvidos na contratação 
de fretes:
PARA OS EMBARCADORES
• Aumento da eficiência e eficácia dos processos;
• Possibilidade de ofertar cargas direcionadas às trans-
portadoras e/ou autônomos;
• Buscar veículos próximos à origem da sua carga, pos-
sibilitando obter um frete de oportunidade e, conse-
quentemente, ter redução de custos.
PARA AS TRANSPORTADORAS
• A ferramenta atua como um braço comercial, aproxi-mando-a dos embarcadores, que não fazem parte do 
seu portfólio. As empresas de transportes recebem 
as ofertas de cargas desses novos clientes;
• Recebem ofertas de veículos de autônomos e outras 
transportadoras, que estão na região, agilizando a 
contratação;
• Podem, ainda, ofertar os seus veículos próprios e 
agregados, para conseguir carga de retorno.
PARA OS AUTÔNOMOS
• Recebem ofertas de cargas geolocalizadas, de acor-
do com o perfil descrito por eles;
• Ofertam os seus veículos para uma rápida visuali-
zação dos contratantes (embarcadores e transpor-
tadoras).
Ainda, para os três envolvidos, há vantagens, como 
transacionamento de documentos dentro da platafor-
ma e acesso ao portal via web, ao aplicativo e web 
app pelo smartphone. Percebendo a falta de espaço 
nos aparelhos de celular e que muitos ainda possuem 
sistemas operacionais abaixo do mínimo exigido para 
rodar a nossa aplicação, somos a primeira empresa 
nesse segmento a ter o web app, que é uma forma de 
acessar o aplicativo pelo navegador do celular.” 
Um exemplo disso é o canhoto, item que comprova 
a entrega ao destinatário, que é enviado para o sistema 
por meio do aplicativo e juntamente com o registro de 
ocorrência, que pode ser feito também pelo motorista, 
colaborando com a construção da base de informações 
das entregas.
Por compreendermos que nem sempre o condutor 
terá acesso à internet, otimizamos o aplicativo para tra-
balhar de modo offline, o que significa que o usuário 
pode alimentá-lo com todas as informações necessárias, 
mesmo sem acesso à internet. O aplicativo enviará os 
dados automaticamente para o sistema, assim que for 
estabelecida uma conexão. 
O leque de funcionalidades da ferramenta se abre, 
também, para a inserção de despesas, como estadia, 
alimentação e abastecimentos, além de abrir a possibi-
lidade para registros de fretes de retorno. Ademais, o 
motorista e o gestor podem trocar mensagens dentro 
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são elevadas a um nível avançado. Com a tecnologia a 
nosso favor, não há processos que não possam ser aper-
feiçoados.” 
“Quando o assunto é ‘inovação na logística’, é comum 
ouvirmos falar de Internet of Things, big data, entregas 
com drones e outras tantas ‘tendências’, que são impor-
tadas da literatura internacional.
Porém, ao planejar as próximas inovações, cada em-
presa deve levar em consideração o estágio em que se 
encontra no momento e focar os seus esforços em as-
suntos que tragam resultados concretos. O que vemos 
na área de logística é que existem várias inovações, que 
já estão prontas para serem utilizadas hoje, com enor-
mes benefícios. Seguem algumas:
INTEGRAÇÃO BUSINESS TO BUSINESS (B2B) E 
COMPUTAÇÃO EM NUVEM
Ainda é frequente haver empresas trocando informa-
ções com os seus clientes e fornecedores por e-mails ou 
telefone. No setor de transportes, o mais comum, ainda 
hoje, é a troca de arquivos Electronic Data Interchange 
(EDI), que possuem diversas limitações.
Os padrões mais recentes de web services proporcio-
nam agilidade e segurança em níveis muito superiores, 
com custos muito menores, e a computação em nuvem 
permite que sejam implantados com muita facilidade.
PROCESSOS AUTOMATIZADOS E COLABORATIVOS
Outra coisa que encontramos com frequência, 
atualmente, são pessoas executando tarefas repetitivas, 
como conferência de valores de fretes e faturas, 
acompanhamento de prazos de entrega de mercadorias 
etc. 
No atual estágio das aplicações e portais web e dos 
dispositivos móveis, podemos usar fl uxos de processos 
inteligentes, para automatizar quase que totalmente es-
sas tarefas repetitivas. Os sistemas TMS podem receber, 
de forma automática, os dados de outros sistemas (dos 
embarcadores e das transportadoras), processá-los de 
forma autônoma e disponibilizar informações por meio 
de uma interface simples e clara, que permitam a análise 
e a tomada de decisões, sem a necessidade de transcri-
ção dos dados para outras planilhas, e-mails etc.”
TECNOVIA 
www.tecnovia.com.br
TMS no Brasil: a hora é de inovar com 
automação e integração
Ricardo Moura Ardito 
CEO da Tecnovia
da mesma plataforma.
Com isso, a confi abilidade das informações e a comu-
nicação entre a transportadora, o motorista e o cliente 
ALELO 
www.alelo.com.br
Mais que gestão de frotas. 
Gestão de mobilidade
Roberto Niemeyer 
Diretor de gestão de despesas corporativas da Alelo
Gerir frotas não é uma tarefa fácil, principalmente 
para empresas que não possuem nenhum tipo de sis-
tema ou plataforma que torne o processo mais prático. 
Neste cenário, novas tendências e soluções surgem não 
apenas como importantes aliadas, mas como diferenciais 
competitivos no mercado, visando facilitar o trabalho 
dos gestores e reduzir os custos das organizações.
Mais do que gestão de frotas, falamos em gestão de 
50 www.revistamundologistica.com.br
RUNTEC 
www.runtec.com.br
Democratizando a confirmação 
de entregas em tempo real
“Até há alguns anos, o grande desafio da gestão de 
entregas em embarcadores era o recebimento da con-
firmação de entrega, em tempo real. Obter informações 
rápidas e precisas dos transportadores demandava a con-
tratação de grandes transportadores (com tecnologia 
embarcada e custos maiores) ou em muito esforço e in-
vestimento na capacitação do fornecedor de transportes.
O avanço tecnológico de ferramentas, como o Hodie, 
democratizou esse processo, permitindo que qualquer 
transportador confirmasse as suas entregas em tempo 
real, da porta do cliente. O segredo foi a ampliação da 
gama de alternativas para o registro das baixas de en-
trega. Atualmente, o Hodie fornece cinco diferentes op-
ções para o registro das entregas.
Agora, vencido esse desafio, as empresas estão bus-
cando um nível muito mais completo de informações 
de tracking, que antes eram restritas a operações como 
as de e-commerce. Os embarcadores querem, cada vez 
mais, ter a visibilidade da ‘linha do tempo’ de seus pedi-
dos, recurso mais usual no e-commerce e que ainda é um 
desafio para o B2B.
Observando essa oportunidade, a RunTec vem in-
vestindo na ampliação de sua suíte de aplicativos Hodie, 
com o intuito de proporcionar a visibilidade da entrega 
dos pedidos, desde a sua colocação, passando por todas 
as etapas internas, até a entrega final ou, ainda, a logísti-
ca reversa, causada por uma ocorrência que gere uma 
devolução.
Com isso, a suíte Hodie cresceu e, agora, possui um 
módulo de gestão do ciclo do pedido: o Hodie Pedidos, 
que permite a visibilidade dos pedidos para todos na 
empresa, incluindo as áreas comercial, logística, financei-
ra e, até mesmo, o cliente destinatário.
Esse novo módulo da suíte Hodie permite que os 
envolvidos acompanhem, passo a passo, o andamento 
de seus pedidos, bem como obtenham os indicadores 
logísticos, como On Time, In Full (OTIF) e o On Time De-
livery (OTD).”
SENIOR
www.senior.com.br
Soluções inovadoras para a gestão de 
transportes
Anderson Benetti 
Gerente de Produto da Senior
mobilidade. Pensando nisso, a Alelo vem estudando e 
investindo em soluções que auxiliem as empresas nesta 
tarefa. Acabamos de desenvolver uma plataforma pio-
neira e inovadora de gestão de indicadores para frotas. 
O serviço oferece aos gestores uma visão interativa da 
frota inteira, deixando para trás os relatórios estáticos e 
analíticos, frequentemente utilizados pelas companhias.
No painel é possível ter acesso às informações de 
todos os veículos da frota e estabelecer indicadores 
de controle específicos para cada veículo, possibilitan-
do atuar de forma preventiva nos veículos que estão 
ou podem apresentar algum tipo de problema ou irre-
gularidade. A ferramenta se adapta a qualquer tipo de 
frota, é totalmente personalizável e já está disponível 
no mercado. Sem dúvida uma inovação importante no 
mercado brasileiroe que tende a contribuir bastante no 
trabalho dos gestores de mobilidade. 
51 
“Facilitar a gestão dos processos e a tomada de 
decisões nas empresas é essencial para se destacar 
no segmento logístico. Por isso, a Senior oferece solu-
ções inovadoras, direcionadas à gestão de transportes. 
Contamos com uma gama de produtos que atende às 
necessidades do mercado e temos como clientes, por 
exemplo, cinco dos 10 maiores varejistas do Brasil.
Para a gestão de todo o processo logístico, o nosso 
Sistema de Gestão de Armazém (WMS) atua desde a 
entrada de matérias‐primas até a expedição dos pro-
dutos acabados, gerenciando os equipamentos de mo-
vimentação e equipe operacional, distribuição das ativi-
dades e convocação dos recursos produtivos, ditando 
o ritmo das operações e monitorando a execução das 
tarefas. 
Temos, também, um Sistema de Gerenciamento de 
Transporte (TMS) destinado ao controle das operações 
referentes a coletas e entregas, freteiros, expedição de 
cargas e comercial.
Entre as soluções recém-lançadas, o nosso Monitora-
mento de Entregas incorpora uma aplicação móvel para 
o uso do entregador, na qual é exibida a rota, listan-
do as atividades a serem realizadas, a localização exata 
da entrega e a navegação orientada por Global Positio-
ning System (GPS) para o motorista. Em paralelo, para o 
acompanhamento dos gestores, há um painel de moni-
toramento, que exibe as atividades diárias por situação 
e uma linha de progresso de cada um dos veículos, com 
localização e registro de entrega em tempo real.
Outra solução em destaque é a Gestão de Fretes, 
que permite reduzir os custos em até 15%, automati-
zar a escolha da transportadora, a integração entre o 
embarcador e a transportadora, o acompanhamento de 
entregas e tracking, a auditoria e a autorização de paga-
mento de faturas, a análise de eficiência de transporte 
e os indicadores.
Por fim, o Roteirizador, ferramenta que está em fase 
de pré-lançamento, lê uma lista de atividades de entre-
gas, coletas ou equipes comerciais e monta rotas, obe-
decendo a critérios pré-definidos, como jornada má-
xima de trabalho, restrição de horário e regiões, para 
melhorar a gestão e a redução de custo.”
EVERLOG
www.everlogbrasil.com.br
Outsourcing para o 
monitoramento de entregas
Rodrigo Fávero 
Diretor-executivo da Everlog
“O segmento de monitoramento de entregas aponta 
diversas tendências, mas uma das necessidades mais rele-
vantes é que essas tecnologias devem ser facilmente in-
corporadas nas estruturas das empresas, como o uso de 
impressoras 3D, a entrega por drones, a utilização de big 
data, os caminhões autônomos e a Internet das Coisas (IoT). 
O uso dessas tecnologias deve mudar a forma como 
as empresas interagem com as informações e os proces-
sos em geral. A utilização dos dispositivos móveis está 
cada vez mais presente em diversas áreas e no monito-
ramento de entregas não é diferente. As empresas de 
software estão investindo fortemente em aplicativos que 
estão ainda mais presentes nas soluções desenvolvidas 
para esse segmento. O uso dos dispositivos móveis faz 
parte da evolução da tecnologia e é muito importante 
para trazer mobilidade e facilidade para um fluxo cada 
vez mais rápido de informações, permitindo a tomada 
de decisão breve, de qualquer lugar e a qualquer mo-
mento, de forma a tornar as operações ainda mais ágeis 
e eficazes.
Contratar uma solução tecnológica nem sempre é 
fácil. É preciso tratar da implantação, treinamento e in-
fraestrutura, além da morosidade para as aprovações de 
processos. Na Everlog, criamos uma unidade de outsour-
cing focada no embarcador, a EverHUB, que une pessoas 
capacitadas, processos bem detalhados e tecnologia ade-
quada para cada negócio. 
Entre os serviços oferecidos, pode-se destacar a 
torre de controle, que faz o monitoramento logístico 
das entregas e todo o gerenciamento das ocorrências, 
evitando retornos e reentregas, reduzindo custos e ge-
rando uma base de dados confiável para a tomada de 
decisões. 
Estar sempre na vanguarda da tecnologia é algo ine-
rente ao nosso negócio e é por isso que estamos inves-
tindo no uso de inteligência artificial e big data, para ge-
rar maior eficiência, diferencial e vantagem competitiva 
aos nossos clientes e parceiros.”
52 www.revistamundologistica.com.br
dos nossos clientes. Somente assim, entendemos de que 
forma podemos ajudá-los melhor e, assim, sermos mais 
assertivos, quando criamos as nossas soluções. Além dis-
so, o nosso time de produtos e inovações conta com 
profissionais que já estiveram inseridos no mercado de 
frotas. Dessa forma, sempre que desenvolvemos uma 
nova funcionalidade, ponderamos muito sobre como 
essa solução será aplicada na ponta.
INVESTIMENTO EM SUSTENTABILIDADE
 Sustentabilidade é uma preocupação latente para 
nós. Por isso, neste ano, passamos a oferecer programas 
de sustentabilidade e a possibilidade de neutralização de 
emissão de gases de efeito de estufa (GEE), por meio da 
compensação de CO².
Parte do resultado desse trabalho foi reconhecido 
por meio da premiação do Desafio Algar Ambiental. 
Ganhamos em primeiro lugar, ao apresentarmos que é 
possível reduzir o consumo de combustível e a emissão 
de CO² na atmosfera com simples mudanças.”
“Buscamos sempre investir em soluções que garan-
tam a praticidade e a eficiência na gestão dos abaste-
cimentos e nas manutenções dos veículos. Por isso, es-
tamos focados no desenvolvimento de inovações, que 
visam suprir as necessidades primordiais dos nossos 
clientes, como a gestão completa de documentos e mul-
tas, o rastreamento de veículos, os pagamentos de fretes 
e a integração com o Código Identificador da Opera-
ção de Transportes (CIOT), o pagamento de pedágios, 
a saúde e bem-estar dos motoristas, os dashboards, o 
aplicativo mobile para os gestores e motoristas, além de 
um Business Intelligence (BI), que integra as informações 
estratégicas para facilitar a tomada de decisão.
Tudo isso garante agilidade para quem utiliza o nosso 
sistema, além de proporcionar mais mobilidade, uma vez 
que, por meio dos aplicativos, colocamos as nossas solu-
ções na palma da mão dos nossos clientes.
APROXIMAÇÃO COM O CLIENTE
Estamos sempre preocupados em nos aproximar 
VALECARD
www.valecard.com.br
ValeCard investe em inovações e aproxima 
o relacionamento com os clientes
Alan Ávila 
Diretor de Produtos da ValeCard
MIX TELEMATICS 
www.mixtelematics.com.br
O futuro da gestão de frotas
Bruno Santos 
Gerente de Vendas e Marketing da MiX Telematics no Brasil
“No mercado de logística e transportes, a telemetria 
é aliada essencial para a gestão de frotas. É por meio 
dessa tecnologia que é possível monitorar, em tempo 
real, todos os indicadores de cada veículo de uma frota.
O objetivo de quem utiliza um bom sistema de te-
lemetria é sempre buscar a eficiência dos processos, o 
que resulta na redução de custos operacionais e, con-
sequentemente, no aumento da qualidade dos serviços 
prestados. 
Inclusive, como as empresas de transportes estão 
53 
bastante preocupadas com a segurança e a saúde dos 
colaboradores, é possível, por meio da implementação 
da tecnologia, garantir esses pontos de forma muito as-
sertiva.
Na MiX Telematics, estamos sempre em busca pela 
inovação nesse mercado, oferecendo, por exemplo, so-
luções que identificam pontos críticos no caminho, por 
meio de voz na cabine, para orientar o motorista, bem 
como alertando sobre eventos e ocorrências críticas, 
com a possibilidade de reconstituição com vídeos e apli-
cativos, que controlam as horas trabalhadas. 
Atualmente, temos um portfólio de soluções inova-
doras, como o Rotograma Falado, que possui inteligência 
para notificar o motorista quanto a sua forma de condu-
ção, identificando e possibilitando a correção de erros 
em temporeal, por meio de alertas sonoros, visuais e 
alertas de regiões controladas por georreferenciamento. 
Outra solução é o MiX Vision com até quatro 
câmeras (duas internas e duas externas), que combina 
eventos críticos com vídeo, veículo e motorista, para 
o uso em análise de incidentes, possibilitando melhor 
análise de sinistros para as seguradoras e propagando 
iniciativas de saúde e segurança para o colaborador da 
empresa. 
Temos, ainda, a solução Jornada de Trabalho, que pos-
sibilita ao gestor da frota total controle sobre as horas 
trabalhadas de cada motorista, de acordo com as Leis 
Trabalhistas, como a Lei nº 13103, além de evitar aci-
dentes por conta de fadiga e sonolência do motorista.”
GENERIX
www.generixgroup.com/pt-br
Soluções eficazes de gestão para obter a 
flexibilidade necessária
Eduardo Fong 
Sales Manager da Generix
“Transporte é um dos elementos-chaves de uma 
oferta de qualidade ao cliente. Os consumidores exigem 
entrega no prazo, juntamente com os serviços adapta-
dos as suas expectativas, como a escolha do local de en-
trega e o monitoramento em tempo real das operações. 
Equipar-se com soluções eficazes de gestão propor-
ciona a flexibilidade necessária para selecionar os me-
lhores recursos, ao menor custo dentro das restrições 
de destinatários, e fazer economias significativas em seu 
orçamento de transporte. 
As frequentes alterações regulatórias e questões am-
bientais requerem coordenadores de logística para criar 
uma organização de transporte inteligente, comparti-
lhando volumes, otimizando as rotas e sendo capaz de 
coordenar com muitos parceiros.
Um conceito operacional desenvolvido por uma 
equipe de especialistas em estreita colaboração com 
os seus usuários, a solução Transport Management pode 
ser personalizada e enriquecida. Esse software está lo-
calizado no coração da logística dos fluxos, conectado 
aos diferentes sistemas de informação dos envolvidos 
na cadeia logística.
Uma ferramenta conectada e com poderosas confi-
gurações, que permite um gerenciamento proativo dos 
eventos, um referencial completo, integrando os dados 
dos clientes, como produtos, embalagens, localização lo-
gística, transportadoras, estradas e preços, e avançada 
ergonomia, que permite ter uma tela de visualização e 
constituição de um planejamento de transporte.
Além disso, a solução de TMS permite a gestão de 
fluxos financeiros para a previsão e o controle dos cus-
tos e das margens logísticas para o conjunto da cadeia 
logística, atender às normas e organizações internacio-
nais de logística e, por meio do módulo Track & Trace, 
ver e compartilhar o conjunto dos incidentes e dos di-
ferentes passos ocorridos durante todo o transporte.”
54 www.revistamundologistica.com.br
têm apenas a expectativa de ganhos administrativos/
operacionais, mas sim estratégicos. Dessa forma, os 
TMSs precisam evoluir, para atender e superar essas ex-
pectativas. 
Estando atenta às mudanças, a transpoBrasil vem se 
preparando há mais de dois anos com a evolução de seu 
produto. Atualmente, o TMS transpoBrasil traz informa-
ções estratégicas para os gestores, permitindo que alte-
rem os seus modelos logísticos, com o foco em resultado. 
As alterações em modelos logísticos vão desde mu-
danças nas suas políticas de coletas e entregas, alcança-
das por meio da gestão de veículos disponíveis e horá-
rios de docas, alterações de tipos de veículos utilizados 
com o foco em aproveitamento de espaço, redução má-
xima da utilização de transportadoras de cargas fracio-
nadas e aumento do uso de cargas fechadas, otimização 
de rotas, entre outros. 
O TMS transpoBrasil oferece um mix de funciona-
lidades/módulos, que, juntos, permitem melhorias pro-
fundas nos formatos logísticos das empresas, sendo uma 
ferramenta efetiva de apoio estratégico aos gestores, tal 
qual a sua expectativa.”
TRANSPOBRASIL 
www.transpobrasil.com.br
Transporte estratégico e a necessidade 
de mudanças nos sistemas TMS
Gilson Chequeto 
CEO da transpoBrasil
“Para nós, da transpoBrasil, é notória a mudança na 
forma como os embarcadores vêm lidando com a logís-
tica de transportes. A partir do nosso relacionamento 
com o mercado, percebemos uma rápida evolução lo-
gística nas empresas. Até pouco tempo atrás, em torno 
de três anos, as empresas sequer tinham uma área de lo-
gística. Muitas vezes, os fretes eram tratados pelas áreas 
de compras/Supply. Papéis de gerência e Diretoria de 
Logística simplesmente não existiam.
Porém, as coisas mudaram. A logística passou a ser 
estratégica. A diferença na forma como os empresários 
e os gestores financeiros enxergam a logística tem pro-
piciado uma grande evolução nas carreiras ligadas a essa 
área, além de mudanças na forma como as empresas 
tratam a operação. Cada vez mais, as empresas estão 
buscando incorporar a inteligência logística dentro de 
suas estruturas, entendendo que os efetivos ganhos fi-
nanceiros e operacionais estão na capacidade de pla-
nejamento e gestão, mesmo sendo as suas operações 
terceirizadas.
O impacto para as empresas desenvolvedoras de 
TMS, como a transpoBrasil, é que os seus clientes não 
MHA 
www.mhasistemas.com.br
Unindo o WMS com o TMS
Carina Ferreira 
Diretora Administrativa da MHA
“O TMS, módulo de gestão e controle existente den-
tro do sistema Armhazena, permite gerenciar o ciclo de 
vida inteiro de suas remessas, por meio de uma única rede 
baseada na web, tanto para coletas, quanto para entregas.
Esse módulo pode ser configurado como host, no 
modelo de serviço, e ser usado para otimizar e trans-
formar a cadeia de fornecimento com o planejamento e 
a gestão na execução do transporte de entrada e saída. 
O controle de entregas e a rastreabilidade das cargas 
estão disponíveis para smartphones com sistema ope-
racional Android, no qual o motorista possui todas as 
ordens de carga a serem entregues, o destino e pode, a 
55 
cada entrega, realizar o apontamento do que foi entre-
gue e confi rmar toda a rota de entrega. Assim, a central 
e o próprio cliente possuem acesso a informação em 
tempo real das entregas e/ou coletas.
As modalidades de gerenciamento de contrato den-
tro do WMS Armhazena, podem ser mescladas entre os 
embarcadores ou os transportadores, podendo cons-
truir e gerenciar colaborativamente um contrato ele-
trônico de taxas de transporte, rotas e características 
de equipamento.
No módulo de TMS do Armhazena, podemos plane-
jar e controlar o frete, criar os pedidos e as remessas, 
construir os carregamentos otimizados, planejar as rotas 
e controlar as entregas. O TMS automatiza a consolida-
ção de pedidos e pequenas remessas e para remessas 
maiores com o custo reduzido, e gerencia o pagamento 
de frete, mediante guias de Conhecimento de Trans-
porte (CT) e Conhecimento de Transporte Eletrôni-
co (CT-e), emitidas e vinculadas ao transportador ou à 
transportadora, com as suas tolerâncias defi nidas. 
O TMS do Armhazena disponibiliza recursos que os 
embarcadores podem utilizar para gerenciar as suas ta-
xas de remessas e controlar precisamente os encargos 
que eles pagam as suas transportadoras.”
EASY DOC 
www.easydocs.com.br
O futuro do setor de transporte e 
logística
André Nyilas 
Diretor Comercial da Easy Doc
“A Easy Doc atua com importantes embarcadores e 
empresas do setor de logística, oferecendo uma solução 
de Gerenciamento de Conteúdo Corporativo (ECM) 
com ferramentas de alto valor agregado, otimizando e 
reduzindo os custos operacionais. As ferramentas para 
auxiliar na gestão de transportes que merecem desta-
que são:
• Capture Mobile: Captura de imagens de canhotos de 
nota fi scal ou Documento Auxiliar do Conhecimento 
de Transporte Eletrônico (DACTE), para o processa-
mento automático na nuvem, incluindo Optical Cha-
racter Recognition (OCR), Barcode, QRcode, integradosà base de dados, como Enterprise Resource Planning 
(ERPs), TMS ou no próprio Easy Doc ECM;
• XML Capture: Baixa na Secretaria de Estado de Fa-
zenda (Sefaz) para a captura e a integração automá-
tica de Extensible Markup Language (XML) de CT-e 
e Nota Fiscal Eletrônica (NF-e), disponibilizando, de 
forma rápida e segura, aos embarcadores e transpor-
tadores, esses importantes documentos fi scais.
Ambas soluções são baseadas no modelo de Softwa-
re as a Service (SaaS), sem o custo de adesão, licencia-
mento por usuário ou dispositivos. A cobrança é por 
volume de comprovantes. A nossa solução em cloud 
permite alta disponibilidade, elasticidade e continuidade 
dos serviços nos mais diferentes cenários tecnológicos.”
ROUTEASY 
www.routeasy.com.br
Otimização como grande aliada da 
efi ciência nos transportes
Caio Reina 
Fundador e CEO da RoutEasy
“O planejamento logístico vem passando por uma 
transformação digital importante. Novas tecnologias 
têm impactado bastante o setor, proporcionando mais 
efi ciência em todos os processos.
Dentro dessa transformação, estão as ferramentas de 
otimização de rotas, muito utilizadas por empresas de 
grande porte, mas com certa resistência em pequenas 
e médias empresas por vários motivos: necessidade de 
56 www.revistamundologistica.com.br
NVISION 
www.nvisionglobal.com
O TMS de amanhã, hoje
Stewart Dunsmore 
Gerente de Unidade de Negócios da nVision
“As soluções TMS do amanhã devem ser fáceis de 
usar e com menos intervenção manual do que as solu-
ções atuais. Além de reduzir o custo com a automação, 
os clientes estão começando a exigir soluções persona-
lizadas e não uma plataforma de TMS de tamanho único. 
Os clientes exigem que os seus produtos sejam en-
viados quando os níveis de inventário ou os clientes os 
exigem, utilizando o provedor de transporte apropriado 
para essa via e/ou produto e tudo dentro das restrições 
de tempo e no custo mais efetivo possível para a tran-
sação. 
No entanto, essa automação e redução nos toques 
manuais não devem comprometer os recursos princi-
pais do TMS, aos quais os clientes se basearam. Os clien-
tes ainda desejam a capacidade de gerenciar e otimizar 
as suas cargas, consolidando os embarques, e enviar re-
messas para as cotações pontuais, quando as taxas ne-
gociadas não estão disponíveis e, em última instância, os 
clientes querem visibilidade em suas remessas, desde a 
retirada até a entrega.
É com essas expectativas atuais e os desejos do fu-
turo, que a nVision Global continua aprimorando a sua 
aplicação TMS, com o foco na automação. O iMpact 
TMS oferece aos usuários todos esses recursos de eco-
nomia de custos, com uma distinção importante de nos-
sos concorrentes. 
O iMpact TMS é desenvolvido pela nVision Global e 
é usado todos os dias para suportar milhares de tran-
sações. Isso significa que o aplicativo é semelhante para 
todos os clientes. No entanto, a nVision Global é capaz 
de configurar a implementação de cada cliente, para 
atender às suas necessidades e desejos exatos.
A nVision Global está na vanguarda do desenvolvi-
mento e fornecimento de soluções, que atinjam essas 
demandas em escala global. Ao se associar com os nos-
sos clientes de todo o mundo, a nVision Global já está 
implementando soluções configuradas do iMpact TMS, 
que atendem às necessidades do futuro, garantindo que 
os requisitos essenciais não sejam comprometidos.”
alta capacitação para a utilização, alto custo de implanta-
ção (servidores, mapas, treinamento etc) e pouca ade-
rência do software à realidade brasileira.
O modelo SaaS é uma realidade em todo o mundo, 
independentemente do tamanho da empresa e do seg-
mento. No caso da logística, esse modelo, juntamente 
com a tecnologia de armazenamento em nuvem, tem 
sido muito bem aceito, pois dispensa diversos custos 
de implantação e atualizações. Além disso, a facilidade 
de integração com outros sistemas é muito maior e é 
possível ajustar o plano contratado às variações de ne-
cessidade sem multas.
O Routeasy fornece uma solução de roteirização e 
gestão de entregas no modelo SaaS e possui uma plata-
forma web fácil e muito intuitiva. É possível realizar testes 
por meio de um simples cadastro em nosso site, facili-
tando muito a assimilação da ferramenta pela empresa 
antes mesmo da assinatura.
Uma inovação bastante importante em relação ao 
planejamento de rotas é a integração multiembarcado-
res, na qual se pode reduzir os custos de distribuição, ao 
aproveitar melhor os recursos, realizando as entregas e o 
reabastecimento em uma mesma rota. Para isso, é neces-
sário um algoritmo de processamento capaz de combinar 
as restrições horárias específicas, com bastante eficiência, 
além de outros tipos de regras de negócios, em que as 
empresas parceiras tenham como comum acordo para o 
melhor aproveitamento da operação em conjunto.
Outra novidade no segmento é a entrega de produ-
tos por drones. A Amazon, com o Prime air, e o Google, 
com o Project Wing, estão testando essa nova forma de 
operação para pequenos produtos. A promessa é de rea-
lizar entregas em até 30 minutos, a distâncias de até 16 km 
do centro de distribuição. Essa nova tecnologia exige um 
planejamento eficaz das entregas a serem realizadas, de-
vido à autonomia de voo dos drones.
Inovar e melhorar o planejamento de rotas é um ci-
clo de benefícios. Todos reduzem os custos de transpor-
te, as entregas chegam no prazo e os clientes ficam mais 
satisfeitos.”