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Avaliação: GST0304_ » FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR Tipo de Avaliação: AV Professor: JOSE MARCOS MONTEIRO FERREIRA Turma: 9006/AB Nota da Prova: 6,5 Nota de Partic.: 2 Data: 11/06/2014 19:07:37 � 1a Questão (Ref.: 201201244405) Pontos: 0,0 / 0,5 Assinale a afirmativa incorreta: O Banco Central administra o Sisbacen. A Secex tem a função, dentre outras, de autorizar as operações de importação e exportação. A Secretaria da Receita Federal fiscaliza a entrada e saída de produtos no país. O Banco do Brasil estabelece as normas sobre as operações de câmbio. A Camex tem como objetivo implementar e coordenar as políticas e atividades relativas ao comércio exterior brasileiro. � 2a Questão (Ref.: 201201432577) Pontos: 0,0 / 0,5 O Comércio Internacional é regulado por vários organismos internacionais de natureza supranacional e privada que têm por objetivo fomentar o maior fluxo de mercadorias e trocas internacionais protegendo os países menos desenvolvidos para também promoverem o equilíbrio do comércio global. Neste contexto, assinale o único organismo internacional de natureza supranacional. Câmara de Comércio Internacional - CCI Organização Mundial do Comércio ¿ OMC Acordo Geral sobre Comércio de Serviços - GATS Acordo sobre Aspectos dos Direitos de Propriedade Intelectual¿ TRIPS Acordo Geral de Tarifas e Comércio ¿ GATT � 3a Questão (Ref.: 201201396684) Pontos: 1,0 / 1,0 CARRIAGE AND INSURANCE PAID - CIP é uma sigla dos INCOTERMS 2010 que estabelece a responsabilidade de contratar e pagar o seguro internacional da carga. Que é o responsável pelo seguro internacional, o exportador ou importador? O CIP determina que a contratação e pagamento do valor da apólice do seguro internacional é por conta do exportador. Quem vende é responsável pelo seguro interno e não internacional, neste caso, a parte do seguro externo é por conta do importador, conforme o CIP. A empresa transportadora multimodal é encarregada de assegurar a mercadoria que está transportando, assim, de acordo ao CIP, o exportador e importador estão isentos dessa responsabilidade. Quem compra é o responsável pelo seguro internacional da origem até o destino, neste caso o importador, de acordo ao CIP. A responsabilidade de contratar e pagar o seguro internacional é solidária entre as partes, [portanto o exportador e importador devem combinar o momento para fazer a apólice, conforme determina o CIP. � 4a Questão (Ref.: 201201432590) Pontos: 0,5 / 0,5 O MDIC ¿ Ministério do Desenvolvimento da Indústria e Comércio Exterior é o órgão supremo do Comércio Exterior Brasileiro. É composto por diversas secretarias e Departamentos. Nas opções mencionadas, assinale a secretaria mais relevante para o Comércio Exterior Brasileiro: DEPLA SECEX SCS SDP DECEX � 5a Questão (Ref.: 201201427504) Pontos: 0,0 / 0,5 São medidas de defesa comercial adotadas pelo país importador perante práticas desleais de comércio (dumping e subsídio), por parte de países exportadores, que causem ou possam vir a causar dano á indústria doméstica e frente a surtos de importações. Medidas antidumping, medidas compensatórias e medidas de salvaguarda. Medidas compensatórias e direitos de restrição às importações. Medidas preferenciais, barreiras técnicas e medidas compensatórias. Restrições voluntárias às importações e restrições voluntárias às exportações. Regras de origem e regras técnicas. � 6a Questão (Ref.: 201201432555) Pontos: 0,5 / 0,5 O aumento real do valor das commodities nas bolsas internacionais de mercadorias provoca alguns efeitos nas economias dos países que vivem da exploração deste tipo de produtos. Assinale a única opção errada no contexto desta questão: Melhora a infraestrutura dos países envolvidos Valoriza a moeda nacional Reduz ou termina os déficits da balança comercial Alavanca a economia Possibilita a queda dos juros � 7a Questão (Ref.: 201201395456) Pontos: 0,5 / 0,5 Uma importação com cobertura cambial é aquela que representa uma efetiva compra de mercadoria estrangeira, portanto existe a necessidade da cobertura cambial. Qual é o conceito do termo "cobertura cambial" na importação? Significa que o importador tem que pagar o exportador estrangeiro, em moeda conversível. Significa que o importador tem que pagar o exportador estrangeiro, em Reais. Significa que o importador não tem obrigação de pagar o exportador estrangeiro. Significa que o importador tem que pagar o exportador estrangeiro em moeda inconversível. Significa que o importador tem que pagar o exportador estrangeiro, mediante escambo. � 8a Questão (Ref.: 201201354065) Pontos: 1,5 / 1,5 Explique o que são INCOTERMS (International Commercial Terms) e qual sua importância para aquelas pessoas que fazem transações de comércio exterior? Resposta: Termos internacional de comércio a importância dele é que fica estabelecida regras e as devidas responsabilidades,quanto ao pagamento do transporte e seguro. Gabarito: Os INCOTERMS são termos que definem as responsabilidades de exportador e importador em uma dada operação de comércio exterior. É com base nelas que o exportador deve definir o seu preço de venda e o importador calcula o custo total da sua compra � 9a Questão (Ref.: 201201396203) Pontos: 1,5 / 1,5 O conceito de SUBSÍDIOS pela OMC é considerado como uma prática desleal de comércio. Em que situação acontece o denominado subsídio? Resposta: Quando o governo diminui impoto ou cria algum tipo de favorecimento a um produto nacional em detrenimento ao equivalente internacional. Ex. diminui o imposto suco de laranja,mas sobretaxa o suco importado. Gabarito: Acontece quando um determinado país oferece vantagens internas ao exportador, fazendo que seu produto seja deslealmente mais competitivo, com preço mais barato. essas vantagens podem ser do tipo de financiamento local, redução de tributos internos, redução dos fretes e seguros internacionais ou qualquer forma que venha a favorecer a competitividade desleal do exportador daquele país. � 10a Questão (Ref.: 201201207327) Pontos: 1,0 / 1,0 No comércio internacional é normal utilizar-se mais de uma modalidade de transporte para a carga chegar ao seu destino devido à impossibilidade de atingir determinado ponto por apenas um dos modais existentes. Como é comumente chamado este tipo de operação no tranporte internacional? Assinale a única opção correta: Marítimo. Rodoviário. Aéreo. Ferroviário. Multimodal.
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