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Universidade Estácio de Sá Alexandre Schettini Cardoso 2009.01.07291-8 Disciplina: Tópicos Especiais em Logística Professor: Marcelo de Araújo Oliveira Rio de Janeiro 2013 Manuseio de Materiais O que é unitização de carga Significa agrupar volumes, tendo como principal objetivo a facilitação no manuseio, movimentação, armazenagem e transportes de carga. As vangatens adquiridas são: - menor utilização de mão de obra; - menor numero de manuseio de carga; - reduzir volume; - redução no custo do embarque/desembarque; - ganho de tempo; - redução de custos com embalagens. Os tipos de recipientes utilizados na unitização de carga são: Pallet, containers, barris e etc. Paletização É a organização das caixas empilhadas em camadas formando um paralelepípedo de dimensões conhecidas, chamado PALETE, afim de facilitar a movimentação de carga e reduzir ops danos causados aos produtos. A paletização traz muitas vantagens como: - Melhor aproveitamento dos espaços nos armazéns; - Agilização na movimentação; - Agilização na operações de embarque/desembarque; - Redução dos custos na movimentação Qualquer carga pode ser paletizada desde que seja economicamente viável. Contenerização Consiste em um método de expedição em que os produtos são colocados em containers, e então, os produtos por si não tornam a ser movimentados isoladamente, até serem descarregados no destino Padrão de tamanho de paletes e conteiners Existem paletes de diferentes materiais e tamanhos, mas a grande maioria é de madeira e tem as seguintes medidas: 1,2 m de comprimento, 1 m de largura e 0,15 m de altura. Além disso, possuem 4 vãos por onde entram as paleteiras e empilhadeira. Os outros tipos são usados conforme a necessidade de adequação de uso, como, por exemplo, paletes de alumínio – que são leves – para uso em aviões; paletes de plástico para a indústria alimentícia e farmacêutica; palates mais robustos para a indústria de metal. Os contêineres são fabricados em tamanho padrão, mas existem em diversos tipos. Geralmente é fabricado com comprimentos de 20 pés (6 metros) e de 40 pés (12 metros) e seus tipos variam quanto ao tipo de carga. Tipos: Dry Box, Dry/High Cube, Reefer, Open Top, Flat Rack, Plataform e Tank. Tipos de equipamentos de movimentação de carga Empilhadeiras: é uma espécie de “carrinho” usado principalmente para transportar unidades de carga suportadas por pateles. São compactos e de muita mobilidade, o que os torna próprio para locais com pouco espaço e corredores estreitos, e tem uma torre de elevação para armazenar os paletes em prateleiras. É um equipamento de utilização mista, pois é motorizado, mas precisa de um profissional treinado para o seu manuseio. Existem de em 4 tipos principais: a manual, a elétrica, a de combustão e a portuária. As elétricas tem capacidade de carga entre 1000 e 16000 quilos e variam de 2 a 14 metros. A de combustão carrega até 70000 quilos. As portuárias são mais especificamente para carregamento e descarregamento de contêineres em navios. Nas manuais, o diferencial é que o operador pode operá-la em pé. Se usadas em condições adequadas, o custo para manter uma empilhadeira é se torna muito baixo.São vários vendedores de empilhadeira no Rio de Janeiro. Tem-se a Transreta, a Air Center Máquinas, Metral Transportes, etc. Paleteira: também são “carrinhos” para movimentação de cargas e são usadas especificamente para carregar paletes.São mais baratas mas são menores e de menor capacidade do que as empilhadeiras podendo carregar até 30000 quilos. As manuais possuem um sistema pneumático e são usadas em maior escala. Existem também as paleteiras elétricas, as paleteiras com balança e paleteiras de aço carbono e aço inoxidável. Podem ser encontradas na Loja Paleteiro Pallets e Paletes. Elevadores: especificamente utilizado para transporte vertical de cargas. É um equipamento automático mas que precisa de um operador. As medidas dos elevadores podem ser determinadas pelos clientes, mas sua capacidade vai até 10000 kg. São seguros, resistentes e de baixo custo de manutenção. No Rio podem ser encontradas na Braslev Elevadores, na Elevadores Sito, entre outras. Guinchos: Guinchos são equipamentos de Tração destinados a movimentação de cargas (materiais e pessoas), ou seja, arraste e içamento (vertical) de cargas. São feitos de aço, inclusive a sua corda, que deve ser bem resistente. Conseguem elevar cargas de até 200 quilos e transportam numa velocidade média de 25 metros por segundo. Os guincho são equipamentos de movimentação mista. Existem os principais tipos: o automático e o de engrenagem por correntes. Podem ser encontrados na Andaimes Pinheiro, na Rimaq Equipamentos, na Power Mec, entre outras. Carrinhos: Os carrinhos industriais da são encontrados em diversos modelos e destinam-se às mais diversas aplicações. Estes carrinhos industriais são largamente utilizados, não limitando-se apenas ao contexto industrial. São manuais, baratos, de porte pequeno e encontrados em diversos modelos, porém sua finalidade não muda muito de uma modelo para outro. Tem do tipo tubular (que pode ser usado pra transportar cilindros), os de plataforma, os aramados e os de alumínio. Carregam no máximo 1000 quilos. No Rio de Janeiro pode ser encontrado na Karrio Carrinhos Industriais. Prateleira/estante: assim como os carrinhos, as estantes são manuais, baratas e de menor porte. Porém, geralmente são menos resistentes, não podendo trafegar com volumes muito pesados. Existem vários. São para movimentação de cargas leves e em pouca quantidade. A diversidade de modelos é muito grande, mas sem muito ganho ou perda de eficiência. No Rio de Janeiro podem ser encontradas no Cerno Indústria e Comércio Móveis, Di Móveis Indústria e Comércio, entre outras. Guindaste: utilizado para movimentar materiais pesados. São muito utilizados para carregar contêineres, organizar material pesados em grandes depósitos e em construções de edifícios. Seus principais tipos dividem-se em: multiangular, pórticos, florestal e guindauto. Os guindastes podem carregar até 600.000 quilos. No Rio de Janeiro pode ser encontrado na Rio Locação de Conteiner e Guindastes. Sistemas automatizados de retirada e estocagem Nesses casos os estoques tem um controle monitorado por computadores. Esses computadores são conectados aos equipamentos robotizados de armazenamento e de retirada de estoque. A tecnologia de escaneamento e códigos de barra proporcionam esse tipo de controle de estoque. Porém, é um sistema muito caro e, na maioria dos casos, não se justifica os enormes investimentos necessários pra implementação do mesmo. Referências http://www.portogente.com.br/portopedia/Unitizacao_de_Cargas/ http://www.revistaportuaria.com.br/site/?home=artigos&n=zCC&t=unitizaco-cargas-uma-boa-pratica-logistica http://www.oportaldaconstrucao.com/files/guiastecnicos/sht-vol-9-movimentacao-mecanica-de-cargas.pdf http://www.logweb.com.br/novo/conteudo/noticia/29469/sistemas-de-armazenagem-automatizados-ganham-espaem-razdo-momento-econo/ http://pt.wikipedia.org/wiki/Empilhadeira http://www.revistamt.com.br/index.php?option=com_conteudo&task=viewNoticia&id=536 http://www.ilocal.com.br/encontre/empilhadeiras/RJ-cidade/bairro/distrito/regiao/letra/1 http://www.nei.com.br/busca/guinchos/?af=1 https://www.google.com.br/#hl=pt&output=search&sclient=psy-ab&q=sistemas+automatizados+de+retirada+e+estocagem&oq=sistemas+automatizados+de+retirada+e+estocagem&gs_l=hp.3..0i30.5051.5051.0.5697.1.1.0.0.0.0.181.181.0j1.1.0...0.0...1c.1.7.psy-ab.ji1kLGmeniU&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.44442042,d.eWU&fp=21000be2c01d58b1&biw=1920&bih=955
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