objetiva logistica empresarial

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Logística Empresarial 
 
1º Assinale a alternativa que apresenta exemplos de ferramentas utilizadas nos sistemas 
logísticos de resposta rápida. 
R: CPFR, VMI, ECR, Reposição Contínua – CR. 
 
2º Segundo o autor Razzolini Filho, e, no livro Logística Empresarial no Brasil: 
tópicos especiais, o Council of Logistics Management (CLM, 1995) define que 
uma cadeia logística ideal é dada pela demanda do cliente por fluxo de entrega 
eficiente. Cada vez mais as empresas de classe mundial direcionam seus 
esforços no sentido de usar a velocidade e rapidez de entrega como estratégias 
competitivas. Assim, soluções baseadas no tempo exigem que se analisem 
cuidadosamente as cadeias logísticas, tendo em vista três fatores essenciais. 
Quais são esses fatores? 
R: Compressão do tempo, velocidade e sistemas puxados. 
 
3º Segundo o autor Razzolini Filho, e, no livro Logística Empresarial no Brasil: tópicos 
especiais, com relação às estratégias competitivas, as empresas de classe mundial 
direcionam seus esforços em que sentido? 
R: Uso da velocidade e rapidez nas entregas. 
 
4º Segundo o autor Razzolini Filho, E, no livro Logística Empresarial no Brasil: tópicos 
especiais, um conceito que está sendo muito usado no desenvolvimento regional dentro de 
um país é o de Plataforma Logística. Assinale a alternativa que apresenta a definição desse 
conceito. 
R: É a instalação que reúne as facilidades necessárias para a 
melhoria da infra-estrutura das regiões que demandam 
maiores volumes de produtos. 
 
5º Segundo o autor Razzolini Filho, E, no livro Logística Empresarial no Brasil: tópicos 
especiais. A logística, a cada dia que passa, assume papel relevante nas organizações, pois 
mudanças nas expectativas dos clientes ou na localização geográfica alteram a natureza do 
mercado. Diante disso, quais são os fatores que abrem novas formas de reorganizar, adaptar 
e otimizar o fluxo de matérias primas, produtos semi acabados, acabados, peças de 
reposição e materiais reciclados? 
R: Mudanças tecnológicas e mercados emergentes. 
 
6º Podemos classificar os operadores logísticos em função de dois aspectos importantes: 
primeiro, em função dos recursos utilizados por eles; segundo, em fun ção do seu aspecto de 
atuação. Qual é alternativa que representa uma das classificações dos operadores logísticos 
conforme a posse de recursos? 
R: Operadores baseados em ativos. 
 
7º Além das atividades primárias, que são críticas para os sistemas logísticos, existem 
outras atividades que apoiam o funcionamento dos sistemas logísticos. Essas atividade s são 
chamadas, segundo Ballou (1993), de atividades de apoio, também denominadas de 
atividades operacionais ou de suporte. Qual a alternativa que representa uma das 
atividades operacionais que dão suporte às atividades primárias? 
R: Manutenção de informação. 
 
8º Os métodos de distribuição se modificaram, ganhando maior agilidade e abrangência 
dentro dos sistemas logísticos. De acordo com Wheeler e Hirsh (2000, p. 26), os canais de 
distribuição devem ser bem compreendidos pelas empresas que desejam maximizar seus 
resultados, uma vez que eles cumprem, essencialmente, três funções. Assinale a alternativa 
que apresenta uma dessas funções. 
R: Proporcionar agregação de valor aos produtos do 
fornecedor. 
 
9º Segundo Ballou (1993, p. 24), existem atividades que “contribuem com a maior parcela 
do custo total da logística ou elas são essenciais para a coordenação e o cumprimento da 
tarefa logística”. Essas atividades são denominadas atividades primárias. Quais são essas 
atividades? 
R: Transporte, manutenção de estoques e processamento de 
pedidos. 
 
10º Os canais de distribuição devem ser bem compreenddios pelas empresas que 
desejam maximizar seus resultados, uma ez que eles cumprem, essencialmente, três 
funções, sendo que uma delas relaciona-se diretamente com os operadores 
logísticos. Assinale a alternativa que representa essa função. 
R: Manter fluxo de informação entre provedores e clientes finais e vice-versa. 
11º Plataforma Logística é uma infraestrutura logística multimodal, envolvendo 
transportes, suporte de recursos de telecomunicações, recursos de tecnologia de 
informação e apoio comercial, que consiste em uma instalação que reúne as facilidades 
necessárias para a melhoria da infraestrutura das regiões que demandam maiores volumes 
de produtos, sendo estes transportados para diferentes regiões do país. 
Analise as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as fal sas sobre os 
impactos positivos causados por uma plataforma logística em relação à região onde é 
instalada. 
( ) Gera empregos. 
( ) Cria condições de instalação de empresas industriais. 
( ) Integra a região por meio da prática de transportes intermodais. 
( ) Cria condições de instalação de empresas comerciais. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência corre ta. 
R: V – V – V – V 
 
12º Segundo Collin (1996), os europeus procuram criar localizações logísticas com o 
objetivo de melhorar o nível de serviços aos clientes e também racionalizar custos. Segundo 
o autor, existem três tipos de localizações logísticas. Relacione os tipos de localizações 
logísticas (coluna A) com a sua respectiva definição (coluna B) e, em seguida, assinale a 
alternativa que apresenta a sequência correta. 
 
 Coluna A Coluna B 
 ( ) Amplos espaços com alta concentração de atividades 
 logísticas. 
 
1 . Sítios logísticos ( ) Espaços fisicamente delimitados, nos quais atua um 
 único operador. 
2. Zonas logísticas ( ) Espaços em que são oferecidos serviços e facilidades 
3. Polos logísticos a diversos operadores. 
R: 3 – 1 – 2 
13º Devido à competitividade do mercado, as empresas precisam se adaptar aos sistemas 
just-in -time. Dessa forma, a logística contribuiu com a chamada resposta rápida. De acordo 
com o livro da disciplina (Logística Empresarial no Brasil), qual o tipo de modal de transporte 
é o mais adaptado à logística de reposta rápida exigida pelos sistemas Just -In-Time ? 
R: Rodoviário. 
 
14º De acordo com Bourdin (1996), uma plataforma logística apresenta três áreas 
específicas e com funções próprias. Sobre essas diferentes áreas, analise as proposições a 
seguir. 
1– Área para serviços gerais: oferece serviços de recepção, acomodações e alimentação, 
entre outros, aos profissionais; oferece serviços de estacionamento, manutenção e 
abastecimento às máquinas. 
2 – Área para transporte: oferece infra estrutura adequada aos diferentes meios de 
transporte, tendo como objetivo o deslocamento de profissionais. 
3 – Área para os operadores logísticos: oferece condições para os serviços de corretagem , 
fretamentos, despacho e desembaraço aduaneiro. 
Assinale a alternativa que apresenta as proposições verdadeiras. 
R: Apenas as proposições 1 e 3 são verdadeiras. 
15º Duarte (1999) apresenta diferentes plataformas logísticas, de acordo com as suas 
vocações. Relacione o tipo de plataforma logística (coluna A) com a suas características 
(coluna B) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
Coluna A Coluna B 
 
1. Portos ( ) Mega plataforma logística com ambiente adequado para a produção e 
distribuição de mercadorias em dimensões globais. 
2. Porto seco ( ) Áreas que permitem a armazenagem e a prática d o transporte hidroviário. 
3.Estação Aduaneira Interior (Eadi) 
( ) Localizados no interior do continente e possibilitam a prática do transporte rodoviário 
e/ou ferroviário. 
4.Global trans park. ( ) Recebimento de cargas com o desembaraço aduaneiro re alizado em 
suas dependências. 
R: 4 – 1 – 2 – 3 
16º O conceito descrito a seguir é de fundamental importância para a compreensão do 
papel da logística nas operações globais. 
“[...] é o movimento ou trânsito de matérias-primas, produtos em processos, produtos 
acabados, informações e recursos financeiros ao longo da cadeia logística, do ponto de 
origem ao ponto de consumo ou de destinação final de resíduos 
[...]” (RAZZOLINI FILHO, 2007). Sobre qual conceito o texto acima se refere? 
R: Fluxos logísticos. 
 
17º A administração da Cadeia de Suprimentos (SCM) exige que a cadeia produtiva sej a 
simplificada e otimizada pela utilização de algumas táticas, que são essenciais para melhorar 
os processos logísticos. Assinale a alternativa que apresenta uma dessas táticas. 
R: Follow sourcing. 
18º Os potencias de trade-off de custos devem ser considerados no estabelecimento do 
limite até onde uma estratégia logística global se justifica pelo seu custo. Qual a tendência 
caso uma empresa baseie suas estratégias operacionais apenas no custo? 
R: Tendem a fracassar em horizontes de tempos mais longos. 
 
19º Assinale a alternativa que apresenta, de maneira simplificada, o conceito 
de Global Sourcing. 
R: É a prática que possibilita reduzir o número de 
fornecedores mediante a manutenção de parceiros na cadeia 
de suprimentos que oferecem atuação globalizada. 
 
20º No processo logístico, dentro da integração funcional, existem três fluxos essenciais 
básicos e que precisam ser bem compreendidos para que possam ser administrados 
corretamente. Quais são esses três fluxos? 
R: Fluxo físico, fluxo de informações e fluxo financeiro. 
 
21º Os custos que ocorrem quando falta o produto para área de vendas por determinado 
período de tempo. Outra situação que pode ocorrer é a ruptura do estoque de 
matéria-prima, o qual pode fazer uma linha de produção paralisar suas 
operações. Isso causará transtorno e impactará nos custos de produção e ainda, poderá 
trazer multas contratuais para a empresa. 
A definição acima se refere a qual das alternativas apresentadas? 
R: Custo da falta de estoques 
22º O custo de armazenagem está relacionado com a opção da empresa em 
manter estoque ou não. Esse custo também é chamado de custo diretamente 
proporcional, pois quanto maior o volume de estoque, maior será também o 
custo. Esses custos são gerados a partir do excedente de produção, ou vendas 
menores que o previsto, o que reduz o resultado financeiro da empresa. Esses 
custos podem aumentar ainda mais, tendo em vista que o estoque pode ser 
danificado se mal manuseado ou conservado, além do risco de tornar-se 
obsoleto. Analise as afirmativas abaixo, e marque V para as verdadeiras em 
relação as que compões os principais fatores do custo de armazenagem e F 
para falso em relação as afirmativas que não compõem esses fatores. 
• estrutura física 
• conservação 
• aluguel 
• seguros 
• equipamentos de movimentação interna 
• segurança 
• veículos industriais 
• manutenção 
• pessoas 
• R: V-F-V-V-V-F-V-V-V 
 
23º Os custos logísticos são representativos nas operações comerciais brasileiras. Se 
fizermos um apanhado em publicações da internet, veremos que os percentuais divulgados 
variam de 10 a 19%. Porém independente da porcentagem assumida, o fato é que os custos 
logísticos são difíceis de serem identificados em sua totalidade porque ocorrem em diversos 
pontos, como nos estoques, na embalagem, na movimentação, na armazenagem, nas 
compras, no transporte e muitos outros. O que torna mais importante a tarefa de buscar 
incansavelmente a redução de custos na cadeia logística. Analise as alternativas abaixo e 
assinale a que apresenta os custos mais representativos ou fáceis de identificar. 
R: transporte, estoques, armazenagem, pessoas, aluguéis, 
seguros, entre outros.