GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE E ABASTECIMENTO

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Curso: CST em Logística
TA1: SISTEMA DE TRANSPORTES
GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES E ABASTECIMENTO
Professora: Marcela Navarro Pianucci
Formação: Engenheira Civil e Doutora em Engenharia 
de Transportes.
Transporte intermodal
A essência do transporte intermodal é
tirar proveito das melhores
características de cada modalidade.
sistema unitário de carga 
DESCONSOLIDAÇÃO 
DA CARGA
TRANSBORDO RÁPIDO
CARGA E DESCARGA
DISPONIBILIDADE DE 
VEÍCULOS
Quando se utiliza um único documento de transporte 
e existe responsabilidade única sobre todo o trajeto. 
Multimodalidade
TRANSPORTE INTERMODAL 
Transporte 
Multimodal
Operador de Transporte Multimodal (OTM) 
UNIMODAL X INTERMODAL
 facilidade para transpor barreiras 
geográficas;
 ampliação da área de atuação;
 melhor utilização das vantagens de 
cada modal;
 maior aproveitamento da capacidade;
 redução de tráfego nas rodovias.
Modais
6.1 - Rodoviário
6.2 - Ferroviário
6.3 - Aeroviário
6.4 - Hidroviário
6.5 - Dutoviário
Utilizando-o no trecho em que é mais
eficiente, com baixo custo e de maneira
sustentável.
Cadeia Intermodal
MELHOR DE 
CADA MODAL
características operacionais
CUSTOS X NÍVEL DE SERVIÇO
LOGÍSTICA
movimentação de mercadorias
Na média, os custos de transporte 
correspondem ao custo logístico mais 
elevado das empresas.
2,10% 1,90%
4,70%
8,70%
0,00%
1,00%
2,00%
3,00%
4,00%
5,00%
6,00%
7,00%
8,00%
9,00%
10,00%
Armazenagem Estoques Transporte Custo Total
CUSTOS EM TRANSPORTES
CUSTO DE IMPLATAÇÃO 
CUSTO DE OPERAÇÃO
CUSTO POR TONELADA 
TRANSPORTADA
Custo de implantação
São os investimentos necessários para construir todos os 
elementos.
-custos de depreciação e manutenção. 
Capacidade da via 
CUSTOS EM TRANSPORTES
Custo de operação
Relacionam-se aos gastos de deslocar a carga da sua 
origem ao seu destino. 
DEPRECIAÇÃO
MANUTENÇÃO
MÃO DE OBRA
ENERGIA
Nível de Serviço
VELOCIDADE
 FLEXIBILIDADE
CONFIABILIDADE
Menores tempos de transporte possibilitam alterações 
nos níveis de estoque e facilitam a gestão de materiais.
Velocidade
Flexibilidade
A flexibilidade pode ser dividida em 
quatro aspectos: frota, carga, rotas 
e volume.
Nível de Serviço
Confiabilidade
É a propriedade de realizar o serviço de acordo com as 
características planejadas. 
Pode ser dividida em :
• Perdas e danos (acondicionamento da carga, sistemas de 
movimentação, acidentes);
• Regularidade (capacidade de manter as viagens 
programadas);
• Pontualidade (capacidade de manter 
a velocidade durante o trajeto).