Aula Atividade 4 - 1A 2C 3A 4A Gestão de Transportes e Abastecimento

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Logística 
Disciplina: GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES E ABASTECIMENTO 
Prof. (a): Marcela Navarro Pianucci 
Aula: 4 
Semestre: 2º/3º 
 
Aula Atividade 
 
Título: Dimensionamento de Frotas. 
 
Prezado(a) aluno(a), 
A aula atividade tem a finalidade de promover o autoestudo das competências e conteúdos 
relacionados à Unidade de Ensino Dimensionamento de Frotas. Ela terá a duração de 1 hora e 
está organizada em duas etapas: “Avaliação de resultados de aprendizagem” e “Fechamento 
do Tópico da Unidade do Fórum de Discussão”. 
___________________**__________________ 
 
Avaliação de resultados de aprendizagem 
 
O que o aluno deve 
conhecer 
previamente para 
fazer a atividade? 
Descrição dos conhecimentos prévios para realização das questões. 
1) Gestão de frota: representa a atividade de reger, administrar ou 
gerenciar um conjunto de veículos pertencentes a uma mesma 
empresa. 
2) Nomenclaturas: Lotação (L): peso útil máximo; Tara (T) ou Peso morto: 
peso do veículo sem carga, com tanque cheio e operadores a bordo e 
Peso Bruto Total (PBT): Lotação + Tara. 
3) Eixos em TANDEM: dois ou mais eixos que constituem um conjunto 
integral de suspensão, podendo qualquer deles ser ou não de tração. 
O que o aluno fará? Resolução individual das 4 (quatro) questões objetivas indicadas a seguir. 
Em quanto tempo? 30 minutos. 
Como? 1. Resolver as questões objetivas individualmente; 
2. Comparar os meus resultados com o gabarito disponibilizado pelo 
professor no Chat Atividade; 
3. Registrar as respostas e/ou dúvidas pontuais no Fórum no Chat 
Atividade para mediação e ampliação comentada do gabarito pelo 
professor. 
Quando? No decorrer da aula atividade. 
 Logística 
Por que? Para avaliar os resultados de aprendizagem dos conteúdos propostos na 
Unidade de Ensino. 
 
Questão 1. Os Custos de Produção podem ser classificados em custos fixos e variáveis. Os 
custos fixos totais permanecem constante dentro de determinada faixa da produção, ou seja: 
a) Os custos fixos são gastos que dependem do volume produzido pela empresa. 
b) Os custos fixos são gastos que não dependem do volume produzido pela empresa. 
c) Os custos fixos são gastos que os custos fixos são gastos que dependem as despesas 
totais da empresa. 
d) Os custos fixos são gastos que dependem apenas das despesas fixas da empresa. 
e) Os custos fixos são gastos que não dependem dos salários dos funcionários. 
 
Questão 2. O ato de uma empresa de produzir um produto ou elaborar um serviço implica 
gerar gastos em suas atividades. Esses gastos precisam ser classificados, já que, para que o 
gestor possa administrá-los, é necessário que ele saiba quais são os gastos relevantes no 
processo de produção ou elaboração do produto. 
Dessa forma, os gastos que são componentes nesses processos são: 
a) Custos indiretos e investimentos. 
b) Custos indiretos e despesas. 
c) Custos diretos e indiretos. 
d) Perdas e despesas. 
e) Investimentos e custos diretos. 
Questão 3. Em uma fábrica que produz tijolos, assim como na maioria das fábricas, ocorrem 
custos diretos e indiretos, fixos e variáveis. Os custos diretos de produção são valorizados em 
função de: 
a) rateios de acordo com sua participação na produção. 
b) rateios de acordo com o consumo de matérias-primas. 
c) medidas de consumo durante a fase de fabricação. 
d) medidas de consumo dos CIF. 
e) medidas de consumo de acordo com a demanda. 
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Questão 4. O dimensionamento é um processo prático que envolve o cumprimento de certos 
procedimentos que otimizam significativamente o desenvolvimento das suas atividades como 
transportador. Desta forma, analise as afirmações abaixo e responda Verdadeiro (V) ou Falso 
(F): 
( ) Dimensionar uma frota é uma tarefa fácil, porém é preciso levar em consideração uma 
variedade de aspectos como: percurso, peso da carga e condições da estrada. 
( ) O objetivo principal da organização é a minimização do lucro. 
( ) Algumas situações que podem levar a ociosidade da frota como a roteirização inadequada; 
demanda mal dimensionada e cancelamento de eventuais pedidos. 
( ) Quando um investimento é realizado e superdimensionado, pode ser que o empresário 
não consiga retirar o máximo de retorno sobre o investimento, ou seja, está perdendo 
dinheiro. 
Assinale a alternativa correta: 
a) V-F-V-V. 
b) V-F-F-F. 
c) V-V-V-V. 
d) V-F-V-F. 
e) F-F-V-V. 
 
Fechamento do Tópico da Unidade do Fórum de Discussão 
O que fazer? Realizar a atividade “Fechamento do Tópico da Unidade do Fórum de 
Discussão” descrita a seguir. 
Em quanto tempo? 30 minutos. 
Quando? No decorrer da aula atividade. 
Como? 1. Leia atentamente a questão reflexiva proposta pelo 
professor. 
2. Buscar esclarecimentos ou retirar possíveis dúvidas com o 
professor no Chat Atividade; 
3. Resolver a questão utilizando os conteúdos estudados nas 
webaulas, teleaula e no Livro didático. 
4. Apresentar no Chat atividade um resumo do processo de 
resolução para a mediação do professor. 
5. Compare sua resposta com as contribuições do professor. 
Por que? Para avaliar o nível de aprendizagem alcançado durante a TA. 
Com quem? Individualmente. 
Onde é o registro? No Chat Atividade. 
 
 
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Questão reflexiva do Fórum de Discussão 
 
Prezados alunos, tudo bem? 
 
Bem-vindos ao fórum de discussão da disciplina “Gerenciamento de Transportes e 
Abastecimento”. 
A estrutura do transporte rodoviário no Brasil é de extrema complexidade e importância, visto 
que mais de 60% das cargas movimentadas no Brasil são transportados por meio de rodovia. 
Esse tipo de transporte possui várias peculiaridades, como a rapidez, flexibilidade, agilidade 
entre outros aspectos. Desta forma, o dimensionamento da frota é fundamental delimitar a 
quantidade de veículos que serão empregados em entregas. É preciso ter em mente o 
percurso que será feito, as condições das vias que serão percorridas e o tipo de carga que será 
transportada. 
Planejar a frota específica para cada serviço, a princípio, pode parecer trabalhoso, mas não é 
algo impossível de ser estabelecido. 
Agora é com você! 
Você precisa dimensionar a frota de uma empresa para saber o número de veículos 
necessários e a quilometragem média mensal a ser percorrida. O equipamento a ser utilizado é 
um semirreboque graneleiros. 
 
• Dados do veículo: 
• Peso chassi: 6.400 kg 
• Peso bruto total do veículo: 38.000 kg 
• Peso do semirreboque: 7.550 kg 
• Peso de outros equipamentos: 450 kg 
• Velocidade operacional: 65 km/h na ida e 81 km/h na volta. 
 
• Dados da carga: 
• Tipo de carga: milho 
• Peso da carga: 850 kg/m³ 
• Carga mensal a ser transportada: 3.700 t/mês 
 
• Dados operacionais: 
• Tempo de carga e descarga: 75 minutos 
• Distancia: 514 km na ida e 530 na volta 
 Logística 
• Jornada útil: 8 horas 
• Turnos por dia: 3 
• Dias úteis de trabalho/mês: 25 dias 
• Número de dias para manutenção por mês: 2 
 
 
 
 
Bons Estudos! 
Profª. Marcela Navarro Pianucci