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COEFICIENTE DE IMPACTO OU 
COEFICIENTE DE AMPLIFICAÇÃO DINÂMICA: 
ϕ = 1,4 – 0,007x L >= 1,00 
ϕ = 1,4 – 0,007 x 25 = 1,225 
EXEMPLOS NUMÉRICOS: 
Ponte classe 45 tf 
DETERMINAÇÃO DO TREM TIPO LONGITUDINAL PARA A VIGA V1: 
-Cargas Concentradas 
P = 7,5 x ϕ x (1,15 + 0,75) = 17,46 tf 
- Carga Lateral 
PL = 0,500x ϕ x (0,65 x 3,25) / 2 = 0,647 tf/m 
- Carga do Passeio 
PP = 0,300x (1,37 + 1,25) / 2 x 0,60 = 0,236 tf/m 
- Carga Atrás e na Frente 
PA = 0,5x ϕ x (1,20 + 0,65) / 2 x 2,75 = 1,558 tf/m 
- Carga Lateral 
PL = 0,500x ϕ x (0,65 x 3,25) / 2 = 0,647 tf/m 
- Carga do Passeio 
PP = 0,300x (1,37 + 1,20) / 2 x 0,85 = 0,328 tf/m 
Trem – Tipo Resultante 
M4 max. = [17,46 x(5,1 + 6,0 + 5,4)] + 2,533x [(4,2x7,0) / 2 + (4,8x12,0) / 2] + 
+ 0,883x [(4,2 + 6) / 2 x 3 + (6,0 + 4,8) / 2x 3] 
 
M4 max. = 426,09 tf.m 
M.F. máximo na secção 4 da Viga V1

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