Tipos de Concreto e seus Componentes

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Concreto
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CONCEITO
� Elemento composto de uma mistura de diversos materiais aos quais é adicionada água, destinados 
a confeccionar, após a sua secagem (cura), uma peça com propriedades e características estruturais, 
compor elementos de uma construção, tais como viga, lajes, pilares e pavimentos, entre muitos 
outros.
TIPOS DE CONCRETO
�A tecnologia do concreto pode conferir ao projetista e ao construtor para as mais diversas 
aplicações e finalidades. 
�Concreto bombeável: de uso corrente nas obras de construção e dotado de características de 
fluidez para poder, por meio de tubulações, atingir grandes distâncias tanto horizontal como vertical.
�Concreto leve: com baixo peso específico, na ordem de 0,40 a 2,00 t/m3 e resistência de 10 a 20 
MPa. Possui como agregado materiais como o poliestireno expandido e a vermiculita. (nivelamento 
de pisos pouco solicitados, elemento termo acústico).
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TIPOS DE CONCRETO
�Concreto fluido: autoadensável, que dispensa vibração. Indicado para concretagem de peças 
delgadas e peças com alta concentração de armadura com difícil adensamento. (aditivo 
“superplastificante”.
�Concreto de alta resistência: resistência acima de 50 MPa e obtido com a adição de elementos 
como microssílica (aglomerante altamente reativo) e aditivos plastificantes. (Obras de recuperação 
de estruturas e estruturas com grande solicitações).
�Alta resistência inicial: utiliza cimento com elevada resistência inicial e destina-se à confecção de 
peças protendidas, na indústria da pré-construção, e em peças estruturais onde há a necessidade de 
um período menor para a desforma.
�Concreto com fibras de aço, plástico ou polipropileno: apresenta maior resistência à tração, ao 
impacto, ao desgaste superficial e ao surgimento de fissuras.
�Concreto aditivado: na sua composição recebe produtos químicos chamados de aditivos que 
possuem propriedades de melhorar algumas de suas características. (plasticidade, impermeabilidade, 
resistência)
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TIPOS DE CONCRETO
�Concreto rolado: com baixo consumo de cimento e baixa trabalhabilidade, ou seja, pouca água. 
Permite compactação por meio de rolos compressores com a finalidade de promover pavimentação, 
ou de sub-base.
�Microconcreto ou Grout: agregado de pequenos diâmetros com no máximo 4,8mm, com adição 
de aditivos especiais que permitem fluidez e são autoadensáveis. (preenchimento de vazios).
�Concreto projetado: possui baixa trabalhabilidde, dosado com cimento, areia pedrisco e aditivos. 
Tem características de aderência que possibilitam reforço de lajes, revestimentos de túneis, galerias, 
paredes e pilares.(sem utilização de formas)
�Concreto colorido: utilizado para causar um melhor efeito arquitetônico a partir da adição de 
pigmentos à mistura
�Concreto pesado: aquele que utiliza agregados de elevado peso específico, tais como hematita, 
barita, entre outros. Possui elevada resistência mecânica, durabilidade e capacidade de reter 
radiações.
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TIPOS DE CONCRETO
�Resfriado/refrigerado: executado a baixa temperatura com a finalidade de controle de fissuração 
em peças de grande massa.
�Convencional: de uso na corrente construção civil, com resistência de até 30 MPa
�Impermeável: com consumo mínimo de 350 kg/m3 com uso de agregados miúdos e aditivos 
impermeabilizantes. A cura é importante para que se evite o fissuramento por retração.
�Concreto aparente: utilizado quando se deseja execução de peças que não vão receber 
revestimento adicional. (uso de formas plastificadas)
�Concreto celular: trata-se de concreto também considerado leve e sem função estrutural, que 
consiste no uso de aditivos incorporadores de ar. É indicado para isolamento térmico em lajes de 
cobertura e terraços, enchimento de pisos etc.
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COMPONENTES DO CONCRETO
� Cimento
�No mercado existem diversos tipos de cimento e para diferentes aplicações, são comercializados 
em sacos de 50 e 42,5 kg, em grandes obras são fornecidos a granel.
Fonte: Salgado, J. C. P.; 2009
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COMPONENTES DO CONCRETO
Fonte: Salgado, J. C. P.; 2009
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PEDRA
�Pode ser obtida no comércio de dois tipos: o chamado pedregulho ou seixo obtido de leitos de rios, 
e a chamada pedra britada obtida pela trituração de pedras de granito.
�São necessários ensaios de laboratório para determinação de dureza e resistência, principalmente 
nos seixos.
�Deve-se tomar cuidados para que não ocorra contaminação do agregado por óleo, graxas e 
materiais terrosos nas operações de carga e descarga.
Fonte: Salgado, J. C. P.; 2009
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AREIAS
�Também parte do agregado, a areia é obtida em leitos e margens de rios ou em bancos de areia.
�Deve estar limpa e livre de impurezas, tais como argila, raízes, folhas etc., e ser adquirida já lavada.
ÁGUA
�A água a ser utilizada no concreto deve ser limpa, sem barro, sem impurezas.
�“A água boa para concreto é água boa para beber”.
ADITIVOS
�Para que sejam melhoradas algumas características do concreto usam-se produtos químicos 
chamados de aditivos que, adicionados ao concreto, antes ou durante a mistura, modificam algumas 
de suas propriedades.
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ADITIVOS
�Plastificante
�Apresentação: Líquida
�Consumo: 0,2 a 0,5% do peso do cimento, ou seja, na prática correspondente a um litro para cada 
metro cúbico de concreto.
�Características/usos:
-Tornam o concreto mais plástico, pois reduzem o atrito dinâmico;
- Reduzem a quantidade de água;
-Permitem economia de até 15% no cimento;
-Reduzem a tensão superficial da água;
-Aumentam a trabalhabilidade do concreto;
-Facilitam o adensamento;
-Reduzem as fissuras. 
Existem no mercados plastificantes chamados de polifuncionais e os superplastificantes, que 
agregam características especiais ao concreto e devem ser utilizados apenas por 
profissionais qualificados.
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ADITIVOS
�Retardadores de Pega
�Apresentação: Líquida
�Consumo: 0,2 a 0,5% do peso do cimento, ou seja, na prática correspondente a um litro para cada 
metro cúbico de concreto.
�Características/usos:
- Retardam o início de pega do cimento, podendo ser atingido, em situações controladas, em quatro 
horas;
- Agem como plastificantes;
- Reduzem a exudação;
- Reduzem a permeabilidade;
- Aumentam a trabalhabilidade do concreto;
- Facilitam o adensamento;
- Reduzem as fissuras;
- Aumentam a resistência à tração e a compressão.
Produto fundamental para as empresas fornecedoras de concreto usinado, pois os 
retardadores permitem transporte do concreto a longa distância.
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ADITIVOS
�Incorporadores de ar
�Apresentação:Líquida
�Consumo: em função dos agregados.
�Características/usos:
- Aumentam o abatimento (slump-test);
- Produzem misturas mais coesivas;
- Reduzem a exudação;
- Reduzem a segregação;
- Permitem o uso de agregados mal graduados;
- Aumentam a trabalhabilidade do concreto;
- São usados em estruturas sujeitas a congelamento e degelo;
- Facilitam o adensamento;
- Reduzem fissuras;
-Reduzem o peso do concreto
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ADITIVOS
�Aceleradores de pega
�Apresentação: Líquida
�Consumo: até 2% em peso do cimento.
�Características/usos:
- Aumentam a velocidade de hidratação do cimento, diminuindo assim o início da pega;
- Elevam a resistência inicial do concreto;
- Produzem misturas mais coesivas;
-Reduzem a segregação;
- Reduzem a exudação;
- Permitem o uso de agregado mal graduados;
- Aumentam a trabalhabilidade do concreto;
É vedado o uso de aditivos aceleradores de pega, à base de cloreto de cálcio, em concretos 
armados e protendidos, pois provocam corrosão na armadura e aumentam a possibilidade de 
retração do concreto. Em concreto simples não há restrições.
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ADITIVOS
�Impermeabilizantes
�Apresentação: Líquida
�Consumo: em função do peso do cimento.
�Características/usos:
- Aumentam trabalhabilidade de argamassas e concretos;
- Reduzem a absorção capilar;
- Fixam um fator água/cimento abaixo de 0,5 l/kg.
É demasiadamente importante uma cura bem feita e um concreto bem 
adensado.
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ADITIVOS
�Expansores
�Apresentação: Líquida
�Consumo: 0,5% a 1,5% em relação ao peso do cimento..
�Características/usos:
-Fazem expansão da pasta de cimento como compensação da retração;
- Aumento da aderência nos enchimentos de bainhas dos cabos de concreto protendido para protensão
das cordoalhas. 
- Reduzem a absorção capilar;
- Fixam um fator água/cimento abaixo de 0,5 l/kg.
Após a mistura do aditivo, a argamassa ou concreto deve ser aplicado 
imediatamente.
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ADITIVOS
�Armazenamento
�Para que os aditivos conservem suas características químicas e físicas de forma adequada para o 
uso, é importante observar o seu armazenamento.
• Dicas:
- Como todo composto químico, os aditivos devem ser mantidos na embalagem original;
- O depósito deve ser em local abrigado das intempéries e fechado;
- Deve ser utilizado em suas embalagem originais;
- Deve ser perfeitamente homogeneizados antes da aplicação;
- Respeitar os prazos de validade previstos pelo fabricante e os produtos fora de validade devem ser 
imediatamente descartados conforme as normas de segurança.
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MISTURA DO CONCRETO
� Etapa de muita importância na execução de um concreto.
� Se ele for mal misturado, terá seus agregados com falha de envolvimento da argamassa de 
cimento, prejudicando a sua homogeneidade e causando pontos fracos na estrutura.
� Uma seqüência de trabalho deve ser observada para que haja garantia de uma perfeita mistura de 
todos os componentes. 
�A mistura de concreto deve ser classificada em três tipos:
�Mistura manual – utilizadas em obras de pequeno porte que envolvem somente a força braçal;
�Mistura em betoneiras estacionárias em que a força mecânica é a responsável pela mistura dos 
componentes e, neste caso, há no mercado betoneiras dos mais diversos tipos e capacidades;
�Mistura feita em centrais de concreto com a utilização de caminhões betoneiras que transportam 
o concreto da central de produção até o local de aplicação. 
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�MISTURA MANUAL
� Construir uma baia para a mistura compatível com o volume a ser misturado e que não esteja em 
contato direto com o solo:
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�MISTURA MANUAL. ( OBSERVAÇÕES)
� Um modo prático de saber se a quantidade de água está correta é analisar a superfície do concreto 
com uma colher de pedreiro e verificar se não há escorrimento de água, o que sugere que a 
quantidade utilizada está correta.
� Cuidado na tentativa de “acertar” o traço do concreto depois de misturado, pois pode haver 
mudanças prejudiciais na proporção dos elementos.
� O uso de padiolas corretamente dimensionadas é importante para garantia da dosagem dos 
componentes do concreto.
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� BETONEIRA ESTACIONÁRIA
� É um equipamento que traz excelentes resultados quanto a uma mistura de concretos e 
argamassas, pois não depende da força humana para a mistura.
� Coloque a pedra na betoneira;
� Adicione metade de água e misture por um minuto;
� Coloque cimento;
�Por último, coloque a areia e o resto da água.
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� BETONEIRA ESTACIONÁRIA (OBSERVAÇÕES)
�A betoneira precisa estar livre de pó, água suja e restos da última utilização;
� O tempo de mistura não deve ser menor que três minutos;
�Aumentar o tempo em 15 segundos para cada m3 adicional;
� Cuidados especiais com as partes mecânicas e elétricas;
� Somente operadores habilitados devem ter acesso ao equipamento;
� Uma limpeza imediata após o uso é fundamental para o prolongamento da vida útil do 
equipamento, bem como uma manutenção preventiva das partes móveis e elétricas;
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� CONCRETO USINADO
� Tal concreto é fornecido em caminhões betoneira, oriundos de usinas apropriadas para o 
fornecimento.
� Esse concreto chega pronto na obra, para aplicação imediata, com uma grande vantagem que é o 
controle de qualidade muito superior ao concreto convencional misturado na obra.
� É economicamente viável quando o volume chega a ser superior a 3m3 e principalmente quando há 
espaço reduzido no canteiro de obras.
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� Durante o transporte há riscos de segregação dos componentes do concreto com prejuízo de sua 
qualidade.
� Para que o concreto saia do seu local de preparo e chegue com qualidade ao local de aplicação, a 
peça a ser concretada também já deve estar preparada para receber o concreto com todos os 
equipamentos em perfeitas condições.
� PREPARO PRÉ-CONCRETAGEM
� Não menos importante do que um concreto bem misturado e dosado é todo o aparato de 
preparativos para a concretagem.
� Todos os elementos envolvidos devem estar preparados.
� Verificação das formas:
� Conferir se o nível do concreto acabado está visivelmente demarcado;
� Verificar a perfeita fixação das mestras no caso de concretagem de lajes e de pisos;
� As formas devem ser limpas e lavadas antes da concretagem;
� Quaisquer buracos ou fendas que possam deixar o concreto vazar precisam ser fechados.
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� Verificação de acessos:
� Procurar o menor percurso possível para o concreto;
�Verificar se as rampas de acesso não possuem inclinação excessiva, se o trajeto está desobstruído e 
livre de entulhos;
� Verificar se os acessos dos caminhões betoneiras,quando forem utilizados, estão em boas 
condições de tráfego e livre de atoleiros;
� A circulação dos caminhões deve ser facilitada, de modo que o caminhão seguinte não impeça a 
saída do caminhão vazio
� Verificação do local de descarregamento:
� Conferir se o local de descarregamento ou lançamento está desimpedido e plano;
�Avaliar se há tábuas sobre as armações, principalmente em casos de lajes, para a movimentação 
de equipamentos e pessoal;
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� Aplicação com bombas e tubulações:
� Caso o concreto seja bombeado, prever local o mais próximo possível da concretagem , para o 
posicionamento do equipamento de bombeamento e local para manobra dos caminhões;
�Verificar o nivelamento da bomba;
�Travar firmemente a tubulação em peças já concretadas ou em estruturas especialmente 
executadas para este fim, evitando a fixação na estrutura da forma que vai ser concretada;
�Lubrificar a tubulação com argamassa de cimento e areia, não utilizando essa argamassa para a 
concretagem.
� Condições dos equipamentos e equipes:
�Verificar se os equipamentos para transporte de concreto estão limpos e em bom estado e se a 
equipe operacional está dimensionada para o volume e o prazo de concretagem previsto;
�Conferir se a obra dispõe de equipamentos de adensamento suficientes.
� Cuidados na Aplicação
� Não adianta uma boa mistura de concreto e uma excelente condição de transporte se uma 
aplicação adequada não for executada.
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� DEVE-SE
� Assegurar que o preenchimento das formas seja uniforme, evitando o lançamento em pontos 
concentrados que possam causar sobrecarga na estrutura; 
� Não lançar o concreto de altura superior a três metros nem jogá-lo a grande distância com a pá 
para evitar a separação da brita. Quando a altura for muito elevada, deve-se utilizar anteparos ou 
funil; 
� A aplicação do concreto deve ocorrer no menor prazo possível; 
� Lançar o concreto diretamente sobre a peça a ser concretada; 
� Adensamento do concreto deve ser com auxílio de vibrador de agulha, ou régua vibratória no caso 
da concretagem de lajes; 
� Iniciar a cura do elemento concretado o mais rápido possível; 
� A concretagem deve ser feita no máximo (dependendo das condições de tempo – temperatura e 
umidade) duas horas após a mistura ficar pronta; 
� Evitar paradas de concretagem para que não cause a chamada junta fria (A NBR 6118:2007, em seu 
Item 21.6 – Juntas de concretagem); 
� O concreto deve ser adensado em camadas e compatível com o equipamento de adensamento;
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� Deve-se
� Utilizar um funil como auxílio para o lançamento de concreto em pilares quando a altura de 
lançamento for superior a 2,50m;
� Verificar se foram previstas ancoragens para os gastalhos de pé de pilar se for concretada uma 
laje;
� Realizar ensaios de abatimento (slum-test) no recebimento do concreto e providenciar coleta para 
ensaio e controle da resistência à compressão “fck”; 
� Antes do início da concretagem de pilares verificar se os elementos de apoio estão devidamente 
limpos e com a superfície picotada;
� Antes da concretagem é comum despejar no pé do pilar uma argamassa de cimento e areia no 
traço de 1:3;
� Verificar se toda a camada de concreto está sendo vibrada, bem como se estão sendo respeitados 
o tempo de vibração e as camadas de concretagem;
� Confirmar se os procedimentos para cura da superfície exposta estão sendo observados;
� Retirar por sarrafeamento ou com auxílio de desempenadeira ou colher de pedreiro o material 
exsudado do concreto;
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� CONCENTRAÇÃO DE ARMADURAS
� Na montagem das armaduras dos elementos estruturais deve-se verificar a concentração de 
armaduras principalmente nos encontros de pilares com vigas e em seções que contenham muita 
emenda por transpasse. 
� Nesses casos, o espaçamento entre as barras de aço pode ser menor que o agregado de maior 
diâmetro, comprometendo o envolvimento da armadura pelo concreto. 
� A solução seria então um reposicionamento dos transpasses e das armaduras ( de acordo com 
orientações técnicas do eng. estrutural) ou ainda uma diminuição dos diâmetros dos agregados. Essa 
prática evita os ninhos ou brocas.
� As falhas de concretagem nem sempre são causas das 
concentrações de armadura, podem ocorrem por deficiência no 
adensamento do concreto.
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�ADENSAMENTO DO CONCRETO
� Tem por finalidade proporcionar uma perfeita acomodação em toda forma, além de fazer com que 
todos os vazios do concreto sejam preenchidos pela expulsão do ar de seus componentes.
� A melhor maneira é o uso de vibradores especialmente destinados a este fim.
� É um procedimento de grande responsabilidade e deve ser acompanhado de perto pelo 
responsável pela concretagem, que em geral é o mestre de obras.
� O excesso de vibração pode provocar a segregação do concreto, comprometendo assim a sua 
qualidade e eficiência.
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�ALGUMAS OBSERVAÇÕES QUANTO AO PROCEDIMENTO DE VIBRAÇÃO:
� O adensamento deve ser feito contínua e energicamente;
�A vibração da armadura como auxílio no adensamento é prejudicial a estrutura. Criam-se bolhas 
de ar entre a armadura e o concreto com prejuízo da aderência;
� No uso de vibradores de imersão, eles devem ser introduzidos na massa de concreto em posição 
vertical ou pouco inclinada;
�Deve-se evitar uma duração longa demais, pois provoca segregação do concreto;
�É necessário que a espessura da camada a ser vibrada seja aproximadamente igual a três quartos 
do comprimento da agulha do vibrador, que deve atingir a camada anterior, sem penetrá-la.
� Nas colunas e paredes é melhor usar também um vibrador externo
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� A batida com o martelo nas formas, bem como o uso de barras de ferro, não é suficiente para 
socar o concreto dentro das formas;
� Não se deve deitar o vibrador sobre a armadura em caso de concreto de lajes;
�Nas lajes e pisos com pouca espessura, o vibrador de imersão tem pouca eficiência. Utilizar réguas 
vibratórias especialmente para este fim.
�ALGUMAS OBSERVAÇÕES QUANTO AO PROCEDIMENTO DE VIBRAÇÃO:
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� CURA DO CONCRETO
� Durante o processo de cura do concreto há liberação de calor de hidratação do cimento e se esse 
processo não for controlado, o risco de haver fissuras de retração.
� Por isso, a perda prematura da água do concreto deve ser evitada.
� Após a concretagem e o endurecimento da superfície do concreto, deve-se promover abundante 
irrigação da peça concretada, inclusive formas, durante os sete primeiros dias ( nas primeiras 48 
horas é fundamental).
�Em casos de laje recomenda-se utilizar métodos eficientes, tais como espalhar sobre a superfície 
uma camada de areia e mantê-la sempre úmida. Também se usam sacos de estopa para este mesmo 
fim. Um método eficiente a utilização de bicos de irrigação.
�O vento é fator importante a ser observado. Ele provoca ressecamento rápido da peça que foi 
molhada.
O Concreto não seca; ele passa por um processo de cura.
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CONCRETO USINADO
� Transportado em caminhões betoneira, com capacidade de transporte mínima de 6 m3 e em 
alguns casos tem-se bombas para o lançamento de concreto a grande distância;
� No pedido do concreto deve-se mencionar: 
� Resistência característica do concreto, inclusive o aditivo, se for usado;
�Dimensão dos agregados em função da peça a ser concretada;
� Consumo mínimo de cimento, se for exigido pelo calculista;
�Fazer referência quanto ao abatimento desejado;
�Volume;
�Peça a ser concretada;
�Programação de entrega em função da capacidade de aplicação.
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CONCRETO USINADO
� No recebimento do concreto usinado na obra deve-se observar: 
� Se a nota fiscal possui todas as informações do concreto solicitado. Não receber o caminhão caso 
haja discordância na nota fiscal;
�Solicitar que o concreto seja movimentado energicamente no “balão”do caminhão antes do 
descarregamento;
� Realizar o teste de abatimento e se for necessário, adicionar água somente com o consentimento 
do responsável técnico da obra.
�Conforme a norma, retirar corpos de prova para a verificação da resistência. Esse procedimento 
também deve ser observado quando o concreto é feito na própria obra.
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EQUIPAMENTOS AUXILIARES
� Utilizados nos serviços de concretagem, principalmente quando se trata de pisos e lajes de 
concreto.
� Tais equipamentos conferem um acabamento superior, proporcionando qualidade e eficiência.
� Cortador de superfície com disco de corte diamantado é recomendado para trabalhos onde há 
necessidade de corte do piso para execução de juntas de dilatação ou reparos.
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� Utilizados nos serviços de concretagem, principalmente quando se trata de pisos e lajes de 
concreto.
� Tais equipamentos conferem um acabamento superior, proporcionando qualidade e eficiência.
� Acabador de superfície – utilizados nos trabalhos de desempeno, acabamento de superfícies 
concretadas.
EQUIPAMENTOS AUXILIARES