Apol.3 NOTA 100

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Questão 1/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Além da navegação de cabotagem, existe a navegação de longo curso. Assinale a alternativa que apresenta a característica da navegação de longo curso.
	
	A
	É o transporte marítimo realizado por navios de grande porte, e sua rota deve necessariamente cruzar pelo menos dois oceanos para ser denominado de longo curso.
	
	B
	É o transporte marítimo que ocorre entre dois países, interligando portos internacionais.
	
	C
	É o transporte marítimo cujo percurso total passa pelo menos em dois oceanos (ex.: Atlântico e Pacífico).
	
	D
	É considerada navegação de longo curso quando a distância entre portos é maior que 3.000 km (ex.: do porto de Pelotas – RS até porto da Alumar – MA).
Questão 2/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
O transporte marítimo pode ser dividido em navegação de cabotagem e navegação de longo curso. O que caracteriza uma navegação de cabotagem?
	
	A
	É quando o transporte é feito em navios de pequena capacidade de carga.
	
	B
	É quando o transporte é realizado entre portos de países vizinhos, ou seja, interliga portos internacionais.
	
	C
	É realizada quando abrange a costa de apenas um país, ou seja, portos domésticos.
	
	D
	É a navegação feita por meio de instrumentos atualizados tecnologicamente, a fim de atender os clientes com presteza.
Questão 3/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Para a realização de um transporte marítimo internacional, existe um documento, considerado o mais importante, o qual é emitido pela companhia responsável pelo transporte da mercadoria e esse documento é, ao mesmo, tempo: o contrato de transporte, o recibo de entrega da carga e o título de crédito. A qual documento nos referimos?
	
	A
	IE – imposto de exportação.
	
	B
	DAT – documento de autorização de transporte.
	
	C
	DTL – documento de trânsito liberado.
	
	D
	BL – bill of landing – conhecimento de transporte.
Questão 4/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Qual dos modais de transporte tem a maior capacidade de movimentação, ou seja, a capacidade de carregar maiores volumes, considerando-se um único veículo?
	
	A
	Aquaviário.
	
	B
	Ferroviário.
	
	C
	Aeroviário.
	
	D
	Dutoviário.
Questão 5/5 - O Processo Decisório na Organização
O processo decisório racional exige que, primeiramente, o decisor estabeleça um objetivo a ser alcançado ou defina um problema que precisa ser resolvido. Existem quatro etapas do processo decisório racional.
Analise as opções abaixo e, em seguida, assinale a alternativa que descreve estas 4 etapas:
	
	A
	Definir o problema/objetivo; estabelecer ferramentas de apoio; avaliar/medir a vida útil de cada ferramenta; escolher a melhor ferramenta.
	
	B
	Definir o problema/objetivo; estabelecer parceiros; avaliar/medir os parceiros mais confiáveis; escolher o melhor parceiro.
	
	C
	Definir o problema/objetivo; estabelecer regras; avaliar/medir as consequências de cada uma das regras; escolher a melhor regra.
	
	D
	Definir o problema/objetivo; estabelecer as alternativas; avaliar/medir as consequências de cada uma das alternativas; escolher a melhor alternativa.
O Processo Decisório nas 
Organizações
. Curitiba: InterSaberes, 2014 Leia o capítulo 4).
Transporte e modais:
com suporte de TI e SI. 2. Ed. Curitiba: InterSaberes, 2012. (Leia o capítulo 5)