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Questionário   402 perguntas sobre Helicopteros

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de subida 
C) Velocidade mínima D) Velocidade máxima 
 
110- Durante uma auto-rotação real, o conta giros indicará a rotação do rotor principal, e o manômetro de 
óleo? 
A) Pressão local B) Zero 
C) Pressão padrão D) Pressão do óleo do motor 
 
111- Tipo de rotor mais usado nos helicópteros atuais? 
A) Articulado/semi-rígido B) Rígido 
C) Rígido/articulado D) Semi-rígido/convencional 
 
112- A fim de amortecer as vibrações naturais, o motor é preso à estrutura do helicóptero por um 
 conjunto de? 
A) Rolamentos centrífugos B) Molas espirais 
C) Calços de borracha sintética D) Amortecedores pressurizados 
 
113- Vibrações de baixa e alta freqüência, de um modo geral, têm origem respectivamente? 
A) Rotor principal/rotor de cauda B) Motor/rotor de cauda 
C) Ventoinha/rotor principal D) Motor principal/de cauda 
 
114- O Coletivo é controle primário de? 
A) RPM B) Atitude, com velocidade 
C) Direção D) Pressão de admissão 
 
115- O comando cíclico controla a atitude do disco do rotor principal, em relação aos eixos? 
A) Longitudinal/transversal B) Vertical/transversal 
C) Transversal/vertical D) Vertical/longitudinal/transversal 
 
116- Relação entre a envergadura de uma pá e a sua corda, é chamada de? 
A) Alongamento B) Solidez total 
C) Solidez geométrica D) Efeito dimensional 
 
117- Finalidade da embreagem é possibilitar? 
A) Auto-rotação B) Partida mais segura 
C) Partida sem a carga do rotor D) Partida mais rápida 
 
118- Com as pás do rotor principal desbalanceadas, aparecerá uma vibração? 
A) Transversal B) Vertical 
C) Longitudinal D) Lateral 
 
119- O comando que permite inclinar a sustentação em qualquer direção é o? 
A) Coletivo B) Cíclico 
C) Coletivo combinado com o cíclico D) Bielas elásticas 
 
120- Para a aeronave perder altura: 
A) Somente as hastes longitudinais B) Somente às hastes laterais se movem 
C) Todas as hastes se movem D) Somente as hastes centrais se movem 
 
121- O centro de massa de uma pá pode ser deslocado pelos movimentos de? 
A) Batimento e avanço e recuo B) Mudança de passo e avanço e recuo 
C) Mudança de passo, batimento e avanço e recuo D) Batimento e mudança de passo 
 
122- A dissimetria de sustentação limita: 
A) O peso máximo de decolagem B) A rotação máxima do rotor principal 
C) A altitude máxima de operação D) A velocidade de translação 
 
123- O batimento é causado: 
A) Pela dissimetria de sustentação B) Pela mudança de passo 
C) Pelo avanço e recuo D) Pela torção da pá 
 
124- Quando em auto-rotação, as pás do rotor principal: 
A) Tem sua rotação mantida pelo fluxo de ar reverso no disco do rotor 
B) Tem sua rotação mantida pelo ar reverso e inércia das pás 
D) Tem sua rotação mantida pela inércia 
D) Tem sua rotação diminuída drasticamente, necessitando de um pouso imediato 
 
125- Em vôo translacional (fora do pairado) a sustentação de um helicóptero é: 
A) Menor, pois o colchão de ar consome potência adicional 
B) Maior, pois o rotor de cauda não consome potência do motor 
C) Maior, pois o fluxo de ar no disco do rotor fornece sustentação adicional 
D) Inalterada, pois a sustentação não depende da velocidade 
 
126- O rotor de cauda tem por objetivo: 
A) Ajudar o helicóptero a fazer curvas para a direita 
B) Ajudar o helicóptero a fazer curvas para a esquerda 
C) Compensar o torque do motor 
D) Compensar o torque do rotor principal 
 
127- Os pedais comandam: 
A) O servo dianteiro B) O passo das pás do rotor de cauda 
C) O passo de todas as pás simultaneamente D) Os servos laterais 
 
128- Em relação ao rotor principal, o platô fixo: 
A) Pode deslizar, alterando o passo de todas as pás simultaneamente 
B) Pode deslizar ou se inclinar, alterando o passo das pás de variadas formas 
C) Pode se inclinar, alterando o passo de algumas pás 
D) Não pode se movimentar, como o próprio nome já sugere 
 
129- No batimento, a ponta da pá pode: 
A) Assumir um ângulo maior ou menor do que o ângulo do punho 
B) Subir ou descer em relação ao plano do disco do rotor 
C) Acelerar ou retardar o seu movimento de rotação 
D) Provocar um esforço de cisalhamento 
 
130- A indicação da velocidade de rotação do eixo de manivelas é obtida pelo? 
A) Tacógrafo B) Manômetro 
C) Tacômetro D) Variômetro 
 
131- Os rotores são classificados como? 
A) Semi-rígido, articulado e convencional B) Rígido, convencional e articulado 
C) Rígido, semi-rígido e convencional D) Rígido, semi-rígido e articulado 
 
132- Para se evitar possíveis vibrações verticais, as pás do rotor principal devem? 
A) Estar balanceadas B) Girar no mesmo plano 
C) Ter o mesmo ângulo D) Ser colocadas em passo mínimo 
 
133- Com vento de proa, o plano de rotação deverá ser inclinado para? 
A) Traseira B) Esquerda 
C) Direita D) Dianteira 
 
134- Movimento da pá em torno de seu eixo vertical? 
A) Arfagem B) Avanço/recuo 
C) Batimento D) Mudança de passo 
 
135- Distância entre a ponta e raiz da pá, é denominada de? 
A) Corda B) Razão de aspecto 
C) Alongamento D) Envergadura 
 
136- Vibração vertical de baixa freqüência num helicóptero, significa? 
A) Pás do rotor principal fora de tracking B) Pás do rotor de cauda fora de tracking 
C) Pás do rotor principal desbalanceadas D) Pás do rotor de cauda desbalanceadas 
 
137- Componente responsável pela estabilização do helicóptero em torno de seu eixo transversal? 
A) Deriva vertical B) Estabilizador horizontal 
C) Deriva superior D) Rotor de cauda 
 
138- Tipo de perfil que não varia o centro de pressão com a mudança de passo? 
A) Assimétrico B) Axial 
C) Côncavo D) Simétrico 
 
139- Componente que tem como finalidade ligar o rotor ao mastro? 
A) Punho B) Pino de fixação 
C) Cubo D) Garras fixadoras 
 
140- O acionamento do comando cíclico permite movimentos de? 
A) Bancagem e guinada B) Rolamento e arfagem 
C) Guinada e tangagem D) Guinada e rolamento 
 
141- Com pane no gerador, o piloto deverá? 
A) Desligar os equipamentos desnecessários, pousar assim que possível 
B) Cortar imediatamente o motor 
C) Reduzir o motor, poupando a bateria 
D) Entrar em auto-rotação 
 
142- Componente do rotor principal que tem como finalidade ligar a pá ao punho? 
A) Cubo B) Garras 
C) Braço de arrasto D) Pino de fixação 
 
143- Nos helicópteros com motor convencional o resfriamento do óleo do motor e transmissão principal é 
feito através de radiadores que recebem ar do(a)? 
A) Rotor principal B) Ventoinha 
C) Direto, do deslocamento D) Rotor de cauda 
 
144- Os pedais controlam? 
A) Torque B) Rpm do rotor de cauda 
C) Força desenvolvida pelo rotor principal D) Força desenvolvida pelo rotor de cauda 
 
145- Vibração sentida como um formigamento nos pedais e um forte zumbido? 
A) Alta B) Baixa 
C) Intermediária D) Baixa lateral 
 
146- Componente do cubo do rotor que tem a finalidade de mudar o passo das pás, através de hastes de 
 comando? 
A) Unidade misturadora B) Punho 
C) Chifre D) Anel universal 
 
147- Em um rotor rígido as pás estão sujeitas a um grande esforço, sendo maior na? 
A) Raiz B) Ponta 
C) Intermediária D) Toda a pá 
 
148- Comando que permite ao disco do rotor inclinar para qualquer direção? 
A) Coletivo e cíclico B) Swash plate 
C) Coletivo D) Cíclico 
 
149- O motor a reação utilizado para o acionamento dos rotores, nos helicópteros atuais, é um motor do 
 tipo? 
A) Turbo