Conhecimentos Gerais de Aeronaves para Comissários

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CONHECIMENTOS GERAIS CONHECIMENTOS GERAIS 
DE AERONAVES DE AERONAVES -- CGACGA
VinViníícius cius RoggRoggéériorio da Rochada Rocha
viniroger@yahoo.com.brviniroger@yahoo.com.br
MonolitoNimbusMonolitoNimbus.com..com.br/ComissarioNerdbr/ComissarioNerd
AerodinâmicaAerodinâmica
•• Parte da FParte da Fíísica que estuda o movimento sica que estuda o movimento 
de fluidos gasosos e as forde fluidos gasosos e as forçças envolvidasas envolvidas
•• SuperfSuperfíície aerodinâmica: oferece pequena cie aerodinâmica: oferece pequena 
resistência ao avanresistência ao avanççoo
Como voar?Como voar?
•• Aeronave: aparelho manobrAeronave: aparelho manobráável em vel em voovoo, que , que 
possa sustentarpossa sustentar--se e circular no espase e circular no espaçço ao aééreo reo 
mediante reamediante reaçções aerodinâmicasões aerodinâmicas
Mais pesado que o arMais leve que o ar
Helicóptero, planador, 
avião
Balão, dirigível
Princípio de Bernoulli / 
3ª Lei de Newton
Princípio de Arquimedes 
(Empuxo)
AerAeróódinodinoAerostatoAerostato
O avião e suas partes
FuselagemFuselagem
EmpenagemEmpenagem
Trem de pousoTrem de pouso
Grupo Grupo 
motomoto--
propulsorpropulsor
AsaAsa
FuselagemFuselagem
• Onde são fixadas as asas e a 
empenagem e contém outros sistemas; 
onde se alojam tripulantes, passageiros e 
carga
• Tipos: tubular, monocoque e semi-
monocoque
• Classificação quanto ao número de 
lugares: monoplace, biplace, triplace, 
multiplace
FuselagemFuselagem
Aero boero
• Estrutura tubular: formadas por tubos 
de aço
FuselagemFuselagem
Cessna 150
• Estrutura monocoque: constituída de 
anéis (cavernas) dispostos 
longitudinalmente e revestimento externo 
de alumínio
FuselagemFuselagem
Boeing 737
• Estrutura semi-monocoque: composta de 
anéis, longarinas (vigas) e revestimento 
externo
• Reunião das estruturas anteriores (mais 
utilizada)
FuselagemFuselagem
• Tipos de fuselagem com relação ao 
número de lugares:
- monoplace (mono = 1)
- biplace (bi = 2)
- triplace (tri = 3)
- multiplace (multi = vários)
FuselagemFuselagem
• Monoplace
Impala
FuselagemFuselagem
• Biplace
Super Tucano
FuselagemFuselagem
• Triplace
Aero boero
FuselagemFuselagem
• Multiplace
EMB 120 Brasília
EmpenagemEmpenagem
• Conjunto de componentes 
na cauda de um avião
• Divide-se em quatro 
partes:
- Estabilizador vertical
- Leme de direção (Leme)
- Estabilizador horizontal
- Leme de profundidade 
(Profundor)
• Tipos: convencional 
(estabilizador horizontal 
abaixo do vertical) e em T 
(o contrário)
DC-3
Trem de pousoTrem de pouso
• Principal integrante do sistema de pouso, 
servindo para amortecimento e 
deslocamento em solo
• Superfície de decolagem/pouso: 
litoplano (sólida/pistas), hidroplano 
(líquidos) ou anfíbio (ambas)
• Classificação quanto à posição: 
convencionais, triciclos, hidroaviões
• Classificação quanto ao recolhimento: 
fixo, retrátil, escamoteável
Trem de pousoTrem de pouso
Piper PA-18
• Convencionais: roda direcional 
(bequilha) atrás do trem de pouso 
principal
Trem de pousoTrem de pouso
• Triciclo: roda direcional à frente do 
trem de pouso principal
EMB 110 Bandeirante
Trem de pousoTrem de pouso
• Hidroavião
H-4 Hercules
Trem de pousoTrem de pouso
• Fixo: não recolhe
EMB 712 Tupi
Trem de pousoTrem de pouso
• Retrátil: recolhe parcialmente
Cessna 172RG
Trem de pousoTrem de pouso
• Escamoteável: recolhe totalmente
Boeing 747
Trem de pousoTrem de pouso
Ponta do pedal 
aciona freio
AsaAsa
• Componente estrutural responsável por produzir 
a sustentação necessária ao voo
• Podem também alojar trem de pouso, tanque de 
combustível e motores
• Classifica-se quanto ao número de planos de 
asa: monoplano, biplano, triplano, quadriplano, 
multiplano
• Classifica-se quanto à posição da asa: asa 
baixa, asa média, asa alta, parassol
• Classifica-se quanto à fixação: cantilever e 
semi-cantilever
• (Nomenclatura específica)
AsaAsa
• Monoplano: 1 plano de asas
Fokker 100
Lockheed L-188 Electra
AsaAsa
• Biplano: dois planos de asas
Boeing Stearman
AsaAsa
• Triplano: três planos de asas
Fokker Dr. 1
AsaAsa
• Quadriplano: quatro planos de asas
Supermarine Nighthawk
(Pemberton-Billing
P.B.31E)
AsaAsa
• Multiplano: mais de quatro planos de 
asas
AsaAsa
• Asa baixa: fixada sob a fuselagem
Embraer ERJ-145
AsaAsa
• Asa média: fixada no meio da 
fuselagem
De Havilland DH.100 Vampire
AsaAsa
• Asa alta: fixada sobre a fuselagem
Hércules C-130
AsaAsa
• Asa parassol: fixada fora da 
fuselagem
Heat Parasol
AsaAsa
• Cantilever: asas fixadas diretamente 
à fuselagem (porcas/parafusos)
Gulfstream G650
AsaAsa
• Semi-cantilever: asas fixadas à
fuselagem através de montantes ou 
estais (suportes externos)
Paulistinha P-56
AsaAsa
Diedro positivoDiedro positivo Diedro negativoDiedro negativo
•• Diedro: ângulo formado entre o plano Diedro: ângulo formado entre o plano 
das asas e o eixo transversal do aviãodas asas e o eixo transversal do avião
AsaAsa
EnflechamentoEnflechamento positivopositivo EnflechamentoEnflechamento negativonegativo
•• EnflechamentoEnflechamento: ângulo formado entre o : ângulo formado entre o 
eixo transversal e a linha do bordo de eixo transversal e a linha do bordo de 
ataqueataque
AsaAsa
• Enflechamento variável
Mirage G8 (abaixo) e G4 (acima)
Asa Asa -- nomenclaturanomenclatura
Bordo de ataqueBordo de ataque
ExtradorsoExtradorso
Bordo de fugaBordo de fuga IntradorsoIntradorso
Linha de curvatura mLinha de curvatura méédiadia
CordaCorda
Corda = Linha reta que une os bordos de ataque e de fuga
Envergadura = Linha de uma ponta de asa a outra
Asa Asa -- nomenclaturanomenclatura
Raiz da asaRaiz da asa
Ponta da asaPonta da asa
suporta esforços de tração
dá formato aerodinâmico
estruturas principais
suporta esforços 
de compressão
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Motores produzem a tração, jogando o ar 
para trás e impulsionando o avião para 
frente
• Tipo: convencional (motor a pistão e 
hélice), turbo-hélice, turbo-jato, turbo-fan
(motores a reação - turbina)
• Classificação quanto ao número de 
motores: monomotor, bimotor, trimotor, 
quadrimotor, multimotor
• (Hélice e sistema reverso)
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
motor a reação: 
Pratt whitney j58 
(turbina)
motor a pistão:
Lycoming O-540 
(Aero Boero)
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Esquema de funcionamento do motor
motor a reação: 
turbina
motor a pistão: 
convencional
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Motor convencional (a pistão): usa 
gasolina de aviação (AVGAS)
Cirrus SR22
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Turbo-jato: motor a reação cuja força impulsora 
é dada pelos gases de escapamento
• Usa querosene de aviação (transparente)
Sukhoi T-50
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Turbo-hélice: turbo-jato com hélice + redutor de 
velocidade (maior tração a baixas velocidades)
• Usa querosene de aviação
ATR 72-600
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Turbo-fan: turbo-hélice onde as hélices foram 
substituídas por pás de menor diâmetro, cobertas por 
uma carenagem (maior economia e menor ruído – mais 
utilizado em aviões modernos)
• Usa querosene de aviação
Bombardier CRJ-900
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Monomotor: 1 motor
Ipanema
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Bimotor: 2 motores
Airbus A320
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Trimotor: 3 motores
McDonnellDouglas DC-10
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Quadrimotor: 4 motores
Airbus A380
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
Antonov An-225
• Multimotor: mais de quatro motores
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Hélice – aerofólio rotativo que produz força de tração 
(rotação faz com que perfil forme ângulo de ataque com 
vento relativo)
• Embandeiramento da hélice: posição das pás produzindo 
mínimo de arrasto (alinhadas com vento relativo) – motor 
inoperante
Grupo motoGrupo moto--propulsorpropulsor
• Sistema reverso - jogar o ar para frente para frear o avião
• Turbo-hélices: hélices mudam ângulo de rotação
• Motores a jato: superfícies defletoras impedem que ar saia 
pelo bocal de descarga e é mandado para frente
Outros sistemas
• Hidráulico
• Combustível
• Lubrificação
• Resfriamento
• Elétrico
• Proteção contra fogo
• Degelo e antigelo
• Pressurização
• Pneumático
• Iluminação
Sistema elétrico
• Principais utilizações: ignição dos motores, 
iluminação, comunicação, acionamento de 
mecanismos...
• Fontes de eletricidade: geradores 
transformam energia mecânica em energia 
elétrica (dínamo e alternador)
• APU (Auxiliar Power Unit): pequena turbina 
instalada na empenagem de grandes aviões
• GPU (Ground Power Unit): gerador em solo
GPU
APU
Sistemas pneumáticos
• Proporcionar condições atmosféricas 
equivalente aos valores médios 
encontrados mais próximo à superfície
6 a 8 mil pés*34 a 42 mil pésAltitude
13 a 14°C-40 -50°CTemperatura
30 a 40%5 a 10%Umidade relativa
115 mmHg45 mmHgPp Oxigênio
560 mmHg220 mmHgPressão
Atmosfera dentro do aviãoAtmosfera fora do aviãoValores aproximados
* Regulada para ser equivalente à essa altitude
Sistemas pneumáticos
• Pressurização: envio do ar do motor sob 
pressão para dentro da fuselagem (tipo “panela 
de pressão”, pois pressão atmosférica é menor)
• “Aliviar” a pressão para ficar no limite: válvulas 
out flow (tipo “válvulas da panela de pressão”)
• Caso falhem, existem as válvulas de segurança 
(safety relief valves)
14 bis
(Santos Dumont)
Wright flyer 1 
(irmãos Wright)