A maior rede de estudos do Brasil

Grátis
58 pág.
Manual Cherokee

Pré-visualização | Página 9 de 19

53 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MANUAL  
DE  
MANOBRAS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
54
 
O  manual  de  manobras  do  Cherokee  140  /  180  do  Aeroclube  de 
Bragança  Paulista,  tem  como  objetivo  citar,  explicar  e  exemplificar 
todas as manobras previstas na grade curricular dos nossos cursos, em 
conformidade  com  o  padrão  da  ANAC,  as  quais  serão  executadas 
durante  o  treinamento  para  fins  de  cumprimento  do  programa  de 
instrução.  Através  deste  manual  e  do  manual  de  operações  da 
aeronave,  o  piloto/aluno  poderá  estudar  antecipadamente  todo  o 
conteúdo a ser visto no próximo voo. 
 
É  recomendado  que  durante  os  estudos  ,  os  alunos  pratiquem  voo 
mental e hora de nacele. Separe um tempo antes de cada vôo e sente‐
se  dentro  do  avião  para  familiarizar‐se  com  tudo  em  sua  volta, 
observando o posicionamento dos  instrumentos e dos comandos de 
vôo.  Estes  itens  sempre  se mostram  fundamentais  ao  aprendizado, 
melhorando em muito a proficiência do piloto/aluno durante o voo. 
 
 
‐ Atualizações e Correções 
 
01/2015  16/02/2015  Caminata – Coordenador de Curso 
     
     
     
     
     
     
     
 
 
 
 
 
 
 
55 
 
ÍNDICE 
 
 
1 ‐ Ground School..............................................................................Pg.57 
2 ‐ Realização da prova do equipamento.........................................Pg. 57 
3 ‐ Familiarização com o equipamento............................................Pg. 57 
4 ‐ Briefing e debriefing....................................................................Pg. 58 
5 ‐ Inspeção pré ‐ voo.......................................................................Pg. 58 
6 ‐ Áreas de treinamento em SBBP..........................................Pg. 58 e 59 
7 ‐ Acionamento...............................................................................Pg. 59 
8 ‐ Cheques.............................................................................. Pg. 59 e 60 
9 ‐ Rolagem (táxi).....................................................................Pg. 60 e 61 
10 ‐ Decolagem.........................................................................Pg. 61 a 63 
11 ‐ Tipos fundamentais de voo.......................................................Pg. 63 
11.1 ‐ Voo ascendente..............................................................Pg. 63 e 64 
11.2 ‐ Voo reto horizontal................................................................Pg. 64 
11.3 ‐ Voo descendente...........................................................Pg. 64 e 65 
11.4 ‐ Voo planado...................................................................Pg. 65 e 66 
11.5 ‐ Passagem dos tipos fundamentais de vôo.....................Pg. 66 a 69 
12 ‐ Curvas................................................................................Pg. 69 a 71 
12.1 ‐ Curvas de pequena inclinação...............................................Pg. 72 
12.2 ‐ Curvas de media inclinação............................................Pg. 72 e 73  
13 ‐ Voo em retângulo.....................................................................Pg. 74 
14 ‐ Coordenação do 1° tipo.....................................................Pg. 75 e 76 
15 ‐ Coordenação do 2° tipo.....................................................Pg. 76 e 77 
16 ‐ Curvas de grande inclinação..............................................Pg. 77 e 78 
17 ‐ Emergência alta.........................................................................Pg. 78 
17.1 ‐ Fogo no motor em vôo...........................................................Pg. 79 
17.2 ‐ Cheque de reacionamento ....................................................Pg. 79 
17.3 ‐ Cheque de aterragem sem potência......................................Pg. 79 
17.4 ‐ Parafuso acidental..................................................................Pg. 80 
18 ‐ Voo no pré‐estol................................................................Pg. 80 e 81 
 
 
56
 
 
19 ‐ Estol com motor................................................................Pg. 82 a 84 
19.1 ‐ Estol de 1° tipo com motor.....................................................Pg 84 
19.2 ‐ Estol de 2° tipo com motor....................................................Pg. 85 
19.3 ‐ Estol de 3° tipo com motor............................................Pg. 85 e 86 
19.4 ‐ Estol de 1° tipo sem motor.....................................................Pg 86 
19.5 ‐ Estol de 2° tipo sem motor....................................................Pg. 87 
19.6 ‐ Estol de 3° tipo sem motor............................................Pg. 87 a 89 
20 ‐ Glissadas............................................................................Pg. 89 e 90 
20.1 ‐ Glissada frontal......................................................................Pg. 90 
20.2 ‐ Glissada lateral...............................................................Pg. 90 e 91 
21 ‐ Pouso..................................................................................Pg.92 a 94 
22 ‐ Arremetida........................................................................Pg. 95 e 96 
23 ‐ Procedimento após o pouso.....................................................Pg. 96 
24 ‐ Estacionamento e corte............................................................Pg. 96 
25 ‐ Cheque de abandono................................................................Pg. 97 
26 ‐ Aproximação 360° na vertical............................................Pg. 97 a 99 
27 ‐ Emergências no circuito..................................................Pg. 99 e 100 
27.1 ‐ Pane na corrida de decolagem.............................................Pg. 100 
27.2 ‐ Falha do motor na decolagem.............................................Pg. 100 
28 ‐ Correções de pouso................................................................Pg. 101 
29 ‐ Vôo solo..................................................................................Pg. 102 
30 ‐ “S” sobre estrada...........................................................Pg. 103 a 105 
31 ‐ “OITO” ao redor de marcos...........................................Pg. 105 a 107 
32 ‐ Decolagem curta.....................................................................Pg. 107 
33 ‐ Decolagem com obstáculos....................................................Pg. 108 
34 ‐ Confirmação de solo......................................................Pg. 108 e 109 
35 ‐ Navegações...................................................................Pg. 109 a 111 
36 ‐ Solo I / II / III............................................................................Pg. 111 
37 ‐ Noturno..........................................................................Pg.111 e 112 
38 ‐ Repasse geral (liberação para check ANAC)..................Pg. 112 e 113 
39 ‐ Considerações finais................................................................Pg. 113 
 
 
57 
 
1 ‐ GROUND SCHOOL 
 
Treinamento  realizado  com  um  instrutor,  onde  será  mostrado  ao 
piloto/aluno,  através  de  apresentação  visual,  um  resumo  da 
operacionalidade da aeronave escolhida. 
 
2 ‐ PROVA DO EQUIPAMENTO 
 
O  conteúdo  da  avaliação  será  baseado  no manual  de  operações  da 
aeronave. Será aplicada uma avaliação objetiva, com duração máxima 
de  30  minutos,  contendo  20  questões  de  múltipla  escolha  com  4 
alternativas.  Cada  questão  valerá  0,5  (meio)  ponto, devendo  atingir 
pelo menos 70% de aproveitamento. A prova deverá