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Manual Cessna 152

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CESSNA 152 
 C ‐ 152 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 2° EDIÇÃO / 2014 
2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MANUAL  
DE  
OPERAÇÃO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3 
 
 
 
Este  manual  foi  desenvolvido  com  o  objetivo  de  auxiliar  o 
Piloto/Aluno  a  obter  o  máximo  de  rendimento  na  operação  e 
conservação da aeronave Cessna 152 “C ‐ 152”. 
 
Baseado no manual original da aeronave, seu conteúdo deve ser  lido 
para  que  o  piloto  possa  entender  e  aprender  a  localizar  as 
informações,  familiarizar‐se  com  as  limitações,  desempenho, 
procedimentos e características operacionais da aeronave. 
 
Frente à necessidade de atualização ou correção, a Diretoria  técnica 
aprovara e publicará emendas para este manual. 
 
 
 ‐ Atualizações e Correções 
 
01/2014  15/10/2014  Caminata – Coordenador de Curso 
     
     
     
     
     
     
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
 
ÍNDICE 
 
 
 
SEÇÃO 1 ‐ AERONAVE E SISTEMAS.........................................Pg. 06 
1.1 ‐ Generalidades..........................................................................Pg. 06 
1.2 ‐ Dimensões........................................................................Pg. 06 e 07 
1.3 ‐ Motor e hélice..........................................................................Pg. 08 
1.4 ‐ Painel de instrumentos, rádios e controles do motor......Pg. 09 a 14 
1.5 ‐ Comandos de vôo.............................................................Pg. 14 a 17 
1.6 ‐ Sistema de combustível....................................................Pg. 17 a 22 
1.7 ‐ Sistema de lubrificação....................................................Pg. 22 e 23 
1.8 ‐ Sistema de trem de pouso...............................................Pg. 24 e 25 
1.9 ‐ Sistema de freios......................................................................Pg. 25 
1.10 ‐ Sistema de Pitot estático........................................................Pg. 26 
 
 
 
 
SEÇÃO 2 ‐ LIMITAÇÕES..............................................................Pg. 27 
2.1 ‐ Generalidades..........................................................................Pg. 27 
2.2 ‐ Desempenho e limites de operação.................................Pg. 27 e 28 
2.3 ‐ Peso da aeronave.....................................................................Pg. 29 
2.4 ‐ Limites do Centro de Gravidade ‐ C.G.....................................Pg. 29 
2.5 ‐ Limitações de velocidade ................................................Pg. 29 a 32 
2.6 ‐ Temperatura do óleo...............................................................Pg. 32 
2.7 ‐ Pressão do óleo........................................................................Pg. 32 
 
 
 
 
 
 
5 
 
 
SEÇÃO 3 ‐ PROCEDIMENTOS NORMAIS................................Pg. 33 
3.1 ‐ Generalidades..........................................................................Pg. 33 
3.2 ‐ Inspeção pré‐vôo..............................................................Pg. 33 a 37 
3.3 ‐ Acionamento....................................................................Pg. 37 e 38 
3.4 ‐ Rolagem...........................................................................Pg. 38 e 39 
3.5 ‐ Cheque de cabeceira........................................................Pg. 39 e 40 
3.6 ‐ Briefing de decolagem.............................................................Pg. 40 
3.7 ‐ Decolagem normal...................................................................Pg. 41 
3.8 ‐ Decolagem curta......................................................................Pg. 41 
3.9 ‐ Decolagem com obstáculo.......................................................Pg. 42 
3.10 ‐ Decolagem com vento de través............................................Pg. 42 
3.11 ‐ Subida inicial..........................................................................Pg. 43 
3.12 ‐ Vôo em cruzeiro.....................................................................Pg. 43 
3.13 ‐ Pouso.....................................................................................Pg. 44 
3.14 ‐ Pouso com vento de través............................................Pg. 44 e 45 
3.15 ‐ Arremetida.............................................................................Pg. 45 
3.16 ‐ Rolagem ao pátio e corte do motor...............................Pg. 45 e 46 
3.17 ‐ Abandono.......................................................................Pg. 46 e 47 
 
 
 
 
SEÇÃO 4 ‐ PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA...................Pg. 47 
4.1 ‐ Generalidades..........................................................................Pg. 47 
4.2 ‐ Fogo no motor durante o acionamento...................................Pg. 47 
4.3 ‐ Fogo no motor em vôo.....................................................Pg. 47 e 48 
4.4 ‐ Falha no motor.................................................................Pg. 48 a 50 
4.5 ‐ Parafuso acidental............................................................Pg. 50 e 51 
 
 
 
 
 
6
 
 
 
SEÇÃO 1 ‐ AERONAVE E SISTEMAS 
 
 
 
1.1 ‐ Generalidades 
 
Fabricado pela Cessna Aircraft Company  (C  ‐ 152), a aeronave Cessna 
152 é um monomotor de asa alta, estrutura da fuselagem inteiramente 
metálica e trem de pouso do tipo fixo.  
Possui  acomodação  para  dois  ocupantes  e  é  utilizado  para  instrução 
primaria de vôo.  
Homologado para vôos = VFR / DIURNO 
 
 
 
1.2 ‐ Dimensões  
 
ENVERGADURA...............................................10,20 m 
ALTURA............................................................2,60 m 
COMPRIMENTO...............................................7,30 m 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7 
 
 
 
 
 
 
8
 
1.3 ‐ Motor e Hélice  
 
 
Quatro cilindros opostos horizontalmente, transmissão direta e 
refrigeração a ar. 
 
Fabricante do motor: Lycoming  
Modelo: O ‐ 235 – L2C  
Potência máxima: 110 hp 
Rotação máxima: 2550 rpm 
Marca e modelo da hélice: McCauleyl / 1A103 – ECM6958 
Diâmetro e tipo da hélice: 175,26 cm / Metal e passo fixo 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
9 
 
1.4 ‐ Painel de instrumento, rádios, controles de voo e do 
motor 
 
1‐ Bússola 
2 ‐ Velocímetro 
3 ‐ Horizonte artificial (Bomba de vácuo) 
4 ‐ Relógio 
5 ‐ Altímetro 
6 ‐ VOR 
7 ‐ Rádio 
8 ‐ NAV 
9 ‐ Tacômetro 
10 ‐ E.L.T. 
11 ‐ Amperímetro 
12 ‐ Indicador de vácuo dos giroscópios 
13 ‐ Indicador de curva (Turn & Bank) 
14 ‐ Giro direcional 
15 ‐ Indicador de razão subida / descida (Climb) 
16 – Intercomunicador 
17 – Transponder 
18 ‐ Parking brake 
19 ‐ Indicador de pressão do óleo / Indicador de temperatura do óleo 
20 ‐ Ar ‐ Quente  
21 ‐ Manete de potência 
22 ‐ Mistura  
23 ‐ Alavanca seletora dos flaps 
24 ‐ Controles de Ventilação 
25 ‐ Primer 
26 ‐ Máster 
27 ‐ Luzes internas 
28 ‐ Magnetos e starter 
29 ‐ Interruptores elétricos 
30 ‐ Volante do compensador 
 
10
 
31 ‐ Disjuntores e fusíveis (CB’s) 
32 ‐ PTT (push to talk) 
33 ‐ Microfone 
 
 
 
 
1.4.1 ‐ Bússola  
A  bússola  é  um  instrumento  de  navegação,  utilizado  para  orientar  o 
piloto