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fisica aplicada Ciencias Aeronauticas (AOL 2) ..

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27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...
https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content=
 Unidade 1 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - QuestionárioH
Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -
QuestionárioQuestionário
Usuário Rafael Carvalho Silva
Curso 5274 . 7 - Física Aplicada - 20181.A
Teste Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Questionário
Iniciado 27/03/18 19:39
Enviado 27/03/18 20:33
Status Completada
Resultado
da
tentativa
8 em 10 pontos 
Tempo
decorrido
53 minutos
Instruções
Resultados
exibidos
Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Perguntas respondidas
incorretamente
Atenção! Você terá 1 opção de envio. Você pode salvar e retornar quantas vezes desejar,
pois a tentativa só será contabilizada quando você decidir acionar o botão ENVIAR.
Após o envio da atividade, você poderá conferir sua nota e o feedback, acessando o
menu lateral esquerdo (Notas).
IMPORTANTE: verifique suas respostas antes do envio desta atividade.
Pergunta 1
Observando o caso ocorrido de quase colisão entre duas aeronaves de pequeno porte no
aeródromo de Caruaru em 2011, constata-se que houve necessidade de ascender verticalmente
de forma abrupta quando o piloto do jato observou que, após iniciar a decolagem, uma aeronave
tinha pousado na pista oposta e estava em rota de colisão. Pelas informações coletadas dos
observadores, em 1 segundo a aeronave precisou subir 3 metros, necessitando imprimir um
ângulo de ataque significativo. A “razão de subida” seria então 3 m.s-1, qual seria a unidade da
razão de subida no sistema de unidades adotados pelos países que compõem Organização
Internacional da Aviação Civil (OACI)? 
Disciplinas Cursos
1 em 1 pontos
Rafael Carvalho Silva
27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...
https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content=
Resposta Selecionada:
a. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
Quase colisão em Caruaru em 26/08/2011
Fonte: http://fotografia.folha.uol.com.br/galerias/4269-quase-colisao-em-caruaru#foto-79528
ft.min -1
ft.min -1
Km.h -1
KT
m.min -1
Pergunta 2
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
Correlacione a coluna da direita com a da esquerda:
(A) Grandeza Vetorial 
 (B) Grandeza Escalar 
( ) Energia 
( ) Aceleração 
( ) Velocidade 
( ) Tempo 
( ) Força 
( ) Temperatura
Qual das alternativas abaixo corresponde a correlação correta?
B, A, A, B, A, B. 
A, B, A, A, A, B.
B, B, A, A, B, B.
A, B, B, A, A, B.
B, A, A, B, A, B. 
Pergunta 3
Resposta Selecionada:
c. 
Respostas:
Um vetor é definido através de sua intensidade, direção e sentido, assim as grandezas como
Força, Aceleração e Velocidade. Marque a opção abaixo que caracterizada graficamente um
vetor:
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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a. 
b. 
c. 
d. 
Pergunta 4
Resposta
Selecionada:
b.
Respostas: a. 
b.
c. 
d. 
Qual das alternativas abaixo, lista os componentes básicos de uma aeronave:
Fuselagem, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa.
Fuselagem, empenagem, trem de pouso e asa.
Fuselagem, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa.
Corpo, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa.
Fuselagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa.
Pergunta 5
Uma aeronave descrevendo duas rotas, em aerovia superior, de Recife para Natal, poderia optar
por um voo direto de 1 hora – rota A, ou passando por Campina Grande de 1,15 horas – rota B,
conforme a Figura 1. Foram destacadas as distâncias de cada trecho e totalizado na tabela
abaixo:
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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Resposta
Selecionada:
d.
Respostas: a. 
b.
c. 
d.
Figura 1 – Carta Aeronáutica de Rotas ENRC H3 – DECEAFonte: Adaptado de https://www.aisw
eb.aer.mil.br/cartas/rotas/sbxx_enrc-h3_enrc_20180201.pdf?CFID=08ed8acc-06dc-4c23-8880-1
75fead10ad7&CFTOKEN=0 
Considerando o percurso total e o tempo gasto, qual das opções abaixo expressam
adequadamente os conceitos de velocidade escalar média e velocidade vetorial média:
A rota A representa o conceito de velocidade escalar média e a B de
velocidade vetorial média.
Apenas a rota A descreve o conceito de velocidade vetorial média.
A rota A representa o conceito de velocidade vetorial média e a B de
velocidade escalar média. 
Ambos os trechos representam os conceitos.
A rota A representa o conceito de velocidade escalar média e a B de
velocidade vetorial média.
Pergunta 6
Em relação a aeronave, para identificar os movimentos, é necessário estabelecer os eixos
tridimensionais, segundo o livro-texto devemos decompor o movimento nos eixos x, y, e z, com
1 em 1 pontos
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Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
base no princípio da independência dos movimentos, proposto por Galileu (pág. 73), já para a
aeronave denomina-se estes eixos como:
Eixo transversal (ou lateral), longitudinal e vertical.
Eixo transversal (ou lateral), velocidade e vertical.
Eixo transversal (ou lateral), longitudinal e subida.
Eixo de gravidade, longitudinal e vertical 
Eixo transversal (ou lateral), longitudinal e vertical.
Pergunta 7
Resposta Selecionada:
b. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
No momento que uma aeronave toca o solo ela tem uma distância máxima para reduzir a
velocidade até zero e poder manobrar para seguir para o pátio, nesta situação a aeronave está
sob a influência de uma componente de aceleração negativa. Tomando-se que, do ponto de
toque até a parada total a aeronave leva 30 segundos e que a velocidade imediatamente após o
trem de pouso encostar na pista era de 216 Km.h-1, calcule a componente da aceleração.
Considerando que a pista de pouso é nivelada e que a aeronave se mantenha alinhada ao eixo
da pista no percurso. Considere que 1 m.s-1 = 3,6 km.h-1.
30 m.s -2
216 m.s -2
30 m.s -2
-20 m.s -2
-36 m.s -2
Pergunta 8
Resposta Selecionada:
a. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
Devido a condições meteorológicas adversas no aeroporto de destino, uma aeronave, após
atingir o Nível de Transição de 5.000 pés, realiza orbitas. Após as melhorias, inicia a descida até
a 3500 pés, altitude de início de procedimento na referida localidade para pouso IFR (sob regras
de voo instrumento), consumindo 180 segundos. Qual foi a razão de descida (ft.min-1)?
500 ft.min -1
500 ft.min -1
300 ft.min -1
350 ft.min -1 
400 ft.min -1
Pergunta 9
Resposta Selecionada:
Dentre as unidades básicas abaixo, quais correspondem ao Sistema Internacional (SI)?
0 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...
https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content=Terça-feira, 27 de Março de 2018 20h33min04s BRT
c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
Metro, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela.
Metro, quilograma, segundo, ampère, centígrados, mol e candela.
Milha, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela. 
Metro, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela.
Metro, pounds, segundo, ampère, kelvin, mol e candela
Pergunta 10
Resposta Selecionada:
d. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
Um Boeing 737-700 teve uma avaria estrutural durante o voo a 2.000m, e o motor do lado direito
se desprende, desprezando o atrito com o ar e questões aerodinâmicas, respectivamente qual o
tempo de queda e a velocidade escalar média que a peça da aeronave apresentará ao atingir o
solo? Considere a aceleração da gravidade como g = 10 m.s-2 e a equação horária do espaço
para queda livre:
S = S0 + V0.t + ½.g.t2; e da velocidade V = V0 + g.t
80 segundos e 100m.s -1
40 segundos e 200m.s -1
10 segundos e 300m.s -1
20 segundos e 200m.s -1
80 segundos e 100m.s -1
←← OKOK
0 em 1 pontos

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