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27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content= Unidade 1 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - QuestionárioH Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - QuestionárioQuestionário Usuário Rafael Carvalho Silva Curso 5274 . 7 - Física Aplicada - 20181.A Teste Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Questionário Iniciado 27/03/18 19:39 Enviado 27/03/18 20:33 Status Completada Resultado da tentativa 8 em 10 pontos Tempo decorrido 53 minutos Instruções Resultados exibidos Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Perguntas respondidas incorretamente Atenção! Você terá 1 opção de envio. Você pode salvar e retornar quantas vezes desejar, pois a tentativa só será contabilizada quando você decidir acionar o botão ENVIAR. Após o envio da atividade, você poderá conferir sua nota e o feedback, acessando o menu lateral esquerdo (Notas). IMPORTANTE: verifique suas respostas antes do envio desta atividade. Pergunta 1 Observando o caso ocorrido de quase colisão entre duas aeronaves de pequeno porte no aeródromo de Caruaru em 2011, constata-se que houve necessidade de ascender verticalmente de forma abrupta quando o piloto do jato observou que, após iniciar a decolagem, uma aeronave tinha pousado na pista oposta e estava em rota de colisão. Pelas informações coletadas dos observadores, em 1 segundo a aeronave precisou subir 3 metros, necessitando imprimir um ângulo de ataque significativo. A “razão de subida” seria então 3 m.s-1, qual seria a unidade da razão de subida no sistema de unidades adotados pelos países que compõem Organização Internacional da Aviação Civil (OACI)? Disciplinas Cursos 1 em 1 pontos Rafael Carvalho Silva 27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content= Resposta Selecionada: a. Respostas: a. b. c. d. Quase colisão em Caruaru em 26/08/2011 Fonte: http://fotografia.folha.uol.com.br/galerias/4269-quase-colisao-em-caruaru#foto-79528 ft.min -1 ft.min -1 Km.h -1 KT m.min -1 Pergunta 2 Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. c. d. Correlacione a coluna da direita com a da esquerda: (A) Grandeza Vetorial (B) Grandeza Escalar ( ) Energia ( ) Aceleração ( ) Velocidade ( ) Tempo ( ) Força ( ) Temperatura Qual das alternativas abaixo corresponde a correlação correta? B, A, A, B, A, B. A, B, A, A, A, B. B, B, A, A, B, B. A, B, B, A, A, B. B, A, A, B, A, B. Pergunta 3 Resposta Selecionada: c. Respostas: Um vetor é definido através de sua intensidade, direção e sentido, assim as grandezas como Força, Aceleração e Velocidade. Marque a opção abaixo que caracterizada graficamente um vetor: 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content= a. b. c. d. Pergunta 4 Resposta Selecionada: b. Respostas: a. b. c. d. Qual das alternativas abaixo, lista os componentes básicos de uma aeronave: Fuselagem, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa. Fuselagem, empenagem, trem de pouso e asa. Fuselagem, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa. Corpo, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa. Fuselagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa. Pergunta 5 Uma aeronave descrevendo duas rotas, em aerovia superior, de Recife para Natal, poderia optar por um voo direto de 1 hora – rota A, ou passando por Campina Grande de 1,15 horas – rota B, conforme a Figura 1. Foram destacadas as distâncias de cada trecho e totalizado na tabela abaixo: 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content= Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. c. d. Figura 1 – Carta Aeronáutica de Rotas ENRC H3 – DECEAFonte: Adaptado de https://www.aisw eb.aer.mil.br/cartas/rotas/sbxx_enrc-h3_enrc_20180201.pdf?CFID=08ed8acc-06dc-4c23-8880-1 75fead10ad7&CFTOKEN=0 Considerando o percurso total e o tempo gasto, qual das opções abaixo expressam adequadamente os conceitos de velocidade escalar média e velocidade vetorial média: A rota A representa o conceito de velocidade escalar média e a B de velocidade vetorial média. Apenas a rota A descreve o conceito de velocidade vetorial média. A rota A representa o conceito de velocidade vetorial média e a B de velocidade escalar média. Ambos os trechos representam os conceitos. A rota A representa o conceito de velocidade escalar média e a B de velocidade vetorial média. Pergunta 6 Em relação a aeronave, para identificar os movimentos, é necessário estabelecer os eixos tridimensionais, segundo o livro-texto devemos decompor o movimento nos eixos x, y, e z, com 1 em 1 pontos 27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content= Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. c. d. base no princípio da independência dos movimentos, proposto por Galileu (pág. 73), já para a aeronave denomina-se estes eixos como: Eixo transversal (ou lateral), longitudinal e vertical. Eixo transversal (ou lateral), velocidade e vertical. Eixo transversal (ou lateral), longitudinal e subida. Eixo de gravidade, longitudinal e vertical Eixo transversal (ou lateral), longitudinal e vertical. Pergunta 7 Resposta Selecionada: b. Respostas: a. b. c. d. No momento que uma aeronave toca o solo ela tem uma distância máxima para reduzir a velocidade até zero e poder manobrar para seguir para o pátio, nesta situação a aeronave está sob a influência de uma componente de aceleração negativa. Tomando-se que, do ponto de toque até a parada total a aeronave leva 30 segundos e que a velocidade imediatamente após o trem de pouso encostar na pista era de 216 Km.h-1, calcule a componente da aceleração. Considerando que a pista de pouso é nivelada e que a aeronave se mantenha alinhada ao eixo da pista no percurso. Considere que 1 m.s-1 = 3,6 km.h-1. 30 m.s -2 216 m.s -2 30 m.s -2 -20 m.s -2 -36 m.s -2 Pergunta 8 Resposta Selecionada: a. Respostas: a. b. c. d. Devido a condições meteorológicas adversas no aeroporto de destino, uma aeronave, após atingir o Nível de Transição de 5.000 pés, realiza orbitas. Após as melhorias, inicia a descida até a 3500 pés, altitude de início de procedimento na referida localidade para pouso IFR (sob regras de voo instrumento), consumindo 180 segundos. Qual foi a razão de descida (ft.min-1)? 500 ft.min -1 500 ft.min -1 300 ft.min -1 350 ft.min -1 400 ft.min -1 Pergunta 9 Resposta Selecionada: Dentre as unidades básicas abaixo, quais correspondem ao Sistema Internacional (SI)? 0 em 1 pontos 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 27/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ... https://sereduc.blackboard.com/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_2149117_1&course_id=_10160_1&content_id=_652826_1&return_content=Terça-feira, 27 de Março de 2018 20h33min04s BRT c. Respostas: a. b. c. d. Metro, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela. Metro, quilograma, segundo, ampère, centígrados, mol e candela. Milha, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela. Metro, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela. Metro, pounds, segundo, ampère, kelvin, mol e candela Pergunta 10 Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. c. d. Um Boeing 737-700 teve uma avaria estrutural durante o voo a 2.000m, e o motor do lado direito se desprende, desprezando o atrito com o ar e questões aerodinâmicas, respectivamente qual o tempo de queda e a velocidade escalar média que a peça da aeronave apresentará ao atingir o solo? Considere a aceleração da gravidade como g = 10 m.s-2 e a equação horária do espaço para queda livre: S = S0 + V0.t + ½.g.t2; e da velocidade V = V0 + g.t 80 segundos e 100m.s -1 40 segundos e 200m.s -1 10 segundos e 300m.s -1 20 segundos e 200m.s -1 80 segundos e 100m.s -1 ←← OKOK 0 em 1 pontos
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