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Questão 1/5 - Projeto de Componentes Mecânicos Os mancais de rolamentos são costumeiramente utilizados em sistemas de transmissão de potência, objetivando dar apoio e sustentação aos eixos correspondentes. No contexto das falhas dos rolamentos, analise as seguintes afirmativas, indicando verdadeiro (V) ou falso (F): ( ) Em havendo lubrificante em quantidade e qualidade adequada, a falha ocorrerá por fadiga superficial. ( ) As falhas dos rolamentos seguem uma distribuição estatística, ou mais especificamente, a distribuição normal. ( ) Os mancais de rolamentos são projetados segundo a premissa da vida mediana. ( ) Os mancais de rolamentos são projetados segundo a premissa da vida nominal – L10. ( ) Os mancais de rolamentos são especificados, pelos fabricantes, a partir do conceito da capacidade de carga dinâmica. A V V V F F B V V F F V C V F F F V D V F F V V Questão 2/5 - Projeto de Componentes Mecânicos Existe uma boa variabilidade de tipos de rolamentos, válidos para as mais diversas situações e aplicações práticas. Analise as seguintes afirmativas sobre os principais tipos de rolamentos disponíveis, indicando verdadeiro (V) ou falso (F): ( ) Os rolamentos rígidos de esferas devem ser considerados como o ponto de partida de projeto, desde que se considere apenas a presença de cargas radiais. ( ) Os rolamentos autocompensadores de esferas são próprios para eixos longos e situações específicas de desalinhamentos. ( ) Os rolamentos de contato angular são normalmente aplicados aos pares em decorrência de suportarem cargas axiais num único sentido. ( ) Os rolamentos de rolos cilíndricos são válidos para grandes cargas radiais e grandes cargas axiais. ( ) Os rolamentos de agulhas são exemplos típicos de rolamentos de esferas que suportam cargas radiais e axiais. A F V V F F B F V V F V C V V V F F D F V V V F Questão 3/5 - Projeto de Componentes Mecânicos Um mancal radial hidrodinâmico com diâmetro 40 mm deve suportar uma carga projetada de 3,2 MPa numa rotação de 720 rpm. Sabendo-se que a viscosidade do lubrificante adotado vale 0,03 Pa.s, determine a vazão aproximada de lubrificante necessária (supor uma relação l/d = 1 e uma folga radial de 0,02 mm). S=μnP(rc)2S=μnP(rc)2 A 1700 mm3/s B 2200 mm3/s C 1450 mm3/s D 826 mm3/s Questão 4/5 - Projeto de Componentes Mecânicos Determinar o diâmetro mínimo necessário para que um eixo de transmissão transmita com segurança um torque de 180Nm simultaneamente a um carregamento de flexão alternada de 420Nm. Supor: uma tensão de escoamento de 320 MPa, um limite de fadiga de 210 MPa, um coeficiente de segurança = 1,6 e fatores de concentração de tensão de 1,4 e 1,6 para tensões tangenciais. d=[32.1,6π((1,4.420210.106)2+34(1,6.180320.106)2)12]13d=[32.1,6π((1,4.420210.106)2+34(1,6.180320.106)2)12]13 A 14,2 mm B 24,2 mm C 36,2 mm D 39,2 mm Questão 5/5 - Projeto de Componentes Mecânicos Eixos de transmissão são dispositivos mecânicos presentes na totalidade dos casos de sistemas de transmissão de potência. Analise as seguintes afirmativas sobre os eixos de transmissão, indicando verdadeiro (V) ou falso (F): ( ) As solicitações presentes sobre os eixos de transmissão são predominantemente de dois tipos: torção e flexão, caracterizando solicitações de flexo-torção para esses tipos de componentes mecânicos. ( ) Como eixos de transmissão são predominantemente solicitados à condição de flexo-torção, pode-se considerar que o esforço de torção é decorrente do torque transmitido enquanto que o esforço de flexão é decorrente das cargas transversais atuantes em engrenagens, polias ou rodas dentadas. ( ) O esforço de flexo-torção, normalmente presente em eixos de transmissão, corresponde a uma condição de solicitações constantes, ou seja, tanto a parcela de torção como a parcela de flexão não variam com o passar do tempo, caracterizando a não existência de solicitações dinâmicas (ou cargas alternadas). ( ) Como o esforço de flexo-torção corresponde à condição mais convencional no contexto das solicitações atuantes sobre eixos de transmissão, pode-se afirmar que o projeto destes dispositivos contempla tensões de torção e de flexão, além de parâmetros característicos do material considerado em projeto. ( ) A norma ANSI/ASME para o projeto de eixos de transmissão pressupõem que o carregamento atuante seja de apenas flexão constante. A V V F V F B V V F V V C V F F V F D F V F V F
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