trabalho pontes

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ASSOCIAÇÃO EDUCACIONAL DOM BOSCO
FACULDADES DE ENGENHARIA DE RESENDE
CURSO DE ENGENHARIA CIVÍL
ANDERSON
BRUNA FRAGA ROZAS 14277094
MARCELO LAWALL MATTOS 12277091
SILVIA LETÍCIA FRANCISCO ROZAS 14277131
PONTE EM QUADRO RÍGIDO
Classificação
Resende
2017
ANDERSON
BRUNA FRAGA ROZAS 14277094
MARCELO LAWALL MATTOS 12277091
SILVIA LETÍCIA FRANCISCO ROZAS 14277131
PONTE EM QUADRO RÍGIDO
Classificação
Trabalho apresentado como recurso avaliativo da disciplina de Pontes, ministrada pelo professor Igor.
Resende
2017
SUMÁRIO
1	INTRODUÇÃO	4
2	PONTE EM QUADRO RÍGIDO	5
2.1 NATUREZA DO TRÁFEGO	5
2.2 O USO DA IMPRESSÃO 3D NA PRÁTICA	6
2.3 O QUE AS IMPRESSORAS 3D VÃO FAZER NA LUA?	6
3	A IMPRESSÃO 3D NO BRASIL	6
4	AS LIMITAÇÕES DO USA DAS IMPRESSORAS 3D NA CONSTRUÇÃO	7
5	CONCLUSÃO	8
BIBLIOGRAFIA	9
INTRODUÇÃO
O presente trabalho apresenta a classificação de uma ponte em quadro rígido.
O objetivo deste trabalho é classificar a ponte segunda as seguintes características: natureza do tráfego, desenvolvimento planimétrico, desenvolvimento altimétrico, material da superestrutura, posição do tabuleiro, tipo construtivo e tipo estático, além do desenho nos sentidos longitudinal e transversal. A fim de auxiliar na classificação da ponte em quadro rígido, utilizou-se como exemplo o Viaduto Cidade do Aço, situado em Volta Redonda.
PONTE EM QUADRO RÍGIDO
Nas pontes em quadro rígido a superestrutura e a mesoestrutura estão monoliticamente ligadas, eliminando-se o uso de aparelhos de apoio, ou seja , a viga e o pilar são um único elemento estrutural, que permite a transferência de momentos fletores entre os elementos. Isto é conveniente quando há pilares esbeltos e existe a necessidade da redução do comprimento de flambagem (o pilar bi-engastado tem menor comprimento de flambagem), ou quando se deseja ter manutenção mínima, uma vez que inexistem articulações e aparelhos de apoio.
2.1 NATUREZA DO TRÁFEGO
A tarefa fundamental de uma Teoria da natureza do Tráfego é o estabelecimento de relações válidas entre as variáveis de interesse. Formulando da forma mais genérica, uma Teoria da natureza do Tráfego deve estabelecer as relações básicas entre as variáveis de demanda, de operação viária e potencial de desempenho. Assim sendo, diversos são os tipos de pesquisas que se deve realizar para a identificação do tráfego no trecho. 
Foi adotado para este trabalho como modelo de Natureza de Tráfego, a execução de RODOVIÁRIO com vão a ser vencido de 80m.
2.2 Desenvolvimento planimétrico
Foi determinado como desenvolvimento planimétrico uma reta ortogonal, pois é um modelo mais apropriado e usual para pontes em lajes, uma vez que apresentam eixo reto
2.3 Desenvolvimento Altimétrico
Para desenvolvimento Altimétrico da nossa ponte foi determinado como reta horizontal.
MATERIAL DA SUPERESTRUTURA
A ponte em questão (viaduto cidade do aço) é classificada como ponte mista, uma vez que tem parte em concreto e parte em aço.
Sua superestrutura é toda em concreto e a mesoestrutura em aço.
POSIÇÃO DO TABULEIRO
A posição do tabuleiro pelo que foi observado e dentre as opções que existem é superior normal.
TIPO CONSTRUTIVO
O tipo construtivo do viaduto é em aço e elementos pré-moldados (Os ele mentos da superestrutura são executados fora do local definitivo), Laje e o aparelho de apoio não é engastado. É uma ponte em viga.
TIPO ESTÁTICO
 Tipo estático (QUADRO RÍGIDO)
HISTÓRICO E CURIOSIDADES SOBRE O VIADUTO CIDADE DO AÇO
DESENHO NO SENTIIDO LONGITUDINAL E TRANSVERSAL
CONCLUSÃO
Podemos concluir que a ponte em quadro rígido passa a ser conveniente em casos em que existam pilares esbeltos, ou quando se desejar ter a mínima manutenção (inexistência de articulações e aparelhos de apoio) , e quando necessária com um custo baixo. 
BIBLIOGRAFIA
Estuturas de Concreto II
Disponível em: http://www.ctec.ufal.br/ees/disciplinas/ec2/CONCEITOS%20GERAIS.pdf
Acesso em: 13 de Março de 2018.
Pontes de Concreto Armado
Disponível em: http://www.monteiroengenharia.com/disciplinas/pontes/conteudo/aula/pontes_aula4_classificacao.pdf
Acesso em: 14 de Março de 2018.