PROFESSOR PAULO LACERDA CLASSIFICAÇÃO ABC E TRANSPORTES

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Professor Paulo Lacerda ARM 
 
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CLASSIFICAÇÃO DE MATERIAIS 
1(TRE/GO-Técnco Admnis_2015) Classificação consiste 
no agrupamento de materiais de acordo com características 
semelhantes. 
2(TRE/GO-Técnco Admnis_2015) Há poucas formas de se 
classificar os materiais, razão por que se faz necessária a 
criação de adaptações às necessidades das empresas. 
3(ICMBIO_ANA ADM_2014) A abrangência, a 
flexibilidade e a praticidade constituem atributos para a 
classificação de materiais. 
4(ANATEL_TEC-ADMNISTRATIVO_2014) 
Abrangência, flexibilidade e praticidade são atributos para a 
classificação de materiais. 
5(ANTAQ - CONFIRMAR - Analista_Administrativo 
qualquer área-2014) São atributos para classificação dos 
materiais: a abrangência, a confiabilidade, a flexibilidade, a 
variedade e a generalidade. 
6(TRE/GO-Técnco Admnis_2015) A classificação de 
materiais deve ser direta e simples: a abrangência constitui 
um atributo para tal classificação. 
7(TRE/GO-Técnco Admnis_2015) Para a obtenção de 
resultados úteis e seguros no gerenciamento de estoques de 
uma empresa, deverão ser estabelecidas prioridades na 
seleção dos materiais, os quais deverão ser classificados com 
base em um único atributo. 
8(TRE/GO-Técnco Admnis_2015) Os itens básicos iniciais 
do processo produtivo de uma empresa devem ser 
classificados como matérias-primas, constituídas pelos 
insumos que iniciam o processo produtivo da empresa. 
9(SEAD/SES/FUNESA/SE Há três fases independentes no 
fluxo de materiais: matérias-primas fluem para uma empresa 
fabricante, com base em um sistema de suprimento físico, são 
processados pela produção e finalmente, os produtos 
acabados são distribuídos para os clientes finais por meio de 
um sistema de distribuição física. 
10 (TRE/GO-Técnco Admnis_2015) A classificação de 
materiais mais comum inclui as matérias-primas, os materiais 
em processamento e os semiacabados, além dos produtos 
acabados da empresa. 
11(SEAD/SES/FUNESA/SE) A frequência de contagens 
cíclicas é determinada basicamente pela curva XYZ. 
12(SEAD/SES/FUNESA/SE) A classificação XYZ 
determina o grau de criticidade de um determinado item, 
definido pelos seguintes critérios: essencialidade para alguma 
atividade vital da organização, facilidade de aquisição e 
possibilidade de substituição por item equivalente. 
13(ANTAQ - CONFIRMAR - analista_administrativo 
qualquer área-2014) A curva ABC permite classificar os 
materiais em três faixas. A faixa A representa a menor 
quantidade de itens entre as faixas, porém detém o maior 
valor entre elas. 
14(ICMBIO_TÉC ADM_2014) Nas organizações, os 
materiais utilizados são classificados de acordo com a 
criticidade, a perecibilidade e a periculosidade. 
15(AGENTE ADMINISTRATIVO – CLASSE A, 
CESPE/UnB – DPF – Aplicação: 2014) Os objetivos da 
classificação de materiais são a catalogação, a simplificação, 
a especificação, a normalização, a padronização e a 
codificação de todos os materiais componentes do estoque da 
organização. 
16(TRT/16ª) Considere que uma empresa, ao codificar seu 
material de expediente, o define utilizando uma codificação 
numérica de dois dígitos. O item lápis preto n.º 1 foi 
identificado como 04, pois a borracha já havia sido 
identificada como 01. Nesse caso, é correto afirmar que esse 
sistema de codificação apresenta desvantagem quanto às 
características de expansividade e significância, no sentido de 
impossibilitar a inclusão, na seqüência natural da série 
numérica, caso ocorra a necessidade de inserção de novos 
itens. 
17(PF_AGENTE ADM_2013) Por meio da curva ABC, 
evidencia-se a relação entre volume de faturamento e 
quantidade de produtos rentáveis, o que permite explicar a 
contribuição de um conjunto de produtos para o lucro da 
empresa, como, por exemplo, a razão de 80% do lucro de 
uma companhia serem gerados por somente 20% de seus 
produtos comercializados. 
18(CADE/AGEN_ADMIN_2014) A utilização do sistema 
ABC, também denominado de curva ABC, para o controle de 
estoques possibilita a priorização das ações de controle em 
relação aos itens mais relevantes no processo produtivo de 
uma organização. 
19(STF ANA ADM 2013) Na curva ABC de gerenciamento 
de estoques, que se baseia nas quantidades utilizadas e no seu 
valor, a definição das classes A — itens mais importantes —, 
B — itens intermediários — e C — itens menos importantes 
— obedece a critérios de bom senso e de conveniência dos 
controles a serem estabelecidos e, em geral, cerca de 20% dos 
itens sãoconsiderados de classe A, 30% de classe B e 50% de 
classe C. 
20(Anatel) segundo a tabela abaixo, julgue o próximo 
item 
 
Segundo a tabela acima, na classificação ABC, o filtro de ar 
condicionado é classificado como um item do tipo A. 
 
1C 2E 3C 4C 5E 6X 7E 8C 9E 10C 
11E 12C 13C 14C 15C 16C 17C 18C 19C 20C 
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TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO 
1(CÂMARA DOS DEPUTADOS_ANALISTA DE 
PATRIMÔNIO_2012) O transporte intermodal envolve, 
além da inter-relação física entre as modalidades, a 
integração de responsabilidades, conhecimentos, 
programações, cobrança de fretes e demais despesas. 
2(UnB/CESPE – SEAD/SES/FUNESA/SE) Denomina-se 
multimodal o deslocamento de produtos utilizando vários 
meios de transporte. 
3(ANATEL_TEC-ADMNISTRATIVO_2014) A utilização 
do modal marítimo para o transporte de produtos líquidos é 
proibida devido ao risco de contaminação das águas por 
possíveis vazamentos. 
4(ANATEL_TEC-ADMNISTRATIVO_2014) Estabelecida 
a comparação do transporte aéreo com outros meios de 
transporte, verifica-se que o custo fixo e os custos variáveis 
do modal aéreo são muito altos. 
5(TRT/10ª_TEC-ADM_2013) Tanto o modal rodoviário 
quanto o modal marítimo possibilitam a movimentação de 
qualquer produto, desde que se utilize o equipamento 
adequado a cada tipo de carga. 
6(TRT/10ª_TEC-ADM_2013) Denomina-se carga unitizada 
a constituída de embalagens de transporte, arranjadas ou 
acondicionadas de modo a possibilitar seu manuseio, 
transporte e armazenagem por meios mecânicos, como uma 
única unidade. 
7(MPU_2013_TECN ADM) O custo do transporte 
rodoviário realizado por caminhões, por unidade de 
apresentação de determinado produto, é influenciado pelos 
lotes de compra, bem como pela capacidade de carga e pelo 
número de eixos do veículo. 
8(CÂMARA DOS DEPUTADOS_ANALISTA DE 
PATRIMÔNIO_2012) O transporte ferroviário, embora 
eficiente no consumo de combustível, demanda custos fixos 
elevados em relação à ferrovia. 
9(UnB/CESPE – SEAD/SES/FUNESA/SE) Nas entregas 
centralizadas com cross docking avançado, o material é 
separado na fábrica no mixe em quantidades solicitadas por 
cada cliente, retirado por veículo apropriado e enviado 
diretamente ao cliente final. 
10(TCE/ES-ANA ADMNITRAÇÃO E ECONOMIA 
2013) O transporte de uma carga inicialmente por rodovia e 
posteriormente por ferrovia, desde sua origem até seu destino 
final, não pode ser considerado multimodal, visto que as duas 
modalidades empregadas são terrestres. 
11(TCE/ES-ANA ADMNITRAÇÃO E ECONOMIA 
2013) O transporte lacustre representa o segmento aquaviário 
de maior utilização no Brasil. 
12(TCE/ES-ANA ADMNITRAÇÃO E ECONOMIA 
2013) CIF (custo, seguro e frete) e FOB (livre a bordo) são 
sistemas de fretes praticados exclusivamente no transporte 
aéreo. 
13(TCE/ES-ANA ADMNITRAÇÃO E ECONOMIA 
2013) Cabotagem é um segmento de transporte terrestre. 
14(TCE/ES-ANAADMNITRAÇÃO E ECONOMIA 
2013) A depender da mercadoria, da quantidade, do local de 
origem e do destino, o transporte aéreo propicia um frete 
inferior em relação ao transporte marítimo. 
15(ANATEL_TEC2014) A estruturação da área de 
distribuição deve ser definida conforme as características da 
empresa, de forma a torná-la mais rentável. 
16(ANATEL-TÉCNICO_2012) A movimentação interna de 
materiais, mesmo quando necessária, em nada contribui para 
a agregação de valores ao produto final, podendo, apenas, se 
realizada de modo eficaz, minimizar os custos que impactam 
no custo final. 
17(UnB/CESPE – SEAD/SES/FUNESA/SE) A distribuição 
consiste de um conjunto de atividades, entre a finalização da 
produção e a chegada ao consumidor final,e representa um 
custo significativo para a maioria dos negócios, impactando 
diretamente na competitividade. 
18(UnB/CESPE – SEAD/SES/FUNESA/SE) O sistema de 
distribuição requer canais de distribuição, ou seja, formas de 
entrega direta ao cliente final. 
19(UnB/CESPE – SEAD/SES/FUNESA/SE) No processo 
de distribuição, as funções da armazenagem podem ser 
divididas em quatro campos distintos: abrigo; consolidação; 
transferência e transbordo; e agrupamento ou composição. 
20(INCA-GESTÃO PUB) Os fornecimentos por pressão e o 
por requisição são os dois tipos de processos de fornecimento 
de material para suprir a demanda das unidades de um órgão 
ou entidade da administração pública brasileira. O 
fornecimento por pressão refere-se ao processo de entrega de 
material para o usuário com base nas tabelas de provisão 
previamente estabelecidas pelo setor competente, enquanto o 
fornecimento por requisição refere-se ao processo de entrega 
do material formalmente requisitado ao usuário. 
 
1E 2C 3E 4E 5E 6C 7C 8C 9E 10E 
11E 12E 13E 14C 15C 16C 17C 18E 19C 20C 
 
 
 
1ª AULA 
Classificação de materiais. 
Atributos para classificação de materiais. 
Tipos de classificação. 
Metodologia de cálculo da curva ABC. 
Distribuição de materiais. 
Características das modalidades de transporte 
Estrutura para distribuição. 
2ª AULA 
Recebimento e armazenagem. 
Entrada. 
Conferência. 
Objetivos da Armazenagem. 
Critérios e técnicas de armazenagem. 
Arranjo físico (leiaute). 
Gestão patrimonial. 
Tombamento de bens. 
Controle de bens. 
Inventário. 
Alienação de bens. 
Alterações e baixa de bens. 
3ª E 4ª AULAS 
Gestão de estoques. 
 
 
 
 
 
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Características da classificação ABC 
CLASSES Itens Valor Custo Compras Quantid ES* Erros Contagem Atenção 
A 
B 
C 
*Estoque de Segurança 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Modais - Rodoviário, Ferroviário, Dutoviário, Aquaviário e Aeroviário 
 
MODAIS 
 Multi Inter 
Mais de um modal 
Contrato 
 
Responsabilidade 
Conhecimento 
Despesas 
Programações 
Cobrança de frete 
 
Cobrança de fretes 
 
 
FOB CIF 
O que é? 
Tradução 
Responsável 
alcance 
 
 
 
CUSTOS 
 CUSTOS 
MODAIS 
FIXO VARIÁVEL TOTAL 
R 
F 
D 
A 
A 
 
CARACTERÍSTICAS 
 Bem Capacidade de cargas Velocidade de trânsito Distâncias Capilaridade 
R 
F 
D 
A 
A 
 
Distribuição - características