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ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERN 6

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18/04/2018 EPS: Alunos
http://simulado.estacio.br/alunos/ 1/3
ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC
 6a aula
 Lupa 
Vídeo
 
PPT
 
MP3
 
 
Exercício:GST1807_EX_A6_201608291316_V15 11/04/2018 11:35:12(Finalizada)
Aluno(a): REUZA CRISTINA DOS SANTOS FERNANDES 2018.1 EAD
Disciplina: GST1807 - ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 201608291316
 
 
Ref.: 201609539024
 1a Questão
Convenção Internacional que estabelece os padrões mínimos para a Formação, Certificação e Requalificação periódica dos
tripulantes marítimos para executarem serviços a bordo dos navios, destacando-se o treinamento em simuladores:
STCW
MARPOL
SOLAS
PARAMOUNT
ISPC
 
 
 
Ref.: 201609539303
 2a Questão
Convenção marítima internacional implantada em todo o mundo a partir de 02/12/2002, devido aos ataques terroristas
ocorridos em Nova Iorque a 11/09/2001. Tem como objetivo o controle pessoas e veículos que entram nas instalações
portuárias, gerando maior segurança as operações comerciais dos navios e instalações portuárias.
IMO
MARPOL
SOLAS
STCW
ISPS
 
 
 
Ref.: 201609539259
 3a Questão
A Organização Marí�ma Internacional (IMO) é uma agência especializada das Nações Unidas
orientada para:
 
I - a segurança no mar e adoção de medidas preven�vas para evitar e combater a poluição
marinha.
II - norma�zação da movimentação e transporte de mercadorias perigosas.
III - promover a intensificação por parte dos governos, da repressão à pirataria, terrorismo e
tráfico de drogas.
 
Está(ão) correta(s):
18/04/2018 EPS: Alunos
http://simulado.estacio.br/alunos/ 2/3
somente I.
somente I e III.
somente II e III.
somente I e II.
I, II e III.
 
 
 
Ref.: 201609539149
 4a Questão
A Organização Marítima Internacional é uma agência especializada das Nações Unidas, que possui 133 países-membros,
orientada para a segurança no mar, adoção de medidas preventivas para evitar e combater a poluição marinha. Assinale a
única opção que não retrata uma responsabilidade da IMO.
Regularizar, controlar e certificar embarcações quanto à segurança da navegação.
Normatização da movimentação e transporte de mercadorias perigosas.
Promover a repressão, por parte dos governos, à pirataria, terrorismo e tráfico de drogas.
Avaliar e julgar responsabilidades sobre acidentes de navegação.
Combater todas as ações com potencial de agredir o meio marinho.
 
 
 
Ref.: 201609538950
 5a Questão
O artigo 15 da Lei 12.815/2013 estabelece a área do porto organizado. Qual é o outro nome pelo qual essa área também
é conhecida?
Tridimensional.
Poligonal.
Logitudinal.
Diagonal.
Piramidal.
 
 
 
Ref.: 201609538547
 6a Questão
Terminais portuários com grandes pátios para armazenagem de cargas, movimentada através de recuperadores, correias
transportadoras e torres de transferência:
Terminais para graneis líquidos
Terminais para minérios
Terminais multipropósito
Terminais para grãos
Terminais para carga geral
 
 
 
Ref.: 201609538615
 7a Questão
Em um Terminal de Contêineres, é correto afirmar sobre a área do pátio destinada a Exportação e Importação:
Sua alimentação pode ser efetuada por meio de silo ou meios mecânicos.
Condiciona as alturas dos depósitos.
Podem ser Sugadores ou Elevadores mecânicos.
Área dstinada a volumes de peso para o transporte e manuseio.
18/04/2018 EPS: Alunos
http://simulado.estacio.br/alunos/ 3/3
 Também denominada área de pré-estivagem ou pre-stacking, é a área que se destina a organização das pilhas e
sequanciamento os contêineres antes da atracação do navio.
 
 
 
Ref.: 201609538774
 8a Questão
Em relação ao projeto, instalações e logística portuária analise as afirmativas a seguir: I. Em instalações portuárias,
granéis minerais são armazenados em pátios enquanto que granéis agrícolas são armazenados em silos. II. As instalações
de acostagem devem ser sempre constituídas por cais contínuos para permitir a atracação do navio em todo seu
comprimento. III. Portos escavados sempre necessitam da construção de obras de abrigo enquanto portos on shore
somente necessitarão de tais obras se construídos em mar aberto. IV. O acesso marítimo de um porto estuarino ou de
baía deve ser feito pelo canal de acesso que deverá estar sinalizado para que as embarcações realizem suas operações
com segurança. V. Os terminais portuários off shore são destinados ao embarque e desembarque de granel líquido e
sólido, sendo que o primeiro se dá por meio de tubos ou mangotes e o segundo por esteiras. Assinale a alternativa que
contém afirmativas corretas.
Apenas II e III.
I, II, III, IV e V.
Apenas I, IV e V.
Apenas IV e V.
Apenas II e V.

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