AV parcial Sistema de transporte logistica ead 2018

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1a Questão (Ref.:201702248842)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	O transporte de cargas é o principal componente dos sistemas logísticos das empresas. Sua Importância pode ser medida por meio de, pelo menos, três indicadores financeiros: custo, Faturamento e lucro. O transporte representa, em média, 64% dos custos logísticos, 4,3% do faturamento, e em alguns casos, mais que o dobro do lucro. Sobre as características da matriz de transporte de carga brasileira foram feitas as seguintes afirmações:
I - Na origem dos problemas estruturais estão as questões de priorização de investimentos governamentais, regulação, fiscalização e custo de capital.
II - De todos os problemas que afetam o transporte de cargas no Brasil, o mais preocupante é certamente a distorção da matriz de transportes brasileira.
III - O excesso de oferta de transporte rodoviário, resultante da falta de regulamentação da entrada de novas empresas no setor, cria uma concorrência desleal com os outros modais de transporte, o que inibe o surgimento da escala necessária para justificar investimentos em modais intensivos em custos fixos, como o ferroviário.
Está (ão) correta (s):
		
	 
	I, II e III
	
	somente II
	
	somente I e III
	
	somente I
	
	somente III
	
	
	
	2a Questão (Ref.:201702249042)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	A crescente demanda de produção das mercadorias, vinda com a era da revolução industrial necessitava ser transportada, sobre veículos de tração animal ou por meio de mares, que não eram suficientes. A solução não foi uma tecnologia isolada, mas o conjunto tecnológico que compreende:
		
	
	Transporte rodoviário
	
	Transporte dutoviario
	
	Transporte hidroviário
	 
	Transporte ferroviário
	
	Transporte aéreo
	
	
	
	3a Questão (Ref.:201702249138)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Globalização significa, entre outras coisas: Comprar e vender em diversos locais ao redor do mundo. As implicações desse fenômeno para a Logística são várias e importantes, posto que: I - Aumentam o número de clientes e os pontos de vendas. II - Crescem o número de fornecedores e os locais de fornecimento. III - Aumentam as necessidades de insumos e as distâncias a serem percorridas. IV - Aumenta a complexidade operacional, envolvendo legislação, cultura e modais de transporte.
		
	 
	Todas as afirmativas estão corretas
	
	Corretas apenas I, II e III
	
	Todas as afirmativas estão erradas
	
	Erradas as I e II, corretas as III e IV
	
	Erradas apenas II, III e IV
	
	
	
	4a Questão (Ref.:201702248398)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Baseado No texto abaixo marque a opção que representa uma restrição do modelo: Uma fábrica de tintas distribui dois tipos de produto: 1 tinta para interiores e 1 tinta para exteriores. Para distribuir uma tonelada de tinta interior é necessário um carro de A, dois carros de B e no pátio estão disponíveis 9 caminhões.
		
	
	x1, x2 ≤ 0
	
	30 x1 + 45x2 ≤15
	
	x1 + x2 ≤ 6
	 
	x1 + 2x2 ≤ 9
	
	x1 + x2 6
	
	
	
	5a Questão (Ref.:201702248235)
	Acerto: 0,0  / 1,0
	É correto afirmar sobre um vértice em um grafo que:
		
	
	Duas arestas incidentes em um mesmo par de vértices são chamadas de completas.
	
	Duas arestas incidentes em um mesmo par de vértices são chamadas de pendentes.
	
	Duas arestas incidentes em um mesmo par de vértices são chamadas de laços.
	 
	Duas arestas incidentes em um mesmo par de vértices são chamadas de paralelas.
	 
	Duas arestas incidentes em um mesmo par de vértices são chamadas de nulas.
	
	
	
	6a Questão (Ref.:201702248603)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Pode-se dizer que está entre as vantagens do modal rodoviário:
		
	
	Adequação para produto de baixo valor acrescentado e alta densidade.
	
	Mudanças climáticas têm pouca influência no fluxo de produtos e não afeta aos produtos.
	
	Maior capacidade de carga.
	
	Eficácia comprovada nas entregas urgentes.
	 
	Alta competitividade em curtas e médias distâncias.
	
	
	
	7a Questão (Ref.:201702248570)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Das afirmativas a seguir , quais correspondem a vantagens da multimodalidade ?
		
	
	Planejamento de manutenções
	 
	Maior rendimento operacional, economia de escala
	
	Operaçõe de carga/ descarga mais ágeis
	
	Redução dos custos variáveis dos diversos modais
	
	Menor impacto em estoques
	
	
	
	8a Questão (Ref.:201702248860)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Estudamos diversas vantagens da multimodalidade. Nas alternativas a seguir indique a ÚNICA que não representa uma das vantagens estudadas:
		
	
	Único responsável perante o dono da carga: Melhora a relação entre transportador, cliente e seguradora
	
	Maior rendimento operacional: economia de escala
	
	Inspeções fiscais apenas na origem e no destino - Maior proteção à carga
	
	Diminui os custos do transporte e dos fretes
	 
	Isenção de impostos
	
	
	
	9a Questão (Ref.:201702248844)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	NO QUE TANGE AO PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE E AOS SEUS PARÂMETROS USUAIS, ASSINALE A OPÇÃO QUE NÂO CORRESPONDE A UM DOS FATORES A CONSIDERAR NA ESCOLHA DO MODAL:
		
	 
	DESEMPENHO DA CARGA
	
	DIMENSÃO DA OPERAÇÃO
	
	ECONOMICIDADE
	
	ESPECIALIZAÇÃO
	
	COMPETÊNCIA
	
	
	
	10a Questão (Ref.:201702248626)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Quando do planejamento de transporte , serão importantes diversos aspectos, exceto :
		
	
	Política de estoques
	
	Definição de responsabilidade
	 
	Marca , Tipo e modelo do veículo
	
	Utilização de terminais
	
	Fixação de prazos e prioridades