LISTA REVISÃO AP1 LOGÍSTICA

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FACULDADE RUY BARBOSA 
LOGÍSTICA EMPRESARIAL 
PROF. NÍVIA MARTINS MENEZES 
 
LISTA DE EXERCÍCIOS REVISÃO AP1 
 
1. O transporte é uma das principais funções logísticas. Além de representar a maior parcela dos custos logísticos 
na maioria das organizações, tem papel fundamental no desempenho logístico. Quais os principais critérios que 
devemos levar em consideração para escolha de modais de transportes? 
A. O principal a ser considerado na escolha do modal é a estrutura de custos. 
B. Como o transporte é um componente importante num sistema logístico a sua importância deve ser medida 
pelos critérios de custos, faturamento e lucro. 
C. Os critérios de escolha do modal a serem consideradas estão relacionados à qualidade dos serviços 
oferecidos, considerando as características envolvidas e seus custos. 
D. Os critérios estão relacionados às características de cada modal quanto à velocidade, confiabilidade, 
disponibilidade, capacidade e frequência. 
 
2. Analise as duas afirmativas: 
1.Atualmente a logística é considerada área estratégica devido a sua importância na redução de custos de 
armazenagem. 
PORQUE 
2.A logística envolve a integração de informações, transporte, estoque, armazenamento, manuseio de 
materiais e embalagens. 
Considerando as duas asserções, é correto afirmar que: 
A. as duas são verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira. 
B. as duas são verdadeiras, mas não estabelecem relação entre si. 
C. a primeira é uma proposição falsa, e a segunda, verdadeira. 
D. a primeira é uma proposição verdadeira, e a segunda, falsa. 
E. nenhuma das respostas anteriores é correta 
 
3. “É também uma atividade primária que inicializa a movimentação de produtos e a entrega de serviços e tem 
um custo relativamente baixo comparado as demais atividades”. Este conceito se refere a qual atividade 
primária da logística? 
A. Transporte 
B. Armazenagem 
C. Processamento de pedidos 
D. Manutenção de estoque 
E. Reciclagem 
 
4. Calcule a previsão da demanda para o ano de 2016 com os dados abaixo, utilizando o método da média móvel 
ponderada. 
ANO DEMANDA PESO 
2012 5280 5% 
2013 5300 15% 
2014 4700 30% 
2015 5000 50% 
 
 
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5. Realize a previsão da demanda de 2016, da questão acima, utilizando a média móvel ponderada com n=3. 
 
 
6. O consumo de uma peça em 5 anos foi de: 
2010 – 272 
2011 – 360 
2012 – 363 
2013 – 466 
2014 - 400 
Qual deverá ser a previsão de consumo para 2015, utilizando-se o método da média móvel tomando por base os 
quatro últimos anos? E qual a previsão de 2015 utilizando o método da média simples? 
 
 
7. Os modais de transporte que são mais lentos na distribuição, mas que, em contrapartida, permitem um custo por 
unidade de transporte mais baixo são: 
A. Ferroviário e Aquaviário. 
B. Ferroviário e Aeroviário. 
C. Rodoviário e Aquaviário. 
D. Ferroviário e Rodoviário. 
E. Rodoviário e Aeroviário. 
 
8. (ENADE 2012 – LOGÍSTICA) A escolha de um modal de transporte depende de uma variedade de características dos 
serviços que são fundamentais, como tarifas de fretes, confiabilidade, tempo em trânsito, perdas, danos, 
processamento das respectivas reclamações, rastreabilidade, considerações de mercado do embarcador e 
considerações relativas aos transportadores, que afetam significativamente os custos dos serviços. BALLOU, R. H. 
Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5. ed., Porto Alegre: Bookman, 2006, p. 188. 
Considerando o contexto mencionado acima, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
I. Quando se escolhem serviços de menor agilidade e confiabilidade, mais estoques aparecerão no canal de 
distribuição. 
PORQUE 
II. A rapidez e a confiabilidade afetam os níveis de estoques do embarcador e do comprador (estoque de pedido e 
estoque de segurança), tanto quanto o nível dos estoques em trânsito entre as sedes do embarcador e do comprador. 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. 
A. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I. 
B. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I. 
C. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. 
D. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira 
E. As asserções I e II são proposições falsas. 
 
9. A respeito da importância dos intermediários no canal de distribuição, analise e julgue a única afirmativa CORRETA: 
A. Os intermediários não agregam valor ao canal de distribuição. 
B. O intermediário mais importante do canal de distribuição é o varejista. 
C. A utilização de intermediários na cadeia de suprimento se justifica por sua maior eficiência na colocação dos 
produtos no mercado. 
D. Seria mais eficiente e rápido para os consumidores caso não houvesse intermediários. 
E. Os intermediários não utilizam tecnologia e por isso não são eficientes no canal de distribuição. 
 
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10. Sobre a Logística Empresarial é possível afirmar: 
I – O objetivo da logística é tornar disponíveis produtos e serviços no local onde são necessários, no momento em que 
são desejados. 
II – A logística agrega valor aos produtos no que se refere à atividade de transporte. 
III – O gerenciamento logístico inclui apenas os estoques e as informações. 
Está correta a alternativa: 
A. I apenas. 
B. II apenas. 
C. I e II, apenas. 
D. I e III, apenas. 
E. I, II e III. 
 
11. Os custos de manutenção de Estoques incorporam também: 
A. As despesas de armazenamento, custos associados a impostos e seguros, roubo e obsolescência. 
B. Os custos de transporte e guarda. 
C. Os custos de falta de estoque. 
D. Os custos com a imagem da empresa 
E. Os custos de enviar pedidos aos fornecedores. 
 
12. São estratégias para reduzir os custos logísticos, EXCETO: 
A. Redução do tempo entre o recebimento dos pedidos e a entrega. 
B. Diminuição dos materiais em falta. 
C. Prolongamento da faixa horária de recebimento dos pedidos. 
D. Menor frequência das entregas. 
 
13. Define-se Gestão da Cadeia de Suprimentos como 
A. parceria entre fabricante, distribuidor e cliente, com o objetivo de obter otimização no prazo de entrega dos 
produtos e concretizar as metas preestabelecidas. 
B. relação entre o produtor e o distribuidor, com o propósito de encontrar formas para que ambos obtenham o 
máximo de lucratividade na colaboração mútua, voltada para o cliente preferencial. 
C. rede de empresas interligadas e interdependentes, com trabalho conjunto, em regime de cooperação mútua, 
para controlar, gerenciar e aperfeiçoar o fluxo de matérias-primas e informação dos fornecedores para os 
clientes finais. 
D. sistema computacional integrado com estoque distribuído em todas as filiais por um único centro para atingir 
o máximo de rentabilidade, num curto espaço de tempo. 
E. controle de procedimentos, com treinamento de especialistas sobre a função de demanda de produtos 
acabados para minimizar os custos de estocagem nos níveis de serviços desejados. 
 
14. Os pilares do ECR (Resposta Eficiente ao Consumidor) são: 
A. eficiência na definição do sortimento das lojas 
B. eficiência na reposição de estoques 
C. eficiência na promoção de produtos 
D. eficiência nos lançamentos de novos produtos 
E. Todas as alternativas estão corretas. 
 
15. São considerados métodos qualitativos de previsão de demanda: Delphi, estimativa da força de vendas, 
pesquisa de mercado e o método do consumo do último período. ( ) CERTO ( ) ERRADO 
Caso a afirmativa esteja errada justifique a sua resposta. 
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