av TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA PD

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1a Questão (Cód.: 24054)
	4a sem.: SISTEMAS DE TRANSPORTE DE CARGA
	Pontos: 0,0  / 0,5 
	Pode-se dizer que está entre as desvantagens do modal aéreo:
		
	
	Disponibilidade limitada. 
	
	Mais caro em grandes distâncias.
	
	Pouco competitivo para pequenas distâncias. 
	
	Pouco flexível por trabalhar terminal a terminal. 
	
	Rede extremamente rígida. 
	
	
	 2a Questão (Cód.: 25881)
	3a sem.: SISTEMAS DE TRANSPORTE DE CARGA
	Pontos: 0,0  / 1,0 
	É correto afirmar que foi o estimulo para o precoce aperfeiçoamento do transporte aquático:
		
	
	A infraestrutura de estradas em má conservação, causando um alto custo de manutenção no modal rodoviário. 
	
	A infraestrutura apresenta terminais (estações), onde é permitida a carga e descarga. 
	
	O aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las com rapidez. 
	
	A concentração da população junto ao litoral, e zonas fluviais. 
	
	A legislação organizada pelo estado. 
	
	
	 3a Questão (Cód.: 25858)
	4a sem.: SISTEMAS DE TRANSPORTE DE CARGA
	Pontos: 1,0  / 1,0 
	Pode ser dita como característica do modal aéreo: 
		
	
	A movimentação dá-se através de sistemas de bombagem.
	
	Obedecem a um conjunto de regulamentos extremamente rígido. 
	
	A infraestrutura apresenta terminais, onde é permitida a carga e descarga. 
	
	Os transportes representam um importante elo de ligação entre o continentes. 
	
	Os veículos movimentam-se em caminhos pavimentados. 
	
	
	 4a Questão (Cód.: 176070)
	5a sem.: aula 5
	Pontos: 1,0  / 1,0 
	Planejamento de transportes é uma área de estudo que visa adequar as necessidades de transporte de uma região ao seu desenvolvimento de acordo com suas características estruturais. Isto significa implantar novos sistemas ou melhorar os existentes. Utilizando o texto a seguir: "O transporte aéreo global de cargas registrou crescimento de 5% em janeiro, na comparação anual, informou hoje a Associação Internacional do Transporte Aéreo (da sigla em inglês Iata).O envio de remessas aéreas em mercados internacionais, segundo a Iata, teve expansão de 4,5% em janeiro, ante igual mês de 2012. Em mercados domésticos, a associação informou que o crescimento de janeiro foi de 7,5% em relação ao mesmo período do ano passado. "O negócio de carga aérea está mostrando alguns sinais encorajadores, mas é muito cedo para ser otimista demais. Enquanto o declínio parou, os volumes globais ainda estão abaixo dos níveis de 2010 e 2011", afirmou o diretor-geral e presidente da Iata, Tony Tyler, por meio de comunicado. adaptado do site: http://extra.globo.com/noticias/brasil/transporte-aereo-de-cargas-cresce-5-em-janeiro-no-mundo-7736296.html#ixzz2Ob6PeYnI Identifique nas alternativas a seguir a etapa do planejamento de transporte que se relaciona com a situação descrita no texto acima:
		
	
	Seleção do Modal
	
	Estabelecimento dos Requisitos do Cliente
	
	Nível de serviço requerido
	
	Assimetria
	
	Compatibilidade entre cargas diversas
	
	
	 5a Questão (Cód.: 25822)
	1a sem.: INTRODUÇÃO À TECNOLOGIA DO TRANSPORTE DE CARGAS
	Pontos: 0,0  / 1,0 
	São parâmetros que devem ser analisados para se obter a eficiência nos transportes:
		
	
	Aspectos políticos, ofertas de transportes, segurança e energia e meio ambiente.
	
	Aspectos econômicos, ofertas de cargas, segurança e energia e meio ambiente.
	
	Aspectos econômicos, ofertas de transportes, segurança e energia e meio social.
	
	Aspectos políticos, ofertas de transportes, segurança e energia e meio social.
	
	Aspectos econômicos, ofertas de transportes, segurança e energia e meio ambiente.
	
	
	 6a Questão (Cód.: 24867)
	3a sem.: SISTEMAS DE TRANSPORTE DE CARGA
	Pontos: 0,5  / 0,5 
	Pode-se dizer que está entre as desvantagens do modal rodoviário:
		
	
	Pouco flexível por trabalhar terminal a terminal. 
	
	Rede extremamente rígida. 
	
	Disponibilidade limitada. 
	
	Mais caro em grandes distâncias.
	
	Pouco competitivo para pequenas distâncias. 
	
	
	 7a Questão (Cód.: 24060)
	3a sem.: SISTEMAS DE TRANSPORTE DE CARGA
	Pontos: 0,0  / 1,0 
	Pode-se dizer que está entre as desvantagens do modal aquático ou hidroviário:
		
	
	Pouco competitivo para pequenas distâncias. 
	
	Disponibilidade limitada. 
	
	Pouco flexível por trabalhar terminal a terminal. 
	
	Rede extremamente rígida. 
	
	Mais caro em grandes distâncias.
	
	
	 8a Questão (Cód.: 15312)
	1a sem.: Modelo Geral dos Custos de Transportes
	Pontos: 0,5  / 0,5 
	Podemos afirmar que são os objetivos dos transportes de carga :
		
	
	Cumprir prazos previstos 
	
	Diminuir custos de estoques
	
	Gerar empregos e integrar o interior
	
	Captar recursos financeiros para a empresa
	
	Alterar os custos de embalagem
	
	
	 9a Questão (Cód.: 23113)
	2a sem.: SISTEMAS DE TRANSPORTE DE CARGA
	Pontos: 0,0  / 1,0 
	Diante da comparação de custos, podemos considerar o melhor modal em relação à capacidade:
		
	
	O Rodoviário 
	
	O Ferroviário 
	
	O Duto
	
	O Hidroviário (Marítimo) 
	
	O Aéreo 
	
	
	 10a Questão (Cód.: 26923)
	1a sem.: Planejamento de Transporte
	Pontos: 0,0  / 0,5 
	Podemos afirmar que são desvantagens do transporte rodoviário de cargas :
		
	
	Custo energético e operacional
	
	Facilidade de substituir o veículo em caso de quebra ou acidente
	
	Capacidade de carga
	
	Tempo de entrega
	
	Custo variável