Tipos de Dormentes para Ferrovias

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Ferrovias 
Elementos da Via Permanente 
Dormentes 
Elementos da Via Permanente 
Dormentes 
 Dormentes de Concreto 
 Surge em função da escassez de boas madeiras para dormentes, para 
evitar reflorestamento 
 Uso inicial de concreto armado, monobloco, não protendido 
 Problema: aparecimento de fissuras próximas à seção central, 
causadas pela tração que aparece nesta região 
Dormentes (Concreto Protendido) 
Protendidos (monobloco) 
Maior área de apoio sobre o lastro 
Maior peso => maior estabilidade => 
mais difícil o manuseio 
Menos fissuras 
Absorção e transmissão de esforços 
verticais e horizontais 
 
Dormentes 
 Usos atuais 
 Dormente de dois blocos (70 x 29 x 23 cm), interligados com haste metálica. 
Dormentes 
Dormentes 
 Dormentes de Aço 
 Seção em U invertido 
 Barulhentos, bom condutor de eletricidade e de difícil fixação 
 Sem uso no Brasil 
Dormentes 
Dormentes 
Dormentes 
Dormentes 
Dormentes 
 A escolha do tipo de dormente deve ponderar: 
 Desenvolvimento da indústria do aço e da madeira 
 Políticas de importação 
 Custos: juros, renovação, manutenção, venda do material inservível 
 Tipo de dormente que a via já utiliza 
Bibliografia 
BRINA, Helvécio L. (1988) Estradas de Ferro. Minas Gerais, UFMG