mobilidade urbana florianopolis g1

Prévia do material em texto

05/04/2018 G1 ­ Falta de mobilidade urbana chama atenção em estudo de Florianópolis ­ notícias em Santa Catarina
http://g1.globo.com/sc/santa­catarina/noticia/2016/03/falta­de­mobilidade­urbana­chama­atencao­em­estudo­de­florianopolis.html 1/4
MENU
G1
Santa Catarina
BUSCAR
MENU
G1
Santa Catarina
BUSCAR
notificaçõesminha conta
o que você procura?
clear
go
21/03/2016 20h52 ­ Atualizado em 21/03/2016 21h21
g1 ge gshow famosos vídeos
05/04/2018 G1 ­ Falta de mobilidade urbana chama atenção em estudo de Florianópolis ­ notícias em Santa Catarina
http://g1.globo.com/sc/santa­catarina/noticia/2016/03/falta­de­mobilidade­urbana­chama­atencao­em­estudo­de­florianopolis.html 2/4
Falta de mobilidade urbana chama atenção em estudo de
Florianópolis
Cidade é uma das maiores capitais em mortalidade no trânsito. 
Dados são de projeto que avaliou também segurança, saúde e educação.
Do G1 SC
A falta de mobilidade urbana em Florianópolis foi um dos pontos que mais preocupantes no estudo Sinais Vitais, que mostra indicadores da
qualidade de vida na capital catarinense, apresentado nesta segunda­feira (21) na Universidade do Estado de Santa Catarina (Udesc).  A cidade é
também uma das que tem a mais alta mortalidade no trânsito e que mais pessoas assumem dirigir depois de beber, como mostrou o RBS
Notícias.
Os dados do estudo estão divididos em cinco eixos: segurança, mobilidade, saúde, educação e desenvolvimento urbano. Entre as entidades que
fizeram o estudo está o movimento Floripa Te Quero Bem. Segundo a organização, um dos maiores problemas foi conseguir os dados
atualizados dos órgãos públicos. 
Segundo o plano diretor de Florianópolis, a estimativa para 2035 é de 800 mil moradores. Um dos pontos que mais chamou a atenção foi a falta
de mobilidade urbana. O trânsito caótico atrasa o desenvolvimento da economia e mata mais do que os homicídios.
Morador de Florianópolis leva, em média, 44 
minutos da casa ao trabalho 
(Foto: Reprodução/RBS TV)
Problemas de mobilidade 
Em Florianópolis, o cidadão fica, em média, 44 minutos no trajeto entra a casa e o trabalho. É uma das maiores médias entre capitais, maior até
do que São Paulo, com 42,8 minutos, segundo dados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). E o número de carros não para de
crescer.
"O que acontece é que nós vivemos numa cidade onde a economia cresce, mas cresce em uma velocidade reduzida, mais reduzida que a
velocidade com que cresce a população.  E o número de carros e motos que entram no círculo do trânsito da nossa cidade cresce", afirmou o
gerente­executivo do Instituto Comunitário Grande Florianópolis (Icom), Anderson Giovani da Silva.
O que pode evitar esse crescimento é o transporte público. Mas os números mostram que, por enquanto, ele não atraente. Ir para o trabalho de
ônibus pode ser quase duas vezes mais demorado do que ir de carro ou moto.
05/04/2018 G1 ­ Falta de mobilidade urbana chama atenção em estudo de Florianópolis ­ notícias em Santa Catarina
http://g1.globo.com/sc/santa­catarina/noticia/2016/03/falta­de­mobilidade­urbana­chama­atencao­em­estudo­de­florianopolis.html 3/4
Capital também tem uma das mais altas taxas de 
mortalidade no trânsito (Foto: Reprodução/RBS TV)
Acidentes fatais 
Um problema mais sério relacionado ao trânsito é a taxa de mortalidade em acidentes, que é superior a da maioria das capitais. Para cada 100 mil
habitantes, 22 morrem. A capital que chega mais perto é o Rio de Janeiro, com quase 17 mortes, conforme o Mapa da Violência de 2014.
"Os jovens de 18 a 24, 25 anos que morrem no transito não tem um perfil necessariamente. São praticamente todos os jovens que se colocam em
risco no trânsito ou que são colocados em risco no trânsito", disse o gerente­executivo do Icom.
Mesmo com tantas mortes, falta consciência dos motoristas. Florianópolis é a capital em que mais pessoas assumem que dirige depois de beber,
9,6% dos motoristas. A média no Brasil é de 4,6%, segundo o Ministério das Cidades.
"As estratégias para que se possa controlar o uso do álcool ainda precisam ser reforçadas. Nós precisamos de mais presença de controle nas ruas
para que os motoristas se concientizem da importância de, se beber, usar um transporte alternativo", afirmou a coordenadora do Mobfloripa,
Cláudia de Servi.
saiba mais
Florianópolis deve ter 1º trecho de corredor para ônibus até 2018
Em Florianópolis, 83% das mortes no trânsito são de homens, diz boletim
Na Grande Florianópolis, quase metade da população usa carro
 
tópicos:
Florianópolis
veja também
Vencedores de concurso de fotos registram momentos de Florianópolis
21/03/2016
Floripa Tap 2016 reúne atrações internacionais em espetáculo no CIC
21/03/2016
Em SC, 232 mil eleitores ainda não fizeram biometria obrigatória
Prazo para cadastramento encerra nesta terça­feira (22) em 5 cidades. No plantão deste fim de
semana, foram atendidos 10 mil eleitores.
21/03/2016
Camerata Florianópolis faz show em homenagem à capital catarinense
21/03/2016
Link  http://glo.bo/1pGqkAH
3
comentários
05/04/2018 G1 ­ Falta de mobilidade urbana chama atenção em estudo de Florianópolis ­ notícias em Santa Catarina
http://g1.globo.com/sc/santa­catarina/noticia/2016/03/falta­de­mobilidade­urbana­chama­atencao­em­estudo­de­florianopolis.html 4/4
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de
uso, denuncie. Leia as perguntas mais frequentes para saber o que é impróprio ou ilegal.
Este conteúdo não recebe mais comentários.
recentes
populares
recentes
populares
Adriano Carneiro
denunciar  
há 2 anos  
Conheço Floripa fazem uns 4 anos e moro aqui fazem 3 meses, já vi que houveram melhorias em muitos pontos no trânsito do norte da
ilha nos últimos anos, mas no meu entender a solução é a construção de pelo menos mais uma ponte de acesso ao continente justamente no
norte, o ideal seriam mais duas, uma no norte e outra no sul.
12   2
Edson Souza
denunciar  
há 2 anos  
cidade de bost.a! só piora!
3   20
Renato
denunciar  
há 2 anos  
Cidade de bosta?? Florianópolis é muito legal, uma cidade cheia de cultura gente bonita.
15   2