Processo de mistura, transporte, lançamento, adensamento e cura do concreto

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MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO 
CONCRETO 
• MISTURA DO CONCRETO 
É o processo que vai procurar a homogeneidade de todos os 
componentes do concreto. Cada partícula do cimento deve estar em 
contato com a água, formando uma pasta homogênea e que envolva 
totalmente todos os agregados. Duas qualidades fundamentais: 
– Homogeneidade: a composição deverá ser a mesma em todos os 
pontos da mistura. 
– Integridade: todas as partículas de água deverão estar em contato 
com todas as partículas sólidas. 
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• FORMAS DE MISTURA DO CONCRETO 
 
– MISTURA MANUAL 
• Utilizada em pequenos serviços, sendo satisfatória para 
pequenas quantidades de concreto. A mistura é feita com pás 
ou enxadas, e inicia-se com a mistura dos agregados graúdos, 
depois adicionada uma mistura de areia e cimento. Após a 
homogeneização, coloca-se água de modo gradual. 
 
– MISTURA MECÂNICA 
• É a mistura feita com betoneira, que faz a mistura por 
tombamento do material. A máquina gira e o material é 
misturado por aletas internas. Fatores fundamentais no 
processo: 
CONCRETO 
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Tempo de mistura – depende do tamanho 
da betoneira, conforme tabela: 
 
 
Mínimo Máximo
até 750 1' 00" 1' 30"
1.500 1' 15" 1' 30"
2.250 1' 30" 2' 00"
3.000 1' 45" 2' 30"
3.750 2' 00" 2' 45"
4.500 2' 15" 3' 00"
Capacidade 
da betoneira 
(l)
Tempo de mistura
CONCRETO 
Velocidade da mistura – depende também do tamanho da betoneira, 
conforme fórmula: 
 
Colocação dos materiais 
1. 50% da água 
2. 50 à 70% dos agregados 
3. Cimento 
4. Resto dos agregados 
5. Resto da água 
 
 
20 N=
√D D=
N = 
Diâmetro do tambor em metros
Rotações por minuto (rpm)
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TRANSPORTE DO CONCRETO 
– PARA A OBRA – É o procedimento que ocorre quando o concreto é 
preparado em usina. Podem ser: 
• Caminhão basculante comum: utilizado para percursos de no máximo 45 
min, porém, não adequado pois pode haver 
– perda de material, 
– Segregação devido à falta de agitação, 
– Evaporação, 
– Problemas com a descarga, por não ser a apropriada. 
Caminhão betoneira: são agitadores (de 6 à 10 rpm) 
e misturadores (de 16 à 20 rpm). 
Quando pronto, pode ser utilizado em percursos de 
até 90 min, ou pode ter a água adicionada apenas 
na obra. 
CONCRETO 
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TRANSPORTE DO CONCRETO 
– DENTRO DA OBRA – É o transporte após a descarga do concreto pela 
betoneira. Podem ser: 
• Transporte manual 
– Caixas ou padiolas de no máx. 70kg, para 2 homens, 
– Baldes içados por cordas, para transporte vertical. 
• Transporte com carrinhos ou giricas 
– Deve-se ter caminhos apropriados e rampas suaves 
– Os carrinhos devem possuir pneus. 
• Transporte com caçambas de gruas ou guindastes 
– São caçambas especiais para concreto com descarga de fundo e que 
são acionadas hidraulicamente. 
– Os fatores limitadores são a altura e a carga. 
CONCRETO 
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• LANÇAMENTO DO CONCRETO 
– PARA A OBRA – É o processo de colocação do concreto nas formas. O principal 
cuidado é evitar que o material se separe. 
– Algumas indicações são: 
• Evitar o arrasto à distâncias muito grandes, 
• Evitar o lançamento de grandes alturas. O máximo são 2m. 
CONCRETO 
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• ADENSAMENTO DO CONCRETO 
– É a operação que procura a eliminação dos vazios que possam ocorrer no 
lançamento, tornando a mistura menos compacta, menos permeável e sem 
vazios. Pode ser: 
• Manual, com peças de madeira ou barras de aço que atuam como soquete e 
empurram o concreto para baixo. Para peças de grande altura, como pilares, deve-se 
acompanhar o enchimento com um martelo para detectar os espaços vazios. 
• Mecânico, onde utiliza-se vibradores de agulha que são imersos no concreto 
espalhando-o. Seu raio de ação (100 à 850mm) depende do diâmetro da agulha (31 
à 140mm). 
CONCRETO 
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• CURA DO CONCRETO 
– É uma operação que pretende evitar a retração hidráulica nas primeiras 
idades do concreto, quando sua resistência ainda é pequena. A perda de 
água se dá por vários motivos, tais como sol e vento, e evitar a perda 
d’água diminui a retração, que pode ser: 
• Antógena – que é a redução do volume da pasta 
• Hidráulica – que é a perda de água não fixada 
• Térmica – que ocorre pela reação exotérmica da hidratação do concreto. 
– Cuidados e para os primeiros dias podem ser: 
• Molhar a superfície exposta nos primeiros dias 
• Proteger com tecidos umedecidos 
• Emulsões que formem películas impermeáveis 
 
CONCRETO 
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CONCRETO CONVENCIONAL 
 
• Aquele sem qualquer característica especial e que é utilizado no dia a dia da construção 
civil podendo ser aplicado na execução de quase todos os tipos de estruturas, com os 
devidos cuidados quanto ao seu adensamento. 
• Na obra, o caminhão pode descarregar diretamente nas formas, ou pode ser transportado 
por meio de carrinhos de mão ou elevadores, não podendo ser bombeado. 
TIPOS DE CONCRETO 
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TIPOS DE CONCRETO 
CONCRETO ARMADO 
 
• Chamamos de concreto armado à estrutura de concreto que possui em seu interior, 
armações feitas com barras de aço. 
• Estas armações são necessárias para atender à deficiência do concreto em resistir a 
esforços de tração (seu forte é a resistência à compressão) e são indispensáveis na execução 
de peças como vigas e lajes, por exemplo. 
• Outra característica deste conjunto é o de apresentar grande durabilidade. A pasta de 
cimento envolve as barras de aço de maneira semelhante aos agregados, formando sobre 
elas uma camada de proteção que impede a oxidação. As armaduras além de garantirem as 
resistências à tração e flexão, podem também aumentar a capacidade de carga à 
compressão. 
• O projeto das estruturas de concreto armado é feito por engenheiros especializados no 
assunto, conhecidos também como calculistas. São eles quem determinam a resistência do 
concreto, a bitola do aço, o espaçamento entre as barras e a dimensão das peças que farão 
parte do projeto (sapatas, blocos, pilares, lajes, vigas, etc). 
 
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CONCRETO CICLÓPICO 
 
• O concreto ciclópico ou fundo de pedra argamassada, como é conhecido em algumas 
aplicações, nada mais é do que a incorporação de pedras denominadas “pedras de mão” 
ou “matacão” ao concreto pronto. 
• Estas pedras não fazem parte da dosagem do concreto e por diversos motivos, não devem 
ser colocadas dentro do caminhão betoneira, mas diretamente no local onde o concreto foi 
aplicado. 
• A pedra de mão é um material de granulometria variável, com comprimentos entre 10 e 40 
cm e peso médio superior a 5 kg por exemplar. 
• Elas devem ser originárias de rochas que tenham o mesmo padrão de qualidade das britas 
utilizadas e devem ser limpas e isentas de incrustações nocivas à aplicação. 
• Sua aplicação é justificada em peças de grandes dimensões e com maquinário específico, 
pois em pequenas obras pode gerar problemas de recebimento, armazenamento, 
transporte interno, aplicação e controle das dosagens. 
TIPOS DE CONCRETO 
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CONCRETO LEVE 
 
• Os concretos leves são reconhecidos pelo seu reduzido peso específico e elevada 
capacidade de isolamento térmico e acústico. 
• Enquanto os concretos normais têm sua densidade variando entre 2.300 e 2.500 kg/m³, os 
leves chegam a atingir densidades próximas a 500 kg/m³. Cabe lembrar que a diminuição da 
densidade afeta diretamente a resistência do concreto. 
• Os concretos leves mais utilizados são os celulares e os produzidos com agregados leves, 
como isopor, vermiculita e argila expandida. 
• Sua aplicação está voltada para procurar atender exigências específicas de algumas obras e 
também para enchimento de lajes, fabricação de blocos, regularização de superfícies, 
envelopamento de tubulações, entre outras. 
 
TIPOS DE CONCRETO 
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CONCRETO PESADO• O concreto pesado é obtido através da utilização de agregados com maior massa específica 
aparente em sua composição, como por exemplo, a hematita, a magnetita e a barita. 
• Sua dosagem deve proporcionar que a massa específica do concreto atinja valores 
superiores a 2800 kg/m³, oferecendo à mistura boas características mecânicas, de 
durabilidade e capacidade de proteção contra radiações. 
• Este concreto tem sua aplicação mais frequente na construção de câmaras de raios-X ou 
gama, paredes de reatores atômicos, contrapesos, bases e lastros. 
 
TIPOS DE CONCRETO 
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TIPOS DE CONCRETO 
CONCRETO PROJETADO 
 
• Concreto que é lançado por equipamentos especiais e em alta velocidade sobre uma 
superfície, proporcionando a compactação e a aderência do mesmo a esta superfície. 
• São utilizados para revestimentos de túneis, paredes, pilares, contenção de encostas, etc. 
• Este concreto pode ser projetado por via-seca ou via-úmida, alterando desta forma a 
especificação do equipamento de aplicação e do traço que será utilizado. 
 
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CONCRETO PROTENDIDO 
 
• A resistência à tração do concreto está situada na ordem de 10% de sua resistência à 
compressão, sendo geralmente desprezada nos cálculos estruturais. 
• Encontrar meios de fazer o concreto ganhar força neste quesito é uma das eternas batalhas 
da engenharia, que tem como uma de suas grandes armas a protensão do concreto. 
• Ela pode ser definida como sendo o artifício de introduzir na estrutura, um estado prévio 
de tensões, através de uma compressão prévia na peça concretada (protensão). 
• A protensão do concreto é obtida com a utilização de cabos de aço de alta resistência, que 
são tracionados e fixados no próprio concreto. Os cabos de protensão têm resistência em 
média quatro vezes maior do que os aços utilizados no concreto armado. 
• Dentro das vantagens que esta técnica pode oferecer, temos a redução na incidência de 
fissuras, diminuição na dimensão das peças devido à maior resistência dos materiais 
empregados, possibilidade de vencer vãos maiores do que o concreto armado convencional. 
 
TIPOS DE CONCRETO 
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CONCRETO EXTRUSADO 
 
• Concreto extrusado é aquele que é aplicado para a construção de guias e sarjetas. 
• O concreto utilizado na máquina extrusora deve ser elaborado com brita zero (pedrisco) e 
ter uma consistência (slump) de aproximadamente 20 mm para atender às necessidades do 
equipamento. 
• O consumo de cimento deste concreto varia entre 200 e 300 kgs/m³. 
• O rendimento do equipamento depende do perfil da peça, mas chega a atingir vinte metros 
lineares de guia/sarjeta com um metro cúbico de concreto. 
• O concreto que passa pela máquina extrusora é também conhecido como “concreto 
extrusado”, “concreto farofa” ou “concreto maquininha”. 
TIPOS DE CONCRETO 
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 Vídeo: Tipos de Concreto – Igor Pinheiro. Disponível em: 
<https://www.youtube.com/watch?v=IZOpAIA2ZXE> Acesso em: 02/06/2017. 
 Vídeo: Recebimento do Concreto na Obra - Slump, Moldagem e Ruptura Corpos de Prova. 
Disponível em: <https://www.youtube.com/watch?v=uJJpr4yF1H8> Acesso em: 
03/06/2017. 
 Revista FAPESP. Concreto durável: construções mais resistentes ao tempo também 
suportam bem fogo. Disponível em: 
<http://revistapesquisa.fapesp.br/2011/10/01/concreto-duravel-2/> Acesso em: 
03/06/2017. 
 Revista FAPESP. Concreto feito de cinzas: resíduos da queima do bagaço de cana-de-açúcar 
podem substituir parte da areia usada na construção civil. Disponível em: 
<http://revistapesquisa.fapesp.br/2010/05/31/concreto-feito-de-cinzas/> Acesso em: 
03/06/2017. 
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