Partida Motor Inducao (1)

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PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Na partida os motores de indução solicitam da rede elétrica uma corrente (Ip) da ordem de 6 a 10 vezes a corrente nonminal (In ), desta forma:
O sistema fica submetido a uma queda de tensão muito superior aos limites de funcionamento em regime;
Podem haver sérios distúrbios operacionais nos equipamentos de comando e proteção;
O desempenho do sistema de iluminação pode ser afetado.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Durante a elaboração de um projeto de instalação elétrica industrial devem ser analisados, entre os motores de potênci elevada, aqueles que podem degradar a operação em regime normal do sistema, com o objetivo de aplicar a solução adequada do método de partida ou dimensionar circuitos exclusivos.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Um sistema eficiente de partida proporciona:
Aumento da vida útil do motor;
Redução dos custos operacionais;
Alivio à equipe de manutenção, permitindo maior disponibilidade p/ a mesma realizar outras funções.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Os critérios para a seleção do método de partida adequado envolvem:
Considerações quanto à capacidade da instalação;
Requisitos da carga a serem consideradas;
Capacidade do sistema gerador.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Principais Tipos de Partida de Motor de Indução:
Partida Direta;
Partida através de Chave Estrela-Triângulo;
Partida Através de Chave Compensadora;
Partida através de Chaves Estáticas;
Partida Através de Reator.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida Direta:
É o método de partida mais simples, em que não são empregados dispositivos especiais de acionamento do motor;
São utilizados apenas;
Contatores;			‒ Disjuntores ou Chaves 						 Interruptoras.
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PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Condições Necessárias para o uso da Partida Direta:
A corrente nominal da rede é tão elevada que a corrente de partida do motor não é relevante;
A corrente de partida do motor é de baixo valor porque sua potência é pequena;
A partida do motor é feita sem carga, o que reduz a duração da corrente de partida e, consequentemente, atenua os efeitos sobre o sistema de alimentação.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Fatores que Impedem o uso da Partida Direta:
A potência do motor é superior ao máximo permitido pela concessionária local, normalmente estabelecida em 5 (cv), quando a unidade de consumo é alimentada em baixa tensão, pela rede da concessionária;
A carga a ser movimentada necessita de acionamento lento e progressivo;
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
CORRENTE DE PARTIDA POR FASE – CARGA REDUZIDA
12.0
6.0
15.0
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
CORRENTE DE PARTIDA POR FASE – PLENA CARGA
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
CURVA CONJUGADO - VELOCIDADE
22,5
855,0
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
CURVA CONJUGADO – VELOCIDADE
Todo motor dimensionado para acionar adequadamente uma determinada carga, acoplada ao seu eixo necessita, durante a partida, possuir em cada instante um conjugado superior ao conjugado resistente de carga.
Caso isto não ocorra, o motor pode sofrer sobreaquecimento e danos à isolação dos enrolamentos.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
PONTO DE OPERAÇÃO DE MOTOR DE INDUÇÃO
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
CURVA CORRENTE - VELOCIDADE
4,8
855,0
95
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
CATEGORIAS DE PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
PONTO DE OPERAÇÃO DE MOTOR DE INDUÇÃO
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida Estrela-Triângulo:
Quando a partida de um motor de indução não puder ser direta, uma forma de se reduzir as correntes de partida é através da Partida Estrela-Triângulo.
Para isto é necessário que:
O motor tenha a possibilidade de ligação em dupla tensão; 220/380 (V), 380/660 (V), 440/760 (V);
O motor tenha no mínimo 6 bornes de ligação;
A curva de Conjugado do Motor deve ser suficiente para garantir a aceleração da máquina com corrente reduzida.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida Estrela-Triângulo:
Na ligação em estrela a corrente de partida fica reduzida a aproximadamente 1/3 da corrente de partida em Delta (direta);
O conjugado de partida também fica reduzido a aproximadamente 1/3 do conjugado de partida em Delta (direta);
Caso o motor não atinja 90 % de sua velocidade nominal, o pico de corrente na comutação de Estrela para Triângulo terá uma corrente elevada, não trazendo vantagem alguma para a rede elétrica, além de prejudicar os contatos dos contatores.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida Estrela-Triângulo:
tc tempo de comutação
 Y - 
I (A)
t (s)
5,0
N = 90 %
I (A)
t
N < 90 %
I (A)
t
N >= 90 %
Com Relé Simples (contatos 15-16-18)
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida com Chave Compensadora:
Normalmente empregado em motores de potência elevada, acionando cargas com alto índice de atrito, tais como britadores, calandras, máquinas acionadas por correias transportadoras e semelhantes.
Britador
Britador
Britador CÔNICO
https://www.google.com.br/search?q=britador&biw=1164&bih=614&site=webhp&tbm=isch&imgil=eV8bzUhwkpO5cM%253A%253B2kyUEi9J5tiGzM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Freducaosolidos.tripod.com%25252Fmandibulas.htm%25252F&source=iu&pf=m&fir=eV8bzUhwkpO5cM%253A%252C2kyUEi9J5tiGzM%252C_&usg=__an3uwGd7_h8OEW2fyst46l5K_N4%3D&dpr=1.1&ved=0ahUKEwjar-mRzPvOAhWBkpAKHWZ5CdoQyjcIJw&ei=7SjPV5oFgaXCBObypdAN#imgrc=V8R0X-M3FjnXlM%3A
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida com Chave Compensadora:
Este tipo de chave alimenta as bobinas do motor com tensão reduzida na partida 65%, 80% ou 90% da tensão nominal;
Tal redução da tensão é feita pela ligação de um autotransformador em série com as bobinas do motor;
Assim, o conjugado motor e as correntes do mesmo ficam reduzidos;
Após realizada a partida as bobinas do motor recebem tensão nominal.
Geralmente utilizada para motores acima de 15 c(v)
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida com Chave Compensadora:
Autotransformador com derivações (taps)
http://eletricaesuasduvidas.blogspot.com.br/2011/05/partida-compensada-ou-por.html 
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida com Chave Compensadora:
Autotransformador com derivações (taps)
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida com Chave Compensadora:
Painel de Componentes
https://www.google.com.br/search?q=autotransformador+partida+compensadora&biw=1164&bih=614&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjQ7t-UyfvOAhWCEJAKHS6QBFwQ_AUIBigB&dpr=1.1#imgrc=PVbJclS-tSkUsM%3A 
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida com Chave Compensadora:
Corrente x Rotação
Partida Estrela-Triângulo
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida com Chave Compensadora:
Conjugado x Rotação
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Partida com Chave Compensadora:
Circuito de Força
IK1
IK2
IK3
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Chave de Partida Eletrônica (Soft-Starter):
Conhecidas como softstarters, e constituídas de um circuito eletrônico acoplado a um microprocessador, que controla um conjunto de tiristores responsáveis pelo ajuste da tensão aplicada aos terminais do motor.
Permite o controle do torque do motor e a corrente de partida em função da exigência da carga.
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Chave de Partida Eletrônica (Soft-Starter):
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Chave de Partida Eletrônica (Soft-Starter):
Quando as condições operacionais do motor não são conhecidas, pode-se dimensionar a corrente nominal da chave estática aplicando-se sobre a corrente nominal do motor um fator de sobrecarga, de acordo com os seguintes dados:
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Chave de Partida Eletrônica (Soft-Starter):
Tipo de Máquina				Fator de Multiplicação
Compressor						1
Bomba Centrífuga					1
Ventilador abaixo de 25 cv			1,3
Ventilador acima de 25 cv			1,5
Moinhos2
Transportadores					2
Máquinas Centrífugas				2
Misturadores					2
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Chave de Partida Eletrônica (Soft-Starter):
Principal Função: Acionamento em Rampa de Tensão.
tempo
Tempo de partida
Vp
Vn
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Chave de Partida Eletrônica:
PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO
Chave de Partida Eletrônica:
- Ajuste da corrente do motor:	
- Ajuste da rampa de aceleração
- Ajuste da rampa de desaceleração
- Ajuste da Tensão de Pedestal ou Inicial
Imotor
ISSW
X 100 (%)
DISPOSITIVOS UTILIZADOS EM COMANDO ELETROMAGNÉTICO
CONTACTOR
http://www.eletricajmt.com.br/product.php?id_product=396
DISPOSITIVOS UTILIZADOS EM COMANDO ELETROMAGNÉTICO
CONTACTOR
São os elementos principais de comandos eletromecânicos, que permitem o controle de elevadas correntes por meio de um circuito de baixa corrente;
Chave de operação não-manual, eletromagnética, com uma posição de repouso, capaz de estabelecer, conduzir e interromper correntes em condições normais do circuito.
DISPOSITIVOS UTILIZADOS EM COMANDO ELETROMAGNÉTICO
CONTACTOR – CATEGORIAS DE EMPREGO
Devem ser escolhidos de acordo com o tipo de carga que irão acionar, bem como sua potência, caso contrário, terão sua vida útil reduzida;
Chave de operação não-manual, eletromagnética, com uma posição de repouso, capaz de estabelecer, conduzir e interromper correntes em condições normais do circuito.
CONTACTOR – CATEGORIAS DE EMPREGO em CA
Cargas essencialmente indutivas; motores elétricos
Cargas essencialmente resistivas; fornos elétricos e lâmpadas incandescentes
Cargas essencialmente capacitivas; capacitores
V
CONTACTOR
Contatos de Potência
Contato Auxiliares
Contatos Auxiliares
Bobina
Núcleo
I
V
CONTACTOR
CONTACTOR – SÍMBOLO
Contatos de Potência
NA
Contato Auxiliar
NF
Contato Auxiliar
NA
CONTACTOR – VIDA ÚTIL
A vida útil mecânica de um contactor é definida pelo projeto e pelas características de desgaste dos materiais utilizados.
Seu valor varia de 10 a 15 mlhões de manobras para contactores de pequeno porte.
A vida útil elétrica é variável, sendo função da frequência de manobras da carga à qual o contactor está conectado, ao número total de manobras que o contactor é capaz de fazer, à sua categoria de emprego e aos efeitos do arco elétrico, que dependem da tensão e da corrente elétrica.
Na categoria AC-3 este valor varia de 1 a 1,5 milhão de manobras.
DISJUNTOR
PARTIDA DIRETA C/ REVERSÃO AUTOMÁTICA