TRANSPORTES MARITIMO 2

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29/04/2018 EPS
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VINICIUS MORAIS LOBO
201608223523 CARAPICUÍBA
 
 TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
 
Avaliação Parcial: GST0364_SM_201608223523 V.1 
Aluno(a): VINICIUS MORAIS LOBO Matrícula: 201608223523
Acertos: 10,0 de 10,0 Data: 29/04/2018 19:47:20 (Finalizada)
 
1a Questão (Ref.:201608423288) Acerto: 1,0 / 1,0
Quantidade de eclusas que os navios precisam obrigatoriamente passar para completar a travessia do Canal do
Panamá:
2
 3
4
1
5
 
Gabarito Coment.
 
2a Questão (Ref.:201608312910) Acerto: 1,0 / 1,0
Ponto estratégico para a navegação que liga os oceanos Atlântico e Pacifico pelo sul do continente:
Estreito da Antártida
 Estreito de Magalhães
Cabo de Hornos
Estreito de Gibraltar
Canal do Panamá
 
3a Questão (Ref.:201608378626) Acerto: 1,0 / 1,0
Duas ou mais empresas de navegação que atuam na mesma rota, se unem para oferecer saídas regulares,
embarcando em seus navios cargas cujos fretes foram pagos a outra empresa. Essa operação conjunta pode ocorrer
formal ou informalmente, podendo ser encerrada a qualquer momento.
Serviços Liners
Concorrencia
Conferencias de Fretes
Linhas Regulares
 Joint Service
 
Gabarito Coment.
 
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4a Questão (Ref.:201608423450) Acerto: 1,0 / 1,0
A área marítima de soberania nacional, que se extende por exemplo em 12 milhas marítimas da linha de baixa mar,
pode ser denominada de:
Área de preservação permanente ou APP
Reserva extrativista
 Mar territorial
Zona Econômica
Zona territorial
 
Gabarito Coment.
 
5a Questão (Ref.:201608485143) Acerto: 1,0 / 1,0
Uma empresa marítima de navegação internacional necessita observar determinados procedimentos na sua rotina de
gestão. Dos procedimentos enumerados, assinale o único fora do contexto:
Depreciação x Reposição da Frota
Construção de Navios x Afretamento
Programação de Suprimentos
Planejamento da Manutenção Preventiva e Docagens
 Controle sobre Gastos internacionais
 
Gabarito Coment.
 
6a Questão (Ref.:201608378438) Acerto: 1,0 / 1,0
Riscos cobertos por um seguro contratado pelo Proprietário do Navio a uma Seguradora. Face o enorme valor, a
Seguradora escolhida se tornará líder de um grupo de outras Seguradoras a quem convidará para compartilhar o
risco, em uma operação conhecida como Resseguro.
Lucros cessantes
 Casco e máquinas
Proteção cambial
Responsabilidade Civil
Vida em grupo
 
7a Questão (Ref.:201608999261) Acerto: 1,0 / 1,0
Navio convencional destinado ao transporte de qualquer tipo de carga geral seca, embalada e transportada em
volumes individuais ou unitizada. Normalmente possui de 3 a 5 porões, divididos verticalmente em 3 ou 4 conveses
ou decks. Possui equipamentos próprios para as operações de carga e descarga, sendo totalmente independente dos
equipamentos dos portos. Qual o nome atribuído a este navio?
 Navio Self-Sustaining
Navio Petroleiro
Navio Frigorífico
Navio Gearless
Navio Químico
 
8a Questão (Ref.:201608311075) Acerto: 1,0 / 1,0
Navio com os porões de formas abauladas e sem divisões, com baixa velocidade operacional, destinado ao transporte
de produtos como soja, trigo, minérios, fertilizantes, etc.:
Petroleiro
Conteineiro
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 Graneleiro
Cargueiro
Heavy Lift
 
9a Questão (Ref.:201608314565) Acerto: 1,0 / 1,0
Capacidade volumétrica do navio, definida pela medição de todos os espaços internos fechados do navio:
Porão
 Arqueação
Borda Livre
Pontal
Deslocamento
 
10a Questão (Ref.:201609039534) Acerto: 1,0 / 1,0
Trim ou compasso é definido como:
 A diferença entre o calado a ré e o calado a vante.
A embarcação que aderna para boreste ou bombordo acima de 40.
O movimento que decorre exclusivamente do efeito de superfície livre.
A variação de estabilidade durante uma viagem devido a consumo de água, provisões e combustível
O movimento de centro de gravidade causado pela elevação do peso.
 
Gabarito Coment.