Pneumática, Eletropneumática
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Pneumática, Eletropneumática

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Pneumática,

Eletropneumática

Acionamento de Dispositivos Atuadores

Profª:

Circuitos Pneumáticos

• 1º Na construção de esquemas de Comandos pneumáticos
existem vários métodos. Não existe um método geral. Porém,
ainda predomina para pequenos projetos a utilização do
método intuitivo.

• 2º Os esquemas de comandos pneumáticos podem ser
elaborados por meio dos 4 métodos Abaixo.

•
• a) Método intuitivo
• b) Método cascata
• c) Método passo a passo
• d) Método Lógico com auxílio

Circuitos Pneumáticos

• Circuito Intuitivo
• É um método cuja característica básica desenvolve-se a partir da

“intuição” do projetista, não possuindo uma regra definida para
elaboração do circuito.

• Características:
• A) Requer grande experiência em projeto; Limita-se a

pequenos circuitos; Exige menor tempo de elaboração em projeto;
Não possui 100% de garantia operacional; custo menor.

• B) Inadequado na aplicação com circuitos compostos. O método
intuitivo é o mais simples de todos os métodos, porém, deve ser
utilizado somente em sequência diretas, que não apresentam
sobreposição de sinais na pilotagem das válvulas.

Formas de construção de circuitos
Padrão DIN

Esquema de comando por posição

Neste tipo de esquema as válvulas fins de curso estão
montadas no final dos cursos dos cilindros, propiciando
assim cruzamentos entre as linhas do circuito, o que de
certa forma dificulta o entendimento ao interpretar o
mesmo.

Simbologia das Válvulas Hidráulicas e Pneumáticas
Símbolos Básicos

Atuadores Hidráulicos e pneumáticos

Formas de construção de circuitos
Padrão DIN

Esquema de comando por posição

Formas de construção de circuito
Norma ISO

Circuito pneumático de Sistema

• O circuito tipo sistema ,esta baseado em uma
ordenação, isto é todos os símbolos pneumáticos
estão desenhados em sentido horizontal e na forma
de cadeia de comando, o que evita cruzamentos
de linhas e facilita a leitura

• Exemplo próxima página

Cadeia de comando

Circuito pneumático com dois
temporizadores

Prática 1: Sequência A+A- automático

4 2

5
1

3

1

2

3

21

3

21

3

A0 A1

Fazer as conexões para uma sequencia= A+ A- automatico

Circuito Cascata

• É um método que consiste em cortar a alimentação de ar
comprimido dos elementos de sinal que estiverem provocando
uma contrapressão na pilotagem de válvulas de comando,
interferindo, dessa forma, na sequência de movimentos dos
elementos de trabalho, usa como recurso mais de uma linha de
sinal alimentada por válvulas de 4 ou 5 vias( chamadas válvulas
memórias) que alternam a pressão das linhas, assim ativando e
desativando as válvulas fim de curso que operam as válvulas
direcionais/

• Características:
• A) Requer experiência em implementação.
• B) Limita-se a circuitos de porte médio.
• C) Seu emprego é inadequado em circuitos compostos.
• D) Não possui garantia 100% operacional.

Circuito Cascata

Circuito Cascata

• As letras maiúsculas representam os atuadores utilizados num circuito
pneumático ou hidráulico.

• Símbolo (+) é empregado para representar o movimento de avanço da
haste de um atuador

• Símbolo (-) é usado par representar o retorno da haste do atuador.
– (A+) O atuador esta avançado
– (B+) o atuador esta avançado
– ( A-) que o atuador esta recuado
– ( B-) que o atuador esta recuado

• O que nos dá uma sequencia Direta, caso os dois atuadores façam os
movimentos ao mesmo tempo as letras que representam esses atuadores
serão escritas entre parênteses de uma das seguintes maneiras

• Permite usarmos um circuito do tipo intuitivo.
• Ex:1= A+B+ (A-B-) Ex:2= A+ B+(AB-)

Identificação da sequencia de movimentos

Prática 2: Circuito Cascata com três linhas e
dois cilindros A+A-B+B-

Simbologia elétrica comumente usada nos
circuitos: Eletropneumáticos e Eletrohidráulico

Desenho esquemático de Relês Auxiliares e
contatores

Elementos usados na Eletropneumática

Prática 3: Circuito Eletropneumático A+B+A-B-

Prática 4: Circuito eletropneumático Básico com
Válvula simples Solenoide comando por Botoeira

Prática 5:Circuito eletropneumático com Válvula
duplo solenoide comando por botoeiras