Relatório Parcial de Estágio.

Prévia do material em texto

RELATÓRIO PARCIAL DE ESTÁGIO - OBSERVAÇÃO EMPRESARIAL 
SEMESTRE 2017.02 
 
Aluno (a): Hagace Estevão Silva de Castro 
Matrícula: 201410110291 
Empresa: Gistran Gerenciamento de Informações e Sis. de Transportes LTDA 
Endereço da empresa: SRTVS Quadra 701, Conjunto D, Lote 100, Bloco A 
Salas 707 e 709, Ed. Centro Empresarial Brasília. Asa Sul/DF. CEP: 70340-907 
Telefone da empresa: 61 322-3468 
Site/e-mail da empresa: www.gistran.com.br /gistran@gisran.com.br 
 
APRESENTAÇÃO DA EMPRESA 
A GISTRAN - Gerenciamento de Informações e Sistemas de Transportes Ltda. 
é empresa de consultoria técnica especializada em transportes, criada em 
1996, mas sucedendo nesta área de atuação a SET Consultoria e a ANPLA 
Engenharia. Mantém através de seu responsável técnico, o mesmo das 
empresas mencionadas, e diretores um acervo de cerca de 40 anos de 
trabalhos desenvolvidos, a maior parte dos quais especificamente nos campos 
da operação rodoviária e de transportes de carga e de passageiros. 
A empresa, desde sua fundação, e sua equipe técnica, há mais tempo, têm 
trabalhado na aplicação de tecnologias modernas de estimativas e projeções 
de demanda de transportes, de alocação de tráfego e monitoramento da 
operação viária para estudos, projetos e planos de transporte realizados em 
âmbito federal, estadual e municipal, além de serviços prestados para 
entidades privadas. 
Planejamento de Transportes – Logística e Estudos de Demanda 
Vem atuando em projetos ligados à logística de transporte de cargas e de 
passageiros presentemente participando em Consórcio do projeto de 
Reavaliação das Metas e Estimativas do Plano Nacional de Logística e 
Transportes – PNLT, que, dentre outras atividades, prevê o diagnóstico da 
situação atual da rede de transportes, a modelagem da demanda e a 
redefinição do portfólio de investimentos, tendo em conta, inclusive, critérios de 
natureza ambiental. Já vinha trabalhando nesta área, desde 2006, contratada 
pelo CENTRAN para etapas do desenvolvimento do PNLT e, antes, do Plano 
Nacional de Pesagem, empreendido em convênio com o DNIT. Foi responsável 
pela montagem e consolidação das bases georreferenciadas nos modais 
rodoviário, hidroviário e ferroviário requeridas pelos referidos planos à 
aplicação de técnicas de alocação de demanda com carregamento de fluxos de 
transportes de passageiros e de cargas. Desenvolveu trabalhos, em outros 
projetos, relacionados ao estudo e modelagem de demanda de transportes, 
entre outros, para os Estados de Mato Grosso, Rio Grande do Sul e Rio de 
Janeiro e o Distrito Federal. 
Estudos e Projetos na área de Transporte Rodoviário e Urbano de 
Passageiros 
Tendo como uma de suas especialidades a consultoria em planos e projetos de 
transporte de passageiros, a GISTRAN vem sendo responsável pelos estudos 
de demanda e análises de pré-viabilidade de projetos para o Portfólio do PNLT, 
elaborados para o Ministério dos Transportes. Desenvolveu a concepção do 
novo Sistema de Transportes Rodoviário Coletivo de Passageiros para o Mato 
Grosso, elaborou o projeto de modelo de integração tarifária para o Distrito 
Federal e realizou o Estudo sobre Terminais Rodoviário de Passageiros para a 
Secretaria de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes, 
cujas recomendações servem de diretrizes para implantação de novos 
terminais que atendam serviços interestaduais de transporte coletivo. 
Seu acervo em Planos Diretores de Transportes inclui ainda os Estados do Rio 
Grande do Sul, Paraná e Rio de Janeiro, compreendendo em todos os casos 
levantamentos e análises dos serviços de transporte e das condições físicas e 
operacionais dos terminais rodoviários e pontos de parada. 
Gerenciamento da Operação Viária 
Executou e ainda executa projetos de gerenciamento de atividades ligadas à 
operação viária no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Neste caso, presta consultoria na avaliação e monitoramento do transporte 
rodoviário de cargas excepcionais, através do desenvolvimento e manutenção 
de sistema informatizado com acesso direto pelos transportadores na Internet e 
no apoio técnico ao gerenciamento do Programa Pró-Sinal de sinalização 
rodoviária. Em termos de tecnologia veicular requerida no transporte de cargas 
pesadas, desenvolve atualmente, para o Instituto de Pesquisas Rodoviárias, 
trabalho de avaliação do impacto das combinações de veículos de carga 
denominadas BiTrens sobre o pavimento, obras de arte e operação das 
rodovias, com análises da demanda e operação na rede federal de alguns 
Estados. 
Projetos institucionais 
Participa desde novembro de 2009 de consórcio contratado para a execução 
de Projeto de Reforço Institucional ao Departamento de Estradas de Rodagem 
do Tocantins, financiado pelo BIRD, visando à melhoria da capacidade de 
gestão de atividades pelo Órgão, já em sua segunda etapa, e já foi responsável 
pelo estudo de proposição de modelo de administração econômico-financeira 
do sistema de transportes do Distrito Federal. Trabalhou na primeira etapa do 
Projeto de Reforço para o mesmo Órgão, entre 2007 e 2009, com ênfase na 
preparação de projeto piloto para avaliação da conservação contratada no 
Estado, na definição de treinamento de pessoal e no apoio à implantação de 
sistemas informatizados. 
Estudos de Viabilidade e Modelagem de Concessão e Projetos 
Foi responsável pelos Estudos de viabilidade econômica do Arco Rodoviário do 
Rio de Janeiro e modelagem para concessão incluindo elaboração do PER e 
avaliação técnica-econômica visando análise de alternativas de parceria 
público-privada, para o DER-RJ, através do Consórcio Concremat-Tecnosolo. 
Presentemente a GISTRAN executa os projetos de restauração para 
implantação de programa CREMA em trechos das BR-265/MG, BR-383/MG e 
BR-494/MG em Minas Gerais e da BR-020/BA na Bahia, para o DNIT. 
Sistemas de Informações 
Foi pioneira na implantação de Sistemas de Informações Geográficas em 
escala de rede nacional de transportes, tendo desenvolvido base de dados das 
rodovias federais ainda na década de 90, e na aplicação desta tecnologia para 
o planejamento e gerenciamento de transporte terrestre de passageiros e de 
cargas no DNIT e ANTT. Desenvolveu sistemas georreferenciados para as 
redes estaduais do Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro e Tocantins. 
 
 
 
 
A) PROCESSO DE TRABALHO – DADOS RELATIVOS AO LOCAL DE 
ESTÁGIO 
 Função exercida: Técnico Supervisor 
 Atividades desempenhadas: 
 Confecção dos relatórios com a descrição das operações diárias da 
unidade operacional. 
 Liderança da equipe de operações. 
 Conhecimento sobre a legislação de transportes de cargas feitas 
por caminhões/carretas em rodovias. 
 Controle de RH: folhas de ponto, férias, fichas de EPI, admissão e 
treinamentos. 
 Planejamento de compras, controle de planilhas financeiras e 
estoques de produtos de insumo. 
 Comunicação e negociação com o cliente. 
 Responsável por medições: Planilhas de Desempenho, Curva S, 
Relatórios Fotográficos, Planilhas de Medição Consolidada. 
 Fluxo ou mapeamento das atividades desenvolvidas: 
 Coletar dados referentes aos serviços prestados, e elaborar os 
relatórios para serem apresentados ao cliente. 
 Gerenciar e liderar a equipe de colaboradores, orientando as 
atividades. 
 Programar os deslocamentos e os pontos de apoio para a execução 
do serviço 
 Monitorar o controle de ponto, conscientizar sobre o uso do EPI e 
atualizar as planilhas de entrega; selecionar, entrevistar e admitir 
novos colaboradores, realizar treinamentos para aperfeiçoamento do 
trabalho e motivação da equipe. 
 Administrar os recursos financeiros agendando pagamentos e 
projetando compras para insumos de operação. 
 Comunicação direta com o cliente sobre o trabalho prestado, 
esclarecendo dúvidas e fornecendo informações inerentes ao 
contrato. 
 Responsável porrealizar as planilhas de medição conforme os 
serviços prestados. 
 Período de tempo que desenvolvo a atividade: 
De 01/03/2016 até a presente data, 44 horas semanais, 5 dias por 
semana. 
 
B) CORRELACIONAR AS ATIVIDADES DESENVOLVIDAS COM OS 
OBJETIVOS FINAIS DA ORGANIZAÇÃO 
 Missão da empresa 
Trabalhar na aplicação de tecnologias modernas de estimativas e 
projeções de demanda de transportes, de alocação de tráfego e 
monitoramento da operação viária para estudos, projetos e planos de 
transporte realizados em âmbito federal, estadual e municipal, além de 
serviços prestados para entidades privadas. 
 Contribuição das atividades desenvolvidas por você para o alcance 
dos objetivos organizacionais. 
Na função de Técnico Supervisor auxilio com o alcance dos objetivos da 
empresa; 
 Coordenando e treinando as equipes operacionais, para que o 
trabalho seja desenvolvido agregando valor ao produto, dando 
prioridade a satisfação do cliente. 
 Fornecendo informações técnicas importantes para que sirva de 
base para estudos de projetos e soluções de problemas. 
 Fazendo adequações e correções entre a legislação e a operação no 
dia a dia, tanto em questões de ordem técnicas quanto em questões 
de ordem trabalhista. 
 Realizando o planejamento financeiro e de execução do trabalho, no 
âmbito operacional, para que a empresa obtenha os melhores 
resultados. 
 
 
 
C) RELACIONAR AS ORIENTAÇÕES E TREINAMENTOS RECEBIDOS E 
APRENDIZAGEM DECORRENTE 
 Tipos de treinamentos e orientações: 
Ao assumir a função de Técnico Supervisor tive um treinamento e a 
orientação, até hoje, do Coordenador do contrato em relação; 
 Administração financeira e administrativa para atender as 
necessidades do contrato. 
 Processo de medições e suas planilhas. 
 Comunicação com o cliente, legislação envolvendo a administração 
Publica, planejamento de projetos e execução dos trabalhos. 
 
Em consonância com ao Coordenador, obtive orientações do Analista 
Administrativo, responsável pelo RH da empresa, sobre os assuntos 
inerentes a Administração de Recursos Humanos. 
 Controle de Folha de Ponto 
 Controle de EPI, e os Programas de Prevenção de Acidente (PPRA e 
PCMSO) 
 Controle de Férias 
 Admissão: seleção, entrevista, documentação e treinamento. 
 
D) RECURSOS UTILIZADOS NAS ATIVIDADES – MANUAIS E 
EQUIPAMENTOS 
 Utilizei de softwares e manuais de modelo para o auxilio na geração de 
medição. 
 Legislação trabalhista, Legislação Administração Publica, Convenções 
Coletivas (Sindicatos), PPRA e PCMSO para a correta aplicação de 
ações relacionadas aos Recursos Humanos. 
 Modelos e manuais de planejamentos, solicitações de compra e 
administração de recursos, fornecido pela empresa. 
 
E) RESULTADOS ESPERADOS EM RELAÇÃO AS SUAS ATIVIDADES 
DESENVOLVIDAS NA EMPRESA: 
 O que é esperado pela empresa em relação as atividade que você 
desempenha? 
A empresa pretende que eu forneça informações seguras sobre a 
administração do contrato. Tornando as atividades satisfatórias para o cliente, 
colaboradores, coordenadores e diretores. Fazendo o correto uso dos recursos 
financeiros e humanos gerando o melhor custo x beneficio. 
 
F) RESULTADOS ALCANÇADOS 
Com o apoio do Coordenador e do Analista Administrativo, foi possível agregar 
valor ao produto oferecido, gerando mais segurança e diálogo entre os 
envolvidos, com uma relação de custo x beneficio que é capaz de atender, ou 
até mesmo superar, as expectativas do Cliente, dos colaboradores e Diretores 
da Empresa. 
A Empresa aumentou a sua lucratividade e desempenho, deixando de ter glosa 
em suas medições; os colaboradores, devido as novas demandas, têm 
oportunidade de crescimento profissional; o cliente fica satisfeito com todas as 
suas necessidades (solicitações) atendidas. 
G) INDICADORES RELACIONADOS AO SEU DESEMPENHO 
PROFISSIONAL 
 Descrever o processo de avaliação formalizado em relação ao 
desempenho das atividades mais importantes 
O Coordenador do contrato exige que seja enviado para ele um planejamento a 
curto (mensal), médio (trimestral) e longo prazo (semestral e anual), e que seja 
feito as adequações periodicamente. Desta forma, é avaliado a efetividade com 
que o planejamento é executado e os eventuais pontos em que podem ocorrer 
atrasos. 
 
H) DIFICULDADES ENCONTRADAS X OPORTUNIDADES 
Logo quando assumi as responsabilidades descritas tive dificuldade em dois 
aspectos: absorção do conhecimento que envolve a execução do trabalho e 
com as mudanças significativas na Diretoria da empresa. 
Com as mudanças foi possível criar novas formas de gestão, realizando 
planejamentos em longo prazo, o que facilitou as compras de insumos e a 
geração de oportunidades para os colaboradores. 
 
I) FATORES OBSERVADOS 
Como você percebe os seguintes fatores no exercício do seu estágio na 
empresa 
 Remuneração 
Remuneração compatível com o mercado e valorização dos colaboradores 
comprometidos e dispostos a buscar conhecimento. 
 
 Supervisão 
Supervisão realizada pelo Coordenador, por meio de conferência de 
planejamento. 
 
 Autonomia 
Liberdade para tomada de decisões cotidianas, mas, para assuntos 
envolvendo a diretoria sempre deve passar pela anuência previa do 
Coordenador. 
 
 Diferenciação 
As atividades são divididas em dois grupos: Administração Financeira e 
Planejamento e Administração de Pessoas. 
Administração Financeira e Planejamento seguem um curso quase sempre 
previsível e controlável. 
Administração de Pessoas é um ambiente mais propicio a oscilação. 
 
 Participação 
O Coordenador é muito aberto a sugestões e sempre avalia as idéias 
propostas. 
 
 Clima da organização 
Bom ambiente, trabalho em equipe, em que a hierarquia fica em segundo 
plano e há ajuda mutua entre as pessoas envolvidas nas tarefas. 
 
 Relações de poder 
Uso da Hierarquia composta em organograma respeitada para todos. 
 
 
 
 Liderança 
O Coordenador exerce uma liderança democrática, sendo reconhecido pela 
sua sabedoria e competência, além do lado humano de lidar com as 
pessoas. 
 
 Satisfação com o trabalho 
Trabalho que realizado como Técnico Supervisor é muito satisfatório, 
reconhecimento pelo trabalho realizado, alem de um ambiente harmônico 
com os demais colegas de trabalho e uma supervisão qualificada e 
orientadora. 
 
 Significado do trabalho 
A empresa desempenho suas atividades com responsabilidade e 
compromisso através de valores éticos para que o cliente tenha sempre o 
melhor produto que a empresa pode oferecer. Para o cliente o trabalho 
significa a segurança de estar pagando por algo que está sendo bem 
executado atendendo a todas as suas exigências.