AV TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL

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29/11/2017 BDQ Prova
http://bquestoes.estacio.br/entrada.asp?p0=260715510&p1=201207032859&p2=1484578&p3=GST0303&p4=103133&p5=AV&p6=23/11/2017&p… 1/3
 
 
Avaliação: GST0303_AV_201207032859 » TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
Tipo de Avaliação: AV
Aluno: 201207032859 - RENATO PEREIRA CARDOSO
Professor: LUIZ RODRIGO BONETTE
 
Turma: 9003/AC
Nota da Prova: 3,3 Nota de Partic.: 0,5 Av. Parcial 2 Data: 23/11/2017 13:26:37
O aproveitamento da Avaliação Parcial será considerado apenas para as provas com nota maior ou igual a 4,0.
 
 1a Questão (Ref.: 201207861598) Pontos: 0,8 / 1,0
Explique em que consiste a ARQUEAÇÃO de um navio e como é medida.
 
Resposta: Arqueaçao e medida pegando o ponta proa do navio ate a popa esta e a medida da arqueaçao arqueaçao
seri o compromento do navio
 
 
Gabarito: ARQUEAÇÃO é a capacidade volumétrica do navio, definida por suas medidas e expressa por toneladas de
arqueação, correspondente a 2,83 m³.
 
 2a Questão (Ref.: 201207104825) Pontos: 0,0 / 1,0
Em qualquer afretamento de navio, cite 2 dos conflitos mais comuns entre Fretador e Afretador.
 
Resposta: tempo de entrega. disponibilidade para carregamento.
 
 
Gabarito: Notice of Readyness; Performance (velocidade + consumo de combustível); Cláusulas de guerra; Avarias
à carga ou ao navio; Pagamento de demurrages; Qualidade do combustível; Off-Hires.
 
 3a Questão (Ref.: 201207212449) Pontos: 1,0 / 1,0
O ponto estratégico para a navegação situado ente a França e a Inglaterra chama-se:
 Canal da Mancha
Estreito de Bósforo
Estreito de Dover
Estreito de Hormuz
Canal do Norte
 
 4a Questão (Ref.: 201207212453) Pontos: 1,0 / 1,0
Um navio não está vinculado a nenhuma rota de navegação, escalando quaisquer portos aonde haja cargas
requerendo navios para ser embarcada, sem compromisso com o prazo de entrega das mercadorias embarcadas.
Esse tipo de serviço é conhecido como:
Joint Service
 Serviço Tramp
29/11/2017 BDQ Prova
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Longo Curso
Serviço Liner
NVOCC
 
 5a Questão (Ref.: 201207816062) Pontos: 0,0 / 1,0
Das laternativas abaixo qual não representa um custo fixo incidente sobre a atividade comercial de um navio:
Custos administrativos
 Remuneração do capital investido
 Preços de combustíveis
Pagamento da tripulação
Manutenção
 
 6a Questão (Ref.: 201207276934) Pontos: 0,0 / 1,0
É IMPORTANTE PARA UM GESTOR CONHECER AS CARACTERÍSTICAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE NAVIOS EMPREGADOS NO
TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL, BEM COMO SABER AS FINALIDADES A QUE SE DESTINAM OS NAVIOS. ASSIM,
ESCOLHA A OPÇÃO FALSA:
OS NAVIOS PORTA-CONTÊINER CELULAR SÃO PROJETADOS PARA TRANSPORTAR CONTÊINERES
 OS NAVIOS FRIGORÍFICOS NÃO SÃO SEMELHANTES AOS CARGUEIROS CONVENCIONAIS, POIS CARREGAM
CÂMARAS FRIGORÍFICAS NO CONVÉS
OS NAVIOS CARGUEIROS CONVENCIONAIS SERVEM PARA TRANSPORTE, INCLUSIVE, DE CARGA GERAL SOLTA
OS NAVIOS ROLL-ON ROLL-OFF (RO-RO) SÃO PROJETADOS PARA TRANSPORTAR VEÍCULOS
 OS NAVIOS HEAVY LIFT SE DESTINAM AO TRANSPORTE DE CARGAS MUITO PESADAS, COMO OUTROS NAVIOS E
PLATAFORMAS DE PETRÓLEO
 
 7a Questão (Ref.: 201207789566) Pontos: 0,0 / 1,0
Consumo e velocidade são parâmetros extremamente importantes no custo de uma viagem. Todo o navio possui
sua melhor relação entre o calado à ré e o calado à vante. Esta relação é conhecida como:
Escala de Calado
LFW
 TRIM
DWT
 Linha do Calado
 
 8a Questão (Ref.: 201207654261) Pontos: 0,0 / 1,0
Os navios em tráfego internacional são regidos pelas normas estabelecidas em Convenções Internacionais, cujos
objetivos são preservar a segurança de embarcações, passageiros, tripulantes, mercadorias objeto do comércio
internacional e o meio-ambiente marinho. As Convenções sobre o tráfego aquaviário das quais o Brasil é signatário
constam da Lei 9.537, de 11/12/1997. Esta lei é também conhecida pela seguinte sigla:
NAVIMAR
MARIPORTOS
ORGTM
 NORMAN
 LESTA
29/11/2017 BDQ Prova
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 9a Questão (Ref.: 201207104557) Pontos: 0,5 / 0,5
Tripulante responsável por planejar, coordenar e controlar todas as operações e manutenções das instalações
mecânicas, hidráulicas e elétricas de um navio.
2° Oficial de Máquinas
 Chefe de Máquinas
Mecânico
Condutor
Contramestre
 
 10a Questão (Ref.: 201207216939) Pontos: 0,0 / 0,5
As principais cláusulas de garantia fazem parte do texto-padrão dos contratos de afretamento (Charter Parties),
com garantias oferecidas pelo Fretador e garantias oferecidas pelo Afretador. Algumas das garantias oferecidas pelo
Fretador são:
Paramount e Tovalop
General Average e War Risk
 Portos Seguros (Safe Ports Obligation) e Arribada (Deviation)
Jason Clause e Limitação de Responsabilidade
 Navegabilidade (Seaworthiness) e Razoável Colaboração (Due Despatch)
Período de não visualização da prova: desde 16/11/2017 até 28/11/2017.