Est Port e Trans Mari Internacional 10

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03/05/2018 Conteúdo Interativo
http://estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=767585&classId=932816&topicId=2720202&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c30f034&enableForum=S
Projeto que se caracterizou como um conjunto de políticas destinadas a resgatar o centro da Cidade
de Buenos Aires, através da incorporação de antigas áreas abandonadas com investimentos para
reverter a degradação e insegurança vivida pelo centro antigo. Estamos falando de:
Em vários países, antigas áreas portuárias degradadas vêm sendo recuperadas e reintegradas ao tecido urbano das
cidades. Alguns exemplos são:
Para alimentar os seus alto-fornos, uma usina siderurgica adquiriu na Polônia 45.000 toneladas de carvão
energético. Você é o Gerente de Logística da empresa e irá participar do afretamento de um navio, na modalidade
Voyage Charter. O embarque será no porto de Gdansk e a descarga no compexo portuário de Santos. O frete
marítimo internacional foi cotado em US$ 50,00 por tonelada. O hire do graneleiro contratado está na faixa de US$
15.000,00. a) Qual deverá ser o valor atribuído ao demurrage?
Também chamados de Portos Logísticos, são empenhados em se entrosar estreitamente com o
seu Hinterland, e em se tornar um centro de serviços logístico para a comunidade envolvida. Com base neste
contexto, estamos falando de:
Disciplina: GST1807 - EST.PORT.TR.MAR.INT. Período Acad.: 2018.1 EAD (GT) / EX
 
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O
mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será
usado na sua AV e AVS.
 
1.
La Rambla.
Plaza Catalunya.
Porto Velho.
Boulevard.
 Puerto Madero.
 
 
2.
Santiago (Chile) e Budapest (Hungria)
Frankfurt (Alemanha) e Beijing (China)
Varsóvia (Polônia) e Lisboa (Portugal)
 Buenos Aires (Argentina) e Barcelona (Espanha)
Bogotá (Colômbia) e Haia (Holanda)
 
 
3.
US$ 12.000,00
US$ 30.000,00
US$ 9.000,00
 US$ 15.000,00
US$ 7.500,00
 
 
4.
Portos de Quarta Geração.
Portos de Segunda Geração.
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Porto brasileiro que está deixando de ter condições para atender às atividades portuárias e já teve parte de sua
área reincorporada ao tecido urbano a seu redor.
Para a dinâmica de reaproximação portos e cidades há determinadas vertentes. O que deve ser considerado,neste
caso?
O Port Vell (Porto Velho) foi revitalizado à época das Olimpíadas de 1992, tornando-se um centro comercial e de
lazer, observando-se que hoje seus bares, lojas e discotecas são ponto de encontro de moradores e visitação
obrigatória de turistas. Estamos falando da cidade de:
Considere as afirmativas a seguir:
I - Reintegração de áreas portuárias ao tecido urbano de uma cidade consiste na adaptação para
outras finalidades de antigas áreas portuárias que se tornaram obsoletas e deixaram de atender às
atuais necessidades de um porto.
II - No Brasil, o arrendamento de áreas portuárias é feito pelas Autoridades Portuárias que
determinam os respectivos zoneamentos portuários e abrem licitações para empresas privadas
interessadas em atuar naquela especialidade de operação prevista no edital de licitação.
Portos de Primeira Geração.
 Portos de Terceira Geração.
Portos de Quinta Geração.
 
 
5.
Vitoria
Santos
Rio Grande
 Belem
Itaguai
 
 
6.
É suficiente, a busca de uma reaproximação efetiva com o entendimento mútuo de necessidades e solução de
problemas que afetam as cidades e portos
Basta, agendas ambientais para orientação das operações portuárias e mitigação ou reparação de danos
ambientais
 
Devem ser considerados, programas de revitalização urbana das áreas portuárias tradicionais, sem utilização
operacional
Devem ser consideradas, agendas ambientais para orientação das operações portuárias e mitigação ou
reparação de danos ambientais e descartados programas de revitalização urbana das áreas portuárias
tradicionais, sem utilização operacional
 
Devem ser considerados, programas de revitalização urbana das áreas portuárias tradicionais, sem utilização
operacional e descartadas agendas ambientais para orientação das operações portuárias e mitigação ou
reparação de danos ambientais
 
 
7.
Atlanta
Londres
Hamburgo
 Barcelona
Singapura
 
 
8.
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III - As instalações portuárias impactam o meio ambiente, mas não, necessariamente, o poluem.
Estão corretas:
somente I e III.
somente I e II.
somente II e III.
somente I.
 todas as afirmativas.