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Física Geral e Experimental I Aula 08 Os direitos desta obra foram cedidos à Universidade Nove de Julho Este material é parte integrante da disciplina, oferecida pela UNINOVE. O acesso às atividades, conteúdos multimídia e interativo, encontros virtuais, fóruns de discussão e a comunicação com o professor devem ser feitos diretamente no ambiente virtual de aprendizagem UNINOVE. Uso consciente do papel. Cause boa impressão, imprima menos. Aula 08: Problemas de encontro de móveis em cinemática Objetivo: Trabalhar com corpos distintos que apresentarão vários tipos de movimento. Como já foi feito nos movimentos com velocidade constante, pode-se usar as equações horárias para a análise de deslocamentos de dois corpos. No caso mais geral, os dois corpos podem ter movimento acelerado ou um acelerado e o outro com velocidade constante. Exemplo 1: um motorista viaja com uma velocidade constante de 20 m/s e passa em frente a uma escola onde a placa de limite de velocidade indica 10 m/s. Um policial que estava parado no local da placa acelera sua motocicleta e persegue o motorista com uma aceleração constante de 3,0 m/s2. a) Qual o intervalo de tempo desde o início da perseguição até o momento em que o policial alcança o motorista? Este exercício compõe-se de dois corpos: um com velocidade constante (motorista) e outro acelerado (policial). Inicialmente, é necessário escrever as equações de movimento de ambos os móveis: Como o policial inicia seu movimento quando o motorista passa por ele, pode-seconsiderar esse instante como o inicial (t0). Além disso, a origem do sistema será definida na posição dos móveis nesse instante (S0 = 0). Escrevendo as equações horárias dos dois móveis: A condição de encontro é (SM = SP); resolvendo: Na qual foi usado o artifício fatorar a equação por ser uma equação incompleta. Essa equação poderia ser resolvida pelo método tradicional de cálculo das raízes de uma equação de 2º grau: As duas raízes tem significado físico: no instante inicial (t = 0 s), tanto o carro como o policial estão na mesma posição. Após 18 s, eles se encontram novamente. Que distância cada veículo percorreu até esse momento? Para calcular a distância percorrida, deve-se substituir o valor do tempo obtido no item (a) em qualquer uma das equações de movimento. Mais uma vez, é conveniente substituir em ambas para assegurar que não haja erros de cálculos. Portanto, o policial alcança o motorista após 486 m. Pode-se fazer uma análise gráfica colocando ambos os movimentos e procurando pelo ponto de intersecção que representa o momento de encontro. Pode-se ver a seguir os dois gráficos (S x t e v x t) desenhados acoplados para uma análise criteriosa do movimento: Algumas conclusões importantes podem ser detectadas nesse gráfico: Os dois instantes em que a posição é a mesma são 0 e 18 s. O gráfico das velocidades não oferece nenhum dado relevante sobre o momento de encontro. Até o instante t = 9 s (no qual vp= vm), a distância entre o motorista e o policial aumenta. Após esse instante, a distância relativa diminui até que em t = 18 s eles tornam a encontrar-se. Após t = 18 s, o policial ficará sempre em uma posição superior à do motorista. Qual será a velocidade do policial quando ele estiver na posição 100 m atrás do veículo? Para resolver esse item, deve-se usar a condição (Sm - SP = 100) Resolvendo: No gráfico a seguir, apresenta-se o resultado mostrando os dois tempos e a distância entre o policial e o motorista. Resolvendo: Exemplo 2: um maquinista de um trem de passageiros que viaja com velocidade de vp = 25,0 m/s avista um trem de carga cuja traseira se encontra a 200 m de distância da frente do trem de passageiros. O trem de carga se desloca no mesmo sentido do trem de passageiros com velocidade vc = 15,0 m/s. O maquinista imediatamente aciona os freios, produzindo uma aceleração constante igual a -0,100 m/s2, enquanto o trem de carga continua com a mesma velocidade. Considere S0 a posição em que se encontra a frente do trem de passageiros quando o freio é acionado. O trem de passageiros colidirá com o trem de carga? Justifique. Para resolver esse problema, deve-se calcular o tempo em que a frente do trem de carga atinge a traseira do trem de passageiros. Caso esse tempo exista, a colisão ocorrerá. Inicialmente escrevem-se as duas equações horárias: Resolvendo: Como o problema pede o tempo de colisão, deve-se apenas considerar o menor tempo, pois presume-se que na colisão o movimento irá cessar. b) Caso ocorra a colisão, em que posição será? Substituindo o tempo calculado nas duas equações horárias: No gráfico a seguir, pode-se ver o comportamento dos dois trens. Na realidade, o movimento iria terminar em 22,54 s com a colisão, mas o sistema apresenta os dois instantes de encontro. REFERÊNCIAS ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 6022: Informação e documentação – Referências – Elaboração. Rio de Janeiro, 2002. BUREAU INTERNATIONAL DES POIDS ET MESURES. The Internacional System of Units. 8. ed. Paris, 2006. CUTNELL, J.; JOHNSON, K. Física. v. 1. 6. ed. Rio de Janeiro: Livros Técnicos e Científicos Editora, 2006. INMETRO. Vocabulário internacional de termos fundamentais e gerais de metrologia. 4. ed. Rio de Janeiro, 2005. INMETRO. Vocabulário internacional de termos de metrologia legal. 4. ed. Rio de Janeiro, 2005. KELLER, F.; GETTYS, E.; SKOVE, M. Física, volume 1. São Paulo: Pearson Education do Brasil, 1997. RESNICK, R.; HALLIDAY, D.; KRANE, K. Física 1. 5. ed. Rio de Janeiro: Livros Técnicos e Científicos Editora, 2003. SERWAY, R.; JEWETT, J. Princípios de física. Mecânica Clássica v.1. São Paulo: Pioneira Thomson Learning, 2004. TIPLER, P.; MOSCA, G. Física para cientistas e engenheiros. 5. ed. Mecânica, Oscilações e Ondas. v.1. 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