Exercício ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO

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Exercício: GST1807_EX_A3_201502041863_V1 
	23/04/2018 20:59:24 (Finalizada)
	Aluno(a): EDEVALDO SANTANA DE SOUZA
	2018.1 EAD
	Disciplina: GST1807 - ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 
	201502041863
	 
	Ref.: 201503264269
		
	
	 1a Questão
	
	
	
	
	A função das obras de abrigo é a criação de área protegida contra as ondas de gravidade geradas pelo vento (quebra-mares, molhes ou molhes guias-correntes) ou correntes (espigões). Dentre as finalidades da implantação de obras de abrigo podemos destacar, EXCETO:
		
	
	Estabilidade da embocadura.
	
	Criação de uma bacia portuária.
	 
	Diminuição da profundidade para preservar as correntes de maré.
	 
	Proteção do canal de acesso de portos.
	
	Defesa do litoral contra a erosão.
	
	 
	Ref.: 201503264335
		
	
	 2a Questão
	
	
	
	
	A definição da dragagem está correta na alternativa:
		
	 
	Consiste na escavação e remoção de solo, rochas decompostas ou desmontadas submersos em qualquer profundidade e por meio de variados tipos de equipamentos em mares, estuários e rios.
	
	É a retirada, transporte e remoção de pedras do fundo do mar.
	 
	Consiste na escavação e remoção de solo, rochas decompostas ou desmontadas submersos em qualquer profundidade e por meio de variados tipos de equipamentos em mares, estuários e rios, é realizada apenas uma vez.
	
	Consiste na escavação e remoção de solo e são consideradas as seguintes fases: desmonte, retirada, transporte e deposição.
	
	É a técnica de engenharia utilizada para remoção de rochas do fundo ou da superfície de corpos de água.
	
	 
	Ref.: 201503264378
		
	
	 3a Questão
	
	
	
	
	A ilustração representa um equipamento auto propelido utilizado para dragagem. O material dragado é retirado do leito por meio de tubulações e depositado na cisterna a bordo e que depois de completado pode ser eliminado por splitting (abertura do casco), bombeamento ou rainbowing (por canhão de descarga instalado na proa). O equipamento descrito é uma draga:
		
	
	Draga mecânica de sucção e recalque (Cutter Suction Dredge).
	
	Draga hidráulica de sucção e recalque (Cutter Suction Dredge).
	
	Dragas hidromecânicas de alcatruzes (Bucket Dredge).
	 
	Draga mecânica de sucção e arrasto (Hopper Trailing Suction Dredge).
	 
	Draga hidráulica de sucção e arrasto (Hopper Trailing Suction Dredge).
	
	 
	Ref.: 201503264439
		
	
	 4a Questão
	
	
	
	
	Geralmente um porto pode apresentar, como partes constituintes, acesso marítimo, fluvial e terrestres, área de fundeio, bacia de evolução, instalações de acostagem, atracação e de armazenagem e, quando necessário, pátios de estocagem. Analise as informações abaixo e assinale a resposta verdadeira: I - No projeto das instalações de acostagem, os esforços de amarração independem do grau de agitação existente no espelho dágua do porto. II - O projeto de um canal de acesso em área desabrigada deve levar em conta, na definição de sua profundidade, e largura os movimentos dos navios sob ação das ondas. III - O regime de ventos não é considerado na definição da orientação ideal para canais de acesso portuários
		
	
	I - II
	
	III
	
	I - III
	 
	II - III
	 
	II
	
	 
	Ref.: 201503264370
		
	
	 5a Questão
	
	
	
	
	Analise as lacunas abaixo sobre a estrutura do porto e complete-as selecionando a alternativa correta. "Porto é o espaço de terra e água provido de instalações e equipamentos que permitem o acolhimento de navios, dentre outras atividades, sendo que a sua estrutura é formada pelo................., que se trata de local onde a embarcação lança âncora; ..................que é uma construção que possui as duas extremidades dentro d água e tem por finalidade principal proteger a costa ou um porto da ação das ondas do mar e ..................... parte do cais que avança sobre o mar em linha reta ou em L, dentre outras instalações".
		
	
	Píer; quebra-mar; cais
	
	Pontes de atracação; quebra-mar; defensas
	
	Pontes de atracação; molhes; cais
	 
	Ancoradouro; quebra-mar; píer
	
	Ancoradouro; molhes; quebra-mar
	
	 
	Ref.: 201503264351
		
	
	 6a Questão
	
	
	
	
	Por muitas vezes e em virtude de diversas situações, as instalações portuárias sofrem influências que dependem da intensidade do vento; da distância viajada por sobre a superfície da água; e da duração do vento. Estamos falando sobre fatores que determinam ?
		
	 
	ondas
	
	marés
	 
	ventos
	
	canais de acesso
	
	correntes marinhas
	
	 
	Ref.: 201503264908
		
	
	 7a Questão
	
	
	
	
	Das laternativas abaixo qual não representa um custo fixo incidente sobre a atividade comercial de um navio:
		
	 
	Preços de combustíveis
	
	Pagamento da tripulação
	
	Custos administrativos
	 
	Manutenção
	
	Remuneração do capital investido
	
	 
	Ref.: 201503264394
		
	
	 8a Questão
	
	
	
	
	Em que parte do porto o navio faz manobras, devidamente conduzidas pelo prático, para e imediatamente antes de atracar no cais?
		
	
	Área de fundeio
	
	Retroporto
	
	Largo do canal
	 
	Bacia de evolução
	
	Acessos terrestres