Logística Portuária: Problemas e Soluções

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Aula 9
	1.
	
	Porto brasileiro que, além de atender aos Estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, também atende ao Uruguai, sul do Paraguai e norte da Argentina:
	
	
	
	
	Porto Alegre
	
	
	Vitória
	
	
	Rio de Janeiro
	
	
	Santos
	
	
	Rio Grande
	2.
	
	Responsável por 90% das exportações brasileiras, o setor portuário está com problemas operacionais e administrativos que comprometem seriamente a qualidade do serviço prestado. Sobre a atividade portuária brasileira, foram feitas as seguintes afirmações:
I - A falta de acessos às rodovias e às ferrovias vem causando um alto custo de movimentação de contêineres.
II - A real contribuição dos portos como instrumentos para o crescimento econômico é uma constatação consagrada. O valor econômico agregado pela atividade portuária deve ser mais amplamente levado em consideração, sobretudo com relação aos diversos atores e ambientes envolvidos e impactados nesse processo, tais como os benefícios sociais e as implicações ambientais.
III - A ineficiência e a burocracia são alguns dos fatores que afetam diretamente o nosso desenvolvimento portuário, resultando num quadro que mostra um Brasil que produz, vende, mas não consegue embarcar de forma eficaz seus produtos para o mercado externo.
Está(ão) correta(s):
	
	
	
	
	somente I e III.
	
	
	somente I.
	
	
	somente I e II.
	
	
	I, II e III.
	
	
	somente II e III.
	3.
	
	Por ocasião da entrega de um navio por um estaleiro, a empresa de navegação que encomendou a sua construção havia falido. O BNDES tinha financiado o navio e ficou com a sua propriedade, como forma de se ressarcir do crédito. Na qualidade de Analista de Logística do BNDES, você recomendou que o navio seja fretado. Qual será a modalidade de fretamento adequada a esta situação?
	
	
	
	
	Bare Boat
	
	
	Charter Party
	
	
	COA
	
	
	Time Charter
	
	
	Voyage Charter
	4.
	
	Em fevereiro de 2013, comemorou-se os 205 anos da abertura dos portos brasileiros às nações amigas, empreendida por Dom João 6o. No entanto, ao se observar a situação dos portos brasileiros no mesmo momento, verificou-se um cenário bastante problemático, em que foram poucos os motivos de comemoração. Além do pouco investimento, inúmeros são os problemas enfrentados pelo setor portuário brasileiro. Nesses problemas, NÃO enquadramos:
	
	
	
	
	problemas de infraestrutura.
	
	
	a alta competitividade.
	
	
	as greves.
	
	
	a burocracia.
	
	
	os altos custos dos terminais nos principais portos do país.
	5.
	
	Qual dos portos abaixo é a principal porta de entrada e saída de mercadorias do Brasil?
	
	
	
	
	Suape
	
	
	Salvador
	
	
	Santos
	
	
	Itaqui
	
	
	Pecém
	6.
	
	Cláusula obrigatória nos dos contratos de afretamento, na qual ambas as partes contratuais oferecem garantias mútuas de responsabilidade civil caso ocorra poluição ambiental.
	
	
	
	
	Both to Blame
	
	
	Tovalop
	
	
	Paramount
	
	
	Jason
	
	
	Seaworthiness
	7.
	
	Garantias comumente oferecidas pelo Fretador ao Afretador em um contrato de afretamento:
	
	
	
	
	Paramount; Both to Blame; Tovalop
	
	
	Seaworthiness; General Average; War Risk
	
	
	Safe Ports Obligation; General Average; War Risk
	
	
	Seaworthiness; Due Despatch; Without Injustifiable Deviation
	
	
	Due Despatch; Safe Ports Obligation; Paramount
	8.
	
	As principais cláusulas de Garantia (Warranty Clauses) fazem parte do contrato de afretamento (Charter Party). Algumas destas cláusulas são oferecidas pelo Fretador e outras pelo Afretador. Dentre as oferecidas pelo Afretador podemos destacar as seguintes: Marque a única opção que se encontra fora do contexto.
	
	
	
	
	Avaria grossa (General Average)
	
	
	Portos Seguros (Safe Ports Obligation)
	
	
	Navegabilidade (Seaworthiness)
	
	
	Limitação de Responsabilidade (Limitation of Liability)
	
	
	Desvio ou Arribada (Deviation)
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