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1a Questão (Ref.:201603783381) Acerto: 1,0 / 1,0 Ponto estratégico para a navegação que liga o Oceano Atlântico com o Mar Mediterrâneo Estreito de Gibraltar Estreito de Bósforo Canal da Mancha Estreito de Messina Bal-El-Mandab 2a Questão (Ref.:201603783496) Acerto: 1,0 / 1,0 Dentre os principais fluxos marítimos internacionais de minério de ferro se destaca: dos EUA para África e América Central do Oriente Médio para Europa e EUA. da Argentina para Japão e Rússia da Europa para Austrália e Índia do Brasil para China, Japão e EUA 3a Questão (Ref.:201603783143) Acerto: 1,0 / 1,0 Dentro da estrutura portuária existem vários orgãos operando, quer seja para operações de carga/descarga, ou para inspeções sanitárias, e outros, assinale qual o orrgão que representa o Brasil na IMO, regulamenta e fiscaliza as atividades da Marinha Mercante, para garantir a salvaguarda da vida humana, a segurança da navegação e a prevenção da poluição ambiental marinha Ministério do Trabalho Ministério da Justiça / Polícia Federal Marinha do Brasil / Capitanias dos Portos Ministério da Fazenda/ Receita Federal Receita Federal/Marinha do Brasil 4a Questão (Ref.:201603783510) Acerto: 1,0 / 1,0 Em relação aos navios liners e tramps, analise as afirmativas a seguir: I Os navios tramps ficam em desvantagem em relação aos navios liners nas negociações por contratos quando a oferta de navios supera a demanda por transporte de carga. II Osnavios tramps cobrem rotas regulares, e cada viagem pressupõe um ou vários contratos de afretamento, onde um ou mais comerciantes ocupam toda a capacidade de carga ou parte dela. III Os navios liners são empregados em rotas não regulares, com portos e escalas indefinidos previamente, sem a necessidade de serem anunciados, nem sempre estando disponíveis a todos os embarcadores. Está correto APENAS o que se afirma em I e II. II. I e III II e III. I 5a Questão (Ref.:201603783060) Acerto: 1,0 / 1,0 A ilustração representa um equipamento auto propelido utilizado para dragagem. O material dragado é retirado do leito por meio de tubulações e depositado na cisterna a bordo e que depois de completado pode ser eliminado por splitting (abertura do casco), bombeamento ou rainbowing (por canhão de descarga instalado na proa). O equipamento descrito é uma draga: Draga mecânica de sucção e recalque (Cutter Suction Dredge). Draga hidráulica de sucção e recalque (Cutter Suction Dredge). Draga hidráulica de sucção e arrasto (Hopper Trailing Suction Dredge). Draga mecânica de sucção e arrasto (Hopper Trailing Suction Dredge). Dragas hidromecânicas de alcatruzes (Bucket Dredge). 6a Questão (Ref.:201603783071) Acerto: 1,0 / 1,0 Portos possuem superestrutura e infraestrutura. Assinale a opção que apresenta investimentos em superestrutura. Construção de dolfin e dársena Construção de molhe e espigão Construção de cais e ponte de atracação Realização de dragagem e derrocagem Aquisição de portêiner e transtêiner 7a Questão (Ref.:201603783610) Acerto: 1,0 / 1,0 Navios com grande flexibilidade operacional, transportando diversos tipos de cargas a granel, situando-se entre 25.000 e 50.000 TPB, com grande variedade de projetos e formas. Marque abaixo a alternativa a que esta definição se refere. General Purpose. Ore Oil. Lift in/Lift Out. Handy Size. Cape Size. 8a Questão (Ref.:201603783171) Acerto: 1,0 / 1,0 Para garantir o desenvolvimento da ¿Dimensão Econômica¿ da área Portuária é necessário que se estimulem investimentos rentáveis os quais utilizem ao máximo as potencialidades locais em termos de recursos de produção: Quais são esses fatores: I. Insumo; II. Tecnologia; III. Capital; IV. Mão-de-obra; V. Capacidade empresarial. Assinale a alternativa correta: ( )I. As alternativas ¿I¿ e ¿II¿ estão corretas. ( ) IV. Apenas a questão V está correta. ( )III. As alternativas ¿IV¿ e ¿V¿ estão corretas. ( )II. As alternativas ¿III¿ e ¿IV¿ estão corretas. ( ) IV. Todas as alternativas estão corretas. 9a Questão (Ref.:201603783175) Acerto: 1,0 / 1,0 Identifique nas alternativas abaixo o conceito de GPPR ¿ Gestão Portuária Por Resultados. ( ) Neste modelo, a Autoridade Portuária precisa dialogar continuamente com a sociedade e utilizar intensamente os procedimentos de monitoração e avaliação, inclusive sob o ponto de vista dos usuários. ( ) É o representante da companhia de navegação e presta assistência ao capitão nos portos em que o navio escala. ( ) É um modelo em que o setor público passa a adotar uma postura empreendedora, voltada para a prestação de serviço portuário adequado, buscando padrões ótimos de eficiência, eficácia e efetividade, com ética e transparência, buscando ainda reduzir custos para o sistema logístico. ( ) Portos em todos os países são pressionados pela opinião pública a prestarem contas. Não as contas tradicionais, os longos relatórios auto-justificativos, mas sim prestar contas dos serviços ao usuários, quais custos e com que eficácia (positivo ou negativo para os usuários) ( ) Entidades que procedem ao armamento de um navio, ou seja, que realizam o conjunto dos atos jurídicos e materiais para que um navio fique em condições de empreender viagem. Normalmente, o armador é o proprietário do navio. 10a Questão (Ref.:201603782998) Acerto: 1,0 / 1,0 Dentre as alternativas de resposta abaixo, há uma que NÃO se refere aos custos dos Operadores Portuários. Identifique-a: Mão-de-obra portuária, tanto avulsa quanto com vínculo. Valor do Arrendamento pago à Autoridade Portuária. Dragagem, sinalização e balizamento do canal de acesso. Aquisição e manutenção dos equipamentos operacionais. Materiais de estiva, peação e separação de cargas.
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