Por que o custo final da gasolina é tão alto no Brasil.docx

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Por que o custo final da gasolina é tão alto no Brasil, estando entre os 10 maiores 
produtores de petróleo da América Latina? Por que pagamos quase a metade do valor da 
gasolina em impostos? E como esses fatores afetam a população? Para tentar responder 
essa dúvida que muitos brasileiros se perguntam frequentemente, vimos que há vários 
fatores que acarretam hoje. 
No antigo governo da Petrobrás, seu presidente relatava ter estabilidade em seus 
preços e mercado, e com isso, o valor dos combustíveis acabavam estacionando por um 
valor sem reajustes frequentes para o consumidor final, o que não era verdade, o governo 
anterior apenas não repassava o preço aos consumidores por questão política (reeleição 
da presidenta). No entanto, com a nova forma política, ocorrem variações no mercado de 
acordo com as mudanças climáticas, conflitos econômicos e políticos,causando reajustes 
diários da gasolina e do diesel. A carga tributária presente no preço final da gasolina, 
corresponde a cerca de 45% do valor do litro, sendo 29% ​ICMS ​(imposto estadual, varia 
conforme o estado), mais 16% do ​PIS/COFINS ​(imposto federal) e ​CIDE ​(imposto 
federal)​. O Brasil no primeiro semestre de 2017 conseguiu atingir a meta anual prevista 
para a produção de petróleo, totalizando cerca de 2 milhões de barris produzidos por dia. 
Um dos fatores que influenciam diretamente no preço da gasolina, é a maneira que o 
Presidente Pedro Parente gerencia o refino do produto, enviando cerca de 30% para ser 
refinado no exterior, fazendo com que o preço quase dobre, e que a Petrobras perca 
espaço de vendas para suas concorrentes, além de elevar tanto o preço assim. 
Infelizmente a gasolina no Brasil, não se encaixa muito bem na questão da oferta e 
demanda, porque mesmo a país sendo tão rico em petróleo, os preços são altíssimos. Se 
formos comparar com a Argentina ou Venezuela, por exemplo, os dois países recebem o 
petróleo do Brasil, e na divisa dos países o preço do combustível é absurdamente 
diferenciado, enquanto no Brasil a gasolina custa em média 3,80, nos dois outros países o 
litro sai por 2,65. 
Isso influencia toda a sociedade, sendo que cerca de 70% de todo transporte de 
cargas no país é rodoviário, acarretando um preço elevado aos alimentos, mercadorias, 
roupas, e tudo que depende de transporte, até mesmo a própria gasolina, que em regiões 
de difícil acesso ou com uma distância dos grandes centros de distribuição,sofrem 
reajuste pelo preço do transporte.