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Fernando Teodosio Rojo RA: B093JD-6 Turma: EC8P43 Prof: Walter Trabalho sobre Ponte Pênsil Historicamente as primeiras construções de pontes pênseis apareceram no início do século XIX. Porém, a tecnologia avançou somente no século XX, atingindo seu ápice com a construção da Ponte Golden Gate. Ponte pênsil ou poste suspensa, como também é conhecida, são pontes que possibilitam atravessar maiores vãos sobre rios ou lagos. Seus principais componentes estruturais são: Vigas Treliçadas: são os elementos longitudinais contraventados transversalmente que servem como suporte e distribuem as cargas provenientes do trafego de veículos. Servem como elementos integrantes do sistema lateral, garantindo a estabilidade aerodinâmica da estrutura toda. Cabos Principais: é um grupo de fios paralelos que suportam as vigas treliçadas, transferindo as suas cargas para as torres principais, servindo também como elementos estabilizadores da estrutura. Torres Principais: são os elementos intermediários entre a superestrutura e a fundação. Suportam os cabos e transfere seus carregamentos para a fundação. Geralmente a configuração das torres assumem a forma de portais. A sua altura é definida em função da deformação que o cabo irá sofrer devido ao seu peso próprio. Pendurais: são os elementos intermediários entre a viga treliçada e o cabo. Fazem a passagem entre a carga que é absorvida pelas vigas e a carga que é absorvida pelos cabos. Ancoragens: são os blocos de concreto que ancoram os cabos principais. Servindo assim como apoios finais da ponte. As vantagens da utilização de uma ponte pênsil são: A área atravessada por esse tipo de ponte é muito grande em proporção a quantidade de material necessário para a sua construção. Esse tipo de ponte pode ser construído em maiores alturas, permitindo a passagem de navios altos sob a ponte. Durante a construção, suportes centrais temporários não precisam ser construídas, e o acesso à construção não é necessária por baixo. Isso significa estradas movimentadas e hidrovias não precisa ser interrompida. A flexibilidade adicional de pontes suspensas lhes permite dobrar sob o poder dos ventos e terremotos. Mas pontes suspensas podem ser instáveis em condições extremamente turbulentos, com casos extremos que exigem encerramento temporário da ponte. As desvantagens da utilização de uma ponte pênsil são: Quando construída em terreno macio, as pontes suspensas exigem um extenso e caro trabalho na fundação para combater os efeitos da carga pesada nas torres. A flexibilidade pode ser uma desvantagem para as pontes suspensas, pois poderá balançar sob cargas pesadas concentradas. Essas pontes não são geralmente usadas para travessias ferroviárias regionais que transportam cargas máximas de peso, causando avarias adicionais à ponte.
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