Manutenção nas Estruturas de Contenção - Solo Grampeado e Cortina Atirantada

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INTRODUÇÃO
O termo manutenção também pode estar relacionado com a conservação periódica, ou seja, com os cuidados e consertos que são feitos entre determinados períodos de tempo com o intuito de preservar, reparar ou repor algo que está deteriorando ou que não funciona corretamente, consertando para que volte a desenvolver a função requerida inicialmente.  
Há três principais tipos de manutenção:
Manutenção Corretiva - É quando algo quebra ou deixa de funcionar de acordo com o esperado, então se aciona a manutenção; 
Manutenção Preventiva - É um tipo de procedimento mais barato e garantido, ou seja, tem como objetivo corrigir os defeitos antes que se manifestem ou que causem danos maiores;
Manutenção Preditiva
É uma variação da manutenção preventiva, onde os componentes são trocados ou verificados antes que apresentem qualquer defeito.
O planejamento das manutenções preventivas só traz ganhos para a Construção Civil, por isso deve ser implementado o quanto antes. Pois protegem a construção, a prevenção aumenta a vida útil e diminui os custos com manutenções corretivas e emergenciais. O custo das manutenções preventivas é infinitamente menor, mantendo assim as condições ideais para o bom funcionamento, eliminando possíveis causas de problemas maiores e mais caros.
 Apropriar os custos das manutenções preventivas no custo da obra, para que seja absorvido pelo projeto e não onere outros custos na Construção Civil.
DESENVOLVIMENTO
2.1.MUROS DE CONTENÇÃO
2.1.1. PROCESSO CONSTRUTIVO
2.1.2. MANUTENÇÃO
2.1.3. PROBLEMAS DEVIDO A FALTA DE MANUTENÇÃO
2.2.CORTINA ATIRANTADA
A cortina atirantada é um componente construtivo projetado em parâmetro vertical de taludes e paredes de escavações para conter esforços de empuxos do solo, impedindo o desabamento de encostas. O sistema é classificado como obra de infraestrutura e empregado, sobretudo, em construções rodoviárias e subsolos de edificações.
Os componentes da cortina atirantada consistem em painéis pressionados por tirantes contra as encostas. Por sua vez, os tirantes são instalados horizontalmente através dos painéis e ficam presos em um bulbo de calda de cimento no interior do solo, sendo posteriormente protendidos para imobilizar os painéis.
2.2.1.PROCESSO CONSTRUTIVO
A primeira etapa para a execução da cortina atirantada consiste na perfuração da encosta. Depois, é introduzida a bainha e, nela, o conjunto formado pelo tirante, os espaçadores e o tubo de injeção. (figura 1)
É injetada a calda de cimento até o fundo da bainha, formando assim o bulbo de ancoragem. Para garantir que os comprimentos de ancoragem estejam adequados às cargas do solo, é possível recorrer a ensaios, assegurando a sua capacidade de carga no subsolo local ou orientando a reduzir ou aumentar os comprimentos.
Após a cura do bulbo e da concretagem, desforma e cura da placa de concreto armado, é feita a protensão dos tirantes. Traciona-se os tirantes até atingir a carga determinada. Depois, fixa-se a sua extremidade ao concreto armado.
Situada na extremidade externa, sobressaindo ao parâmetro da cortina, essa cabeça de ancoragem deve receber proteção contra corrosão, pois fica exposta.
O projeto também deve contemplar canaletas, principalmente na crista da cortina atirantada, para drenar as águas superficiais e evitar erosões nos terrenos adjacentes. Eventuais águas subterrâneas interceptadas pela contenção deverão ser captadas e conduzidas para a parte externa do maciço por meio de drenos, sendo descarregadas nas canaletas do sistema superficial.
2.2.2.MANUTENÇÃO
A cortina atirantada requer inspeção periódica para avaliação do concreto e das cabeças dos tirantes. Além disso, o eventual sistema de drenagem profunda demanda lavagem dos drenos, enquanto o sistema superficial exige o desentupimento de canaletas e das caixas de passagem. Dessa forma, evitam-se erosões danosas ao terreno vizinho e se garante vida duradoura à obra como um todo.(figura2)
Ao longo do tempo, em solos arenosos e argilosos, a presença da água pode exigir ajustes de tensão de protensão (reprotensão) nos tirantes e recomposição das camadas de cimento (reinjeção) que protegem os cabos de aço.
Corrosão na cabeça: quando ocorre, se o capacete for de concreto, este estará trincado ou fissurado. No capacete metálico é possível ver claramente os pontos de corrosão.
Percolação de água pela estrutura ou pelas juntas: as águas devem, obrigatoriamente, fluir pelos drenos. Quando se observar percolação de águas pela cabeça, pela estrutura de concreto ou pelas juntas há um grave problema ocorrendo.
Cabos rompidos: nos casos em que a armação é composta por feixes de fios de aço, verifica-se facilmente se um deles se rompeu. Obviamente, neste caso, o capacete de concreto já terá caído. Algumas verificações básicas para identificar possíveis patologias podem ser conduzidas pelo proprietário ou pelo preposto da cortina atirantada, que não precisa ser um especialista.
• Verifique se há trincas nas canaletas, caso existam consulte o engenheiro geotécnico.
• Verifique o funcionamento das drenagens de paramento e profundas, em caso de obstrução consulte o engenheiro geotécnico.
• Verifique se há percolação de água pelo tirante, caso exista consulte o engenheiro geotécnico.
• Verifique se há fissuras ou trincas na estrutura ou na cabeça do tirante, se houver consulte o engenheiro geotécnico.
• Verifique o alinhamento da estrutura, se estiver desalinhada consulte o engenheiro geotécnico.
2.2.3 PROBLEMAS DEVIDO A FALTA DE MANUTENÇÃO
Ruptura de cortina atirantada em ferrovia. Aconteceu em Quatis – RJ, dia 25 de janeiro. (Figura 3)
A obra tinha 40 anos e os tirantes tinham várias barras de aço de seção menores com elevado grau de corrosão que facilitou a ruptura. Hoje em dia são utilizados tirantes monobarra. Além disso, os drenos horizontais estavam colmatados (entupidos) por falta de manutenção, impedindo que a água escoasse e deixando o solo saturado. Com isso houve a sobrecarga da estrutura que consequentemente foi levada a ruptura.
2.3. SOLO GRAMPEADO
Solo grampeado é uma técnica de contenção ou reforço de taludes que consiste, basicamente, no uso de elementos chumbadores enterrados. O método se faz presente na execução de estradas, túneis, remediações de deslizamento, entre outras obras.
2.3.1.PROCESSO CONSTRUTIVO
O processo executivo do solo grampeado começa com a escavação, realizada em trechos horizontais intercalados e com profundidade de cerca de 1,5 m. Pode ser feito o pré-jateamento de concreto nos locais das aberturas que receberão os chumbadores. O procedimento proporciona uma proteção provisória contra erosões.
Para os chumbadores, são normalmente empregadas barras metálicas com diâmetro variando entre 14 e 50 mm. É recomendável que esses materiais recebam algum tipo de proteção contra corrosão antes de serem efetivamente enterrados. Com os chumbadores preparados, acontece a perfuração e, posteriormente, a colocação das barras metálicas. Na sequência, as aberturas são preenchidas com concreto.
Por fim, é realizada uma reinjeção de concreto para preencher todos os vazios e garantir a aderência entre solo e grampo. Essa etapa é muito importante para assegurar a carga de trabalho de cada grampo, porém ela nem sempre é realizada. A falta de reinjeção acaba sendo bastante prejudicial para a eficácia da contenção e sua estabilidade, destaca o engenheiro.
Depois de os chumbadores estarem devidamente enterrados e concretados, a face do terreno recebe o revestimento final, executado com concreto projetado. Toda a sequência é repetida até a altura total da contenção.
2.3.2.MANUTENÇÃO
A parede de concreto não exige manutenção especial.
Manchas de umidade no concreto podem evidenciar uma possível ineficiência da drenagem de paramento ou da drenagem profunda. Inicialmente, deve ser feita a manutenção preventiva. 
Caso ocorram manchas de umidade na superfície do concreto, este deve ser perfurado para se verificar o motivo desta ocorrência. 
Pode ser instalado umdreno profundo adicional para eliminação da umidade local.
Os drenos profundos devem sofrer manutenção ao menos anual. Não requer nenhum profissional especializado na área geotécnica, um jardineiro pode executar. Construa um êmbolo que penetre no DHP de tal forma que a folga entre o êmbolo e o PVC do dreno seja da ordem de 1mm. Injete água pelo êmbolo e ao longo de todo seu comprimento. Esta operação deve ser repetida diversas vezes, até a água, que sai após a retirada do êmbolo, esteja igual a que foi injetada, vide figura (figura 4).
Os drenos de paramento devem ter suas saídas sempre desobstruídas, evitando o nascimento de plantas que é muito comum. As canaletas em condutos fechados devem ser evitadas e mantidas sem obstrução como todos os equipamentos de drenagem.
3.CONCLUSÕES
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
SIGNIFICADOS. Significado de Manutenção. Disponível em: <https://www.significados.com.br/manutencao/> Acesso em: 23 de março de 2018
MOBUSS CONSTRUÇÃO. Entenda a importância da manutenção preventiva nas obras! Disponível em: <https://www.mobussconstrucao.com.br/blog/2016/08/entenda-a-importancia-da-manutencao-preventiva-nas-obras/> Acesso em: 23 de março de 2018
SIENGE. Conheça agora 10 razões pelas quais a indústria da construção civil nunca deve deixar de fazer a manutenção preventiva. Disponível em: <https://www.sienge.com.br/blog/10-razoes-para-comecar-ja-a-manutencao-preventiva-nas-maquinas-da-sua-construtora/> Acesso em: 23 de março de 2018
WATANABE, Roberto Massaru. Cortina atirantada em concreto armado contém empuxos do solo. Disponível em: <https://www.aecweb.com.br/cont/m/rev/cortina-atirantada-em-concreto-armado-contem-empuxos-do-solo_14268_0_0> Acesso em: 24 março de 2018
MANUTENÇÕES EM ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO; SOLO GRAMPEADO / SOLOTRAT. Disponível em: <http://www.solotrat.com.br> Acessado em: 20 de março de 2018.
5. APÊNDICES
(figura 1 – Esquema cortina atirantada)
(figura 2 – Patologias na cortina atirantada)
(figura 3 – Ruptura da cortina de tirante)
(figura 4 – Limpeza do DHP)