Av Aprendizado Aula 03_Princpios

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1a Questão (Ref.: 201301491749) 
Nos ensaios de tração realizados com metais em níveis de tensão relativamente baixos, a 
tensão se mantém proporcional a deformação durante uma parte do ensaio, estabelecendo a 
relação linear s=Ee, onde E é denominado módulo de elasticidade ou módulo de Young. A 
deformação que ocorre sob o regime de proporcionalidade entre s=Ee, é denominado de 
deformação elástica; sob este regime de deformação, as dimensões do corpo se recuperam 
quando a tensão cessa. 
O módulo de Young pode ser interpretado como uma espécie de rigidez do material a 
deformação elástica. 
Considerando o ensaio anteriormente mencionado e que desejamos especificar para um projeto 
um material cujo principal requisito é a sua recuperação às dimensões originais, assinale, 
baseado na tabela a seguir, o material mais indicado e o menos indicado respectivamente. 
 
Liga Metálica Módulo de Elasticidade (GPa) 
 Alumínio 69 
Magnésio 45 
Tungstênio 407 
Aço 207 
 
 
 Magnésio, alumínio, aço e tungstênio. 
 Magnésio, tungstênio, alumínio e aço. 
 Tungstênio, aço, alumínio e Magnésio. 
 Magnésio, aço, alumínio e tungstênio. 
 Alumínio, magnésio, aço e tungstênio. 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201301491638) 
O ensaio de tração é muito utilizado em laboratório para se determinar algumas características 
dos materiais; consiste em submeter o corpo de prova a uma carga uniaxial, que é aumentada 
gradativamente, e observar a reação do material até sua ruptura. O comportamento é 
registrado em um gráfico tensão x deformação. Para que os resultados sejam comparáveis em 
todo o mundo científico, as características de execução deste ensaio, assim como a de outros, 
são padronizadas. O módulo de Young pode ser interpretado como uma espécie de rigidez do 
material a deformação elástica. Considerando a tabela a seguir e o ensaio anteriormente 
mencionado, assinale a opção que mostra a ordem crescente de resistência a deformação 
elástica dos materiais considerados. 
Liga Metálica Módulo de Elasticidade (GPa) 
Alumínio 69 
Magnésio 45 
Tungstênio 407 
Aço 207 
 
 
 
 Magnésio, aço, alumínio e tungstênio. 
 Alumínio, magnésio, aço e tungstênio. 
 Tungstênio, aço, alumínio e Magnésio. 
 Magnésio, tungstênio, alumínio e aço. 
 Magnésio, alumínio, aço e tungstênio. 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201301491621) 
A vasta maioria dos materiais é submetida a cargas quando colocados em serviço. As asas de 
ligas de alumínio de um avião literalmente batem em um esforço repetitivo para manter a 
aeronave em voo; as molas e toda suspensão de um carro quando este trafega por ruas 
acidentadas executam também um esforço periódico de sustentação da estrutura do veículo; 
um prego fixo na parede que suporte a carga constante de um quadro. Para a escolha do tipo 
de material que iremos utilizar no componente de interesse, é necessário que conheçamos o 
comportamento do mesmo sob as condições de utilização. Para simular tal comportamento, 
existem diversos ensaios realizados em laboratório. 
Considerando os ensaios mecânicos estudados, assinale a opção INCORRETA. 
 
 No ensaio de tração, as forças atuantes tendem a provocar um alongamento do 
elemento na direção da mesma. 
 No ensaio de compressão, as forças atuantes tendem a produzir uma redução do 
elemento na direção da mesma. 
 No ensaio de flambagem, as forças atuantes exercem um esforço de tração em uma 
barra de seção transversal pequena em relação ao comprimento, que tende a produzir 
uma curvatura na barra. 
 No ensaio de flexão, as forças atuantes provocam uma deformação do eixo 
perpendicular à mesma. 
 No ensaio de cisalhamento, as forças atuantes provocam um esforço de compressão em 
uma barra de seção transversal pequena em relação ao comprimento, que tende a 
produzir uma curvatura na barra. 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201301407553) 
A estabilidade da estrutura cristalina para alguns metais e bem como alguns não-metais é 
influenciado pela temperatura e pressão extena,um exemplo clássico é encontrado no carbono: 
Grafita estável na temperatura ambiente e o diamante a pressões extremamente elevadas.Qual 
tipo de fenômeno relaciona. 
 
 Choque térmico 
 Têmpera 
 Fusão 
 Alotropia 
 Solidicação 
 
 
 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201301395135) 
Em relação aos materiais cristalinos e os não-cristalinos (amorfos) podemos afirmar que: 
 
 Os materiais cristalinos são aqueles que formam as pedras preciosas e semi-preciosas, 
enquanto os materiais amorfos podem apresentar estrutura organizada ou desorganizada 
se repetindo por todo o material. 
 Tanto os materiais cristalinos quanto os amorfos apresentam uma estrutura cristalina 
organizada que se repete por grande parte do material. 
 Os materiais amorfos apresentam uma estrutura cristalina organizada que se repete por 
grande parte do material. Já os materiais cristalinos não apresentam ordem que se 
repete a longo alcance. 
 Os materiais cristalinos apresentam uma estrutura cristalina organizada que se repete 
por grande parte do material. Já os materiais amorfos não apresentam ordem que se 
repete a longo alcance. 
 Tanto os materiais cristalinos quanto os amorfos não apresentam ordem que se repete 
por grande parte do material. 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201301491626) 
O ensaio de tração é muito utilizado em laboratório para se determinar algumas características 
dos materiais; consiste em submeter o corpo de prova a uma carga uniaxial, que é aumentada 
gradativamente, e observar a reação do material até sua ruptura. O comportamento é 
registrado em um gráfico tensão x deformação. Para que os resultados sejam comparáveis em 
todo o mundo científico, as características de execução deste ensaio, assim como a de outros, 
são padronizadas. 
Considerando o ensaio tração estudado, assinale a opção CORRETA. 
 
 O ensaio é realizado em atmosfera de gás inerte. 
 O corpo de prova utilizado é tratado termicamente. 
 O ensaio é realizado em vácuo. 
 O corpo de prova utilizado é padronizado. 
 O corpo de prova utilizado recebe tratamento contra corrosão para não gerar defeitos 
superficiais durante o ensaio