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* * PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS INSTITUTO POLITÉCNICO Departamento de Engenharia Tráfego Urbano TRÁFEGO URBANO Regional Pampulha Ana Paola Veloso Rodrigues Barbara Cristina Fidalgo Galvão Bárbara Dellaretti Moreira Camila Augusta da Silva Daphne Souza Mercês da Silva Mariana Mendes Carvalho Souza Mariana Nobre Lacerda Belo Horizonte, 13 de Novembro de 2017 Professor: Ivan Luiz Vieira de Araújo * * PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS INSTITUTO POLITÉCNICO Departamento de Engenharia Tráfego Urbano Relatório apresentado ao Professor Ivan Luiz Vieira de Araújo do Instituto Politécnico da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais como requisito parcial de aprovação na disciplina Tráfego Urbano do Curso de Engenharia Civil. Professor: Ivan Luiz Vieira de Araújo TRÁFEGO URBANO - Regional Pampulha Belo Horizonte, 13 de Novembro de 2017 * * ACIDENTES O QUE É? PRINCIPAIS CAUSAS? * * HISTÓRIA DA PAMPULHA Situada na Zona Norte de Belo Horizonte, a Região da Pampulha representante da modernidade arquitetônica dos anos 40. Ao longo dos anos, assumiu sua vocação natural para o turismo e o lazer, sendo sempre alvo de eventos por toda a região. * * Figura 1 – Pampulha. Fonte: Soubh. HISTÓRIA DA PAMPULHA * * Figura 2 – Igreja de São Francisco de Assis. Fonte: Gazetadopovo. HISTÓRIA DA CIDADE ADMINISTRATIVA * * AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA Alto índice de acidentes com vítimas fatais na Av. Presidente Antônio Carlos. Fonte: Ranking das vias com maior somatório de frequência de acidentes por quilômetro, 2005-2014, GEPIN. * * AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA Maior quilometragem de ciclovias e ciclo- faixas. Ciclovia da orla da lagoa da Pampulha estaria causando acidentes, segundo o MPMG. Fonte: otempo.com.br * * AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA Fonte: Rogeriopachecorp.blogspot.com * * AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA Gráfico X - Quantidade média dos acidentes envolvendo bicicletas por vias de com maior incidência, 2010-2014, BH10. * * AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA Grades danificadas . Fonte: hojeemdia.com.br Áreas de maior risco: Av. Otacílio Negrão de Lima e os corredores do MOVE (Av. Presidente Antônio Carlos e Av. Presidente Carlos Luz). * * REFERÊNCIAS Aeroportodapampulha .Trânsito no entorno do Aeroporto da Pampulha não é problema. Disponível em: < http://www.aeroportodapampulha.org/2015/10/transito-no-entorno-do-aeroporto-da_5.html/> Transitobr. Acidentes – Causas. Disponível em: < http://www.transitobr.com.br/index2.php?id_conteudo=8/> Em. Disponível em: < https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2017/07/12/interna_gerais,883300/pbh-tera-que-regularizar-ciclovias-da-capital-mineira-diz-ministerio.shtml/> * * PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS INSTITUTO POLITÉCNICO Departamento de Engenharia Tráfego Urbano OBRIGADO PELA ATENÇÃO! Belo Horizonte, 13 de Novembro de 2017
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