Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
•••• As bitolas das ferrovias (9) Texto publicado em 24 de Dezembro de 2007 - por Sílvio dos Santos * Caros leitores, Hoje, terminaremos o tema das bitolas, falando dos demais países, dentro do mosaico que se constituem as diferentes medidas encontradas na América do Sul. ************************* A rede ferroviária sul-americana é complementada pelo Chile, Colômbia, Equador, Guiana, Peru, Suriname e Venezuela. A ferrovia chilena tem conexão com a Argentina e Bolívia, como já vimos em artigos anteriores, e uma extensão razoável de 9.335 quilômetros. As ferrovias dos demais países são de pequena extensão e não têm conexão com as nações limítrofes, com exceção da pequena ferrovia peruana de Tacna ao Porto de Arica no Chile, numa extensão de menos de 100 quilômetros. Colômbia 0,914 m 2.832 km Chile 1,676 m 1,435 m 1,000 m 4.327 km 173 km 3.298 km Guiana 1,435 m 1,067 m 0,914 m 96 km 29 km 80 km Peru 1,435 m 0,914 m 1.974 km 362 km Suriname 1,000 m 80 km Equador 1,067 m 965 km Venezuela 1,435 m 173 km A ferrovia colombiana, em bitola de 0,914 m, liga as principais cidades, Bogotá, Medelin e Cali aos portos de Santa Marta no Caribe e Buenaventura no Pacífico. Malha ferroviária da América Latina A rica Venezuela está investindo no econômico transporte ferroviário, na ligação Puerto Cabello - La Encrucijada – San Juan de los Morros - Apure, com 109 quilômetros, importante ligação para a unificação da pequena malha. O transporte ferroviário urbano através do uso do metrô conta atualmente com diversas linhas recentemente construídas. As demais ferrovias, nos diversos países, têm a função de ligar os portos com as regiões de produção, agrícola ou mineral, representando uma função localizada. A integração da América Latina por ferrovia é um sonho ainda distante. Além da difícil geografia, de um lado a Cordilheira dos Andes, do outro os caudalosos rios amazônicos, as pequenas extensões das linhas e as diferentes bitolas, não dão qualquer perspectiva, mesmo a longo prazo, de interligação dessas ferrovias. Referências bibliográficas Atlas Ferroviário Latino Americano - Asociación Latino Americana de Ferrocarriles - Buenos Aires - 1976 http://www.eclac.org/Transporte/noticias/bolfall/2/7282/FAL180.html http://www.consulvenemontreal.org/
Compartilhar